西班牙獅子圖案是什麼品牌

1. 獅子車標大全圖片及名稱

獅子車標大全圖片及名稱有：標致、富蘭克林、榮威、青年蓮花、霍頓。

1、標致。

這是大家最熟悉的一隻獅子，也是汽車品牌中最早的一隻獅子。早在1847年，標致還不是做汽車時，就開始採用獅子作為企業LOGO了。後來經過多次演化，這頭獅子站立了起來，也富有立體感。

2. 獅子頭是什麼品牌衣服

獅子頭是KENZO品牌衣服。

KENZO是由高田賢三在法國創立的品牌，結合了東方文化的沉穩意境、拉丁民族的熱情活潑，大膽創新的融合了繽紛色彩與花朵，創造出活潑明亮、優雅獨特的作品。KENZO自1970年起開始在時尚界嶄露頭角，並於1993年加入LVMH集團。

(2)西班牙獅子圖案是什麼品牌擴展閱讀：

1、高田賢三(KENZO)最早是男裝，後增加女裝；叢林中的高田賢三(KENZO JUNGLE)：青少年服裝；城市中的高田賢三(KENZO CITY)：女裝。

2、高田賢三（1939年2月27日－），生於日本兵庫縣姫路市，日本時尚設計師。著名時尚品牌Kenzo（包括香水，化妝品及時裝）的創始人。

3、KENZO的時裝不是那種標新立異的拔高，它有一點點傳統，有許多熱情的顏色，有活生生的圖案，還有幾分狂野。

4、高田賢三(TAKADA KENZO)以其同名品牌「KENZO」的熱銷而為世人熟知。他的作品卻始終沒有絲毫的憂傷，就像雷諾阿的畫一樣，只有快樂的色彩和浪漫的想像。他因而被稱作「時裝界的雷諾阿」。

風格：

1、自由空間：他設計的首要原則是「自然流暢、活動自如」，這是指結構，追求對於身體的尊重，高田賢三是第一位採用傳統和服式的直身剪裁技巧，不需打折，不用硬身質料，卻又能保持衣服挺直外型的時裝設計師。他說：「通過我的衣服，我在表達一種自由的精神，而這種精神，用衣服來說就是簡單、愉快和輕巧。」

2、異域風情：他的靈感從南美印地安人，蒙古公主、中國傳統圖案與字樣土耳其宮女到西班牙騎士，就像跟他經歷一段令人難忘的旅程，裡面承載著各國絢爛奪目的民族之光，等待人們的發掘，尤其是他對於東方瑰麗而神秘色彩的偏愛，使得他能夠將不同的民族特色融合在一起。

3. 車標是個獅子是什麼車

榮威是SAIC汽車品牌之一，屬於國內自主汽車品牌。2006年10月12日，上海汽車(集團)有限公司正式宣布其自主汽車品牌命名為「榮威」，意為「創新的榮譽和世界性的聲望」。榮威品牌下的汽車技術來自於之前上海汽車收購的羅孚，但上海汽車並沒有收購「羅孚」品牌。榮威品牌發展迅速，產品已覆蓋各種車型市場。「科技」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號是「品味科技，知道你在做什麼」。榮威的英文名“Roewe”來源於西班牙語詞根Loewe(獅子)。榮威標志主要由兩只站立的東方雄獅組成。獅子是百獸之王，在中國文化中代表吉祥、威嚴、莊重，在西方也是王者和勇猛的象徵。雙獅守護華表，是中國文化中經典的圖騰符號。它包含著民族的尊嚴，同時又有著高瞻遠矚，祈求國家繁榮和諧發展的寓意。標致，法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)旗下的汽車品牌之一。2002年10月，東風汽車集團與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽署了擴大合作的合資合同。兩大集團強強聯手，東風標致合資品牌誕生。自2003年成立以來，東風標致在中國市場推出了多款優秀產品，包括508、408、308S、308、301等轎車，以及4008、3008、2008等SUV車型。「PEUGEOT」翻譯成「Bieru」，採用「Lion」作為汽車的商標。「標致」的商標設計是蒙貝利亞爾創始人比耶魯家族的會徽。據說比耶魯的祖先曾在美洲和非洲探險，在那裡他們看到了一種神奇的動物——獅子，所以他們把獅子作為他們家族的象徵。

4. roewe是什麼牌子的車roewe是什麼車的標志

ROEWE是上汽集團旗下的榮威品牌，ROEWE一詞在西班牙語中有獅子的含義。榮威的車標是有兩只獅子護衛著華表，華表是中國古代傳統建築的裝飾，代表著中國傳統文化的內涵以及氣質。圖案的底部是紅黑相隔的色塊，暗含著陰陽變化的玄機，代表了求新求變、不斷創新與超越的企業意志。

回顧2019年榮威品牌的銷量情況，全年的總銷量為42萬輛，相比上一年增加了4%；市場佔有率為2.1%，上升了11.5%。與自己對比，榮威在2019年是取得了進步，而榮威的銷量放在所有自主品牌裡面其實也不差，僅次於比亞迪，位列第六名。前五名分別為吉利、長城、長安、奇瑞、以及比亞迪。
榮威的眾多車型當中，榮威RX5毫無疑問是招牌，這款車的設計符合大眾審美，並且配備了豐富的互聯網功能，與合資對手相比在配置和性價比方面有著非常大的優勢。當然了，這背後也與榮威專注於研究智能科技，深度挖掘用戶需求有關。

榮威的車是否存在什麼缺點
單從產品的角度來看，榮威的車型風格類似大眾，可能部分年輕消費者會覺得太過成熟；車輛的內飾用料比較一般，畢竟普遍價位都不高，但不至於顯得劣質；還有就是車輛的隔音差強人意，不過這個價位即使是合資車也是如此。

結合品牌，榮威一直紮根於中低端車型市場，銷量成績是可圈可點的，但品牌高別人半級的優勢變得越來越弱。榮威需要推出一款中高端車型來提升一下品牌地位，接下來推出的榮威iMAX8有機會，只要榮威能夠將iMAX8做到和他們宣傳那樣，能夠和GL8比一下。