西班牙停車哪裡好
① 中國人在西班牙自駕游應該注意些什麼關於行車、租車、停車，違章
關於西班牙租車 西班牙行車注意實現 西班牙怎麼停車 西班牙開車違規處罰 剛在西班牙開了3000多公里，來答一下：
關於西班牙租車
證件方面，國內駕照只做了西班牙文翻譯公證，未做雙認證。西班牙租車一般都是不限里程，満油提車満油換車。比價的時候要看是否包含保險(第三者責任險一般都已包括，這里指車損險)。保險分半包全包，如果機場提車要看是否已經包含機場稅(巴塞羅那機場是40歐)，異地還車要看是否包括異地換車費(40歐左右)。熟練司機可考慮網上付凈價+櫃台加半險，比包全險的便宜。
西班牙行車注意實現
導航的問題交給了Google Map。Orange的一個預付卡12歐可包1G流量，足夠了。Google Map真心好用，不趕時間記得點上「避開收費站」選項來找路。西班牙主要收費路段都是沿海的高速。高速開車沒啥好說，注意標識和出口即可。限速最高是120邁，一般是兩車道，請僅在超車時佔用超車道。這里的司機會根據自己的速度選擇車道，越慢的越靠外。不會出現需要右側超車的情況。市內或普通道路開車就有點講究了。首先是環島多，環進入環島前必須減速讓行(會有倒三角的讓行標志)，環島內的車是有先行權的，你的車進入環島不能影響環島內的車輛通行，即不能造成環島內車輛的減速或阻擋其出環島。環島內車多的時候，請停車讓行。另外最重要的一點，也是感覺西班牙行車和其他地方最不一樣的一點，是看紅綠燈必須看最靠近你的那一個。而且不管你是直行左拐還是右拐，都是這樣。
舉個例子，以直行為例，國內一個十字路口，一般只會有一個燈，大路口即使有多個燈，這幾個燈也是同步的，要綠一起綠要紅一起紅。西班牙不是這樣。稍大的路口，一般都是兩個燈：過路口之前的斑馬線前一個燈，過路口後，在對面斑馬線前還有一個燈。這兩個燈是獨立的。如果你要過路口，而且排在第一個，對面的綠燈亮了並不意味著你能走，那隻是意味著你右方路口的右轉車輛和你左方路口的左轉車輛可以通行。你能不能走，要看最靠近你的斑馬線前的那個燈是不是變綠了。同樣，如果你是拐彎，即使你已經拐出當前道路，在通過拐入道路的斑馬線前，你必須看清最靠近你的那個紅綠燈時否是綠色，如果是紅色，請停在斑馬線前的停車線前。哪怕你是右拐也是一樣。西班牙通過這種設計，保護行人過馬路的通行權。紅綠燈還有一種黃燈閃爍的情況，這是提醒司機注意斑馬線上是否有行人，在沒有人的情況下，可以通過。當然，在國外開車，斑馬線上行人路權最大，即使沒有黃燈，也必須讓人。
西班牙怎麼停車
只談路邊停車。路邊停車要看停車線。專門可以停車的地方分有兩種線，綠色和藍色。綠線最多可以停一小時。藍線可以停多於一小時。兩種都需要你去旁邊的咪表上買票。綠線的咪表是綠的，上面會標有收費時間(一般是上午9點，9點半到下午2點，下午4點到晚上8點，其他時間免費)。綠線你一次只能買一個小時的，所以你不想挪車又想多停，只能每個小時來買一張票(這個很糾結)。藍線的咪表是藍的，可以一次買多幾個小時。買好的票要放在擋風玻璃下顯著位置上，會有人查的。過夜停車其實藍綠線是最便宜(藍線方便，綠線要糾結著每個小時買票)，但真心難找啊~~本地人早早的就把所有能找到的位置都佔好了。托雷多這種地方我都服了。。任何噶及角落都停了車。。。黃線是不能停的。。沒劃線的地方貌似可以停，而且不收費。。。推薦還是老老實實買酒店的車位，一天15~20歐。
我的路線：
全程最難點：Toledo。山城，當地人路邊停車神乎其技，嘆服。建議要住Toledo，找城外的酒店，或找有停車場的，不然會很郁悶。
西班牙開車違規處罰
1.把路人和紅燈當神一般的存在，不然後果很嚴重，如果兩邊沒紅綠燈燈，行人優先，如果是閃爍的黃燈也是行人優先。
2.不能開車玩手機，如果被交警看到罰款很嚴重。
3.停車罰款，比如拐角黃色波浪線(只能卸貨的車可以停)，雙向道(Doble fila)只能暫停兩分鍾內，不能停車，如果停車後沒人，交警直接然拖車拖走，費用大概會在200-300歐元。
4.全車人必須都要繫上安全帶，不然罰款是個人的，大概100歐元一個人。
5.西班牙這邊很少有十字路口，都是環島，環島的有嚴格的進入規則。
6.如果對路況不熟下載個Waze的免費導航軟體，有中文導航，很方便。
② 西班牙汽車方向盤在哪邊
和中國一樣是在左邊。
也許你不相信：汽車方向盤置於駕駛室的左側還是右側，是由騎士和馬車夫決定的。因採用方向盤置左靠右側行車的國家多是內陸國家，因此被稱為「大陸派」；而方向盤置右靠左側通行的國家多為海島國家，因而被稱為「海島派」。
馬車夫與右側行
原來，方向盤置左、採用右側行車起源於馬車夫坐在左側、靠右行走的習慣。馬車夫都是右手執鞭趕車，自然坐在馬車的左側才方便。18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車，在窄路上行駛時，兩車迎面相遇，彼此都向右側靠，並俯視馬車的左側，防止自己的車軸被對方撞壞。汽車問世後，美國人、德國人和法國人都依照馬車夫的習慣，把方向盤放到了座位的左側，靠右邊行駛。
其實，靠右行駛也不是馬車夫的發明，它起源於古代軍隊的行軍慣例。因為士兵們用右手持長矛等兵器。當兩隊士兵迎面相遇時，都靠右側行走，彼此不會發生兵器碰撞。攜帶短兵器的兵士，右手持劍，左手攜盾，從安全方面考慮，將盾牌一側暴露給對方，一旦遭到對方攻擊，也能用盾抵擋。
1789年，法國爆發革命，羅伯斯皮爾命令巴黎馬車和行人一律靠右行駛。拿破崙的輜重車輛也是靠右行駛的。他征服了瑞士、德國、義大利、波蘭和西班牙，使右行成為這些國家的交通規則。1792年美國也頒布了靠右行車的命令。
騎士時代與左側行
左側能行的歷史要比右側通行早幾百年。據說，在騎士時代，高傲的騎士們總是從馬的左側上下馬的。為騎士們准備的上馬石，自然要放置在馬路的左側路邊上。這樣騎士們從馬的左側上馬，不必調轉馬頭就沿著路的左側走了。所以騎士們養成了左側通行的習慣。
左側通行的好處是，他們隨時可抬起右臂，拔劍挺矛，所以馬拉戰車迎敵時，都向左邊靠，以右側接敵。左側一度成為軍事將領喜愛的方位。他們慣用左翼兵力先向敵人進攻。
英國與美國 左側與右側
1300年，羅馬教皇卜尼法八世宣布舉行基督大慶紀念，聲明「條條大道通羅馬」，並指示在羅馬的朝聖者必須靠左側行走。這個布告帶有法律上的強迫性，在西歐延續了五百多年。15世紀，英國稱霸海洋時，由於狹窄的倫敦泰晤士河口船隻很多，為了避免船隻相撞事件發生，英國海軍部規定，凡相對方向開來的船隻，一律靠左航行。當汽車時代到來時，保守的英國人仍然沿用了靠左行進的習慣，將汽車方向盤放到了駕駛室的右側。維多利亞女王還派全權大使到日本游說，建議日本也用靠左行駛的做法。不過，日本實行的是車輛左側通行，行人右側通行，這樣人車相對，人能主動躲避車輛，這也許是受古代達官顯貴外出坐轎，庶民百姓迎面而行，便於躲避的影響吧。
二戰前，我國受英、日等國影響，所以方向盤在右、靠左行駛；二戰後美國汽車源源進入我國，方向盤是在左的，所以國民黨政府軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。
目前實行左側行車，方向盤在右側的國家和地區有：英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區。
除了以上這些國家和地區其他基本和我國相同.
③ 介紹一下馬德里吧
馬德里，西班牙首都，在摩爾人邊貿站「馬格立特」舊址上發展起來的城市。1561年西班牙國王菲利普二世將該國首都從巴利亞多利德遷入此地（其間曾在1600—1606年將國都遷回故地），由於其特殊的地位而得到迅速的發展。在西班牙，文化的發達地區除了巴塞羅那就是馬德里。
西班牙首都馬德里位於西班牙中部，40°25'N, 3°45'W。2003年馬德里市人口約為3,093,000，市區人口在2002年約為4,791,000，大都市區（市區加上衛星城）人口在2003約為5,603,000。
馬德里除了是國家的首都外，還是馬德里省和馬德里自治區的首府。
2004年，馬德里市長是阿爾韋托·魯伊斯-加亞爾東（Alberto Ruiz-Gallardón）
2001年4月23日-2002年4月23日，馬德里為首個世界書都。
西班牙首都，第一大城市，全國經濟、交通中心，馬德里省首府。市區面積607平方千米，人口約310.1萬，包括郊區和衛星城鎮在內，面積 1020 平方千米，人口約 468.7 萬。位於伊比利亞半島梅塞塔高原中部，瓜達拉馬山脈東南麓的山間高原盆地中，海拔 670 米，為歐洲地勢最高的首都。地形閉塞 ，氣候大陸性顯著 ，降水少，氣溫年差較大。1月平均氣溫4.8℃，7月25℃，年降水量425毫米。
馬德里市容
11世紀前為摩爾人的軍事要塞和小集鎮。16世紀上半葉西班牙從封建割據逐漸走向統一，並於1560年將位於國土正中央的馬德里定為首都，城市開始繁榮。殖民擴張初期，馬德里隨西班牙的財富掠奪而發展較快。後海外擴張衰落，梅塞塔高原農牧業衰敗，城市經濟陷於停滯狀態。17世紀初曾一度遷都巴利亞多利德。不久，復為首都，自此逐漸成為中部地區工業和貿易中心。19世紀末發展為全國鐵路和公路網樞紐。城市集中於城堡周圍達數百年，20世紀逐漸向東擴展，20世紀初，人口增長迅速。
西班牙中央經濟區的綜合性經濟中心。在當地農業原料基礎上發展了紡織、食品等工業。60 年代以後，興起飛機、汽車、機器設備、光學儀器、電子、電氣器材、化學、塑料以及軍火工業等部門。由於高原內部原料、燃料缺乏，工業向高精尖和綜合利用方向發展。附近山間盆地盛產棉花和葡萄、橄欖、柑橘等果品，並利用天然草場發展起畜牧業。全國主要的陸上交通樞紐。輻射狀的鐵路將馬德里與國內其他城市和沿海地區聯系起來，並有幾條連接法國和葡萄牙的國際鐵路。巴拉哈斯機場為全國最大的國際航空港。馬德里還是金融和商業的一大中心。南歐文化名城之一，具深厚的文化傳統，但其現代西班牙文化中心的地位已被巴塞羅那取代。市內多博物館，有名的普拉多博物館，主要收藏15～19世紀初西班牙和義大利的繪畫，以戈雅和委拉斯開茲的作品尤受推崇。眾多圖書館中有4座以收藏手稿和珍品聞名 。還有王宮等古建築 。廣場多達300餘個，包括市長廣場 ( 哈布斯堡王朝統治期間建，為歐洲最富娛樂性的市內廣場之一 )、拉維拉廣場等。公園和綠地眾多，綠化面積達2800萬平方米。城市分新、舊城兩部分，舊城建於15～18世紀，街道狹窄；新城為20世紀新建的市區，街道寬闊整齊，現代化高層建築群與舊城的古老格局對照鮮明。城市北部和南部主要是工業區和居民住宅區。
馬德里是西班牙首都，有四百多年的歷史，它位於梅塞塔高原上，海撥大約640米，是歐洲地勢最高的首都。人口超過三百萬。
陽光之城。地處海拔600米的高地，擁有4000萬人口。16世紀菲利普國王遷都至此後，迅速地從一個小山村發展成繁華的都市。
「馬德里」這個名字的意思是「媽媽快跑」，傳說在古代，馬德里只是一個位於原始森林中的只有幾戶人家的地方，有一天，一個孩子在家門口玩，一頭黑熊向他撲來，他急中生智地爬到了樹上，然後他又拚命沖著不遠處的母親大喊：「媽媽，快跑！」後來，為了紀念這個勇敢的孩子，大家就用這句話來命名城市。
馬德里是西班牙的商業、公共行政中心，也是西班牙國會及皇室所在地。銀行業與工業是該市的經濟支柱，主要的工業區分布在馬德里南面，主要有紡織業、食品業及金屬工業。除此以外，馬德里以其多元化的文化、熱情的風貌、豐富的藝術活動和刺激的夜生。
④ 西班牙哪些地方治安好
總體上說，西班牙的治安不如中國，不過也還過得去。大城市稍微亂一些，小城市稍微好一些。不過這些是沒有什麼太大區別的，只要你不是喜歡晚上出去玩的人。
⑤ 問一下在光谷廣場西班牙風情街的地下停車場怎麼收費 要最新的 2015年的 准備去光谷購物
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⑥ 西班牙巴塞羅那景點
⑦ 世界著名的停車場的有哪些
停車場指的是供停放車輛使用的場地。1901年5月，英國倫敦建造了世界上最早的停車場。這是為購買該公司產品用戶服務的，可以用電梯把3噸重的載貨車送到最高一層，其總面積為1800平方米，是當時世界上最大的停車場。
到目前為止，世界上最大的汽車停車場是加拿大艾伯塔省埃德蒙頓的西埃德蒙頓路停車場。車庫內可以停放2萬輛汽車。最大的私人車庫是印度孟買城外的一座兩層樓建築，收藏有176輛汽車，為普蘭雷諾•布吉諾所有。最大的多層車庫是香港九龍公共汽車股份有限公司汽車大修中心的車庫，為修理雙層公共汽車而建的。這個車庫4層，總面積為4.7萬平方米。
美國洛杉磯市政府不鼓勵在市區建停車場。停車場建在外圍地區，利用公共運輸將職工送到辦公區。洛杉磯市為了使交通順暢，90%以上的街道禁止路邊停車，還規定不準在小巷弄停車、不準在人行道停車等。交通人員發現有影響交通的違章停放車輛，即以無線電對講機通告拖吊車前來拖吊。拖吊費用需被罰人員承擔。
日本是全世界唯一規定買車必須自備停車位的國家。東京市停車位非常昂貴，法律禁止路邊停車，部分法定停車處的停車時間不得超過兩小時，以保證車流順暢。日本鼓勵私人興建公共停車場，其停車收費標准由業主自定。盡管如此，日本的交通仍十分擁擠，人們寧願乘坐地鐵去上班。
⑧ 西班牙租車哪個好
Europecar、Avis、Hertz、Sixt。
歐洲地區最大的幾家租車公司Europecar、Avis、Hertz、Sixt在各大城市都有取/還車點，每一家在不同日期所提供的車型、價格會有所不同。比如是否包含保險、是否帶有GPS等等配置會導致價格不同。最好多比對幾家。比對時對語言要求比較高，如果有看不懂西文或英文的蜂蜂，可以選擇一個中文代理，找到最合適自己旅遊的租車產品，不花冤枉錢。
歐洲大多開手動擋，若是需要自動擋，必須提前在預約時說明。自動擋的車的費用也會比手動擋貴一些，但由於自動擋車少，反而容易被免費升級成更好的車。經濟車輛一般是大眾、標致、雷諾這種歐產車，日產車反而更貴。若是人多，每人每天預算僅增加約7-8歐元，就可以開到賓士、寶馬的車了。
⑨ 若只有三天，西班牙的塞維利亞和巴塞羅那，哪個更值得去
這個問題真的是...太難取捨了。如果你是第一次去西班牙，建議你選擇巴塞羅那，如果你是二刷那肯定不能錯過塞維利亞。塞維利亞是《唐璜》《卡門》等經典故事的發生地，更是欣賞一場弗拉明戈的無二之地。巴塞羅那！巴塞羅那！光讀出名字就彷彿感受到了它的熱烈。陽光海灘、高迪超前極致的幻想世界、諾坎普球場、路邊的咖啡館、熱辣海鮮飯。
⑩ 暑假打算去西班牙，有什麼地方好推薦的
說在前面，女生如果一個人在天黑之後走路，請時時提防有沒有被尾隨，保護好財物。幾種常見的偷東西手法：在餐廳吃飯的時候突然沖進來幾個年輕人，把一張紙遞在你面前讓你幫忙簽名同時用這張紙擋住你的手機，另一隻手在下面把手機摸走。跟你靠的很近，手上通常有長外套蓋住你的包包，手伸進去拿錢包。拿大張地圖問路，用地圖遮擋視線，同夥下手。還有各種各樣的假警察....作為一個在馬德里被搶劫一次偷竊四次的人.....我還是深深地愛著除了馬德里以外的所有地方。不去後悔一輩子：巴塞羅那，塞維利亞。強烈推薦：隆達。熱門目的地：科爾多瓦，格拉納達，瓦倫西亞，馬德里。冷門有特色：伊比薩(Ibiza)，加那利群島，SantiagodeCompostela。一個一個來說。1.巴塞羅那如果你在西班牙只去一個地方，那一定會是巴塞羅那。高迪的傑作，美味的海鮮飯，加泰羅尼亞的紅酒......這個城市的魅力卻不止於此。在聖家堂里就可以靜靜地呆坐一整個下午，在Barceloneta看著海吃最正宗的海鮮飯，在米其林三星廚師開的TAPASBAR里享受人生。必去：聖家堂，高迪公園，巴特羅之家。2.塞維利亞安達魯西亞，各種西班牙文化的起源地。鬥牛，TAPAS，弗拉門戈。雖然嚴格意義上弗拉門戈不是在塞維利亞起源，但毫無疑問塞維利亞是觀看弗拉門戈最好的地方，這里有世界上最好的舞者。鬥牛季的時候在著名的皇家鬥牛場里看上一場鬥牛，在擠滿了人的最地道的館子里等上一個小時吃一頓物美價廉的西班牙TAPAS。哦對了，這里還有最好的Sherry酒。在聖十字區甩掉地圖隨便走，反正看著地圖也會迷路。可能是我太喜歡《憧憬著安達魯西亞》（アンダルシアに憧れて），在塞維利亞真的有種dreamscometrue的感覺。必看：弗拉門戈，鬥牛。3.隆達西語名字Ronda。依著懸崖而建的小村莊。離塞維利亞只有數小時車程，整個鎮上都是濃濃的安達魯西亞氣息。主要景點就是架在懸崖上的新橋，見過一次之後很難忘記。雖然是在西班牙的小鎮，我卻在這里吃到過畢生難忘的最好吃的印度菜（不過我沒去過印度...）必去：新橋。4.科爾多瓦摩爾人給這座城市留下的痕跡也許遠比西班牙人的多。景點以伊斯蘭風格的各種建築為主，整個歷史中心區都被列入世界文化遺產（這沒什麼稀奇巴塞羅那塞維利亞也都是...）。沒看過太多伊斯蘭建築的話會挺有意思，但實話說遠遠及不上伊斯坦布爾的，如果去過後者的話可以不去科爾多瓦。但百花巷則是最有南部風格的花花草草建築，可以搜個圖。其實就算不在百花巷，隨便穿梭在城市裡都能看到住家們精心培育的庭院景觀。5.格拉納達最主要的景點就是聞名世界的阿爾罕布拉宮。也是摩爾人留下的東西。所以同科爾多瓦。6.瓦倫西亞另一個以海鮮飯聞名的地方。有極好的白沙灘。除了海以外，別的景點比較無聊。每年3月15至19日的火節是很盛大的節日，非常壯觀，值得一見。每年8月的最後一個星期三的番茄大戰也是在瓦倫西亞附近舉行。7.馬德里在馬德里呆了約半年的時間，實話說，這可能是我最不喜歡的西班牙城市。可能因為呆的夠久，才能發現一個地方的缺點吧。有意思的地方還是很多，兩個我忘記名字的博物館，其中一個裡面有畢加索的名畫格爾尼卡。跳蚤市場，百年老店裡的烤乳豬。皇宮，麗池公園。作為一個皇馬路人粉，表示伯納烏很值得一去，比諾坎普長得好看多了。還可以給30歐辦一張Madridista卡。有機會的話可以在伯納烏看場球，畢生難忘。小心財物。8.伊比薩東邊兒的海島，除了Party還是Party，除了酒精還是酒精。超級受歡迎的度假之地。9.加那利群島三毛曾在這里住過一段。應該是西班牙國土最西邊的部分，離非洲大陸比離西班牙還近。就是很普通的海島度假地，酒店非常便宜。10.SantiagodeCompostela其實我是想重點講這個地方的。並不是說這個城市，而是通往這個城市的朝聖之路。朝聖之路現在已有很多條，最熱門的仍然是東起法國的route。只要步行超過100km，騎馬或騎車超過200km，就可以在終點SantiagodeCompostela獲得朝聖者證書。一路上蓋章證明是一點點走過來的。相傳耶穌十二門徒之一的雅各安葬於此，因此成為了天主教一大聖地，每年朝聖者無數。只想走100km的話，起點在Sarria。走到終點後，用最好吃的特色菜PulpoaGallega好好犒勞自己。寫完之後好想買張機票飛回去......顯示全部