新加坡歷史博物館靠近哪個地鐵
⑴ 熟悉新加坡的進 急！
你好。很高興幫你設計路線
海洋館，環球影城和Slioso海灘是在一起的。環球影城可以玩一天，就像迪斯尼樂園一樣。第二天上午海洋館，下午海灘。
Clarke Quay 和魚尾獅， 摩天輪都是一起的，你走到新加坡河邊，沿著河走，你說的這些景點都能看到。這些都是下午和晚上玩，那片夜景很不錯，而且你還能看到晚上8點的免費的噴泉表演，就在Marina Bay前面，非常夢幻，值得一看。
China Town,你隨便抽一天晚上去玩玩就好了，過年去的話，張燈結綵的，買小禮品，吃海鮮，特色飯店。
祝你好運。
⑵ 新加坡如何坐地鐵
到地鐵站買一張地鐵卡，押金是5塊新幣，然後再充值！順便再要一張免費的地鐵地圖人工也行，機器充值也行！很方便。進入的時候要刷卡，出來的時候一定也要刷卡！不然會扣全程的費用！如果30分鍾內轉巴士還有5毛錢的折扣！
⑶ 新加坡聖淘沙接近哪個地鐵口
1.
【
地鐵+聖淘沙捷運】：請選擇合適的地鐵路線到達紫線HarbourFront港灣站,
下地鐵後就是vivo
city了，三層可以乘坐聖淘沙捷運入島，捷運費4新幣，如果去環球影城和S.E.A海洋館只需要坐一站即可到達，站名：Waterfront。2.【地鐵+步行入島】：請選擇合適的地鐵路線到達紫線HarbourFront港灣站
，下地鐵後就是vivo
city了，乘扶梯到vivo
city到一層，根據指示牌可以找到步行棧道（Sentosa
Broadwalk），到今年底步行入島免費。這個步行棧道是有遮陽頂和自動人行步道的，所以其實這個方法入島不但經濟實惠，還能欣賞風景。小貼士：聖淘沙捷運一共4站，島內以及出島可以免費乘坐，也就是說入島後從第二站坐到第三，四站，以及出島時乘坐都無需付費。
⑷ 到達新加坡國家博物館的坐車路線
樓主你好
你是在哪個地方，不知道你的所在地沒法提供路線的
你弄個導航軟體就能夠查詢詳細的出行路線圖的
騰訊地圖使用衛星和由專業設備採集的覆蓋城市的高清的圖像
360度的全景，任意的旋轉、移動、變換，豐富的景點和較為全面的街景覆蓋，給人眼前一亮的感覺
雲收藏：將收藏的地點同步到雲端，隨時查看，永不丟失
出行方式任你選：提供打車公交自駕多種路線查詢，支持全國近400個城市
希望我的回答能幫到你，如有疑問請繼續追問
⑸ 幫幫忙，大神們，急！急！急！
遊客到新加坡可以發現不同的文化在這里。島上有大型自然公園和許多其他優秀的景點。
乘船游覽,你來新加坡實體法乘上一艘船在新加坡河。船離開船碼頭(碼頭),北船碼頭,克拉克碼頭或克利福德碼頭(碼頭)。從克利福德碼頭,你可以買門票在南部島嶼巡航在中國船。你可以享受中國茶在船上。
新加坡歷史博物館——它顯示了這個城市的生活在19世紀(世紀),包括場景的中國船隻從中國帶東西。
阿拉伯Street&小印度——如果你喜歡漂亮的衣服,你會發現一些特殊的帶回。阿拉伯街旁邊,有一個社區有大量的印度寺廟和商店。這是小印度。在小印度文化角落有視頻和展覽,您可以了解更多關於印度的文化和禮儀那裡。
文讀閱短,完成下列任務:
任務一:完成下列句子,每空詞數不限。
1。如果你想了解新加坡的歷史,你可以訪問。2。如果你要dioscover不同的文化在這個國家,你可以去
售予。
3。你可以學習一些關於印度禮儀通過觀察的_________
文化角落。
⑹ 新加坡國家歷史博物館
新加坡歷史博物館建築物(National Museum of Singapore)的前身是國家博物院。國家博物院成立於1887年10月12日，那時的國家博物院稱為萊佛士博物院，萊佛士圖書館也同在一個屋檐下：樓下是圖書館，樓上是博物院。直到1960年博物院和圖書館才正式「分家」。而到了1969年，萊佛士博物院才改名為國家博物院。新加坡歷史博物館，於1993年從國家博物院分出。
⑺ 新加坡地鐵的地鐵路線
南北線（（紅線 NORTH-SOUTH LINE）是由SMRT地鐵有限公司(SMRT TRAINS LTD)營運的路線，共26個車站，全長約45.3公里，由裕廊東（JURONG EAST） 至 濱海南碼頭（MARINA SOUTH PIER） 經兀蘭（WOODLANDS）、宏茂橋 (ANG MO KIO) 及烏節 (ORCHARD)。南北線於政府大廈 (CITY HALL)、萊佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊東 (JURONG EAST) 接駁東西線，於多美歌(DHOBY GHAUT) 接駁東北線，於碧山（BISHAN）換乘環線。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接駁武吉班讓 (BUKIT PANJANG) 輕軌系統。南北線列車需由駕駛員操作。
2014年11月23日，南北地鐵線往南新增的濱海南碼頭站啟用，方便公眾和外國遊客搭地鐵往來濱海灣游輪中心，乘搭渡輪前往龜嶼島進香的公眾也能使用這個新地鐵站直達濱海南碼頭。該站距離濱海灣游輪中心約600公尺，可方便公眾搭地鐵往來游輪中心。這個地段日後也將發展為濱海灣新市區。 濱海市區線 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5條地鐵路線，將由新捷運 (SBS TRANSIT) 營運，共34個車站，其中11個換乘站，全長約40公里。工程將會分三個階段興建，預計分別在2013年、2015年及2017年落成通車。與東北線和環線一樣，市區線亦是全線無人駕駛的地鐵路線，同時也是一條全線均建於地底的地鐵路線。市區線將為武吉知馬地區和東部地區的乘客服務，使乘客可以迅速前往新市區。在地鐵路線圖上以藍色標示。
2007年4月27日陸交局宣布了本線轉換站的列表，其中包括武吉班讓，植物園，紐頓，小印度，武吉士，麥波申，淡濱尼和博覽。市區線將採用3節車廂的無人駕駛列車，每天乘客人數估計約50萬人次。
需要指出的是，市區線第一階段過去曾一度被稱為地鐵環線的「市區延長線」。 市區線的建造計劃重組了原定的幾條通往濱海灣的地鐵路線，同時為目 前與東西線相平行而又無法使用東西線的走廊地區提供地鐵服務。2005年7月14日，當局宣布了環線的「市區延長線」計劃，市區延長線長3.4公里，5個車站。並計劃2007年開始修建。在隨後的報道和「新加坡藍圖2001」中，當局暗示會修建沿武吉知馬走廊直到武吉班讓的地鐵線，以及修建在一條東海岸地區的環線。陸交局之後將這兩條地鐵線稱為武吉知馬線和東區線。並計劃定於在10到15年內完工。
2007年2月15日財政部第二部長尚達曼（THARMAN SHANMUGARATNAM）宣布當地鐵環線在2010年建成後，就將立刻開始修建120億元通往武吉班讓的市區線部分。2007年4月27日，市區延長線，武吉知馬線和東區線的北半部被結合在一起成為一條40公里長的單一地鐵線，即濱海市區線。市區延長線，武吉知馬線和原東區線北半部被改稱為市區線的第1，2，和3階段。第一階段的工程也包括修建從寶龍坊（PROMENADE）到武吉士的新段落。並在武吉士站與第2階段的地鐵相連接。而第3階段的線路將以博覽站為終端。有關原東區線的南半部，詳見東區線。 武吉班讓 | 凱秀 | 山景 | 美世界 | 阿爾伯王園 | 第六道 | 陳嘉庚 | 植物園 | 史蒂芬 | 紐頓 | 小印度（LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 寶門廊 | 海灣舫 | 市中心 | 直落亞逸 | 牛車水（CHINATOWN） | 福康寧 | 明古連 | 惹蘭勿剎 | 明地迷亞 | 芽籠峇魯 | 瑪達 | 麥波申 | 烏美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡濱尼西 | 淡濱尼 | 淡濱尼東 | 樟宜上段 | 博覽（EXPO)
⑻ 關於新加坡!
朋友，我也是去過新加坡待了很N久，這個國家東西不想多說，隨便搜搜有的是，而且相信你也知道的很多，說點實際的吧：
1.你去新加坡是讀書嗎？
2.聽你口氣說去面試，是不是申請了這邊的公立大專，還是那兩所本科？可以說清楚好幫你看看，呵呵。
3.不過，如果是公立的學校，不管大專還是本科那都還好，起碼是很正規的。
4.如果是私立，那文章可就多了，老子是吃過虧的人，現在一樣照混了過來。
5.真是去留學的話，可以詳細聊聊 ，實在有很多可以分享的，玩樂也是，呵呵
最後，那邊的官方語言雖然是英語，但是完全不用擔心，講國語是可以通行全國的，你所說的英語面試，告訴你，別嚇著自己，越是正規的學校，口語面試越是人性化的，人家都是很牛的外教，才不會刻意刁難我們這些英語的菜鳥，你只要把自己基本情況准備好，求學動機，大概的學習方向之類的英語弄熟點，到時千萬不要緊張，慢慢說，人家都是說的很簡單很清晰的，你不要太卡就好了。
反正我所知道的身邊的人去參加公立大專面試，都是很容易的，沒你想的那麼恐怖，只是那個入學考試和以後全英教學，做作業之類的，那個英語就比較難，而且比較難過，一學期掛三科那就完蛋了，但是這里公立學校的獎學金是想但誘人的，如果你成績好，前30名，那既可以免去70%的學費還可以每月領到一大筆的獎學金，是政府補貼給你生活用的，一般5000-7000人民幣左右，不過要簽合同，你畢業後要留在那裡工作3到5年，期間可以申請綠卡，但是想畢業就回來那就得補回學費.......
再給你一個必須記住的論壇網站吧《http://bbs.sgchinese.com/》，這里都是自己人，是早年中國都留學學子弄得，你在新加坡遇到所有問題，前人們都知道，在這里都可以找人咨詢，在外靠朋友啊！
PS：在那裡不要隨意簽合同，一定要自己弄明白再簽，不然很吃虧的。
⑼ 新加坡國家博物館在什麼位置
新加坡國家博物館建立於1887年，位於城市心臟地帶，地址：史丹福路93號 (93, Stamford Road)。