西班牙概念車有哪些
① 你能說出有哪些汽車標志
汽車車標
韓波組稿/東貿教育培訓中心
日本大發 日本日野
韓國起亞 韓國雙龍
韓國現代 韓國大宇
大宇依斯帕羅 義大利蘭博堅尼
法國標致 法國雪鐵龍
法國塔伯特 日本鈴木
馬自達俊郎 日本五十鈴
日本三菱 羅馬尼亞達西亞
羅馬尼亞阿羅 波蘭波羅乃茲
捷克斯柯達 俄羅斯拉達
義大利阿巴斯 義大利伊索
義大利瑪莎拉蒂 義大利因諾桑蒂
法國雷諾 日本富士
日本本田 日本馬自達
德國歐寶 德國凱斯寶爾
德國大眾 德國保時捷
德國寶馬 德國賓士
義大利蘭西亞 義大利邊赤
日產·總統 日產·柴油
日本龜牌 瑞典富豪
澳大利亞霍爾頓 奧地利斯太爾
西班牙西特 西班牙畢加索
義大利平尼法離那 義大利博通
法國文圖瑞 日本豐田
豐田凌志 德國·猛獅
日本日產 日本·無限
英國阿斯奎斯 德國奧迪
德國奧迪 義大利阿爾法
義大利菲亞特 義大利·托馬索
義大利布加迪 義大利法拉利
英國凱旋 英國伏克絲
英國利蘭 英國勞斯萊斯
英國勞斯萊斯 英國本特利
英國AC 英國摩根
雪佛萊·卡瑪洛 英國阿斯頓馬丁
英國捷豹 英國捷豹
英國黑豹 德國賓士
英國蓮花 英國戴姆勒
中國紅旗 通用別克
美國通用 通用雪佛來
美國福特 福特林肯
福特野馬 福特水星
水星美洲豹 美國克萊斯勒
美國斯圖茲 英國迷你
英國羅弗 羅弗·MG
羅弗·陸虎 羅弗·奧斯汀
英國福登 英國TVR 英國麥克拉 英國瑪柯斯
英國拉貢達 雪佛萊·克爾維特
通用·土星 通用·奧茲
奧茲·曙光 通用·旁迪克
克萊斯勒·順風 克萊斯勒·道奇
克萊斯勒·道奇 道奇·蝰蛇
克萊斯勒·鷹 美國麥克
馬來西亞普魯頓
國 產 車 車 標
Hongqi 紅旗 Hongqi 紅旗 (AEOLUS) 東風汽車
北京 Jeep GM 中國通用 Shanghai GM 上海通用
(WULING) 柳州五菱 (Norveco) 中國北方 (Yulon) 台灣裕隆
奧迪 重慶長安 昌河
東南 富康 華通
金杯 吉普 牡丹
奇瑞 松花江
金龍 悅達 躍進
雲雀 中華 (Daihatsu)
大發
美 國 車 車 標
GM 通用 美-通用-奧茲 奧茲-曙光 Oldsmobile
奧茲莫比爾
Chevrolet
美-通用-雪佛萊 美-雪佛萊-卡瑪諾 雪弗萊-克爾維特
Cadillac
美-通用-凱迪拉克
Pontiac
美-通用-旁蒂克 Buick
美-通用-別克
Ford 福特 美-福特-野馬 美-野馬-眼鏡蛇
美-福特-林肯 美-福特-美洲獅 Jaguar 美洲虎
Chrysler
克萊斯勒 美-克萊斯勒-道奇 Dodge 道奇
美-道奇-蝰蛇 美-克萊斯勒-鷹 Plymouth
普利茅斯
美-吉奧 美國-麥克 Saturncars 土星
英 國 車 車 標
Rolls-royce
萊斯勞斯 英-勞斯萊斯 Rover 羅孚
英-羅孚-奧斯丁 英-羅弗-MG 英-阿斯頓馬丁
Bentley
本特利 Jaguar
美洲虎 Lotus 蓮花
(Morgan)摩根 Vauxhall
伏克斯豪爾 Mini 迷你
英國-豹牌 英國-福登報 英國-凱旋
英國-利蘭 英國-戴穆斯 英國-拉貢達
意 大 利 車 標
Ferrari 法垃利 Fiat 菲亞特 Iveco 依維柯
Alfa Romeo
阿爾法羅密歐 Lancia
蘭旗亞 Lamborghini
蘭博基尼
義大利-伊索 義大利-比亞喬 義大利-博通
意-平尼法里耶 義大利-布加迪 義大利-阿巴斯
意-瑪沙拉帝 意-因諾桑帝
日 本 車 標
Nissan 尼桑 日-尼桑-總統 日-尼桑-無限
日-尼桑-帝斯勒 Toyota 豐田 Mazda -日本-馬自達
Mazda 馬自達 日-馬自達俊郎 Honda 本田
honda-acura
日-本田阿庫拉 Lexus 凌志 Mitsubishi 三菱
Suzuki 鈴木 Isuzu 五十鈴 Subaru 富士重工
日本-龜牌 Hino 日野 Daihatsu 大發
韓 國 車 標
Hyundai 現代 Daewoo 大宇 韓-大宇-依斯帕羅
其 他 車 標
Volvo
富豪(瑞典) Saab
紳寶(瑞典) Scania
斯堪尼亞(瑞典)
Seat-西特(西班牙) 西班牙-畢加索 Skoda -斯柯達(捷克)
(MCC)
瑞士微型汽車 羅馬尼亞-達西亞 馬來西亞-普魯頓
德 國 車 車 標
德-Audi奧迪? 德-Benz賓士
BMW 寶馬
Porsche 保時捷 Volkswagen 大眾
Opel 歐寶
Oldsmobile
奧茲莫比爾
美 國 車 車 標
GM 通用 美-通用-奧茲 奧茲-曙光 Oldsmobile
奧茲莫比爾
Chevrolet
美-通用-雪佛萊 美-雪佛萊-卡瑪諾 雪弗萊-克爾維特
Cadillac
美-通用-凱迪拉克
Pontiac
美-通用-旁蒂克 Buick
美-通用-別克
Ford 福特 美-福特-野馬 美-野馬-眼鏡蛇
美-福特-林肯 美-福特-美洲獅 Jaguar 美洲虎
Chrysler
克萊斯勒 美-克萊斯勒-道奇 Dodge 道奇
美-道奇-蝰蛇 美-克萊斯勒-鷹 Plymouth
普利茅斯
美-吉奧 美國-麥克 Saturncars 土星
http://www.channel7.cn/2004/12-10/145941.html
② 西班牙有哪些汽車
seat不過也給大眾收購了
③ 西班牙有什麼名車
西班牙最大本土車商：西雅特汽車。（大眾汽車控股，技術也部分由德國出）
另外有家法國雪鐵龍控股的：畢加索汽車。
西雅特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。
西雅特汽車公司成立之初，以生產意菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場佔有率曾達到60%，到70年代其市場佔有率下降到33%，虧損嚴重。1983年德國大眾汽車公司買下了西雅特的大部分股份，與另一合資者--西班牙政府共同經營西雅特汽車公司，使西雅特屬於大眾汽車公司的子公司。
西雅特歸屬大眾麾下後，得到大眾資金與技術的支持，它採用大眾的零部件，有些車型的底盤、轉向及懸掛系統由大眾設計。經營狀態日趨好轉，到二十世紀九十年代初，西雅特汽車的年產量已達36萬輛以上，成為西班牙效益最好的汽車公司。
④ 可以說是西班牙大眾「特斯拉」，基於MEB平台，續航可達420km
這兩年在國內市場發展最火的就是SUV車型，從目前的市場劃分來看，國產車著實沾光了一把，如果不是10級別SUV救命，也沒有閑著自主品牌強大的地位，單憑轎車，國車車相比合資車還差得遠。目前市場SUV逐漸飽和，市場也面臨著重新劃分，這個時候誰家能夠拿出一款顏值高、動力強使用起來又經濟的車，誰將會是下一個贏家，當然想看SUV發展，最好的地方就是車展。
我認為，這可以說是西班牙的大眾「特斯拉」，基於MEB平台，續航可達420km，這般數據還是能看的，但是放在今天已經實行了一段時間的中國電動車國情來看，只能說剛剛好夠用，畢竟蔚來小鵬這些車型已經把續航做到了500km以上，大家覺得這樣的大眾純電動在中國有市場嗎？
⑤ 西班牙出產有什麼名牌汽車呀
1、西雅特
西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。西雅特全新品牌標識亮相2012巴黎國際車展。同時全球首發的，還有全新西雅特LEON。
2、畢加索
東風雪鐵龍畢加索排量為1587-1997 cc，首次亮相於1998年10月的巴黎國際車展。原產地為歐洲，理論油耗為6.8 升/百公里。
(5)西班牙概念車有哪些擴展閱讀
西雅特發展歷程：1950年代，受到工業化趨勢的沖擊，西班牙政府決定推動經濟現代化，及產業工業化，於是在1950年的5月9日，成立了國營的西雅特汽車廠（SEAT)，負起帶動百業升級的火車角色與功能。
全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特車廠，就以SEAT的簡寫做為車徽。在國有化的前導下，於西班牙工業化的過程中，扮演舉足輕重的角色，更主導了整個西班牙汽車工業的發展，在加入德國大眾/奧迪汽車集團後，更躋身國際性的大車廠之列。
⑥ 2020年CES展會上有哪些令人驚艷的概念車型
作為世界頂級的科技大會，每年舉行的CES展覽(國際消費類電子產品展覽會)總能給我們帶來很多驚喜，而在這場展覽會中自然也少不了汽車的身影。那麼在今年的CES展覽會中，有哪些概念車足以讓我們驚艷呢？
首先要提到的第一款來自於我們中國，是由我國外賣行業領軍者美團和零部件供應商共同發布的一款純電動無人配送概念車，它的名字叫做eDeliver4U。雖然擁有一個非常魔幻的名字，但這個概念車卻是廣大的宅男宅女們最想要量產的車型了。這款送餐車可以根據汽車內置的感知系統和地圖導航尋找最為合適的送餐路線，車身周圍的感測器可以讓它輕松的避過路障，用最快的速度將外賣送到，據悉這款車型的最高速度竟然可以達到50km/h，感覺要比外賣小哥還要靠譜。
綜上來看，今年的CES展會不管是對於科技迷還是汽車迷來說，都是完美至極的，展會中出現的幾款概念車型都讓人感嘆科技的神奇。當然我們也希望這些概念車型最終能夠實現量產，為我們提供更多意想不到的出行方式。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：博洋）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 什麼是概念車著名概念車有哪些
概念車 通常我們一翻開汽車雜志，迎面而來的精美圖片大都標注著是某某概念車，如果您不是車迷可能就會問究竟什麼是概念車呢？概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產製造水平方面的束縛，盡情地甚至誇張地層示自己的獨特魅力。 概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發並促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，並應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。 世界各大汽車公司都不惜巨資研製概念車，並在國際汽車展上亮相，一方面了解稍費者對概念車的反映，從而繼續改進；另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術進步，從而提高自身形象。概念車是汽車中內容最豐富、最深刻、最前衛、最能代表世界汽車科技發展和設計水平的汽車。概念汽車的展示，是世界各大汽車公司藉以展示其科技實力和設計觀念的最重要的方式。因而概念車也是藝術性最強、最具吸引力的汽車。 通常概念車分為兩種，一種是能跑的真正汽車，另一種是設計概念模型。第一種比較接近於批量生產，其先進技術已步入試驗並逐步走向實用化，因而一般在5年左右可成為公司投產的新產品。第二種汽車雖是更為超前的設計，但因環境、科研水平、成本等原因，只是未來發展的研究設想。 部分概念車 奧迪RSQ運動跑車 奧迪首次為好萊塢主流電影開發特殊車輛，奧迪的工程師為一部名為「I, ROBOT」的影片，創造了一部2035年的車。因此而產生了這款名為奧迪RSQ的運動跑車，這是一部用奧迪的經典設計語言詮釋科技與幻想。其中最為重要的是，雖然這部車上使用許多極端的元素，但是仍然可以成為一部真正的奧迪車。影迷們可以在影片中的這款新車上，發現奧迪標志性的一體化網狀格柵。 RSQ上包括了一部分由導演Alex Proyas指定的特殊功能。這款中置引擎的跑車隸屬於影片中的警察局，在芝加哥的未來的道路上，RSQ使用半球體行進裝置運行，而非使用傳統的車輪。車上的兩扇門則是通過C柱上的鉸鏈進行開合，所採用的結構類似於蝴蝶翅膀的原理。主人公Will Smith輕巧的跨入車廂，整個車門就會輕盈的合上。 RSQ的車身非常光滑，為了符合半球狀行進裝置，將車身兩側的輪拱設計成了明顯的邊緣狀，配合車身的略微前傾，在道路上行駛就彷彿一頭公牛一般。一次沖壓成型的玻璃纖維車身，採用的是月光銀色的油漆，從而產生了一種眩目的效果，根據導演的要求，當這款銀色的跑車以迅雷不及掩耳之勢出現在強光之下，整個銀色就會泛出一種金色色調。這種效果如此神奇而獨到。 車廂內部為了突出未來的氛圍，減去了不少駕駛所必需的元素，Will Smith坐在車廂內，就彷彿在戰斗機座艙內一樣，中控台將駕車者包圍在坐椅上。包括方向盤也類似於飛機操縱設備一樣。車廂內還裝備了奧迪的MMI系統，用於控制駕駛過程中顯示的各項信息。車廂的顏色則是以營造空間感為原則的，色彩很暗，但為了突出技術感在局部採用了更多的銀色，而紅色的RSQ字樣則出現在門檻上。 RSQ是為電影而創造的新車，但同時也表現出奧迪對未來的一種解釋。 凌志LF-A——— 時速332公里 繼轟動底特律車展、日內瓦車展和最近的東京車展等多個國際車展後，LEXUS凌志LF-A概念跑車現身第3屆中國(廣州)國際汽車博覽會，再次成為全場矚目的一顆耀眼明星。 這款雙座概念跑車完美融合了超級跑車的傑出性能和LEXUS凌志與生俱來的豪華品質。它不僅代表了LEXUS凌志品牌全新、大膽的設計方向，更彰顯了LEXUS凌志在跑車領域超越競爭對手的決心。 LF-A搭載全新V10發動機，最大輸出功率高達500匹馬力，排量低於5升。由於在轉向性、車身重量和空氣動力學特性之間實現了最佳平衡，LF-A最高時速可達322公里/小時。 據現場有關負責人介紹，LF-A不只是一款概念跑車，它還是一個可以實現的夢想，為我們描繪了未來超級跑車的定義。它帶有競賽所必需的強大動力性能和轉向技術，體現了超越對手所需的速度、敏捷和可靠性。 LF-A的經典之處在於它巧妙地融合了簡約和高雅，並將之錘煉為一種強勢的視覺沖擊，彰顯了充滿動感、強悍和生機勃勃的性格。 上海通用別克Velite概念車——— 嚴謹和放縱的統一 嚴謹和放縱，這兩個矛盾的詞，在別克Velite概念車身上得到了和諧統一。它通用在美國市場推出的第一款基於全新Zeta車身結構的四座敞篷轎車。這款車型在廣州車展上正式亮相了。盡管它只是一款概念車，但通用將其劃到別克門下，充分顯示出對別克成為旗下豪華車品牌的信心。 Velite是法國拿破崙時代精銳部隊的名稱，通用用這個名稱，表明別克Velite將擔當通用豪華車系列中的旗艦車型。它是由通用位於Warren的高級研發中心負責設計開發的，裝配則是在義大利最負盛名的Bertone設計中心完成。作為它的姊妹車型，歐寶Insignia已在去年的法蘭克福車展上展出。 別克Velite在復古中摻雜著前衛。線條硬朗流暢的引擎蓋和別克傳統的瀑布式散熱器隔柵相得益彰。水晶大燈採用了「X-Beam」技術，其燈光亮度能增加44%，尾燈同樣採用了這種技術，對行駛安全是很好的保障。 內飾可用奢華來形容，用料考究，後排座椅和車廂融為一體，HVAC溫度調節系統可讓後排乘客隨意調節溫度。真皮內飾有青銅、冰藍和棕褐3種顏色。 這款DOHC3.6升發動機最大功率達400馬力，最大扭矩400尺磅。發動機還具有可調節氣閥節油技術，這項技術在通用其他的四缸、五缸、六缸和八缸發動機上採用過，能有效降低油耗，改善功率和扭矩輸出，還能有效減小廢氣排放量。 奧迪Q7——— 混合動力概念車 全球越野車迷期待已久的奧迪家族第一款頂級SUV（運動型多功能車）Q7無疑是廣州車展最耀眼的明星之一。奧迪Q7定位於最高級別的高檔SUV，旨在滿足少數SUV頂端用戶最挑剔的需求。在這個級別的市場上，Q7當之無愧成為一款全面超越對手的超級SUV。 該車9月12日在法蘭克福車展上全球首發，該車明年春天在歐洲上市，預計明年年中進口到國內銷售。 與奧迪Q7同時亮相廣州車展的奧迪Q7混合動力概念車，是奧迪自10年前開發混合動力技術以來的最新成果。這款奧迪家族的新貴首次將V8 4.2 FSI強大的汽油直噴發動機與電力輔助驅動發動機結合在一起，可輸出驚人的640牛·米的最大扭矩（V8 4.2 FSI輸出440牛·米，電力輔助驅動發動機輸出200牛·米），當仁不讓地成為綠色頂級SUV的領跑者。這款概念車將於2008年實現量產。 據介紹，奧迪Q7的外形設計花了3年時間。業內人士認為，動感、人性化、感情化、轎車化的Q7，是越野車(SUV)市場的第三代，也是未來SUV市場的發展趨勢。 東風悅達起亞——— 賽車概念車Multi-S助陣 本次車展，東風悅達起亞除展出旗下4款國產車型：賽拉圖、千里馬、嘉華和遠艦外，還與韓國起亞集團聯手推出旗下主力車型及新款概念車型，展出了9月份在法蘭克福車展中首次亮相的概念車KND2 (Multi-S?)。這款聚集了高科技元素的概念車，代表了起亞不斷創新的高科技形象，向觀眾詮釋了先進造車技術著眼未來的無限可能。 Multi-S概念車是搭載了2.0TURBO柴油發動機的起亞汽車跨時代CUV(Crossover Utility Vehicle)，具備最近在世界車市上備受關注的MPV和SUV優點，是為適應商務和休閑活動而開發設計出的Crossover概念車。此款車採用了多樣的收納空間和最尖端的安全配置，體現出同級別車型中最高水準的安全性。與概念車KND 2 (Multi-S?)同台展出的還有四款進口主力車型Opirus、Sorento、Sportage、Carens，代表著起亞汽車的最高水準。
⑧ 全球所有的概念車中，有哪些概念車是非常瘋狂的
概念車作為最能體現汽車公司設計理念和技術細節的車輛，往往體現了汽車公司在造車上的終極追求。隨著車展的日益頻繁，很多車迷朋友都能看到各大汽車公司推出的炫目概念車型。俗話說，「想不到，做不到。」汽車史上有一些概念車，即使是現在也還是充滿了想像。他們到底長什麼樣？我們不會成為懸念。我們來看看。
別克Y-Job
90年代中期，克萊斯勒在底特律車展上推出概念車亞特蘭大克，其獨特的造型頓時吸引了眾多車迷的目光。據悉，其車身設計借用了Carlster PT漫步者的概念車和道奇蝰蛇的造型，一看就很辣。
⑨ 世界知名跑車品牌大全
第八名：蘭博基尼，蘭博基尼1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立，是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的超級跑車製造公司，以生產跑車享譽全球，許多年輕人做夢都想有一輛蘭博基尼的超跑。
第七名：法拉利，法拉利是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，之前一直負責的業務是方程式賽車，1988年被奧迪所收購，之後奧迪又被大眾所收購，所以現在法拉利也歸大眾管！
第六名：世爵，世爵不被常人所熟知，是因為它作為一家百年老廠，只負責一些高端客戶，生產出來的跑車也帶著一股子貴族感覺，所以想要買世爵的話，需要花錢定製。
第五名：帕加尼，作為一家超跑行業翹楚的企業，帕加尼的車以優良的性能，高品質的做工和昂貴的價格聞名全世界。
第四名：布加迪，其實小愛之前認為布加迪已經很厲害了，不過在整理的時候，發現布加迪才僅僅排到第四，布加迪是義大利最具有特色的超級跑車車廠之一，現在歸屬於大眾集團，不得不說大眾是真的厲害啊！！
第三名：科尼賽克，科尼賽克1994年由Christian von Koenigsegg創立，是一家來自瑞典的超級跑車製造商，因為跑車的速度以及外形，被許多有戲稱「幽靈」跑車。
第二名：西貝爾，西貝爾剛問世，便成為了世界上最貴的跑車之一，2.78秒就可以破百，公司1999年由美國的跑車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。
第一名：LykanHypersport，LykanHypersport最高時速可達385公里/小時，百公里加速只需要2.8秒。全球僅限量生產7台。