西班牙投送艦是什麼

① 胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的評價定位

在西班牙海軍最初的規劃中，SPS是一種典型的兩棲直升機突擊艦，擁有全通式飛行甲板與艦內船塢，航空器部分則只操作旋翼機。不過由於西班牙海軍剛好也在檢討未來航空母艦的存廢與定位，而且一直希望能獲得第二艘航空母艦。在北約的防務規劃中，西班牙海軍的主要任務區域是從直布羅陀海峽出海往南到迦納利群島之間的海運線，以屏衛北約的南翼，並提供反潛與防空的力量。西班牙海軍在伊比利半島兩端各設置一支具有三棲作戰能力的聯合特遣艦隊，每支艦隊由護衛艦、潛艇與其他艦艇組成。
不過由於原先西班牙海軍只擁有一艘阿斯圖里亞斯親王號航空母艦，部署於南方的特遣艦隊中（A戰斗群），使西班牙海軍的編組產生缺憾。而每當阿斯圖里亞斯親王號進行定期保修時，西班牙的海上航空兵力就會開天窗。所以SPS便納入了STOVL戰斗機（Short Take-Off and Vertical Landing aircraft 「垂直與短距起降戰斗機」）的操作能力，兼具兩棲攻擊艦、輕型航空母艦與兩棲運輸艦的功能，一方面滿足海外武力投送與物資運輸的需求，另一方面也彌補了原先只有一艘航空母艦的缺憾；不過由於2008年金融海嘯以後西班牙面臨嚴重財政危機，不得不大幅削減國防預算，阿斯圖里亞斯親王號的操作活動也大幅減少，最後在2013年2月6日除役。
雖然兩棲作戰將成為西班牙海軍未來最主要的任務型態，但如果就此放棄航空母艦兵力未免太不保險；而兩棲直升機突擊艦與輕型航空母艦在基本構型上本來就有許多共通點，如果能以一種船艦同時滿足兩種功能，在效益上自然是十分劃算。不過直升機突擊艦畢竟不可能與輕型航空母艦一模一樣，兩者在設計上仍有一些沖突，所以SPS在兼顧兩種能力時勢必會有一些犧牲。除了兼具輕型航空母艦與兩棲突擊艦的功能外，由於SPS具有可駛進/駛出（Roll on/Roll OFF，RORO）的車輛甲板，故也能作為器材運輸艦或災害救護艦。不過正因為功能廣泛，SPS勢必無法在每一項能力上盡善盡美，例如21節的航速在兩棲攻擊艦中算是不錯，但相較於正牌輕型航空母艦則明顯偏低，在固定翼艦載機的操作上較為不利。

② 胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的發展沿革

SPS由西班牙IZAR集團（2005年改組為Navantia公司）負責設計建造，合約於2002年12月簽署，2003年9月獲得西班牙國防部批准並展開設計工作，2005年5月20日在Navantia廠正式開工並切割第一塊鋼板，原本預計於2007年11月下水，2008年12月成軍，不過實際上在2008年3月10日才下水，以現任西班牙國王而命名為胡安·卡洛斯一世號（Juan Carlos I），舷號為L-61。
胡安·卡洛斯一世號原訂預算3.6億歐元，最終的實際花費則上漲到4.62億歐元（6億美元以上） 。由於其中一具柴油主機測試不順，胡安·卡洛斯一世號的航行測試作業被延遲到2009年8月底才展開；該艦在2010年9月30日正式交付西班牙海軍，並在2011年12月正式成軍。胡安·卡洛斯一世級服役後，西班牙海軍原有的兩艘赫南·柯爾斯特級（Hernan Cortes class）坦克登陸艦（購自美國的二手新港級坦克登陸艦）便陸續功成身退。