西班牙的大西洋港口都有哪些
⑴ 加的斯(西班牙西南沿海海港之一)詳細資料大全
加的斯位於西班牙西南沿海加的斯（CADIZ）灣的東南側，是西班牙南部主要海港之一。臨大西洋，在狹長半島頂端，三面十餘公里為海洋環繞，僅一方與陸地相連。人口15.7萬（1981）。
基本介紹
- 中文名稱 ：加的斯
- 外文名稱 ：Cadiz
- 所屬地區 ：安達盧西亞大區
- 地理位置 ：36度32分N，006度18分W
- 人口 ：15.7萬
- 方言 ：西班牙語，英語
- 氣候條件 ：熱帶地中海式氣候
- 著名景點 ：Playa de Barrosa
- 火車站 ：Cadiz
- 經緯度 ：36度32分N，006度18分W
簡介
港口性質：海灣港、設有自由貿易區 經緯度：36度32分N，006度18分W 航線：西歐，丹麥馬士基航運公司御伏（MAERSK）有班輪可掛阿態拆念爾赫西拉斯（ALGECIRAS）港。 它是西班牙最古老的城市，由腓尼基人建於公元前1000年。造船工業發達，是西班牙的造船業中心之一。港口距機場約150km，每天有定期航班飛往馬德里及巴塞隆納等地。距阿爾赫西拉斯約70n mile。 加的斯港屬熱帶地中海式氣候，上午多東風，下午多西風。年平均氣溫最高37℃，最低1℃。全年平均降雨量約1000mm。平均潮差：大汛 *** 為3.2m,低潮為0.5m;小汛 *** 為2.5m,低潮為1.2m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、裝貨機及運輸車輛等，還有直徑為203.2~254mm輸油管供油船裝卸使用。露天貨場面積約9.6萬平方米，貨棚面積約3.9萬平方米。大船錨地水深達18m。主要進口貨物為煤、木材、菸葉及雜貨等，出口貨物主要有礦石、酒、鹽、金屬、橄欖油、無花果及雜貨等。1993年貨櫃吞吐量為8.5萬TEU，年貨物吞吐能力約1800萬噸。在節假日中如果需要可以加班。歷史
腓尼基人建立了加的斯，它原名加地爾（腓尼基語：גדר，意為「被牆圍繞的城市」），是腓尼基與塔爾提索斯貿易的一個據點。它被看作是西歐最古老的城市。估計在前1100年就已經建城了，不過到2004年為止最早的被發掘的考古遺物來自前9世紀。有人認為有可能在前9世紀以前這里只是一個小據點，因此沒有留下多少遺跡。按照希臘神話加地斯是海格力斯殺死格殷永後建立的。實際上這段時間里最引人注目的遺跡是一座供奉腓尼基神美耳刻的廟。一些歷史學家認為這座廟的立柱是海格力斯之柱的傳說的來源。 加的斯 約前6世紀加的斯被迦太基佔領，漢尼拔使用加的斯作為據點來征服伊比利亞半島的南部。前206年阿非利加·西庇阿帶領的羅馬軍隊佔領加的斯。當時的加的斯人歡迎西庇阿的到達。羅馬將加的斯作為其海軍基地，加的斯繁茂起來了。屋大維執政時期加的斯有500名騎士，僅次於羅馬市和帕多瓦，其居民數僅次於羅馬城。但羅馬帝國滅亡後加的斯的貿易地位下降了。 5世紀西哥特人在西班牙取代了羅馬的勢力，加的斯被毀。今天只有少數原城市的遺跡被保留。從711年至1262年摩爾人統治加的斯（阿拉伯語：-{قادس}-），今天加的斯的名字實際上是從這個阿拉伯名字引來的。最後卡斯提爾的國王阿爾方索十世將摩爾人逐出加的斯。在地理大發現時期中加的斯獲得復興。克里斯托弗·哥倫布的第二和第四次遠征是從加的斯出發的，後來加的斯成為西班牙寶藏艦隊的母港，因此也成為西班牙的海上對手的主要攻擊目標。16世紀北非海盜多次試圖襲擊加的斯，但均未成功。1587年4月弗朗西斯·德瑞克在加的斯港帆困擊潰西班牙艦隊，1596年英軍攻陷加的斯。在英西戰爭中羅伯特·布萊克從1655年至1657年封鎖加的斯海港，在這段時間里英國海軍擊沉了西班牙寶藏艦隊的大多數船隻，一條帆船被俘，估計西班牙的總損失達兩百萬英鎊。1702年英國再次進攻加的斯。 18世紀由於海港被淤泥堵塞西班牙 *** 不得不將其與西班牙美洲的貿易港口從塞維亞轉到加的斯。這個時期是加的斯的黃金時代，西班牙與美洲之間的貿易有75%是經過加的斯進行的，它成為西班牙最大和最大都市化的城市。許多國家的商人社團在這里定居，今天老城區里的許多歷史建築是這個時代留下來的。但是在18世紀末加的斯再次受到一系列攻擊。從1797年2月到1798年4月英國艦隊再次封鎖加的斯。1800年霍雷肖·納爾遜炮轟加的斯。在拿破崙征服歐洲時，加的斯是少數可以抵擋法國入侵的地區。 加的斯 在第六次反法同盟中加的斯是反抗約瑟夫·波拿巴的軍隊的基地。在這里1812年西班牙憲法被公布。1820年加的斯的公民再次起義來維護這部憲法，這場起義蔓延到西班牙全國，導致費迪南德七世在加的斯被扣留。1823年法國軍隊營救費迪南德並鎮壓了這場起義。加的斯也是導致伊莎貝拉二世退位的起義的發源地。 近年來加的斯市內的許多古跡被修復。氣候
加的斯與安達魯西亞內陸城市的氣候很不一樣，在加的斯大西洋對氣候的影響非常大。夏天的氣溫在30度左右。尤其在掛西風時氣溫適宜，但是掛東風時氣候非常炎熱。 冬季氣溫在10到15度之間，但是空氣濕度非常強。旅遊業
加的斯是一個非常值得一游的城市，尤其在夏天這里主要是西班牙本國的人旅遊度假的地方。加的斯既有優美的古城，又有良好的沙灘。 沙灘 加的斯擁有幾個西班牙最美麗的沙灘。 卡萊塔沙灘 卡萊塔沙灘（-{La Playa de la Caleta}-）是加的斯最受歡迎的沙灘，許多狂歡節的歌里唱到它。它是老城的沙灘，位於兩個古堡之間，低潮時它約400米長，30米寬。 維多利亞沙灘 大多數遊客和當地人去維多利亞沙灘，它約3千米長，平均寬度為50米。沙灘相當平緩，而且沒有石頭。與新城區它隔一條大街，在大街的另一邊有許多商店和餐廳。沙灘上還有運動場，遊客可以租借陽傘、躺椅，還可以滑水。 巴羅薩沙灘 巴羅薩沙灘是陽光海岸最美的一段沙灘，全場9公里，白色沙粒鋪滿一路，距離沙灘最近的巴塞羅聖彼得水療度假酒店是西班牙大名鼎鼎的巴塞羅集團管理的酒店，也是最接近巴羅薩沙灘的酒店。沙灘上有巴塞羅酒店的小酒吧，餐吧，還有棕櫚遮陽靠椅，會有非洲部落特色的打擊樂在沙灘上作現場演奏。 此外加的斯還有三個小沙灘。 重要建築物 加的斯是西歐最古老的城市，市內有許多優美的歷史建築。 大教堂 加的斯最著名的建築是其大教堂，它是在1260年建造，但是1596年被大火焚毀的老大教堂的原址上建築的。這座新的、巴洛克式的大教堂是1776年開始建造的，建造時間總達116年。在建造過程中其風格數次改變。開始它是按照巴洛克建築的格局設計的，但在建造過程中洛可可元素被引入，最後完成時它又結合了新古典主義的因素。它的小教廳里還有許多老大教堂和其它寺院留下來的繪畫和遺跡。 大教堂 大劇院 加的斯原來的大劇院是1871年造的，但是在1881年被焚毀。今天的大劇院是在老大劇院的遺址上從1884年至1905年建造的。其表面鋪紅磚，風格是穆德哈爾風格。1920年代重修後為紀念被埋葬在大教堂的著名作曲家瑪紐爾·德·法雅改名為法雅大劇院。1980年代失修，現在被重新修復。 市 *** 老城的市 *** 是在兩個階段里建造的，第一個階段從1799年開始，其風格是新古典主義，第二個階段是1861年開始的。 塔維拉塔 18世紀時加的斯有160多座瞭望塔，商人用它們來瞭望到達的船隻。今天塔維拉塔是尚存的最高的當時的瞭望塔。其中有一個暗房，通過針孔投影的原理遊客可以在裡面看到投射的老城的全景。 城牆 加的斯的城牆始於16世紀，不過許多過去的部分已經消失了。它本來由多層城牆組成，今天只有一層尚存。為了和服現代交通的需要，20世紀里在城牆上開了兩個大口，這兩個拱門今天是進出老城的主要途徑。 高壓線架 跨越加的斯灣的高壓電線在海灣兩邊有兩根設計特殊的高壓線架，它們高158米，攜兩股高壓線。它們由六角形的鋼結構組成，在頂端有一條攜電線的橫梁。交通
加的斯是安達魯西亞最大的大西洋港口城市，從這里有去加那利群島的渡船。 公交、鐵路和汽車 加的斯位於一個半島上，通入城市的只有兩條路，一條是通往聖費爾南多的鐵路和公路，另一條是一座公路橋，因此在上下班的時候這兩條路總是被堵。2005年當地的足球隊進入了西班牙甲級聯賽，因此連周末也交通緊張。從2005年夏開始城市決定造一座新的橋來減緩老橋的情況。 加的斯與塞維亞之間有高速公路連線。 機場 離加的斯最近的飛機場是赫雷斯機場，從機場到加的斯的出租汽車費約為42歐元，從2005年開始從機場也有專車直達加的斯。節日
狂歡節，在二月舉行。 在狂歡節上，人們用唇膏代替面具在臉上繪制圖案，所有人都打扮的非常時髦，狂歡節強調幽默和諷刺的氣氛，所以有趣的表演和富於想像力的造型要遠比優雅漂亮來的重要。人物
瑪紐爾·德·法雅，作曲家
⑵ 西班牙港口有哪些
一、維哥
港口名稱(中文)：維哥
港口名稱(英文)：Vigo
航線：西歐
二、巴倫西亞
港口名稱(中文)：巴倫西亞
港口名稱(英文)：VALENCIA
航線：西歐
三、巴塞羅那
港口名稱(中文)：巴塞羅那
港口名稱(英文)：Barcelona
航線：地中海
四、阿爾赫西拉斯
港口名稱(中文)：阿爾赫西拉斯
港口名稱(英文)：ALGECIRAS
航線：地中海北岸
⑶ 西歐有哪些港口
LS的朋友已經說的比較詳細了。
歐洲的港口情況，您還可以參照我以下提供的網址：
http://www.yicang.com/html/ports/lines/aG
歐洲基本港：
http://www.yicang.com/html/ports/lines/aF
⑷ 世界各國家港口有哪些
航線介紹
（1）遠東--北美西海岸航線
該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿日本海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。
（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線
該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。
（3）遠東--南美西海岸航線
從我國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）遠東--東南亞航線
該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。
（5）遠東--澳大利亞，紐西蘭航線
遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和紐西蘭港口的船隻，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在香港載入或轉船後經南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，後經托雷斯海峽進入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。
（6）澳，新--北美東西海岸航線
由澳新至北美海岸多經蘇瓦，火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。
2.大西洋航線
（1）西北歐--北美東海岸航線
該航線是西歐，北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界盃賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，並有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。
（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線
西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。
（3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線
西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。
（4）西北歐，地中海--南美東海岸航線
該航線一般經西非大西洋島嶼--迦納利，維德角群島上的航站。
（5）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線
該航線一般是巨型油輪的油航線。維德角群島，加拿利群島是過往船隻停靠的主要航站。
（6）南美東海--好望角--遠東航線
這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。
3.印度洋航線
印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。
（1）波斯灣--好望--西歐，北美航線該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。
（2）波斯灣--東南亞--日本航線 該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。
（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美線 該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。
除了上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東-東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。
4.世界集裝箱海運干線
目前，世界海運集裝箱航線主要有：
（1）遠東--北美航線；（2）北美--歐洲，地中海航線；（3）歐洲，地中海--遠東航線；
（4）遠東--澳大利亞航線；（5）澳，新--北美航線；（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。
（三）我國對外貿易主要海運航線
1.近洋航線
（1）中國--朝鮮航線（2）中國--日本航線（3）中國--越南航線（4）中國--香港航線
（5）中國--獨聯體遠東航線（6）中國--菲律賓航線（7）中國--新馬航線
（8）中國--北加里曼丹航線（9）中國--泰國灣航線（10）中國--印度尼西亞航線
（11）中國--孟加拉灣航線（12）中國--斯里蘭卡航線（13）中國--波斯灣航線
（14）中國--澳大利亞，紐西蘭航線
2. 遠洋航線
（1）中國--紅海航線（2）中國--東非航線（3）中國--西非航線（4）中國--地中海航線
（5）中國--西歐航線（6）中國--北歐，波羅的海航線（7）中國--北美航線（8）中國--中南美航線
（一）近洋航線
1．港澳線--到香港、澳門地區。
2．新馬線--到新加坡、馬來西亞的巴生港（PORTKELANG）、檳城（PENANG）和馬六甲（MALACEA）等港
3．暹羅灣線，又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防，柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。
4．科倫坡，孟加拉灣線----到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港。
6．菲律賓線----到菲律賓的馬尼拉港。
7．印度尼西亞線----到爪哇島的雅加達、三寶壟等。
8．澳大利亞紐西蘭線----到澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班和紐西蘭的奧克蘭、惠靈頓。
9．巴布亞紐幾內亞線----到巴布亞紐幾內亞的萊城、莫爾茲比港等。
10．日本線----到日本九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口。
11．韓國線----到釜山、仁川等港口。
12．波斯灣線，又稱阿拉伯灣線----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙烏地阿拉伯的達曼。
（二）遠洋航線
1．地中海線----到地中海東部黎巴嫩的貝魯特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；敘利亞的拉塔基亞；地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大；突尼西亞的突尼西亞；阿爾及利亞的阿爾及爾 ，奧蘭，地中海北部義大利的熱那亞；法國的馬賽；西班牙的巴賽羅那和塞普勒斯的利馬索爾等港。
2．西北歐線---- 到比利時的安特衛普；荷蘭的鹿特丹；德國的漢堡、不來梅、法國的勒弗爾；英國的倫敦、利物浦；丹麥的哥本哈根；挪威的奧斯陸；瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡；芬蘭的赫爾辛基等。
3．美國加拿大線----包括加拿大西海岸港口溫哥華；美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯；加拿大東岸港口蒙特利爾、多倫多；美國東岸港口紐約、波士頓、費城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、新奧爾良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。
4．南美洲西岸線----到秘魯的卡亞俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。