西班牙高鐵簡稱是什麼

A. 求各國高速鐵路【高鐵】名稱

中國高速鐵路 China Railway High-speed 【CRH】
日本高速鐵路 ShinKansen或Super Express
法國高速列車 Train à Grande Vitesse 【TGV】
德國城際特快列車 InterCityExpress 【 ICE】
西班牙高速鐵道 Alta Velocidad Española【AVE】
韓國高速鐵道 KTX『Korea Train eXpress 【KTX】
義大利高速列車 Treno Alta Velocità 【TAV】
美國阿西樂特快 Acela Express 【Acela】
（以上包含非英語外文）
資料來源：WIKI

B. 全世界都有哪些國家擁有高鐵

全球有哪些國家擁有高鐵？ 中國和諧號，日本新干線，法國TGV，德國ICE，西班牙AVE子彈火車，義大利高速鐵路，韓國KTX高鐵，中國台灣THSR高鐵，英法歐洲之星，土耳其高鐵，俄羅斯高鐵， 瑞典(Regina，也就是中國CRH1的原型車) ，美國(Acceler)，芬蘭（SM3，也就是中國CRH5的原型車），西班牙AVE系高鐵，荷蘭比利時Fyra。

C. 西班牙高速鐵路的Avant

路線 & 運行時間
Renfe的Avant列車用於Media Distancia服務。這是專用於短途運輸設計的高速列車，與Ave列車有所不同。運行時速為250公里。
充分利用了高速列車線路，為相鄰城市提供更快的運輸服務。 路線 最短走行時間 班次 Madrid-Sevilla 2小時20分 每天40班 Madrid-Córdoba 1小時44分 每天56班 Madrid-Zaragoza 1小時18分 每天38班 Madrid-Lleida 2小時08分 每天16班 Madrid-Huesca 2小時06分 每天4班 Madrid-Camp Tarragona 2小時28分 每天18班 Madrid-Valladolid 56分 每天10班 Madrid-Málaga 2小時30分 每天26班 Madrid-Barcelona 2小時38分 每天52班 Sevilla-Zaragoza 3小時48分 每天2班 Málaga-Zaragoza 3小時41分 每天2班 Barcelona-Málaga 5小時45分 每天2班 Barcelona-Sevilla 5小時37分 每天2班

D. 我們世界上有哪幾種高鐵

世界有七家高鐵分別是，
德國：ICE高鐵，最高運營時速320公里每小時
法國TGV列車，最高運營時速300公里每小時

英國歐洲之星，最高運營時速300公里每小時
日本新干線，最高運營時速320公里每小時
韓國KTX高鐵，最高運營時速300公里每小時
印度「致敬印度」號，最高運營時速160公里每小時
中國復興號，最高運營時速350公里每小時

E. 歐洲高鐵叫什麼

歐洲的高鐵有法國TGV、德國ICE、西班牙AVE子彈火車、義大利歐洲之星和英國歐洲之星。

1、法國TGV

TGV列車往來巴黎鄰近城市及鄰國的城市，包括比利時、德國、瑞士等。一些國家的鐵路公司從法國購入TGV列車或技術，比如荷蘭、韓國、西班牙、英國及美國。現在TGV列車由阿爾斯通負責生產。

F. 西班牙高速鐵路的概述

1992年4月，西班牙在巴塞羅那奧運會前夕開通了從馬德里至塞維利亞的高速鐵路，趕上了世界高速運輸的發展步伐。西班牙高速列車簡稱AVE，採用法國技術，最高時速達300公里。AVE還創造了一天客運量達到12338人次的記錄。在第一條高速干線運營成功以後,西班牙繼續加快高速列車的發展，制定了新的路網規劃。正在修建和計劃修建的新干線有：馬德里—巴塞羅那—法國西南部、薩拉戈薩—畢爾巴鄂、洛格羅尼奧—法國西南部、馬德里—葡萄牙首都里斯本。將要改造的舊線有馬德里—巴倫西亞、馬德里—萊昂、瓦利阿多里德—洛格羅尼奧、塞維利亞—韋爾發、塞維利亞—加的斯等。經過新建和改建以後，西班牙鐵路形成一個現代化的高速路網，躋身於世界鐵路的先進行列。
西班牙境內的高速鐵路主要有：Alaris、Alvia、Anant和Euromed多條列車線路組成。

G. 西班牙高速鐵路的Euromed

路線 & 運行時間
從時速、 發車頻率、設施設施、舒適度、安全性和客服來看，Euromed列車是地中海沿岸商務旅客最佳的旅行選擇。
最高時速為220公里，每日12個班次，從市中心至市中心，車上和地面工作人員為旅客提供最滿足他們需要的服務。
Euromed包括一等車廂和Turista等級座席和咖啡廳，裝潢精美。
Preferente 等級車廂設有輪椅安全設施和殘障旅客專用衛生間。 路線 最佳運行時間 發車頻率 馬德里-瓦倫西亞 3小時25分 20 班/日 巴塞羅那-瓦倫西亞 2小時59分 20 班/日 巴塞羅那-阿利坎特 4小時40分 8 班/日

H. 最快的火車

1、中國CIT500型列車，605公里/時
2014年中國南車製造的CIT500型的試驗速度達到了605公里/小時，打破了法國高速列車TGV在2007年4月3日創造的574.8公里/小時的世界紀錄，是目前世界上最快的火車。

2、日本超導磁懸浮列車，590公里/時
2015年，日本東海旅客鐵道株式會社在在山梨磁懸浮試驗線利用「L0系」超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗，達到了載人行駛每小時590公里的世界最高速度。

3、法國高速列車TGV，574公里/時
2007年4月3日，法國高速列車TGV在從巴黎到斯特拉斯堡東線鐵路上以574.8公里/小時的運行速度創造了有軌列車最高時速新的世界記錄，同時打破了自己在1990年5月創下並保持17年之久的515.3公里/小時的世界記錄，位列世界最快的火車排名第三。

4、上海磁懸浮列車，501公里/時

中國上海的磁懸浮列車是目前中國最快的高鐵，也是是世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。它懸浮在磁性軌道上，從上海市區到上海浦東國際機場的專線全長29.863公里，只需走行8分鍾，最高時速達到268英里(約431公里)。從技術上講，低摩擦的磁懸浮列車甚至能夠達到時速311英里(約501公里)左右。

5、義大利AGV Italo，574公里/時
這輛「義大利AGV Italo」高鐵採用了法國阿爾斯通公司技術，最高運行速度574公里 /小時，運行速度360公里，被歐洲稱為「法拉利高鐵」。

6、中國和諧號380A，486公里/時
最高試驗運營速度為486公里/小時，最高時速380公里/小時，和諧號CRH380A列車於2010年10月正式投入運用。

7、西班牙高鐵Talgo，350公里/時

這輛是從巴塞羅納至馬德里之間的高鐵，最高時速350公里。這趟列車的昵稱叫「鴨子」，因為車頭的形狀像一個低低扁扁的鴨嘴。在西班牙，這趟列車很受人們歡迎，盡管運行時它的最高時速為350公里，在測試時它曾有時速364公里的好表現，位列世界上最快的火車排名第七位。

8、日本新干線，322公里/時
這輛日本新干線於1964年10月1日東京奧運會前夕新干線開始通車營運，第一條路線是連結東京與新大阪之間的東海道新干線，這條路線也是全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統，最高時速322公里。由於子彈頭列車速度太快，減速就要花上3分多鍾。

9、德國ICE3，320公里/時
德國的ICE3(Class403)高速列車最高時速為199英里(約320公里)。該列車由西門子和龐巴迪公司共同開發。圖中顯示的是法蘭克福-科隆線上穿越OberhaiderWald隧道的ICE3(Class403)。

10、法國高鐵Alstom Europlex，319公里/時

法國高鐵Alstom Europlex行駛路線為巴黎-巴塞羅納，最高時速319公里。阿爾斯通公司的Europlex列車是世界上唯一的雙層高速列車。這趟列車可以跨越多個歐洲國家，例如法國、德國、瑞士及盧森堡等等。有了這趟列車，從法國到西班牙僅需不到6個小時。

I. 西班牙高速鐵路的Alvia

路線 & 運行時間
Alvia列車是西班牙國鐵用於長途運輸的高速列車。 路線 最佳運行時間 發車頻率 馬德里-洛格羅尼奧 3小時14分 2 班/日 馬德里-Pamplona 2小時59分 8 班/日 馬德里-Léon 2小時42分 10 班/日 馬德里-阿利坎特 3小時50分 10 班/日 馬德里-Burgos 2小時20分 4 班/日 馬德里-Vitoria 3小時41分 4 班/日 馬德里-San Sebastián 4小時59分 6 班/日 馬德里-Santander 4小時25分 6 班/日 馬德里-Gijón 5小時05分 8 班/日 馬德里-Bilbao 4小時46分 2 班/日 巴塞羅那-洛格羅尼奧 3小時49 2 班/日 巴塞羅那-Pamplona 3小時45分 4 班/日 巴塞羅那-San Sebastián 5小時38分 2 班/日