西班牙包機多少錢

⑴ 30人包一次馬爾地夫來回的飛機多少錢

這要看旅遊淡旺季，人數，航班情況，航空公司價格等等因素決定包機的錢，粗略估算也得個幾十萬

⑵ 包飛機機多少錢

以首都航空為例：

首都航空一般都按時間、機型計算價格。能容納五六個人的小型飛機，每小時3萬元-5萬元，大型飛機（如波音737）則每小時要超過10萬元。

比如，杭州飛北京單程，最小的機型，一般每小時3萬元左右，杭州至北京飛行時間約2小時，再加上燃油費、起降費，總費用大概在8萬元。如果旅客選擇較大的機型，總費用可能超過20萬元。

而這些費用還不包括其他可能產生的費用，如調機費。就像前面說的從香港來杭州打高爾夫球的客人，把飛機從衢州調到杭州，就要收取費用，計算在旅客總費用中。

首都航空33架公務機1/3是私人飛機

目前國內執行公務機航班最多的是首都航空公司。工作人員自豪地說：「美國前總統卡特訪問朝鮮時，坐的就是我們的公務機。」

首都航空有33架公務機，超過2/3是航空公司自己購買的，還有1/3是私人飛機。不過大多數私人飛機都掛靠在航空公司下面，這樣整體的維護成本更低一些，也更專業一些。

著名演員趙本山有一架本山號飛機，自己成立了公務機公司來管理。工作人員推測，這架飛機維護費用不菲，光是燃料費用大概就要1.5萬元/小時。

以上內容參考中國寧波網-蕭山機場上月公務機航班創新高 誰在包機?要錢多少

⑶ 包飛機多少錢一小時

不夠吧，應該在五十萬左右，你可以去問下，而且不是按小時包的，是按單程往返計算

⑷ 包架飛機多少錢

包架飛機至少2萬元，多則十多萬。

包公務機公司的報價為每小時2萬元，整個航行為2個半小時，成都至北京的單程費用在5萬元左右，機型是可坐8人的豪客800飛機。

申請包機，憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯系協商包機運輸條件，雙方同意後簽訂包機合同。包機人與承運人應當履行包機合同規定的各自承擔的責任和義務。

價格根據包的飛機的大小，以及時間，還有飛機大小，還有飛行時間和距離價格都不一樣。

包飛機價格表

公務機費用以飛行小時計，至於飛行價格，國航方面聲稱：「和市場上其他公務機公司的價格不相上下。」對此，記者以成都—北京航線為例，分別采訪了公務機公司。

公務機公司的報價為每小時2萬元，整個航行為2個半小時，成都至北京的單程費用在5萬元左右，機型是可坐8人的豪客800飛機。

公司的報價單程費用在10萬元—15萬元之間，機型為可坐10人的挑戰者604公務機。此外，公司給了記者一個最低報價：每小時3500元，機型是較老的公務機機型塞斯納208飛機，即便如此，成都至北京坐公務機仍需花8750元 。

包一架飛機需要的費用有

1、飛行小時費。

2、任務小時費（飛機、機組、乘務組定員在一次飛行任務中產生的費用）。

3、調機小時費（飛機、機組、乘務組定員在一次調機飛行中產生的費用）。

4、常規附加費。

5、燃油附加費。

6、起降費（機場對飛機起降收取費用）。

7、機組過夜費（機組人員定員異地機場住宿費）。

8、特殊附加費。

9、變更費（飛行計劃變更）。

10、取消費（飛行計劃取消）。

11、額外機組費（更換或增加機組人員）。

12、其他（包括除冰、餐飲等）。

⑸ 包飛機多少錢

包飛機多少錢沒有明確標准，根據各地區以及各航空的不同而導致費用各不相同（截至2020年8月13日）。

包機變更後的費用：

包機人提出變更包機前，承運人因執行包機任務已發生調機的有關費用應當由包機人承擔。

包用飛機，承運人按包機雙方協議收取費用。

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包機相關新聞：

2020年深航相關負責人介紹：「包機價格按照航班的變動成本制定，即航班運行所必需的燃油、人工等成本。費用一般由企業自行支付，部分政府給予一定比例補貼。」

這位負責人解釋說，「包機服務主要是立足於響應國家號召大力支持復工復產來開展，從經營角度看，包機並沒有給航空公司帶來利潤，僅僅是飛行運行成本支出。」