墨西哥煉油廠怎麼樣了

『肆』 墨西哥灣的油氣狀況怎樣

墨西哥灣是世界上最早進行海洋石油勘探和開採的地區之一，1938年美國在離海岸2.4千米處開鑿了第一口油井。1947年11月在離海岸19千米處發現大油田。鑽探和開采設備則居世界首位。屬美國的油、氣田，主要分布在路易斯安那州岸外，其次是得克薩斯州岸外，石油和天然氣產量分別佔全國的1/3和1/2以上；屬墨西哥的油、氣田集中在坎佩切灣，石油產量約佔全國總產量的一半以上。近年鑽探活動已向深水區推進，在深海平原鹽丘中發現了油、氣儲藏。

一、得天獨厚的油氣條件

墨西哥灣盆地是世界第三大含油氣盆地，它呈向西北凸出的弧形，盆地包括美國東南部和墨西哥東部的陸地，總面積約130萬平方千米。在早白堊世阿爾比階—早中新世時期，由於海平面下降，在南大西洋陸坡區，廣泛發育深水扇碎屑岩和濁積岩，其中早白堊世阿爾比階、始新世、漸新世、中新世的大型濁積砂體，其孔隙度高達20％～30％，滲透率可達1達西，是良好的儲層。如坎波斯盆地阿爾巴利拉油田就是一個大的始新世濁積砂體，面積200平方千米，厚150米；馬林油田的漸新世、中新世砂體面積500平方千米，厚30～100米。

墨西哥灣最好的源岩與抬升構造階段有關，由於沉降速率不同，在該階段發育的獨立構造斷塊具有不同的沉積相岩套，在地塹中沉積了自牛津階至提通階時的富有機質缺氧海相碳酸鹽。從與之相關原油的分子特徵中可以鑒定出其含鹽量、氧消耗水平、黏土和碳酸鹽含量的變化。提通階的原油在整個墨西哥灣海岸盆地（從Tampico-Misantla盆地至Campeche Sound盆地）中分布很廣。

海洋碳酸鹽台地發育於凹陷階段，自紐康姆階至中白堊世。在該階段Tampico-Misantla、Veracruz、Campeche Sound、Chiapas-Tabasco、Sierra De Chiapas和Yucatan等地區沉積了巨厚的碳酸鹽序列。碳酸鹽白堊紀岩石含有富油有機物的細脈，也許是細菌的殘余，因此它們可以是油源岩。與這些環境有關的原油出現於Veracruz、Chiapas-Tabaso 和Sierra De Chiapas等地區。

與墨西哥灣的許多地區相似，古近—新近系是三角洲沉積時期。古近—新近系源岩可以產氣、凝析油，可能有某些輕油。古近—新近系原油主要產於Burgos和Macuspana盆地，其分子特徵表明其源於硅質碎屑貧氣沉積環境的再造的陸相高等植物。

墨西哥灣盆地生油亞系統的多樣性可以解釋墨西哥灣海岸盆地的巨大石油潛力。

墨西哥灣盆地是三疊紀時北美和南美板塊分離而形成的被動陸緣盆地，中生代沉積厚度達1000～6000米，新生代沉積厚度為14000～15000米，總厚度達20000米。中侏羅世時墨西哥灣是一個半封閉的海盆，發育了厚度達500～600米的含鹽沉積，在路易斯安那沿岸地區，含鹽沉積厚度為3000～4000米。鹽層經過塑性蠕動，可刺穿不同地層，形成一系列與鹽丘有關的圈閉，地質學家在油氣勘探時，將中侏羅鹽層以上地層稱為鹽上層，其下部為鹽下層。

墨西哥灣盆地從上侏羅統—更新統，海相泥岩普遍發育，並含有豐富的有機質，是良好的烴源岩。盆地內的白堊系（是主要油氣產層）、始新統、漸新統、中新統、上新統和更新統砂岩和碳酸鹽岩，其孔滲條件良好，均可作為油氣儲層。墨西哥灣海底油田，主要分布在西南部的坎佩切灣和美國得克薩斯州及路易斯安那州沿海。1978年，坎佩切灣石油探明儲量50多億噸，美國所屬墨西哥灣大陸架區石油儲量為20億噸，天然氣儲量3600億立方米。

根據有關國際協議，墨西哥灣分為三個經濟區，分別屬於美國、古巴和墨西哥。它們都對墨西哥地區的石油進行了勘探和開采。

至1991年美國部分的墨西哥灣已發現油氣田5000多個，其中儲量大於5000萬噸的大型油田近80個，原始石油可采儲量98億噸，天然氣為19.11萬億立方米。當時，墨西哥灣石油產量約1.7億噸，天然氣產量3000億立方米，分別佔美國石油和天然氣總產量的31％和48％。墨西哥部分的墨西哥灣發現油田47個，探明石油可采儲量53億噸。

瀕臨墨西哥灣的古巴盡管擁有可觀的油氣資源，但由於石油勘探和開發技術落後，如今每天生產約7.5萬桶原油，只能滿足國內將近一半的需求，另一半從委內瑞拉進口。

二、深海油氣突出

墨西哥灣石油大部分都在深海水域，20世紀90年代末，水深超過300米的海域為深水區。目前，以大於500米為深水，大於1500米則為超深水。深水區油氣資源潛力大，據估計，世界海上44％的油氣資源位於300米以下的水域，其中墨西哥灣深水油氣資源量高達400億～500億桶油當量，約占墨西哥灣大陸架油氣資源量的40％以上，水深大於200米的石油和天然氣產量，在1990年分別占該區總產量的8.7％和3.5％，1997年提高到32.6％和11.9％，2003年64％的石油產量來自深水。所以墨西哥灣深水海域石油開發的潛力相當大。

截至1999年7月，在墨西哥灣已有96個油氣發現位於水深超過300米的海域。由於墨西哥灣深水區的油氣勘探程度相對較低，以及深水鑽井技術提高，近年來連續取得重大發現。2001年在墨西哥灣深水區獲得了17個油氣發現，其中較大的發現有兩個：Thunder Horse North油田，估計儲量為6850萬噸；Sub-Salt Princess油氣田，估計儲量在2740萬噸油當量以上。2002年又發現了Great White、Deimos和Tahiti等深水油氣田。

近年來，美國在墨西哥灣發現了一批與地層圈閉和深海扇有關的深水油氣田（主要為Nakika、Princess、User、Mars、Bratos和Augar等），這些油氣田的儲層為中新統—上新統砂岩，砂岩孔隙度達23％～30％。

2004年，墨西哥灣深水油田開發水深已達2301米。自1999年11月起，墨西哥灣深水區石油產量已超過淺水區，當時在深水區生產的只有30個油氣田，僅占墨西哥灣747個海洋油氣田的4％，但提供的石油產量已超過墨西哥灣總產量的一半。到2004年，在墨西哥灣共有207個深水油氣發現，正在開採的深水油氣田44個，還有16個深水油田正在建設中。

2004年，墨西哥灣深水油氣儲量占整個墨西哥灣油氣儲量的89％，深水石油和天然氣的產量分別占其總量的60％和23％。

三、颶風的影響

2005年的「卡特里娜」颶風使得美國在墨西哥灣的石油和天然氣生產遭到了嚴重破壞。據美國礦業管理局統計，在墨西哥灣，70％石油生產線和一半的輸氣系統受到破壞，依然處於停產狀態，目前只有兩個因颶風關閉的設施重新運轉，將原油輸送到墨西哥灣沿岸和中西部的一些煉油廠。

2008年「古斯塔夫」四級颶風使墨西哥灣地區3/4以上的離岸油氣平台暫停。

由於美國石油產量的31％、天然氣產量的48％來自墨西哥灣地區，這一生產規模的縮減對該國油氣市場帶來一定影響。

四、安全的影響

墨西哥灣僅石油平台就有7000多個，完全改變了該海域的航海路線和漁業捕撈的自然狀況，嚴重地威脅著安全。

1979年6月在墨西哥灣一平台發生的溢油事故，為石油平台問世以來最嚴重的一次石油平台溢油事故。直到1980年2月該油井所在的海域仍被當局宣布為特別危險區。起初石油與天然氣的混合物像噴泉一樣，從油井噴向天空，油柱高60米，一瞬間油、氣柱變成為龐大的熊熊燃燒的火柱。在其後的數月中每天向海空噴射出約4800噸石油，其中的2200噸被當場燃燒掉，2200噸被蒸發到大氣中去，僅有400噸散布在附近海域海面上。並不是像一般人所認為的那樣大部分散布於海面上，只見海面上的石油薄層隨風飄浮，形成1000多千米長的一條石油帶，被人們稱為「黑流」。

海上石油設施增多，鑽井平台、油井等造成的石油泛濫事故與日俱增，平均每年有10萬噸以上的石油溢入海洋中，僅墨西哥灣就有50多起油船與鑽塔相撞事故。圖6-2為某平台與油船相撞圖。

圖6-2某平台與油船相撞圖

『伍』 墨西哥石油公司的墨西哥石油工業現狀

墨西哥國家石油公司控制著全國的石油生產經營。1870年墨西哥就有石油開發記錄，1917年憲法規定地下資源歸國家所有，1938年建立國家石油公司。1994年墨西哥加入經濟合作發展組織，政府財政收入的1/3依賴石油，墨西哥國家石油公司是全國最大的企業。上世紀70年代，墨西哥發現雷福馬陸上油田和坎佩切海上油田，使其原油儲量增加10倍，至今仍是主力油田。墨西哥國家石油公司是經營從原油勘探開發到煉油加工，以及石化產業的上下游一體化大型石油企業，從業人員達到20多萬人。1972年石油企業實施體制改革，成立墨西哥國家石油股份公司，由其5個子公司分別負責經營運作勘探開發、煉油、天然氣、石化和出口業務。 墨西哥現有6座煉油廠，2005年總加工能力為146.3萬桶/日，隨著重質油裂化能力提高，現加工重質油能力佔40%。西半球墨西哥的海上油田規模最大，美國進口的重質油主要來自墨西哥。坎佩切海上油田已達到生產頂峰，預計今後5年產量可能急速下降。為此，墨西哥國家石油股份公司努力勘探新區，以維持產量，但其前景未卜。在坎佩切灣深海和陸上廢棄油田的下層深度達2700米的儲層雖有希望，但面臨資金、技術困難，墨西哥國家石油股份公司難保勘探投資。專家指出，墨西哥有必要與深海資源開發經驗豐富的跨國石油公司合資或合作，分散深海勘探風險。200萬桶/日以上的重油產量，10年後有可能減少至50萬桶/日，為了彌補產量下降，必須努力增加儲量和產量。墨西哥國家石油股份公司的煉油部門期望增加投資，實現加工技術與裝備的現代化。計劃到2012年，實現煉廠現代化，提高油品質量，達到環保要求。最小目標為確保維持運營投資，至少實現一座大型煉廠現代化；除此之外，計劃改造一座小煉廠，引進主要煉制設備、裂化裝置等；更為積極的目標是計劃投資新建兩座較大的煉廠。

『陸』 美國石油產業的煉油廠

州別 煉油廠數量 其中閑置數量 原油加工能力
（桶/日） 閑置加工能力
特拉華 1 175000
喬治亞 1 1 28000 28000
新澤西 6 1 666000 51000
賓西法尼亞 5 770000
弗吉尼亞 1 58600
西弗吉尼亞 1 19400
伊利諾伊 4 896000
印第安納 2 433000
堪薩斯 3 296200
肯塔基 2 227500
密歇根 1 74000
明尼蘇達 2 335000
北達科他 1 58000
俄亥俄 4 551400
俄克拉荷馬 5 484961
田納西 1 180000
威斯康星 1 33000
阿肯色 2 76800
路易斯安那 17 2772723
密西西比 4 364800
新墨西哥 3 112600
得克薩斯 26 1 4628491 880
科羅拉多 2 87000
蒙大拿 4 181200
猶他 5 167350
懷俄明 5 152000
阿拉斯加 6 373500
加利福尼亞 21 2026788
夏威夷 2 147500
內華達 1 1707
俄勒岡 1 0
華盛頓 5 616150
美國共計 148 4 17124870 118580
波多黎哥 2 1 109500 42000
維爾京群島 1 495000
從上表可以看出，美國的煉油廠主要集中在得克薩斯州、加利福尼亞州和路易斯安那州。上述三州佔美國煉油廠總數的43.2%，原油煉制能力佔美國的55.1%，僅得克薩斯一個州就佔美國總量的17.6%和27.0%。
從地理位置看，美國的煉油廠主要集中在美國南部靠近墨西哥灣的得克薩斯州和路易斯安那州州。
在美國的現有煉油廠生產能力中，約25%為外國企業所控制。主要是由大石油化工跨國公司經營，如：英國石油公司、殼牌化學公司、道化學公司、埃克森美孚公司、德士古公司、大陸菲力普公司、雪弗龍公司、馬拉松阿施蘭德公司、Citgo Petroleum corp., Motiva Enterprises LLC., Murphy Oil USA Inc., Valero, Total Petrochemicals Inc., Western Refining Co., Chalmette Refining LLC., Premcor Refining Group Inc. 等。
進入二十一世紀以來，由於世界政治局勢動盪和需求增加等因素，國際原油市場價格節節走高，並由此帶動市場油品需求增加，雖然煉廠開足馬力生產，但仍供不應求。同時由於許多煉油廠設備老化，事故不斷（如英國石油公司設在得克薩斯州的煉油廠兩次發生事故，其中 2005年上半年的爆炸事故導致數十人傷亡，損失慘重），加之2005年8、9月份的兩次颶風襲擊導致的墨西哥沿岸煉油廠停產，以及國際石油期貨市場上的投機交易，更加劇了美國石油市場油品短缺局面，車用汽油和柴油價格直線上漲。

『柒』 柴油供應嚴重過剩，歐洲和美國的煉油廠正在大幅削減產能

要點：

• 疫情正在摧毀歐洲煉油廠的盈利能力，該行業正在努力度過這一艱難時期。

• 隨著該地區新冠肺炎病例激增，柴油需求降至9年來最低水平，很少有人對需求復甦的前景感到樂觀。

• 巴茲表示：「到明年春季，煉油廠吞吐量不會強勁反彈。需求的回升將繼續受到疫情限制措施和航空燃油需求低迷的阻礙」。據彭博社(Bloomberg)報道，疫情正在摧毀歐洲煉油廠的盈利能力，該行業正在努力度過這一艱難時期。

芬蘭(Finland)，法國(France)和荷蘭(Dutch)的煉油廠近幾周發布公告稱，它們的工廠可能會關閉。這將消除部分過剩的煉油能力，但IHS Markit的數據顯示，本月該地區煉油廠的產能利用率將降至75%。

隨著該地區新冠肺炎(Covid-19)病例激增，柴油需求降至9年來最低水平，很少有人對需求復甦的前景感到樂觀。

在石油市場上，柴油供應側的壓力最大。煉油廠為了應對航空燃油(Aviation Fuel)的需求崩潰，正在生產更多的車用柴油。另一方面，人們為了避免乘坐公共交通工具而更多的駕車出行，汽油需求仍然堅挺。這加大了煉油廠提高產能的壓力，但這也意味著會生產更多的柴油。

瑞銀集團(UBS)的分析師亨利·帕特里科特表示：「當柴油裂解價差(Crack Spreads)降到這一水平時，任何人都很難賺錢。我們繼續看到需求回升，但勢頭已經放緩。」

在最近跌至9年來的最低水平之後，柴油裂解價差僅為4美元。由於柴油占典型的歐洲煉油廠產出的一半，這種情況這尤其難於應對。

IHS Markit的分析師埃莉諾·巴茲表示：「到明年春季，煉油廠吞吐量不會強勁反彈。需求的回升將繼續受到疫情限制措施和航空燃油需求低迷的阻礙。」

歐洲最大的石油公司荷蘭皇家殼牌石油公司(Shell)表示，將削減煉油產產能。

國際能源署(International Energy Agency, IEA)預計，歐洲的煉油廠設備利用率將在在9月和10月下降，然後在11月反彈至8月的水平。幾位交易員和一位石油交易分析師表示，鑒於行業不確定性和確診病例增加，這種預測可能有些樂觀。

瑞銀預計，與第三季度相比，第四季度的煉油廠活動將增加，但短期可能會有所下降。Energy Aspects預計，第四季度歐洲的煉油產能將比第三季度高約50萬桶/天。

美國(America)的情況也類似。IHS Markit美洲煉油業務負責人德布尼爾·喬杜里表示，美國煉油廠的設備利用率已經降至30年來最低的水平。削減柴油產量的最有效方法就是下調產能。

他補充說，墨西哥灣沿岸的煉油廠的產能可能削減至60%。

不過，ESAI Energy的負責人克里斯·巴伯表示，產能可能會緩慢恢復到正常水平。

投資銀行Wood＆Company的分析師喬納森·蘭姆表示，即使對關鍵石油產品的需求確實繼續回升，OPEC+供應的增加也可能給一些煉油廠帶來新的阻力。

OPEC+的減產導致高硫燃料油市場趨緊。

蘭姆說：「由於重質原油的短缺，高硫燃料油一直價格堅挺，這可能使一些工藝簡單的煉油廠能夠維持生存。然而，如果OPEC+增加產量，這種情況將不復存在。」原油頻道 >>

『捌』 高中地理問題災害 D啊為什麼

紐約原油期貨交易市場油價急升7%，升至每桶70美元，創下歷史新高，這與颶風襲來有直接關系。由於墨西哥灣地區煉油廠產油佔全美總量的25%，受颶風影響，該地區很多石油公司紛紛關閉海上油井和煉油廠，疏散大批雇員，導致該地區石油產量大幅減產，使已經居高不下的油價繼續上漲。白宮官員說，布希有可能下令暫時動用部分戰略石油儲備，緩解緊張局面，救濟被颶風蹂躪的地區。
專家一直警告，新奧爾良在過去70年中失去了100萬英畝海邊濕地是極大損失，因為濕地就像一個緩沖帶，可以吸收颶風推向海岸的大量海水。另外，圍繞城市建造的大壩非但不能阻止洪水的入侵，還在颶風來臨時成了推波助瀾的工具。因為當洪水涌進城市，大壩使水無處瀉出，城市就像一個即將沉沒的小舟一樣，完全浸泡在水裡。

『玖』 墨西哥石油工業概況是什麼

墨西哥與美國共有一個墨西哥灣，又與美國關系緊密，其油氣開發的進展一定程度上有點近水樓台先得月的優勢。

一、資源與儲量

墨西哥2007年是世界第六大產油國，油氣資源的80％來自於墨西哥灣，目前日產量約為290萬桶，其中向美國出口約150萬桶。

墨西哥灣的坎塔雷爾油田被視為墨西哥的「掌上明珠」，該油田發現於20世紀70年代中期。當時一名漁民抱怨油污毀損了漁網，隨即墨西哥政府發現了這個儲量位列世界第二的「超級油田」。坎塔雷爾油田產量超過墨西哥石油總產量的2/3，坎塔雷爾幾乎等同於「超級便宜」「超級容易開採石油」的代名詞：一口普通的近岸油井，其日產量也就數百桶，而坎塔雷爾的一些油井，其噴涌的原油每日可高達5萬桶，開發這些原油的成本僅為每桶4.2美元。

這個「物美價廉」的時代已成歷史，坎塔雷爾油田目前已進入了枯竭期，其產量在過去數年裡以每年15％的速度遞減。墨西哥石油公司勘探與生產業務負責人卡洛斯·莫拉萊斯·希爾表示，目前典型的坎塔雷爾油井產量已經降至日產約8000桶的水平，坎塔雷爾油田的產量僅占墨西哥全國石油總產量的45％。

產量的下滑，加上墨西哥石油公司擁有的原油儲量日漸縮小，對墨西哥整個國家的石油行業可謂是前所未有的沖擊，墨西哥正面臨著嚴峻的石油改革問題。

二、勘探和生產

2005年，墨西哥原油產量1.87億噸，同比下降1.6％，佔全球產量的4.8％；天然氣產量395億立方米，同比增長6％，佔全球產量的1.4％。原油和天然氣出口量分別為9740萬噸和101億立方米。墨西哥原油生產中輕質和重質原油分別約佔30％和70％，出口原油中輕、重質分別約佔20％和80％。主要出口美國、歐洲和南美等，分別佔78％和10％左右；天然氣通過管道全部輸往美國。墨西哥中東部陸上生產的輕質原油，坎佩切海上油田生產的重質原油，都集中到米納蒂特蘭附近的中心站，經4225千米的輸油管道輸送到國內6座煉廠，以及墨西哥灣的太平洋出口基地。

如圖22-2和圖22-3所示，墨西哥原油產量雖然近幾年有所下降，但仍保持在1.5億噸的產量，而且，天然氣的產量增長勢頭很快，2009年達到600億立方米，穩定了墨西哥的油氣資源大國形勢。

圖22-2墨西哥原油產量變化圖

圖22-3墨西哥的天然氣產量變化圖

墨西哥現有的6座煉油廠，2005年總加工能力為146.3萬桶/日，隨著重質油裂化能力的提高，現加工重質油能力佔40％。目前，西半球墨西哥的海上油田規模最大，美國進口的重質油主要來自墨西哥。坎佩切海上油田已達到生產頂峰，後期產量可能急速下降。為此，墨西哥國家石油股份公司努力勘探新區，以維持產量，但其前景未卜。在坎佩切灣深海和陸上廢棄油田的下層深度達2700米的儲層雖有希望，但面臨資金、技術困難，墨西哥國家石油股份公司難保勘探投資。專家指出，墨西哥有必要與深海資源開發經驗豐富的跨國石油公司合資或合作，分散深海勘探風險。目前重油日產量200萬桶以上，10年後日產量有可能減少至50萬桶，為了彌補產量下降，必須努力增加儲量和產量。墨西哥國家石油股份公司的煉油部門期望增加投資，實現加工技術與裝備的現代化。到2012年，實現煉廠現代化，提高油品質量，達到環保要求。最小目標為確保維持運營投資，至少實現一座大型煉廠現代化；除此之外，計劃改造一座小煉廠，引進主要煉制設備、裂化裝置等；更為積極的目標是計劃投資新建兩座較大的煉廠。

『拾』 「勞拉」颶風為何會導致墨西哥灣的原油減產

颶風勞拉已經在美國路易斯安納州的一個地區登陸。目前已經造成當地數10人死亡或者是失蹤，還有受傷。根據有關媒體表示鞠躬老啦，是一個世紀以來登陸美國路易斯安那州最強的風暴之一。目前已經造成了當地大面積的停電和嚴重的洪澇災害。

因為颶風老大的影響，美國墨西哥灣原油減產了至80%左右。美國相關的公司再去工作後，相繼外恢復海上了相關的油氣生產設施。有關的數據表示截止到當地時間8月30日的中午已經有122個設施重新投入使用，但是墨西哥灣的原油產量還是減少達到了82%左右。

颶風來臨時，我們一定要做好相關的防護措施，在家中的人們應該及時的照顧自己的房屋門窗。同時將自己屋外的一些花盆等重型的物品全部收進屋內，避免颶風將他們吹落，傷害到過往的人員。颶風來臨的時候，我們要准備好相關的一些物品幫助我們度過此次颶風。