墨西哥版賓士怎麼看

A. 墨西哥版賓士車的缺點

買車的消費者可能都有這樣的感受，看中了某款進口車，但是4S店要交定金等一個月才能到貨，遙遙無期的等待很讓人不爽。可能很多人不知道，其實除褲坦梁了國內4S渠道，還有平行進口的渠道，不僅價格低配置高，且基本都是現車，隨提隨走，完全不用等。目前銷量很高的歐規賓士G500就是其一，歐規賓士G500的性能配置究竟如信蘆何，國內上牌聯保是否方便.
20款賓士G500表面氣勢並不低調，它帶來了相似AMG版本的活動包圍。前保險杠被分為了三個方形進氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，並採取玄色設計，加之整個玄色車身，流露出王者的氣質。大燈方面仍為遠近光一體的氙氣大燈，賓士G500的後備箱仍然是側開門，把備胎掛在尾門上。新車後側窗和後車窗的接納深色隔熱隱私玻璃，隱私性更強。賓士G500前大燈嵌入式入物中具有了程度安置的LED行車燈，G級硬軸計劃恍如為它的前後半軸穿上了堅固的鎧甲，也比如是一些生物「外骨骼」構造。
如果不同時擺出新老賓士G500作對比，相信絕大多數人是看不出變化所在。談及賓士G級的「方盒子」車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用後依然保持著稜角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恆經典，不易過時，賓士G級正是基於這等剛硬身材贏得不少擁躉。 全新賓士G級在造型設計完全沿襲最初形態，但新加入了LED燈光技術，隨著製造工藝的升級，車身各部件細節處也進行了胡運調整。

B. 2019款賓士S450L墨版兩驅 實拍解析

2019款賓士S450長軸兩驅美規前臉採用了賓士家族的全新設計語言，最明顯的特徵在於前大燈設計，那獨特的線條，已經以弧線方式融入大燈內的LED日間行車燈。「雙C」形狀的LED燈組組成的尾燈，在實用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也顯得更加晶瑩剔透。
2019款賓士S450兩驅 墨西哥版
配置：3.0T V6＋9速手自一體變速箱。後排行政座椅，全景天窗，360環車影像，前後電眼，電吸門，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，電動尾門，18輪，底盤升降，駕駛模式選擇，LED大燈＋日行燈，電動調節桃木方向盤帶換擋撥片，前後排真皮座椅電動調節，後排冷熱杯架，全車座椅記憶，前排座椅通風加熱，64色氛圍燈，抬頭顯示，液晶儀表盤，柏林之聲音響，外後視鏡電動折疊，四區空調，後車窗＋後擋風遮陽簾，實木內飾，前後排手機無線充電，carplay，胎壓監測，交通標示輔助，主動駐車輔助，主動制動輔助，注意力輔助，主動車道保持輔助，主動盲點輔助，轉向輔助，ACC （雷達測距）。
2019款賓士S450採用了賓士最新的家差襪族式設計風格，與老款相比整體變化不大，只是在頭燈、格柵等細節上做了調整，更顯沉穩剛毅。中網的鍍鉻飾條由原先的四條單橫幅改為三條雙橫幅，弱化了原有的厚重感，反而顯得更加精緻。新車最明顯的改變在於前大燈的設計，三條燈帶配合幾何形的LED照明燈形成了新舊的完美結合，老設計配上新技術，升慶襪情懷滿滿，在賓士高端車型里屢試不爽。除了出色的外觀設計以外，科技感也絲毫不落下風，從遍布車身的感測器以及駕駛輔助功能就可見一斑，這已經是如今高端車型的標配。
2019款賓士S450內飾的改動更加偏向保守。兩個12.3英寸的液晶顯示屏依然是S級內飾最為搶眼的部分，設計師並不滿足於此。一整塊面積超過24.6英寸的玻璃覆蓋在整個中控台上方，將兩塊顯示屏連成一體，視覺上跟像是一整塊顯示屏被分割成了兩個顯示區域。儀表顯示區域終於可以按照駕駛者喜好自定義顯示模式了，經典、運動、前衛三種顯示模式可供選擇。
19款賓士s450L擁有超大號的後排沙發，能獨立調節仰角。中控台上看不到太多的按鍵設計，基本上把所有的功能都融合到了多媒體顯示屏當中，而只需一個旋鈕就可以進行操作，而且全部都是中文顯示，簡單而又輕松。
動力系統方面賓士S450L使陽播載了最大功率270W (367Ps) 500rpm. 最大組00Nm1800 400pm3QLV6及滿輪增壓發動機。傳動系統為9速自動變速箱。
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