西班牙語氫氣怎麼說

㈠ 2012是真的嗎

這個可是我用10積分下的哦呵呵
達人影院提供
2012是真的嗎？

想必大家多多少少都聽說過2012，瑪雅人的預言了吧！
從我在網上收集的資料來看 世界毀滅的幾率只有50％的幾率。
下面我給大家看看我在網上查找的資料：
反方：神秘預言相關一：兩極倒轉

某些關於世界末日的預言聲稱，到2012年，地球將會兩極倒轉，地球外殼和表面將會突然分離，地心內部的岩漿將會噴涌而出。分離的大陸會將整個人類填入大海，地震、海嘯、火山以及其他災難一起出現。
科學家對於這些所謂的預言進行了批駁。美國普林斯頓大學地質學家亞當姆-馬爾盧夫對「兩極互轉」和瑪雅預言都有深入的研究。馬爾盧夫認為，岩石中的某些磁性跡象表明，地球可能發生過這樣劇烈的磁場變化，但是這一過程是一個持續數百萬年的緩慢過程，如此緩慢以至於人類根本感覺不到這種變化。

神秘預言相關二：天體重疊

一些星象學家認為，2012年將可能會出現「天體重疊」。這種「天體重疊」現象每二萬六千年出現一次。根據「天體重疊」的預言，太陽在天空中的線路將會穿過銀河系的最中央。許多人擔心這種天體錯位將會讓地球處於更為強大的未知宇宙力量的牽引之下，會加速地球的毀滅。要麼可能是引起地球兩極互換，要麼是在銀河系中心形成一個巨大的黑洞。
莫里森堅決否認了這種說法。他解釋說，「2012年絕對不會出現這種可怕的『天體重疊』現象，或者說只會出現一些正常的天體現象。比如每年冬至時，從地球上看太陽，太陽看起來就像是處於銀河系的中央。一些星象學家或許會對這種現象很興奮，但對於科學家來說，這種現象毫無特別之處。它不會造成地球引力、太陽輻射、行星軌道等事物的變化，也不會對地球上的生命造成任何影響。沒有任何奇怪之處。只有認為世界即將面臨末日的人才會把這些普通的天文現象看作是一種威脅。」
關於「天體重疊」問題，德克薩斯大學瑪雅專家大衛-斯圖亞特介紹說，「沒有任何瑪雅古書或藝術品提到過這個問題。」阿維尼也認為，瑪雅長歷法將2012年冬至作為一個輪回的終點正是體現了瑪雅文化的天文成就。許多人通過觀測天象學會了如何精確預測日蝕以及其他天文現象，同時也掌握了農業季節輪回與某些天文現象的關系，而瑪雅歷法又與農業季節輪回存在著緊密聯系。

神秘預言相關三：未知行星撞地球

有些人預測，一顆神秘的X行星正在向地球的方向飛來。據說，如果行星正面撞上地球，地球將會因此而消失。即使兩者只是輕輕擦過，也會造成地球引力的變化，從而引起大量小行星撞擊地球。這種未知行星真的會在2012年出現嗎？
對於這個問題，莫里森給予了否定的回答。「不可能。可以最直接地講，本來就沒有這個天體存在。」
這個關於未知行星撞擊地球的預言最早出現於2003年，一位婦女聲稱她收到了來自宇宙某行星的信息。莫里森強調，「從2003年到現在已經好幾年了。如果在太陽系內確實存在這樣一顆行星的話，那麼天文學家肯定在過去十年中就已經開始研究它了。我們肉眼應該是可以看到了。所以說，這顆所謂的未知行星是不存在的。」

神秘預言相關四：太陽風暴襲擊地球

在許多關於2012年的災難預言中，太陽是地球最重要的一個敵人。傳說，它將會於2012年產生致命的太陽耀斑，將地球上的人類烤焦。
事實上，太陽耀斑是有規律可循的，其爆發周期大約為11年。劇烈的太陽耀斑可能會破壞地球上的通訊設施以及其他一些地面事物，但是科學家們從來沒有說過太陽會釋放出強大的太陽風暴足以烤焦整個地球，除非是太陽已明顯不遵循其活躍周期。（太陽風暴持續時間比較短，除非他違反其周期，持續長時間。 但這不太可能。）
而且科學家預計，下個太陽耀斑周期的最頂峰也並不是2012年，而在之後的一兩年。」

神秘預言相關五：瑪雅人究竟預言過嗎

瑪雅人預言過2012年世界末日嗎？瑪雅人究竟有沒有預言過2012年是世界末日？如果沒有，那麼他們確切是預言哪一年？許多學者對瑪雅文化一些證據進行了深入研究後發現，其實瑪雅人並沒有留下任何關於2012年會發生什麼事情的明確記錄。
不過，瑪雅人確實遺傳下來了一本手卷，也就是著名的「德雷斯頓抄本」。在「德雷斯頓抄本」的最後一頁，有關於世界末日場景的描述。該場景設想一場洪水將毀滅整個世界。不過，這種世界末日的假想在許多文化中都有存在，並不僅僅是瑪雅人才有的預言。阿維尼認為，這種設想並不能當作證據來看待，更不能看作是一種預言。
相反，阿維尼認為瑪雅人事實上並不擅長預言。他解釋說，「他們對時間的認識大多是針對過去的，而不是未來。當你了解關於長歷法的記載後，你就會發現裡面講的大多是瑪雅統治者和他們祖先的關系。統治者把自己的淵源說得越久遠，越能說明統治者地位的合法性和正統性。我認為，這就是瑪雅統治者為什麼使用長歷法的原因。因此，長歷法並不是為了預言未來，而是為了證明過去。」
正方
美國25日凌晨報道，華盛頓、紐約、洛杉磯幾個大城市突然相繼出現一些兒童的奇怪行為，他們突然間都相繼不約而同說起一些人類聽不懂的語言，而調查發現，他們無一例外都是深藍兒童，據稱有人第一時間破譯了他們的預言，並翻譯如下：
（1）2010年3月份到5月份，全球爆發新一輪H1N1變種，當秘密死亡人數較多時候，各國才正式由媒體確認，為的是之前不造成社會恐慌。到5月份結束，全球將有至少3萬人死於H1N1，其中美國及加拿大最嚴重，其次為中國。
（2）2010年3月份—9月份，中國大概四分之一地區將會持續半年乾旱，主要集中在西南地區，6月份最嚴重將會出現在雲南省，半年的旱災會導致中國1萬左右的人死亡。
（3）2010年5月份，全球冰山會有相繼消融，結果將導致包括南美洲、亞洲一些地區海平面升高，日本、上海會首當其沖。
（4）2010年6月，卡特拉火山會繼艾雅法拉火山後大規模噴發，以此引發的洪水將會使3萬人死亡，10萬人無家可歸，揚起的火山灰影響冰島乃至整個大西洋沿岸城市，1年後，將會有2萬人陸續死於呼吸疾病。
（5）2010年9月至10月，全球多個地區持續高溫，其中記錄到非洲最高氣溫點42.6度，上海41.2度，超歷史水平。
（6）2010年末，全球爆發新一輪金融危機，社會輿論原因為諾亞方舟的建造。傳言真正的建造地並不在中國，而是在俄羅斯。但中國除了上海外，也紛紛在各地秘密建立庇護所，其中拉薩將會有大量飛機進出，社會輿論將方舟的建造地又轉向拉薩。
（7）2011年2月，全球二十國峰會舉行，商量應對金融危機，全球將有至少200名超級富豪參與，峰會舉行地在美國舊金山。最後達成協議為一方面政府下調銀行利率，另一方面將保證諾言方舟的建造，結果將會使得俄羅斯、美國、中國、等國在今之後逐漸占據金融主導地位，而加拿大、日本等國逐漸淪為發展中國家。
（8）2011年3月，美國洛杉磯發生大地震，震級為9.2級，死亡人數飆升到18萬人，相隔不到半個月，唐山再次地震，震級為8.7級，死亡人數為11萬人，專家稱全球將進入地殼活躍時期。
（9）2011年5月後，各國地區相繼出現大大小小地震和火山噴發，其中日本富士山將於8月份發生大火山噴發，熔岩將淹沒大阪半個城市，造成至少16萬人死亡和失蹤。
（10）2011年9月份，地理專家稱地球磁場正在迅速減弱，太陽粒子暴更於11月份侵入地球磁場層，其間各國多次發生飛機墜毀事件和水下潛艇對撞事件。
（11）2011年12月，將出現全球最著名的外星人事件，ß1星的編隊到達美國51區，討論全球災難應對事件，美國總統和國防部長等秘密出席會議，事後聯合國要求美國公布談判視頻。
（12）2012年2月，國際天文台專家發現一顆離地球3億光年的小行星正侵入太陽系，體積為地球的三分之一，預測11月至12月其間將撞擊地球，全球專家討論應對策略。
（13）2012年3月，菲律賓發生超級大地震，震級記錄為9.8級，包括中國、中國台灣、日本將受牽連，連同激起的海嘯造成50萬人死亡，100萬人無家可歸。
（14）2012年4月，聯合國正式宣布全球進入災難時期，5月地理專家發現地球磁場發生完全兩極交換，多地區發生時空交錯現象，一些未來人出現，告訴現代人2012年12月22日凌晨地球發生大災難，他自己則為屆時的倖存者，來自2025年後。
（15）2012年6月，百慕大三角、麥田怪圈查明，百慕大三角等類似事件乃地球局部零磁場發生時空轉移的結果，麥田怪圈為外星人的傑作，包括屠牛事件也為外星人藉此研究人類基因的結果。
（16）2012年7月，聯合國宣布諾亞方舟建造成功，俄羅斯有3台，中國有2台，每台可容納100萬人，可抵擋海嘯、地震、火山熔岩的攻擊，7月底，美國51區藉助外星人力量建成3艘宇宙超級飛船，每艘可容納60萬人，據稱屆時人類可以飛達太陽系任何一個星球生存。
（17）2012年8月，聯合國正式宣布末日將於未來5個月內來臨，開始選取特定人員搭乘諾亞方舟和超級飛船，其中國家首腦、國家各方面最優秀專家人才以及深藍血統人員將在選取范圍內，另外公開船票發售，諾亞方舟門票為20億歐元，超級飛船門票為30億歐元。
（18）2012年9月，天文學家預計小行星將於3個月後撞擊地球，預測將會撞擊大西洋，激起的海嘯會波及半個地球，屆時這半個地球無人能倖免。
（19）2012年9月底，美國芝加哥發生10.5級大地震，造成美國100萬人死亡，地震波及加拿大等多個國家，加拿大30萬人死亡，墨西哥17萬人死亡，加勒比海海嘯造成領近國家古巴、阿拉斯加死傷無數。
（20）2012年10月，太陽風暴再次肆虐，造成亞洲、南美洲等地區大面積電網癱瘓而停電，從此，地球半數國家進入黑暗時代。專家預測下一次最強太陽風暴將於12月底襲擊地球，屆時全球電網徹底癱瘓，從10月到12月，由於太陽輻射死去的人數將暴增到1億。
（21）2012年11月，世界人口統計數字為37億，人口從2010年8月開始就已經出現負增長，在過去三年裡，人口減少了30億。
（22）2012年12月初，方舟和超級飛船的門票銷售完畢，各國預計登船人數為：中國100萬、俄羅斯95萬，美國150萬，日本20萬，超級飛船預計登船人數為美國80萬，中國50萬，俄羅斯20萬，其他國家相對較少。以此來保證人類和物種可以在末日後繼續繁衍。登船時間為12月15日至12月20日。
（23）12月5日、12月12日，12月13日美國、中國、日本相繼發生超級大地震，地震波及鄰近國家，多個城市成為廢墟，主震國家幾乎癱瘓，整個地球處於臨近毀滅狀態，墨西哥、冰島分別在12月7日到20日發生超級火山，多個城市被淹沒在熔岩當中。
（24）12月20日止，5艘方舟各就各位待命，3艘飛船已經飛往火星。12月21日美國時間下午17時11分，最強太陽風暴爆發，席捲的太陽風把太陽熔岩噴向地球，霎時間，非洲、南美洲、亞洲、歐洲等地一片火海，災難造成未登船的15億人死亡，美國時間晚上11時36分，小行星撞擊地球，撞擊地點在大西洋靠東部地區，引發的海嘯波及半個地球，災難再次導致未登船的18億人死亡。
（25）12月21日至12月22日凌晨，人類一直掙扎在火海、熔岩和海嘯中，天空變得黑暗灰濛，天空到處時不時閃現火光，大氣層受到破壞，空氣成分改變，將由二氧化碳和氫氣取代。剩下的未登船人類將全部窒息而死。
（26）12月22日凌晨04時，大量外星飛船突然介入，天空各處都是大大小小的外星飛船，閃耀著五彩的光芒，據稱來自銀河總系的幾百個星球編隊，他們到來目的僅僅為了收拾殘局，他們接出方舟所有人類，但在保證人類繼續繁衍後，地球將進入外星人統治時代，12月22日起，人類開始新紀元，但由外星生命支配，進入與之前毫無關系的文明，太陽也無能為力再為地球照明，光明和能源將由外星人的宇宙空間供給，該宇宙空間能轉化其他星系的光源和能量給地球使用。在這之後的30年內，地球人將慢慢死去，最終，地球淪為銀河總系外星人的領土。
所以我們請珍惜現在，珍惜身邊所擁有的一切！那一天真正到來的時刻我們也無怨無悔！

大家還不知道藍血兒童吧！
下面來看看藍血兒童是什麼！

深藍血統是指歐洲貴族血統。
阿根廷50%是西班牙後裔，他們稱作自己為藍色血統。
此說法源於西班牙，Sangre Azul(西班牙語藍色血統的意思）。
西班牙在12世紀的時候分為南北兩派統治者。

北方的白皮膚的信仰天主教，南方的是深色皮膚的摩爾人，祖先是阿拉伯人穆斯林。
在公元718到1492年，北方的天主教軍隊在Reconquista（西班牙語重新征討和收復舊地的意思）長達700年的戰役中打敗南方穆斯林摩爾政權及西哥德王國後，把所有參加戰役的白人騎士榮譽稱為藍血戰士。
自從那時起，歐洲白人貴族血統統一稱為藍色的血統。

㈡ 氫氣或氦氣怎麼讀

H2 讀氫氣
He 讀氦氣

㈢ 有沒有精通西班牙語或加泰蘭文的高手幫我翻譯一段中文到西班牙語或加泰蘭文啊！！

la instria del automóvil ha experimentado más de un siglo, su despegue económico de un país y la civilización de la sociedad humana un tremendo impacto en, ser negada. Instria automóvil como una instria pilar en la mayoría de las economías desarrolladas, las normas modernas de vida y mejora continua de las prestaciones del vehículo, la demanda de más y más para los coches, la instria automotriz mundial seguirá siendo una enorme demanda del mercado y la escala de procción. la propiedad de coches en el mundo de más de 600 millones de vehículos en el 2010 aumentará a más de mil millones de vehículos automotores e instriales, la comunidad tiene claramente una relación muy estrecha entre la protección del medio ambiente. En la actualidad, la planta principal de alimentación del vehículo es un motor tradicional de combustión interna, es decir, los motores de gasolina y el diesel, la energía como la gasolina o diesel, y añadir algunos aditivos. El consumo de combustible de los vehículos representan el 90% del consumo de gasolina, el diesel es 25% o más. Por lo tanto, casi toda la contaminación del aire y las emisiones de escape de los coches están estrechamente vinculados. Según las estadísticas, el cálculo de 1994 de 9,3 millones de vehículos, las emisiones de CO a la atmósfera todos los días hasta 2200T, HC hasta 300t, NO, hasta 1101. En comparación con otras fuentes de contaminación, emisiones de los vehículos de los contaminantes de CO, HC, NO. , POR LO TANTO, y que contiene partículas de carbono, compuestos de azufre y otras partículas PM un mayor impacto en la salud de las personas, amenazando las vidas de las personas. Como gran cantidad de vehículos en propiedad, el uso de sistemas automotrices de aire acondicionado son bastante amplios, y la movilidad. De acuerdo con el siglo 20, desde los años 80 las estadísticas, hay cerca de 12 millones al año para los vehículos nuevos y mantenimiento de los vehículos tCFC sistema de aire acondicionado, que la contaminación del medio ambiente de CFC y el daño causado gran preocupación en todo el mundo.

Con la instria automotriz, los nuevos ciclos de desarrollo del coche se acortan, la velocidad del mercado, rápido aumento de la propiedad de automóviles se ha tracido en aumento de año en año el número de coches desguazados: De acuerdo con la ciudad italiana de Turín, Fiat Auto estima coche Si la vida útil media de 12 años de los términos del automóvil italiano, cada año más de 1,4 millones de coches desguazados, si la línea de hasta de hasta 5.000 kilometros, el equivalente de la red de autopistas italiana que se extiende a 3 / 4. Si un gran número de coches abandonados en la eliminación de la clasificación y el tiempo y el reciclado, vehículos chatarra ocupará una gran acumulación de sitios: el viento y la lluvia en el sol y las condiciones naturales, vehículos abandonados pronto perderá el valor del reciclaje, no sólo desperdician recursos, sino también la contaminación del medio ambiente. Además, la contaminación relacionada con los vehículos son: la contaminación acústica, la contaminación de la batería de resios, la contaminación del aire, las estaciones de gasolina, las aguas resiales de lavado de coches a la contaminación del medio ambiente. Por lo tanto, el desarrollo de nuevos coches ecológicos en el mundo de hoy una revolución en la historia del automóvil.
Coches verdes - signos
Uno de los signos: se puede reciclar. En la actualidad, el ritmo de la protección del medio ambiente en Alemania ha aportado el más rápido a pie, los fabricantes de automóviles deben establecer un centro de reciclaje de coches usados.

Mark II: Mejora de la fuente de alimentación. vehículo eléctrico es el "coche verde" desarrollo "clave". Los Estados Unidos para desarrollar vehículos eléctricos como el foco de la revitalización de la instria automotriz de EE.UU..

Mark III: la contaminación del medio ambiente. Como todos sabemos, las emisiones de escape de los automóviles es la perdición de la contaminación urbana. Por lo tanto, la eliminación de la contaminación de escape del vehículo es muy importante. Shell ha desarrollado un nuevo tipo de gasolina, que contiene una sustancia química conocida como el oxígeno, la combustión completa de la gasolina, reciendo así las emisiones de gases nocivos.
Green Car - Tipo
Green Car
coches verdes, por definición, es causada por daño al medio ambiente y los recursos coches más pequeños. Ahora hay coches ecológicos se pueden dividir en las siguientes categorías:
(1) los vehículos eléctricos. Bajo consumo, baja contaminación, de alta eficiencia debido a sus ventajas frente a la gente a mostrar una buenas perspectivas de desarrollo;
(2) vehículos de gas natural. Las emisiones significativamente más bajos que los vehículos alimentados por gasolina, el costo es relativamente bajo, ya que la procción eléctrica de gas natural en China, este es un vehículo ideal de energía limpia;
(3) vehículos de hidrógeno. La utilización del hidrógeno como combustible. Las células de combustible de hidrógeno es el uso de la electrólisis del agua cuando la reacción inversa, el hidrógeno y el oxígeno en el aire una reacción química, la procción de agua y electricidad, a fin de lograr la máxima eficiencia en la generación de energía baja temperatura, y la recuperación del calor resial y su reutilización es también simple
(4) vehículos de metanol. Las tecnologías clave en la actualidad en fase de investigación, para garantizar la fiabilidad de la premisa, menos petróleo en las áreas de carbón con poco digno;
(5) coche solar. La conservación de energía, la contaminación, es el coche verde más típicos. En la actualidad, China se reserva de vehículos de la energía solar, la tensión y otros datos y el nivel de diseño, cerca o supera el nivel de los países desarrollados, se espera para popularizar un nuevo tipo de transporte.

㈣ 氫氣或氦氣怎麼寫

氫氣：H2 氦氣：He
（稀有氣體為單原子分子，氦氣是稀有氣體）

㈤ 氫氣怎麼讀啊

qīng。氫是一種化學元素，元素符號H，在元素周期表中位於第一位。氫通常的單質形態是氫氣，無色無味無臭，是一種極易燃燒的由雙原子分子組成的氣體，氫氣是最輕的氣體。醫學上用氫氣來治療疾病。
氫氣的爆炸極限為4.0~74.2%（氫氣的體積占混合氣總體積比）。早在十六世紀，瑞士的一名醫生就發現了氫氣。他說：「把鐵屑投到硫酸里，就會產生氣泡，像旋風一樣騰空而起。」他還發現這種氣體可以燃燒。然而他是一位著名的醫生，病人很多，沒有時間去做進一步的研究。
十七世紀時又有一位醫生發現了氫氣。但那時人們認為不管什麼氣體都不能單獨存在，既不能收集，也不能進行測量。這位醫生認為氫氣與空氣沒有什麼不同，很快就放棄了研究。
最先把氫氣收集起來並進行認真研究的是在1766年英國的一位化學家卡文迪什。

㈥ 氫氣用英語怎麼說

hydrogen

㈦ 西班牙語中，輔音結尾的字母還發音的嗎

在羅曼語族（如法語、西班牙語）中，輔音字母h本身不發音，這個字母的存在是有必要性的，它在字里所起的具體作用如下： 第一、羅曼語族語言和美國英語一樣，c和g有硬音和軟音的區別，c和g通常情況下（在a、o、u和輔音字母前）發硬音，類似於美國英語的k（硬音c）和硬音g的發音，即發/k/和/g/，在e、i、y前發軟音。在不同的語言里，c和g的軟音各不相同，如果在e、i、y前要讓c、g仍然發/k/、/g/的聲音，必須加上不發音的h，寫成ch和gh。如： spaghetti 義大利式細面條 第二、輔音字母h和母音字母相拼時不發音，主要為了區別同音異義字，或者用在一些由拉丁語演變的字中，如： ho 有（avere的第一人稱單數現在時） hai 有（avere的第二人稱單數現在時） ha 有（avere的第三人稱單數現在時） hanno 有（avere的第三人稱復數現在時） heure 小時 hydrogéne 氫氣 harpe 豎琴 héros 英雄 huele 聞起來（oler的第三人稱單數現在時） 第三、輔音字母h用在母音字母後面，用來延長前面的母音。如： ah 啊 eh 呃 ahi 哎喲 ehi 嗨 ohimè 天啊 ih 咴 第四、輔音字母h用於外來語中，和母音字母相拼，不發音，如： hotel 旅館 hacienda 大庄園 hall 大廳

㈧ 法語和西班牙語里的「h」都不發音,那這個字母的存在有什麼必要性

沒必要糾結 這就是不發音 但是該有的原形寫法必須保留 不然跟那些小國家文字都抄來偷來的 有什麼區別