西班牙航海船多少人民幣

1. 大航海時代稱霸大西洋的西班牙無敵艦隊有多強，掌握了多少財富

早在大航海時代，西班牙稱霸的時候，世界上就成的金銀都是出自西班牙，因為當時的航海技術，各國都加大了對於船隻的研究創造，而西班牙的巨大船隊配上強大的火力，更是成就了當時的無敵艦隊。

西班牙憑借著數十艘的蓋倫船組成龐大的珍寶船隊，配著強大的活力，和先進的裝備，載著滿船的黃金橫渡過大西洋，靠著海外對殖民地的掠奪，讓西班牙迅速的發展成歐洲最富有的海上帝國。

2. 一艘沃爾沃帆船造價是多少

沃爾沃環球帆船賽前身是起源於1973年的懷特布萊德環球帆船賽，擁有41年歷史的沃爾沃環球帆船賽迎來第12屆賽事。本屆賽事於2014年10月4日在西班牙阿里坎特舉行的港內賽正式揭幕，將於2015年6月27日在沃爾沃的故鄉：瑞典哥德堡收官。
說沃爾沃帆船賽是世界上最貴的比賽，一點也不為過。先看這次賽事使用的高性能新帆船——沃爾沃Ocean 65，該船由美國公司設計，由來自英國、法國、義大利和瑞士的四家船廠聯合製造。船上配備了最新的視頻、衛星及內容製作設施，進一步提高隨船記者拍攝和製作的節目質量，造價超過3000萬人民幣。而船隻的造價只是全年花費的一部分，每個船隊光船上和船下的工作人員就要多達四五十人。船隻在海上行駛的同時，岸上的團隊還要負責賽事運營、媒介溝通、贊助商服務、食物准備以及維護保養等工作，工作量和花費非常大。

3. 一艘一萬噸的貨船一般造價多少錢

400萬美元。

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

液貨船

專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學葯液等。其中運量最大的是石油及其製品。按載運的貨物不同，又可分為原油船、成品油船、液體化學品船、液化氣船等。

液化天然氣船(縮寫LNG carrier)：液化天然氣主要是甲烷，在常壓下極低溫（-165℃）冷凍才能使天然氣液化，液化後的體積只有氣態時的1/600，因而便於運輸。液艙有嚴格的隔熱結構，形狀有球場形和矩形。

液化石油氣船（縮寫 LPG carrier）：液化石油氣船分為全加壓式液化石油氣船；全冷凍式液化石油氣船和半加壓半冷凍式液化石油氣船三種。

4. 一艘貨輪多少錢

一般來說，如果需要50噸的話，價錢大概在40-50萬左右。

相關說明

運送貨物的輪船叫貨輪，輪船主要指現代的以機械輪為動力行駛的船支，它使得人們能夠在世界不同地區之間進行貿易。今天，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船，從載車渡船到為搜尋損壞船隻而特製的輪船。

貨輪很少有上層構造（主甲板上面的部分）。船上有一座帶煙囪的領航船橋。船橋下有發動機和住艙區。船的其餘部分可容納盡可能多的貨物。

以上內容參考：網路-貨輪

5. 西班牙船長買下魯濱遜小船和船上的物品一共付了多少錢

真實的魯濱遜：與船長吵架後被扔上荒島，每天吃羊肉燉龍蝦生活4年
藝術源於生活，又高於生活。——《有感》
亞歷山大·塞爾柯克是一名出色的蘇格蘭水手，18世紀初，他被任命為「五港同盟」號的領航員。當時歐洲國家開辟新航路，擴張土地，所以海面上的爭斗不斷，「五港同盟」號遠航期間，亞歷山大就目睹並被迫參與了好幾次與西班牙艦隊的海戰。
亞歷山大出於經驗，想與船長協商避開海戰的事宜，可沒想到船長是個既粗暴又不可一世的人，倆人爭吵起來，亞歷山大一氣之下表示，自己寧願留在某個荒島上，也不願意繼續跟著「五港同盟」號去送死。
船長倒也十分「配合」，當船駛到南太平洋一個荒無人煙的小島，准備補給淡水的時候，船長氣急敗壞地把亞歷山大「扔」了出去，從此離開，再也沒有回頭。
從那天起，亞歷山大·塞爾柯克就要面對一個嚴肅的問題——荒島求生。
陪在他身邊的只有幾樣隨身物品：火石槍、為數不多的火葯、鉛砂、子彈、刀子、斧子、小鍋、被子和枕頭、煙草、兩件襯衣，還有一本《聖經》。
好消息是島上沒有毒蛇猛獸，只有一些神出鬼沒卻不難對付的狍子；壞消息是島上沒有蔬菜糧食，只有普通的海島樹木和一些酸掉牙的野果。
亞歷山大頓時感覺自己穿越到了數千年前的原始時期，不，至少那時候人類是聚居的，而現在卻只有自己一個人。
看到這里，想必愛好海洋的你一定會驚呼，這不是《魯濱遜漂流記》嗎？
沒錯，這個超經典故事中的魯濱遜，描寫的正是傳奇人物——亞歷山大·塞爾柯克。
作者笛福改寫了亞歷山大孤島生涯的背景：書中的魯濱遜在航海之前，算得上是出自殷實商人家庭的「富二代」了。從他渴望自由而背著父親去航海開始，就註定了他將會有著頗不太平的人生。
數次出海的魯濱遜經歷了大風大浪曾經賺到了錢，也曾經被俘虜當了一陣子奴隸，然而他就是不老實，航行探險所帶給他的享受和刺激早已遠遠超過了經商賺錢，終於在第四次出海時，船支遭遇風暴觸礁，一船人只有魯濱遜活了下來，漂流到了渺無人煙的荒島……
一個文明社會的人，瞬間「穿越」到了茫茫大海中的一塊荒野之地，吃穿用度，什麼都沒有，能夠獨自存活下來是需要多麼強大的勇氣和高超的智慧呀。
那麼，真實的「魯濱遜」是如何做到的呢？
亞歷山大·塞爾柯克嘗試用樹木搭建了兩間茅屋，和《魯濱遜漂流記》中描寫的一樣，他每天在門框上劃一道，作為日期的幾號，以免自己忘記了時間。想吃飽的話，種糧食是不可能的了，不過可以釣魚、釣蝦，他從扔在岸上的破船板中找來釘子作為魚鉤，用棕櫚纖維做成釣線。
除此之外，島上還有西班牙船隊曾留下的山羊，已經發展到100多隻，亞歷山大就吃一些圈養一些。
亞歷山大空餘時間的休閑活動就是讀書，也就是那本《聖經》。
他還研究了島上的每一寸土地，在兩個最高的山崗搭起了用兩個木頭做成的燈塔，以便遠方經過的船隻能夠發現這里有人。
亞歷山大在孤島生活了4年多，在堅持不放棄的等待中，總算等到了路徑此島的船隊，順利被救回了家鄉。
回到蘇格蘭之後，亞歷山大在眾人的驚嘆聲中，一次次講述自己的歷險故事，而這群驚訝瞪圓了眼睛的人群中就有作家笛福的身影。
於是，僅僅一年，傳世不朽的《魯濱遜漂流記》就誕生了，小說中的情節基本上保持塞爾柯克在荒島生活的原型，只是把主人公取名為魯濱遜·克魯索，又加上了鸚鵡和黑人「禮拜五」。
《魯濱遜漂流記》是英國文學史上第一部現實主義小說。
作品一出版就風靡英國，特另是在水手、士兵、小商販、小工匠及其他小資產者中廣為傳閱。當時有個批評家帶著嘲諷的口吻說：「老婆子們只要買得起書，沒有一個不買這部『生平與遭遇』作為傳家之寶的。」
《魯濱遜漂流記》之所以會有那麼大的魅力，表面看來它只是以主人公的冒險生活情節吸引讀者，其實有著更深層的意義。
18世紀，英國資本主義迅猛發展，當時資產階級剛剛從封建關系中解放出來，但已基本具備了自我發展的歷史條件，精力充沛，滿懷信心，加緊進行資本原始積累，表現出這個階級在上升時期所具有的積極進取精神。
正如英國文學史家艾倫所認為的，該小說是一部包含每個人生活的寓言：「說到底，我們每個人都是孤獨的，都遭受孤寂的折磨。笛福象徵性地描述了之中孤獨，把魯濱遜和上帝一起拋到了荒島上，因此《魯濱遜漂流記》其實是描述了一種普通人的經歷感受的寓言故事，因為我們都是魯濱遜，像魯濱遜那樣孤獨是人的命運。」
值得一提的是，笛福晚年生活十分貧困，他臨死前為了躲債不得不離家出走，1731年，他因病客死異鄉。

6. 一艘航海帆船多少錢

主要看您的用處和船的大小，龍骨類可多人遠距離航行，價格高，幾十萬到幾百萬不等（其實和遊艇一樣，定期保養和泊位費才是大頭）；娛樂帆船大多都是穩向板型的，單人雙人多人也有差別，便宜的幾萬塊就可以搞定。現國內很多愛好帆船的人士也會選擇多體船，小型多體船價格也是不貴的呢。
希望能幫到您。