西班牙車價怎麼樣

㈠ 現在車價怎麼樣了，是漲還是降啊

現在小排量購置稅優惠少了，人們購買小排量的積極性不像09年那樣狂熱了，大家把購買選擇瞄向1.8或2.0這樣的排量.所以小排量的經銷商會想一些辦法來促銷他們的車.這對消費者來說是好事,可以肯定的是現在車價不會比去年高的.
09年中國車市是個奇跡,我不認為10年的銷量能超過09年,能改變我這種看法的方法就是降價,汽車的價格降低,能提高人們的購買欲,這是很好的一個途徑.
新車上市價格定的都比較高,如果有喜歡的適當等段時間,讓車的價格沉澱沉澱.這樣買性價比高.

㈡ 裸車價優惠完10萬，什麼車比較好，就家用市區內

考慮到家庭用車的話，以下幾個方面是考慮最多的：
1：故障率低，維修保養費用低；
2：排量小，最好帶渦輪增壓，綜合油耗低；
4：市場保值率高；
5：空間大，乘坐舒適；
6：外形符合主流審美。
考慮到家庭用車的話，以下幾個方面是考慮最多的：
1：故障率低，維修保養費用低；
2：排量小，最好帶渦輪增壓，綜合油耗低；
4：市場保值率高；
5：空間大，乘坐舒適；
6：外形符合主流審美。
10萬價位推薦選購合資車和轎車，當然，假如更喜歡國產品牌，對國產品牌的高配置和外觀更傾心，那選擇國產車型肯定也不會錯，千金難買自己喜歡。對於是否要買SUV看個人情況，如果用車的路況比較差，自己也很喜歡SUV的霸氣，那就選擇SUV。
急於一般需求，推薦幾款車：
合資三廂轎車
1、英朗 2019款 15T 雙離合互聯精英型
2、威馳 2017款 1.5L CVT智行版
3、福睿斯 2019款 1.5L 自動智享型
4、鋒范 2019款 1.5L CVT 型動版
5、桑塔納 1.5L 自動舒適版
6、科沃茲 2020款 325T 自動欣耀版
合資兩廂轎車
1、飛度 2020款 CVT 潮跑版
2、Polo 1.5L 手動樂享版
國產轎車
1、長安逸動
2、榮威i5
3、吉利帝豪/帝豪GL、繽瑞
4、傳祺GA4
國產SUV
1、奇瑞 瑞虎8
2、吉利繽越
3、長安CS75
4、比亞迪 宋 Pro
5、哈弗 H2

㈢ 祼車價66000開了半年能賣多少錢跑了一萬公里

祼車價66000開了半年，車子跑了一萬公里，正常該車子車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠賣五萬五到六萬左右，不過具體還需要看是什麼品牌哪一款車型和車子實際車況。

㈣ 去德國買車到西班牙多要什麼手續

去德國買車到西班牙 ，手續應該是差不多的

㈤ 從國外託人買車，容易不買回來。

很難，就是你自己買的車運來也得付關稅，除非偷運過來，要不得申報，辦手續什麼的，很費時，為得就是不讓外國車進入中國，維護國產嗎。，誰讓你買外國車的，就讓你費時啊，本國的不買，跑那麼遠買。你沒看到有些出國的人都把車買了，都那麼有錢為什麼不帶去，都是這樣的。不過說起來我也喜歡外國車，質量好啊。我是開煩了國產車的，竟是毛病。

㈥ 購車，裸車價12W-14W，迷惑！

自動擋的車，看重的主要還是油耗、保養和安全，其次是裝飾、空間等。
看了你大概選擇的車，你想預算大概在14W左右
推薦4部車
朗逸 馬6 途安 寶萊
大眾的車安全系數在14W的緊湊行車就不了絕對可以
先說大眾朗逸國內自主研發符合國情車，緊湊行空間可以媲美中型車

寶萊很9年前就是經典車行，比朗逸一點點

途安 當年的報值車型現在1才4W MPV的車型 低調又失去穩重，100公里油耗跟是低的離譜，超大後排空間 已經的架車視角 絕對推薦

M6 大家都詳細，簡單的理由，B類車價格 A類車的空間 運動的外觀及內飾

個人推薦排名：1.途安 2.M6 3.朗逸 4.寶萊
4款車價格從10W~14W

最後樓上各位說的明銳，車是不錯但是有個致命硬傷發動，自動檔會在一定公里數後出現2換3檔時候有個明顯頓挫，而且4S店是認定該問題是在合理范圍內的，在購買前就會說明，可以想像4S早有遇見性這個問題

㈦ 西班牙移民生活好嗎生活成本高不高

提到歐洲，大家的一貫印象都是空氣好啊，景色好啊，生活悠閑啊，假期多啊，什麼都好就是「成本太高」。但是實際上，不是歐洲所有的國家成本都高，又一個物價平民到任性的國家，它就是「西班牙」！

許多移民西班牙的朋友都表示，在這里生活會幸福感爆棚，真的後悔沒有早點移民，今天就讓我們來算一算西班牙的生活成本。

在盛產俊男靚女的西班牙，遍地可見健身房，健身房費用也很便宜，每月36歐元就搞定啦，而歐洲平均的費用是38.15歐元。

綜上所述，以一家三口為例，每月800歐的花費就在西班牙生活的相當不錯了呢。在工資收入方面，西班牙最低生活保障800歐/月，大部分人群收入集中在2000-3500歐/月。橄欖型社會，非常貧窮或者非常富裕的人群很少。所以，大家是不是終於明白了，西班牙人如何在08年經濟危機的時候還可以享受高品質生活。也不要用中國國情來衡量其他國家，出去看一看你會發現西班牙會有不一樣的生活形態。

聯合移民fairy為您解答歐洲各國政策

㈧ 三大理由 下半年車價大概率會反彈

最近，不少網友發現當地的餐飲行業出現了報復性漲價（原來的優惠沒有了，菜價更貴了）。

那麼，疫情逐步緩解、結束之後，作為大宗消費品的汽車會不會也出現報復性價格反彈？如果從市場供求關系來看，汽車市場也將大概率迎來一輪價格上調（優惠縮水）。

車企供應量短缺

從供給層面來看。

2月疫情在中國特別是湖北地區的肆虐導致絕大多數整車廠停產停工，位於武漢的東風乘用車、東風日產、東風本田、神龍汽車直到3月底才逐步復工。

雖然其他車企包括一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、吉利、長城、長安等車企因所在地區疫情控制樂觀，先一步復工，但作為汽車城的武漢還擁有國內部分汽車零部件廠商，像法雷奧、博格華納、博世、偉巴斯、蓋瑞特等都為全國供貨，多數自主品牌、合資品牌整車生產或多或少的受到影響，導致產能減少，供應量短缺。

當中國汽車產業重新走上正軌，歐美汽車市場又因疫情的全球蔓延「接力」停擺。大眾集團CEO迪斯近期一句「中國市場外沒有營收」，不管是否有誇大成分，卻也真實反映了海外車企生產、供應、銷售的處境。

比如歐洲，疫情最嚴重的5個國家——義大利、西班牙、德國、法國、英國，佔全歐洲汽車總量的68%。跨國行業巨頭大眾、賓士、寶馬、奧迪、PSA、FCA、雷諾先後宣布關閉歐洲和北美的整車製造廠，博世、大陸隨後也暫停歐洲工廠的生產，超過100餘家汽車相關產業的停工對這些豪華品牌和進口品牌在國內汽車供應造成了巨大影響。

三是車企跟風漲價（縮小優惠幅度）。

不排除部分車企因為看到其他車企縮小優惠幅度，採取相同的市場策略。疫情期間車企為了銷量都加大了優惠的力度，疫情結束之後隨著購車人群的增加，縮小優惠力度也是正常的。

總結

所以，基於市場供求關系的變化和政策導向，我們認為疫情結束，一定范圍內的價格增長（優惠幅度縮小）是大概率事件，甚至不排除某些熱銷車、豪華進口車價格的報復性反彈。

對於那些剛需或者想換購的消費者來說，天涯君建議盡快購車，一來避免車價優惠幅度縮小，買車多掏錢，二來避免後期報復性消費，客流量的增長，影響你購車的服務質量；三來熱銷車型產能受影響，後續提車可能時間會更長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 西班牙當地汽車什麼價格

西班牙買車肯定比國內便宜！除非到當地買中國造的車會有可能比國內貴

㈩ 西班牙和葡萄牙哪個國家的表便宜

發達國家比之發展中國家通常是工資高, 但貴重物品花費相對反而低, 包括相對房價, 車價等。
西班牙比葡萄牙大, 富有, 所以, 我認為西班牙的要便宜。我以前看過歐洲國家的物價, 還記得德國和法國的物價就比葡萄牙便宜, 比如奢侈品和車等。