墨西哥出租一公里多少錢

Ⅰ 墨西哥瓜達拉哈拉計程車一公里多少錢

計費表都不準的，全都動了手腳。你需要事先和司機談好大致價錢。一般每公里大約6-8比索。其實和國內差不多價錢

Ⅱ 墨西哥城市簡介

墨西哥城 Mexico City，Ciudad de Mexico

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墨西哥城簡介

墨西哥位於北美洲的西南部。北部與美國接壤，東南接瓜地馬拉和貝里斯，東瀕墨西哥灣和加勒比海，西、南臨太平洋。面積197萬多平方公里，是北美的第三大國，人口近1億。

墨西哥城是墨西哥的首都，位於墨西哥中南部高原的山谷中，海拔2240米。號稱世界最大的城市，面積可達1500平方公里，人口多達1800多萬。它集中了全國約1/2的工業、商業、服務業和銀行金融機構，是全國的政治、經濟、文化和交通中心。

墨西哥城的古老可以追溯到印第安人時期，它的前身是1325年建立的特諾奇提特蘭城（Tenochtitlan），在它的創建者阿茲特克人（Aztec）的語言中，「墨西哥」是由「墨西特里」演變而來，意為「太陽和月亮之子」。阿茲特克人在這里創造了輝煌的文明。他們填湖建城，修築水道，建起了一座座宏偉壯麗的廟宇、宮殿，整個城市相當繁華。1521年西班牙侵入後，又修建了許多歐洲式宮殿、教堂、修道院等建築物，此時定名為墨西哥城，並以「宮殿之城」而譽滿歐洲。如今的墨西哥，既保留了濃郁的民族文化色彩，又是一座絢麗多姿的現代化城市。

墨西哥城是世界著名的旅遊城市。南北略長，東西略窄。東北是古文化區，西南是現代化的新興工業區。憲法廣場是墨西哥城中心，廣場的正中央有根粗大的旗桿，每天的升降旗儀式吸引著眾多海內外遊客。廣場周圍有國家宮、市政大廈、博物館和大教堂。各式各樣的建築融古涵今、景色獨特。阿茲特克人的大祭壇、殖民時期的大教堂以及以外交部為主體的乳白色現代化大廈集中展現了該城600多年來的滄桑巨變。

改革大街與起義者大街是城內的兩條主要幹道，東西、南北貫穿全城。美麗寬敞的街道旁，環境幽美，銀行、酒店、餐廳、劇院、夜總會等鱗次櫛比，一幢幢風格各異、精緻豪華的別墅掩映在綠樹濃蔭中。城市之中有眾多的廣場、紀念碑、雕像、紀念館和文化娛樂場所，可以讓眾多的旅遊者全方位，多視角了解和認識墨西哥的歷史文化。著名的墨西哥國立人類學博物館，通過27000多件古代文物全面展示了拉美古代文化的起源和發展；獨立紀念塔反映了墨西哥人民爭取獨立自主的斗爭歷史。

墨西哥城群山環繞，氣候溫和，四季如春，大大小小的花園，鑲嵌在全城的各處，景色秀麗。城市東北郊的有舉世聞名的瑪雅文明(Maya)古跡，太陽金字塔和月亮金字塔，每天吸引成千上萬

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話說當地

墨西哥首都。位於墨西哥中部高原南緣的湖積平原上，海拔2259米，面積1500平方公里，人口1700多萬，居世界之首。1325年，阿茲特克人按照傳說中「神鳥」的啟示，在特斯科科湖中心小島上建城，名特諾奇提特蘭城，曾為阿茲特克帝國首都。1521年西班牙入侵時，城市遭嚴重破壞，後西班牙殖民者在廢墟上建起了墨西哥城。1821年，墨西哥獨立時定為首都。

城市四周環繞著峻峭的群山，南端的波波卡特佩特爾火山海拔5452米，終年白雪皚皚，東側的特斯科科湖是阿茲特克和托爾特克文化的發祥地。查普爾特佩公園等大大小小的公園似一塊塊翡翠鑲嵌在全城各地。景色綺麗，氣候溫和，四季如春，為旅遊勝地。市內古代阿茲特克文化的遺跡，西班牙殖民時期歐洲風格的宮殿、教堂和獨立後興建的高樓大廈交相輝映，構成了一幅墨西哥民族的歷史畫卷。

市區呈長方形，街道為方格狀布局。有名的起義者大道，縱貫南北，長達50公里，綠樹成陰的改革大道在市中心相交。街心和道旁有代表民族精神的獨立紀念碑和一尊尊名人塑像巍然聳立，從發現美洲大陸的探險家哥倫布到拉美獨立運動領袖博利瓦爾，從古代英雄到近代的傑出領導人，風格各異，造型精美。

這里還有一座中國政府紀念碑，它是當時的中國政府為紀念墨西哥獨立100周年而贈給墨西哥人民的。市中心的憲法廣場周圍矗立著民族宮、市政府大廈、博物館和在阿茲特克廟宇廢墟上建立起來的大教堂等。高142米、44層的拉丁美洲之塔和47層的墨西哥飯店為市內最高的現代化建築。城南是全國自治大學所在地，學生30萬，是拉美最大的高等學府。市內有建於1527年的美洲最古老的醫院，還建有體育城。市東北郊的特奧蒂瓦坎有著名的印第安文明古跡太陽金字塔和月亮金字塔。

在墨西哥城，大型壁畫到處可見，從政府大廈、博物館、學校、劇院，直到其他各種建築物的牆壁上，布滿色彩鮮艷、氣勢磅礴、富有濃郁民族風格的巨畫。因而被稱為「壁畫之都」。

交通指引

國內外交通

機場信息：Benito Juarez國際機場(MEX)位於墨西哥市南方13公里處，有巴士、地鐵及計程車可前往市區。

國際線離境費約美金18元，通常包括在機票內，國內線約墨幣90元。

國內交通工具

航空：主要由Mexicana及Aeromexico經營，購買來回票可享折扣。

火車：由國鐵及私鐵連接成全國網路，五歲以下免費，5-11歲半價，以奇瓦瓦太平洋鐵路及阿茲特克鷲號最為有名。

巴士：是最方便且經濟的交通工具，准時率也較火車高，有等級之分。

計程車：有四種，黃白色及橙色的照表收費，後者較貴，但一般來說，在墨西哥搭計程車是非常劃算的；sitio有固定乘車地點，車體為紅色；turismo taxi以包游覽為主；peseros是綠白色，叫客用(share taxi)。

租車：右側行駛，路面狀況不是很好，由於空氣污染嚴重，墨西哥市進城車輛需管制，以車牌末尾號碼為區別。

購物指南

特產

在墨西哥到處可以看到仙人掌，據說全世界已知的1000多種仙人掌中，墨西哥可以找到500多種，其中有200多種是墨西哥特有的。這里有高達17米，重幾十噸的世界上最大的仙人掌。仙人掌果可作水果食用。墨西哥的國旗和國徽上都有仙人掌的圖案，因而素有「仙人掌之國」的美稱。

墨西哥是世界上最早種植玉米的國家之一，被稱為「玉米的故鄉」。墨西哥年產玉米1200萬噸以上，玉米是最主要的農產品。

墨西哥以產白銀而著稱於世，其白銀產量居世界首位，佔世界白銀總產量的18.3%，素有「白銀王國」之稱。墨西哥采銀業歷史悠久。據說，在殖民統治的300年間，西班牙每年從墨西哥運出的白銀多達300噸。我國是在明朝末年通過華僑胞開始流入墨西哥的白銀。墨西哥獨立後，因鑄有墨西哥國圖案而被稱為獨立後，因鑄有墨西哥圖案而被稱之為「鷹洋」或「墨銀」，「墨銀」的銀幣在我國當時的市場上曾流通50年之久。後來，我國清朝末年正式採用的銀幣本位制，就是仿照「鷹洋」的份量大小鑄造的。它是中墨友好交往的見證。

墨西哥還有「硫磺之鄉」、「溫和的高原之國」、「路上橋梁」、「美洲橋梁」、「拉丁美洲的旅遊之花」等美稱。

Ⅲ 墨西哥簡介

墨西哥面積196萬多平方公里，是拉美第3大國，為中美洲最大的國家。位於北美洲南部，拉丁美洲西北端，是南、北美洲陸路交通的必經之地，素稱「陸上橋梁」。北鄰美國，南接瓜地馬拉和貝里斯，東臨墨西哥灣和加勒比海，西南瀕太平洋。海岸線長11122公里。其中太平洋海岸7828公里，墨西哥灣、加勒比海岸3294公里。有300萬平方公里經濟專屬區和35.8萬平方公里大陸架。著名的特萬特佩克地峽將北美洲和中美洲連成一片。全國面積5／6左右為高原和山地。墨西哥高原居中，兩側為東西馬德雷山，以南是新火山山脈和南馬德雷山脈，東南為地勢平坦的尤卡坦半島 ，沿海多狹長平原。全國最高峰奧里薩巴火山，海拔5700米。主要河流有布拉沃河、巴爾薩斯河和亞基河。湖泊多分布在中部高原的山間盆地中，最大的是查帕拉湖，面積1109平方公里。墨西哥氣候復雜多樣。沿海和東南部平原屬熱帶氣候，年平均氣溫為25—27．7℃；墨西哥高原終年氣候溫和，山間盆地為24℃，地勢較高地區17℃左右；西北內陸為大陸性氣候。大部分地區全年分旱、雨兩季，雨季集中了全年75％的降水量。年平均降水量西北部不足250毫米，內地為750—1000毫米，墨西哥灣沿岸中部與太平洋沿岸南部為1000—2000毫米。因墨境內多為高原地形，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季萬木常青，故享有「高原明珠」的美稱。
人口1．032億，在美洲居第三位，僅次於美國和巴西，其中印歐混血種人佔90％，其餘為印第安人。居民大多數信奉天主教。墨西哥官方語言為西班牙語，墨西哥人將「雄鷹」視為祖國的象徵，墨西哥的國徽圖案為一隻叼著蛇的雄鷹站立在仙人掌上。國旗呈長方形，長與寬之比為7∶4。從左至右由綠、白、紅三個平行相等的豎長方形組成，白色部分中間繪有墨西哥國徽。綠色象徵獨立和希望，白色象徵和平與宗教信仰，紅色象徵國家的統一。
國鳥：雄鷹。國花：仙人掌、大麗菊。國石：黑曜石。獨立日：9月16日（1810年）。
墨西哥首都是墨西哥城 (Mexico City，Ciudad de Mexico) ，面積1525平方公里，人口2200萬（含衛星城）（2005年），海拔2240米。5月平均氣溫12－26℃，1月平均氣溫6－19℃。 墨西哥行政區劃分為31個州和1個聯邦區（墨西哥城），州下設市（鎮）（2394個）、村。各州名稱如下：阿瓜斯卡連特斯、北下加利福尼亞、南下加利福尼亞、坎佩切、科阿韋拉、科利馬、恰帕斯、奇瓦瓦、杜蘭戈、瓜那華托、格雷羅、伊達爾戈、哈利斯科、墨西哥、米卻肯、莫雷洛斯、納亞里特、新萊昂、瓦哈卡、普埃布拉、克雷塔羅、金塔納羅奧、聖路易斯波托西、錫那羅亞、索諾拉、塔瓦斯科、塔毛利帕斯、特拉斯卡拉、韋拉克魯斯、尤卡坦、薩卡特卡斯。
墨西哥是美洲大陸印第安人古老文明中心之一，聞名於世的瑪雅文化、奧爾梅克文化、托爾特克文化和阿茲特克文化均為墨西哥古印第安人創造。公元前興建於墨西哥城北的太陽金字塔和月亮金字塔是這一燦爛古老文化的代表。太陽和月亮金字塔所在的特奧蒂瓦坎古城被聯合國教科文組織宣布為人類共同遺產。墨西哥古印第安人培育出了玉米，故墨西哥有「玉米的故鄉」之稱。墨在不同歷史時期還贏得了「仙人掌的國度」、「白銀王國」、「浮在油海上的國家」等美譽。

Ⅳ 墨西哥瓜達拉哈拉機場到五金展會有多遠，打車多少錢一公里希望有過經歷的朋友幫幫忙。謝謝！

瓜達拉哈啦，打車有兩種辦法。有計表，有不計表的。你不計表。可以和他講價的。本人現在就在這個垃圾地方。機場叫瓜達拉哈拉機場。

Ⅳ 小費給多少

哪些國家要給小費 各國小費一般給多少
出國旅行大家都會比較關心一個問題，那就是要不要給消費，其實不同的國家的小費給的標准都是不一樣的，下面就來介紹一下不同國家的小費到底應該如何給，一起看看吧

需要支付小費國家
美國
在美國，小費是服務人員工資收入的組成部分，有些生意火爆場所的服務生，老闆不給工資或僅給象徵性地少許工資，小費是其收入的主要來源，而且收入頗豐，需要向政府繳稅。
交通篇
機場搬運工：每份行李給1美元小費，重的給2美元。
計程車司機：一般是車資的15-20%左右的小費。如果司機幫你搬行李的話，需要再給1-2美元小費。
酒店篇

行李搬運：2-5美元。

客房清潔：2-5美元。

客房服務：2-5美元。

用餐篇

餐廳：只有有服務員的地方需要支付小費，越高級的地方侍者對小費的期待越高。15-20%是通用標准，10%表示你對服務很不滿意，15%表示你覺得服務尚可，20%及以上表示你非常享受這次服務。

最後，如果你的賬單里包含了服務費，你可以不用支付小費。

加拿大

與美國情況類似。大多數服務場合都需要支付並需要支付較高的小費。

交通篇

計程車：車費的15-20%左右。

酒店篇

行李搬運：每件行李1-2加幣，重的給2-3加幣。

客房清潔：5加幣左右。

客房服務：2-5加幣。

用餐篇

餐廳：15-20%的餐桌服務費。

酒吧：每點一杯飲料給1加幣左右的小費。

外賣：5%-10%左右，還需要看看外送的價格里是否包含油費，如果沒有還需要補充一點油費錢。

在加拿大，除了服務質量，小費的多少還取決於對方說的是法語還是英語。

墨西哥

在墨西哥，給小費的范圍非常之廣，只要為你提供了服務或者幫助就需要支付一定數量的小費。

交通篇

計程車：5-20墨西哥比索。

加油站：如果選擇自駕，每個加油站幫忙的工作人員會期待5墨西哥比索的小費。

酒店篇

行李搬運：每件行李10-20墨西哥比索。

客房清潔：每日房間清理20-50墨西哥比索。

客房服務：10-20墨西哥比索。

用餐篇

10-15%左右，一般不接受信用卡支付小費。

在墨西哥，墨西哥比索是最好的小費貨幣，以表禮貌，裝在信封里是有風度的表現。

約定俗成，適當給與

阿根廷

交通篇

計程車：不需要小費

酒店篇

行李搬運：每件行李1-2阿根廷比索。

客房清潔：每日房間清理1-2阿根廷比索。

用餐篇

餐廳：10%左右。

巴西

交通篇

計程車：車費的10-15%左右。

酒店篇

行李搬運：每件行李2美元左右。

客房清潔：清潔管家2美元1天。

用餐篇

餐廳：不需要小費。

英國

其實在英國一般是不需要付小費的，因為標價或者賬單中已經加入了服務費，在標簽或者賬單上都可以清楚看到原價、服務費及總價。

交通篇

計程車：不需要小費

酒店篇

行李搬運：每件行李1-2英鎊左右。

客房清潔：清潔管家1-2英鎊每天。

用餐篇

餐廳：如賬單上不包含有服務字樣則付10%-15% 。

法國

在法國，付小費是公開的自願行為，服務性行業可以收取不低於價款10%的小費，財政稅收也會將小費計入。

交通篇

計程車：10%-15%

酒店篇

行李搬運：每件行李1-2歐元左右。

客房清潔：清潔管家1-2歐元每天 。

用餐篇

餐廳：如賬單上含有服務字樣則不需要付小費 。

德國

德國顧客給小費的情況比較普遍，但分行業、分場合且並非"義務"。一般說來，在德國給小費在消費金額的10%左右，或是記住"補齊"原則(例如消費了12.20歐元，可以給13或14歐元，表示對服務的滿意)。

交通篇

計程車：車費的10%左右。

酒店篇

行李搬運：每件行李1-3歐元左右。

客房清潔：清潔管家1-5歐元每天 。

用餐篇

餐廳：10%左右。

義大利

交通篇

計程車：不需要支付小費。

酒店篇

行李搬運：不需要支付小費。

客房清潔：不需要支付小費。

用餐篇

餐廳：不超過10%的小費。

咖啡廳+酒吧：都會有專門的小費桶，可自由選擇是否支付和支付多少。

希臘

餐廳通常會收取服務費，小費不是必須的，不過「去零取整」還是很常見的。

交通篇

計程車：不需要支付小費。

酒店篇

行李搬運：每件行李1歐元左右。

客房清潔：清潔管家每天1歐元。

用餐篇

餐廳：5%-10% 的小費。

西班牙/葡萄牙


西班牙+葡萄牙一般是四捨五入不找零的小費習慣，但是要特別注意不要把2歐分、5歐分這樣的零錢作為小費留在桌子上，這在當地人看來是最不禮貌的小費支付。

交通篇

計程車：四捨五入不找零。

酒店篇

行李搬運：每件行李1歐元左右。

客房清潔：清潔管家每天1-5歐元。

用餐篇

餐廳：5%-10% 的小費。

荷蘭

交通篇

計程車：1-2歐元。

酒店篇

行李搬運：每件行李2歐元左右。

客房清潔：清潔管家每天1-5歐元。

用餐篇

餐廳：如果服務費不包括在賬單內，10%的小費是合適的。

土耳其

和很多歐洲國家一樣，土耳其也是一個小費文化盛行的國家，但是費用並不高昂，無論是在餐廳用餐、賓館住宿還是泊車，都要准備一些零錢作小費。

交通篇

計程車：零頭即可。

酒店篇

行李搬運：每件行李1歐元左右。

客房清潔：清潔管家每天1歐元。

澡堂服務：土耳其浴室往往是遊客必去體驗的項目之一，享受完之後不要忘記留下幾歐元的小費哦。

用餐篇

餐廳：10%左右的小費足以。

愛爾蘭

在愛爾蘭小費一般都不超過10%。假如帳單上已經開出了「服務費」，客人就可以適當少給一些。在酒吧里若坐在吧台旁，則不需要付小費。

交通篇

計程車：零頭即可。

酒店篇

行李搬運：每件行李1歐元左右。

客房清潔：清潔管家每天1-3歐元。

用餐篇

餐廳：如賬單上不包含有服務費字樣則付10%左右的小費。

奧地利

交通篇

計程車：10%左右。

酒店篇
行李搬運：每件行李1歐元左右。
客房清潔：清潔管家每天1-3歐元。
用餐篇
餐廳：如賬單上不包含有服務字樣則付5%-10% 的小費。

印度
雖然不需要支付非常高昂的小費，但是最好還是要給一些，不然印度人為了小費可以追出店外……
交通篇
計程車：不需要支付小費。

行李搬運：每件行李50盧比左右。

客房清潔：清潔管家每天250盧比。

用餐篇

餐廳：5%-10% 的小費可以應付大多數餐廳， 但如果遇上廁所里十分殷勤地為你遞毛巾的服務員， 20盧比會讓自己看起來很大方。
泰國
通常泰國人會從遊客身上賺取非常多的小費，但是如果你覺得服務並不稱職的時候，也可以選擇拒絕。

交通篇

計程車：不需要支付小費。

酒店篇
行李搬運：每件行李50泰銖左右。

客房清潔：清潔管家每天100泰銖。

按摩：在泰國哪有不按摩的道理，200泰銖足夠讓你的按摩師傅多賣點力氣了。
廁所：是的， 泰國比較普遍的給小費場所是廁所， 20泰銖就足夠。

用餐篇

餐廳：100泰銖足以。

波蘭
波蘭本地人並不怎麼給小費，不過在比較高檔或者遊客眾多的餐廳，5-10%的小費比較通用。

瑞士
服務費包含在你的賬單內，你可以不用給小費，不過取整付賬在當地也是很常見的付小費形式。

克羅埃西亞
通常不需要給小費，心情好的話留下零錢就夠了。在好一點的餐廳，10%的小費已經非常大方。

無需支付小費的國家
日本
在日本，留小費是非常無禮的行為，他們覺得這是一種對他們的侮辱，所以如果你喜歡他們的服務，只要說一聲謝謝並報以微笑就可以了。

韓國
韓國也沒有小費文化，就算是在高級餐廳也不需要留下小費。

澳大利亞
在澳洲，一般不需要支付小費，特別是餐飲工作人員，他們有非常高的薪水，所以通常在澳洲是不用支付小費的。
紐西蘭
和澳洲相似，紐西蘭也不是非常習慣小費。如果將時間退回到20年前，在澳新地區接受小費是會被開除的，但因為越來越多的美國人來到這里，將小費文化也帶來了，因此如今這里也不會拒絕善意的小費。
芬蘭、瑞典、挪威、冰島、丹麥
這些北歐國家的物價水平相當高，但是他們沒有付小費的習慣，所以不需要額外支付小費。

Ⅵ 有人能幫幫給些墨西哥近幾年公共設施特別是交通設施的資料嗎

http://www.cityup.org/bbs/viewthread.php?tid=11975
墨西哥城給人的第一印象就是車多。無論白天還是黑夜，總有川流不息的車輛排列在縱橫交錯的高速道路上，蠕動在大大小小的干線與支線路上。入夜，從高處望去，無盡的車流，像瀉出高爐的鐵水，閃著耀眼的光芒，淌在高樓和各種建築物中間的峽谷里，煞是好看。
墨西哥首都聯邦區連同周圍的衛星市鎮一起，總人口約達1800多萬，佔全國總人口的22%，吸收全國工業部門45%的就業人員，擁有400萬輛汽車，每天客運量高達2400萬人次。交通繁忙的程度是可想而知的。

為了解決這龐大都市的交通問題，墨西哥政府做出了巨大的努力。從60年代開始修建地鐵。從20世紀80年代中期開始，國家發展計劃一直把城市交通列入優先項目，確定對墨西哥城的交通進行綜合治理，制訂了《聯邦區交通、道路一體化綱要》，推動公共交通的合理布局與協調發展，滿足城市經濟活動的需要。為此，專門設立了聯邦區交通協調委員會，具體落實「交通體系一體化」，統一協調有關城市交通的各方面工作，包括改進交通工具和交通網路，改善道路基礎設施、交通立法、管理、控制、信號標志、運價政策，以及改進燃料減少污染等各方面作為一個整體進行規劃與建設。在更高層次上，把城市經濟活動的分散化也作為改善交通的一個宏觀方面予以協調，因為墨西哥城的交通問題，歸根到底是由於過分集中了國家的經濟活動而造成的。這說明，交通問題不是孤立的，必須從整體上進行綜合治理。

經過努力，墨西哥城已經基本上形成了一個立體式的交通網路，以地鐵、公共汽車，電車3大系統為主，包括小公共汽車，輕軌列車，出租汽車等等。墨西哥城的地鐵始建於1967年。1969年9月開始運營時，只有1條線路，總長12.66公里。經過逐年擴建，已經擁有11條線路，160多個車站，通車里程190多公里，相當於全部拉美國家擁有地鐵線路的總和。每天載客近500萬人次，位居世界第三。僅次於莫斯科（750萬人次）、東京（590萬人次）。而以每公里平均載客人數計算，墨西哥城的地鐵利用率為世界之最。墨西哥城的地鐵每天運行19小時，累計里程將近11萬公里，相當於繞地球兩圈半。盡管年載客約近27億人次，但是，在我到過的每一個站台，乘過的每一條線路和列車上，都保持的很整潔，設備完好，從來沒有見過塗鴉。

由於墨西哥城地處高原谷地，因此，地鐵建設完全因勢利導。有地下工程，也有地面的、高架的，或者地面上下結合的。現有站台中，有54個建在地面上。地下地上工程的造價不一樣，平均起來每公里的造價高達7000萬美元。目前，運行里程最長的是3路（23.61公里）、2路（23.43公里），分別貫穿墨西哥城的南北、東西。縱橫交錯的路線使得樞紐站的建設工程十分巨大。在「潘蒂德朗」站，匯集了4條線路的終點，每天有35萬乘客在這兒進出上下，相當於華盛頓、里斯本或哥本哈根地鐵的全線日載客量。墨西哥城的地鐵是十分方便的交通工具。搭上任何一條線路，都可以中轉到其他線路，抵達全城各主要地區；再和公共汽車銜接，就沒有到不了的地方。地鐵當局特地編制了地鐵沿線文化設施和博物館導游圖，鼓勵人們充分利用地鐵了解墨西哥城的文化。其實，文化已經成為墨西哥城地鐵的最大特色。從1984年開始，有關方面就開始利用地鐵的空間營造文化氛圍。先是進行兒童繪畫展覽，後來又引進不同主題的壁畫，並推行「地鐵文化空間計劃」，每年在地鐵中舉辦300多個不同主題、形式的展覽，有繪畫、攝影、雕刻等等。還舉辦以地鐵為主題的兒童繪畫、徵文比賽，吸引市民關心、參與地鐵的文化活動。

1986年5月，我剛到墨西哥城時，1張地鐵票僅1個比索。但是1美元摺合550比索。也就是說，1張地鐵票還不到人民幣1分錢，是世界上最便宜的交通費用。這一票價維持了17年不變，直到1986年8月漲到20比索。現在，1張地鐵票仍然是2個比索。但是，經過幣值改革，1美元摺合9個多比索，1張地鐵票相當於1元多人民幣。仍然是世界上最便宜的。票價收入只佔全部批准預算支出的40%，其餘由政府補貼。但是，交通部門仍然規定把地鐵月票銷售收入的50%補貼「100」路公共汽車，7%補貼無軌電車。

墨西哥城的公共汽車網路被稱作「100路「，從1981年開通以來，已經開辟了100多條線路，運行里程長達7049公里，每天載客達600多萬人次，溝通整個聯邦區。無論到哪裡去，四通八達的小公共汽車總是最方便的。花一、兩個比索就能到達目的地。因此，被稱作「比塞羅」，意思是「1個比索的汽車」。除了「100路」公共汽車外，其他的線路都是由「比塞羅」承運的。因此「比塞羅」由於方便、快捷、經濟，而最受工薪階層的歡迎。此外，還有被稱作「沒有污染的無軌電車」等等。

為了解決交通問題，墨西哥市政當局想了很多辦法，採取了一系列行之有效的措施。從70年代開始推行的中心道路單向行駛制度，一來一往，避免雙向堵塞，大概是最有效的疏通車流的措施之一。而且，在這些單行線的一側，總是專門開出一條線路，讓逆向行駛的電車或公共汽車通行，方便乘客往返。

墨西哥城公共交通網路承擔著80%以上的客運任務，300多萬輛私人汽車，只運載相當於全部客運人數的18%。

與公共交通配套的是道路建設。墨西哥城的道路系統由高速公路，干線（中心道路）與支線（輔助道路）組成。道路面積佔了聯邦區城市總面積的28%，總長達9370公里。其中主幹線長1370公里，佔全部道路的14.6%，其餘是溝通居住區、商業區、服務設施、停車場地的大小支線。從空中鳥瞰，復雜的道路網有輻射狀的、循環狀的，對角狀的、直角的、彎曲的。

墨西哥城從50年代開始興建市內高速公路，第一條是東西通道。1968年舉辦奧運會的時候，擴建了內環線，又新修了外環線。但是，並沒有全部完工，一直在改擴建中。外環線的高峰時間內通過車流能力達25000輛，日通行近30萬輛汽車。由於規劃得當，許多道路的改擴建都是在不拆遷兩側房屋的情況下完成的。但是，隨著城市車輛的不斷增加，現有的市內高速道路已經不敷使用。經過幾年的論證，決定在原有的內、外環線上再建設第二層高架公路。市中心的改革大道幾經改造，已經形成往返8條主車道，4條輔助車道。隨著城市的發展，許多偏僻小路成了中心道路。

此外，交通控制，停車場地也列入交通一體化體系進行重點協調。一個有效的控制網路，才能改善車流延續狀況，縮短通過時間。在大多數情況下，交通警察只起輔助的干預作用。墨西哥城的大部分交通信號都已實現計算機程式控制。交通識別標志也實現了標准化。據統計，墨西哥城全年130多萬起交通違章事件中，有半數以上是亂停車造成的，嚴重削弱了干線通過能力。因此，當局一直在想辦法緩解停車難。

墨西哥城實行交通體系一體化的發展辦法，雖然在很大程度上緩解了原有的交通問題，但是仍然面臨著許多嚴重的課題。行路難、停車難，交通事故層出不窮，能源浪費，環境污染，成為特大型城市的痼疾。人們清楚地看到，交通問題也是一個社會發展戰略問題。交通難題向人們提示：城市不能太大，私人汽車不能沒有節制地盲目發展。

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墨西哥候任總統卡爾德龍日前宣布，今後，墨西哥的交通基礎設施建設項目投資每年將達到400億美元。這些投資將涉及交通、通訊、衛生和廢棄物處理等領域。根據美國商業新聞報道，在墨西哥工商協會會議期間，卡爾德龍總統說，需要增加投資以彌補交通基礎設施建設資金的不足。據工商協會透露，在福克斯總統執政的6年間，為140個交通基礎設施建設項目提供的資金共計達到500億美元。可是，根據ABM銀行業協會的數據，墨西哥仍然需要加強交通基礎設施建設投資，交通建設投資占國內生產總值的百分比應該從目前的3.4％提高到8％。
雖然迄今為止所提到的具體項目為數不多，但是幾乎所有的交通運輸基礎設施都需要做重大改進，包括：1,241公里的馬塔莫羅斯到馬沙特蘭公路；曼薩尼約港口、瓜達拉哈拉市、聖路易斯波托西和坦皮科-阿爾塔米拉之間的公路；墨西哥城通往墨西哥灣的阿科-諾特公路；通過奎爾納瓦卡和阿特利斯科港口的阿卡普爾科到韋拉克魯斯的公路；以及墨西哥東南部科瓦察科瓦科斯和沙里那克魯茲港口間的Transístmico通道。
同時，在墨西哥西部對利布拉米恩托-德-哈拉帕道路的修建和30年的特許經營權的招標工作即將開始。招標工作將由墨西哥交通和運輸部組織進行。所修建的利布拉米恩托-德-哈拉帕通道長59.4公里，將成為連接墨西哥城和韋拉克魯斯港口的重要通道。整個道路的修建成本預計2.49億美元，其中包括57座跨線橋，橋梁線路總長達4.2公里。工程合同將在今年年底簽訂，工程預計在2007年年初開工。除此之外，20公里長的伊米莉亞-薩帕塔-哈拉帕-拜達里拉道路修建工程也即將開始，這將有利於分流並緩解哈拉帕道路的運輸壓力。

Ⅶ 到墨西哥去要注意什麼

西哥旅遊的最佳旅遊時間：
墨西哥海拔較高，中部的墨西哥高原佔全國面積的5/6，東南部的尤卡坦半島地勢平坦，沿海的平原地區則大多地形狹長。瀕臨墨西哥灣、加勒比海、太平洋和加利福尼亞灣的墨西哥，海岸線長達11122公里，如此得天獨厚的條件，也造就了與中部高原完全不同的坎昆等海濱度假地。
墨西哥各地氣候皆有差異，墨西哥高原全年溫差較小，年平均氣溫在20°C左右，晝夜溫差較大，紫外線強烈，外出應注意防曬，每年5-9月為高原的夏季，降雨較多。
與墨西哥高原相比，墨西哥沿海和東南部平原更為炎熱，年平均氣溫27°C左右，冬夏溫差不大，11月到來年5月是到墨西哥沿海遊玩的最佳季節，此時天氣晴好，蚊蟲較少，但降水量較大。
遊客出行前，還應考慮一些墨西哥特殊地區的氣候，如夏季，墨西哥叢林地區天氣悶熱潮濕，而8-10月間要注意墨西哥南部可能會有颶風。墨西哥高原某些海拔較高的地方，相比一般地區氣溫較低，如果到這些地方遊玩，應做好保暖措施。
墨西哥旅遊出入境注意事項（海關規定）：
攜帶超過1萬美元現金，單件價值超過2000美元的物品入境，須填寫報關單。墨西哥海關對入境外國人的物品檢查十分嚴格。檢查的物品主要有三種，即可以免稅入境的物品、需要申報和限制入境品以及嚴禁入境的商品。可攜帶少量蜂蜜、煙酒、乳酪製品、咖啡、皮製品類物品入境。憑健康證明書和檢疫證書最多可攜帶2隻貓或狗入境，其他動物須提前向墨海關申請。可攜帶墨海關允許的干貨食品、肉類罐頭、袋裝熟肉入境。未經申請禁止攜帶自製肉類、鮮肉、土壤、農作物、種子、果類入境。不許帶入水果，不許帶入普通瓶裝的肉類，鹹菜之類的。真空包裝的榨菜，問題不大。
中國遊客前往墨西哥旅遊可到國家出國人員檢疫中心詢問是否需注射某類疫苗，墨當局不要求外國人出具任何檢疫證明。
外國人入境可以免稅攜帶下述商品：2紙盒或200支香煙、100支雪茄；1架照相機或錄像機，12盤電影膠卷，攝影用的膠卷沒有數量限制；個人用的香水；每人1公升（2升，或兩瓶）烈性酒；價值不超過100美元的禮品；50本書和一定數量的衣服和個人用品；1台打字機和1副雙筒望遠鏡，但離境時必須帶走。（限制不嚴格）
限制入境的物品有：收音機和電視機等物品的入境，需要申報並進行的登記；武器入境受到嚴格限制。
嚴格禁止入境的物品有：毒品和麻劑。醫療物品入境時,必須附有醫生的說明信和墨西哥領事館的認證，否則將被拒絕入境。
旅行卡（FMT）：進入墨西哥的所有旅行者都需擁有此卡。在機場、移民局、邊境等地免費領取。該卡費用包含在機票中；如由陸路進出墨西哥者，需帶旅行卡到墨西哥境內的任一授權銀行付費20美元；如在墨西哥停留72小時以下，及僅在特定范圍邊境地區活動，則無需付費。一般逗留期限在15-180天。旅行卡可延期，在期限快到時可向當地移民局（INM）申請。進入墨西哥一定要主動領取此卡，並到邊境移民局蓋章，移民官授權的停留天數和入境時間將記錄在卡上。離開墨西哥時可能會檢查此卡。
客人要持從使館發的FM3綠色的簽證，把這個始終和護照放在一起。在邊檢的地方要填一個窄的單子，填上姓名，出生年月，國籍，護照號，以及簽證號，就是客人FM3綠本的號碼。所住酒店，地址電話，以及邀請單位的地址單位。這個是一式兩聯，邊檢會留下一張，副聯交給客人收好。出境時用。辦完這道手續，去取行李。
墨西哥旅遊簽證：
請詳細閱讀本站「旅遊服務欄目－墨西哥旅遊簽證、護照辦理指南」一文。
墨西哥旅遊購物時的注意事項：
購物稅一些商家會掛牌標明物品價格中是否含稅，IVA/ISH incluido為「已含稅」，mas impuesto為「未含稅」。
商店營業時間通常為周一至周五9：00-14：00，16：00-19：00，首都以外一些商家營業時間為周一至周五9：00-13：00，16：00-20：00。
付款方式商家和旅店普遍接受信用卡（Visa、MasterCard及American Express最常用），美元在部分商家可直接使用，但兌換率較低。
貨幣使用及兌換：
墨西哥貨幣為比索，標准符號為 MXP
兌換場所：機場、旅館、銀行、兌換處（Casa de Cambio）等。通常可兌換美元、歐元、加元。
匯率：1美元兌11比索左右。
銀行營業時間：周一至周五09：00-13：30，機場內的銀行周一至周五全天營業。兌換處營業時間為中午、晚上及周末，不兌換旅行支票。
其它稅種：
IVA加值稅：全名為Impuesto de Valor Agregado，一般在商店、餐廳和旅館徵收，稅率為15%。
ISH住宿稅：全名為Impuesto sobre Hospedaje，一般在旅館徵收，稅率為2%。
離境稅：離開墨西哥需交稅13美元，及機場稅8.5美元，有些機票中會包含此類稅費，請在交費前詢問。
墨西哥通訊、打電話指南：
墨西哥撥打國際長途須付稅並額外付費，但撥打對方付費電話無需額外付費。購買墨西哥電話公司（TELMEX）IC卡，使用公共長途(LADATEL)話機較為省錢，還可在電訊中心（caseta de tele`fono 或caseta telefo』nica）撥打電話，使用旅館電話最貴。中國不通，建議使用電話卡。
郵局（Oficina De Correos）營業時間周一至周五9：00-17：30，周六早上
墨西哥旅遊小費須知：
小費的習俗最早出現在數百年前的英國酒館里，後來逐漸擴展到餐廳侍者、客房服務員、飯店行李員等服務性行業。在世界上許多國家，「支付小費、接受服務」已經成為一種約定俗成的習慣與禮貌，但是到了墨西哥卻發現這里收小費的名堂五花八門，墨西哥很多地方都需打理小費。一般行李服務生、行李搬運工、房間清潔人員等需付10比索左右小費，在餐廳等地消費，需付服務生消費金額1/10左右的小費，乘坐計程車不需付司機小費，但加油員需付小費。
衛生間小費放筐里
墨西哥餐廳衛生間的兩個洗手池之間常常會放著一個十分精緻的草編圓筐或其他類似的容器，你會發現裡面放了一些墨西哥硬幣或美圓等其他通用貨幣，這些就是小費。墨西哥城很多餐廳的衛生間都有收小費的慣例，這里服務行業薪水不多，小費是很重要的「第二收入」，衛生間保潔員也不例外，只是數額上比侍者、泊車服務員等略遜一籌而已。
收垃圾的也要小費
墨西哥生活中小費無處不在。每次收垃圾時，需要額外支付來人一二十個比索的小費否則到時候你家的垃圾可能就會因為各種原因而遭到「不公平對待」。
警察也來湊熱鬧
在墨西哥城，因為政府對車輛沒有限制，也沒有車輛報廢制度，所以2000多萬人口卻擁有1000餘萬輛車，於是借車生財的人也就多起來。除代客停車收小費外，當地人幫你指路、介紹停車場等，都要收小費。見得最多的是在十字路口，紅燈一亮，好多年輕人擁上來，不容分說，用裝著肥皂水、瓶蓋被扎了許多孔的塑料瓶往擋風玻璃上灑水，然後用刷子在不到半分鍾的時間內利落的擦完車。大多數駕車人在這種情況下都會付上兩個比索小費。更玄的是，一些窮困人家的孩子還會為停在路口的車輛表演一些高難度動作，如三個人疊羅漢等，善良的人會按規矩給5比索小費，但多數時候他們都是白白表演，坐在車里的人也都裝做視而不見。
最不應該收小費的算是警察了。墨西哥城的停車位十分緊張，到沃爾瑪那樣的大型超市購物，即使交大筆停車費，也不一定有車位。所以當你真的急需停車的時候，只要給警察塞上那麼一點點小費，就可以隨便停在路邊，他們不僅不會拖車開罰單，甚至還會幫你看車。而這種情況要是發生在美國，肯定是拖你沒商量，還要交上至少一百美元的罰款！
墨西哥旅遊住宿指南：
如果你去墨西哥旅遊，住進酒店前，千萬請細讀此文，否則會鬧出不少笑話，影響你的游興。大部分酒店可提供Internet服務。當地電源220V，美式電芯，電源轉換插頭酒店可提供。
如果你去酒店高級餐廳進餐，不論是否訂位，都應在餐廳入口處；用餐者可以把大衣以及帽子、雨傘等寄存衣帽間；吃西餐時，如果吃不完已盛到自己盤內的食物，是很不禮貌的；在進餐中途暫時離開座位時，餐巾應放在椅子上，如果放在桌子上，會被誤以為已用完餐。
餐廳算帳大都在座位上付錢，如果用餐者發現帳單上不含服務費，那麼就應付總額10%至15%的小費。不過，有些沒有寫明「服務費」的帳單上會寫者「OK」，表示不須付小費。另外，吃義大利面時，不可捲起吃， 應用湯匙或叉子吃；吃龍蝦要用刀將肉身或殼剝開，放在碟子上切開吃；喝湯時，必須用湯匙，千萬別端起盆子喝。等等這些，都是用餐時須知的常識。
酒店內的浴室會備有三條毛巾，他們各有各的用場：最小的是洗身子的；中號毛巾用來洗臉，最大的是用來浴後擦身用的。
有的酒店浴室內還有一根繩子，可千萬別亂拉，因為那時為防止心臟病人突然發病時的報警裝置。
如果你要送洗衣服，那麼要把換洗的衣服放入衣櫃內的洗衣袋中，並填寫洗衣單，把單子也放入袋中，然後再打電話送洗。
你如果希望飯店送食物進客房，可要求「房間服務」，不過這比在餐廳吃要貴15%左右，而且小費要付現金，約20%。
墨西哥風俗習慣、民族禁忌：
墨西哥的文化和它的建築一樣，混合了不同歷史時期留下的痕跡。作為古代印第安文化的發源地，奧爾梅克、瑪雅、托爾特克和阿茲特克等古文明都發端於此；而從16世紀初到19世紀初的西班牙殖民統治，不可避免的將西班牙文化烙在了墨西哥的土地上。完美結合印第安音樂和西班牙音樂特點的瑪利雅奇音樂和薩巴特奧舞蹈，是墨西哥混血文化的形象表現。
在宗教方面，印第安信仰同樣融入墨西哥的天主教中，也許正因此，天主教才能成為墨西哥最主要的宗教。