泰國交通問題怎麼解決
⑴ 曼谷旅遊旅遊攻略：交通大全，去泰國曼谷旅遊怎麼坐車
曼谷，這個同時兼具古老氣息和現代風情的東方大城，是個處處充滿著贊嘆與美麗的地方。現為首都，也是政治、商業與文化中心。不僅在地理上位居輻輳點，更是旅遊觀光的重要據點。湄南河貫穿整個曼谷市，為曼谷市帶來了繁榮與商機，曼谷也因此贏得了「東方威尼斯」的美名。和稀飯旅行小編走進泰國曼谷交通攻略，讓旅行更順利吧！
航空：
蘇汪納蓬國際機場(SuvarnabhumiAirport)交通資訊：
公車，服務時間：24小時，車資35銖
551路（機場-Siam Paragon）；552路（機場 – Klong Toei）；554路（機場 – 曼谷廊曼機場）；555路（機場 – Rangsit）；556路（機場 – 南部巴士站）
冷氣巴士，服務時間：0500-2400，車資150銖
AE1巴士、AE2巴士、AE3巴士、AE4巴士
公車號碼：389、9905，服務時間0600-2100，車資在150-200之間
往返於素萬那普國際機場及芭達雅之間
計程車
到曼谷市區跳錶約250-300銖，到芭達雅無跳錶約1,200-1,500銖。搭乘計程車：須先於航站櫃台內登記，領取單據後始可搭乘排班計程車
私人接駁車
到曼谷市區約600銖，到芭達雅約2,500銖。搭乘私人接駁車：於入境大廳2樓的私人接駁車櫃台辦理，然後至外圍道路搭乘
租車
租車中心設於公共交通中心。租車：請先在入境大廳的租車櫃台辦理，然後搭乘機場快速接駁車前往MTB的租車中心拿車
機場周圍接駁巴士 (免費服務)
2種快速路線，Route1，停靠公共接駁中心、旅客航廈4樓；Route2，停靠公共接駁中心、旅客航廈2樓
⑵ 泰國新年長假期間發生三千餘起交通事故，假期為何更容易出現交通事故
現在汽車的普及率越來越高了，很多家庭都至少有一輛車。沒車的話去哪都很不方便，但是凡事有利也有弊。隨著汽車車輛的增多，每年發生的交通事故也在不斷增加。前不久泰國剛過了新年，但是就在短短的七天長假里，泰國就發生了三千多起交通事故。我在看到這個數字的時候感到特別震驚，同時也感覺痛心。這些數字已經夠觸目驚心了，不難想像，這些數字背後的家庭承擔了多大的痛苦。要想降低交通事故的發生率，就必須從源頭抓起。要大力宣傳交通安全的重要性，讓交通安全意識深入人心，還要加強違反交通規則的懲罰力度。並且在過年期間，加強交通管理。希望我們都能很好的駕馭車輛，讓汽車更好的為我們的生活服務。
⑶ 對泰國交通發展的建議
泰國現有鐵路都是五六十年代建設的窄軌鐵路，鐵路速度慢，車次少，還買不到票。很多城市還沒有鐵路，從bankok到東北邊陲的loei，坐公共汽車要五六個小時。如果高鐵開通，從泰國最北邊到最南邊，都可以實現兩個小時到達。泰國交通狀況將得到很大改善！
⑷ 關於曼谷的交通
1〉，曼谷機場出來又兩條主要的高速路，一條是連通Prama 9的高速，另外一條是機場南端的Bangna-trat高速路。如果是走Prama 9，一直到市區才會有一個收費站，計程車司機可以選擇走高架，那麼您需要交高速費；司機也可以選擇走不收費的城市道路，那個時候也沒有什麼交通，但是肯定慢一點。如果走Bnngna-trat路，那條路有高架，高架下面也是一條8車道的高速。走高架的話肯定要收費，您需要繳納。如果就在高架底下走不會有收費站，但是速度也要較高架稍稍慢一點。走不走收費的高架都是您的選擇，司機一般會主動走高架的，快一點，開的也順心。如果您想剩下50-60泰銖的高架收費，您需要告訴司機。陸橋費用都是乘客承擔的，除非您是和司機議價，不打表。 2，有的。除了按照公里計費，還有延時費，如果時速低於6公里每小時，您還需要另外繳納每分鍾2泰銖的延時費。司機一般不會繞遠的，但是也有這種情況。出門玩一趟，只要不是被宰的太離譜，就不要時時放在心上，影響情緒。 3，是的。特別是早上8點到10點40，下午12點到晚上10點，尤其是下午3點半到晚上8點半，交通是非常非常堵的，需要預留45分鍾的堵車時間（當然，要看您的酒店位置）。如果是下午7點起飛的國際航班，建議下午3點45分左右就要出發了。 4，80泰銖。曼谷有兩家假日酒店的，不知道您說的哪一家。兩家各有所長，但是到大皇宮的距離都差不多。 5，在Ekkamai,曼谷巴士東站，（Bangkok Eastern Bus Terminal），空鐵Ekkamai站下車既是。租車需要大概1800泰銖單程最少。 6，坐計程車到River City。但是建議直接在旅行社買夜遊船票，都是含自助晚餐的，也含酒店接送，比自己去好多了。價格都是一樣的。岸邊沒有路的，怎麼走呢？ 7，非常遠，在您的情況下，必須加入一日游的團隊。可看性一般般，看您對歷史的理解了。
⑸ 在泰國開車需要注意什麼
基本的交通規則和國內的差別不大，注意靠左行駛。
高速公路：泰國的收費站還是挺多的，不過收費價格比國內要低很多，45座的雙層大巴從曼谷到芭提雅，150公里的里程收費是120銖，摺合人民幣30元不到。
加油：泰國作為東南亞的一個小國，人口雖然只有7000萬，但汽車很多，加油站也很多。泰國加油站的品牌柱一般都高高聳立在路邊，上面標注著91號、95號等各種標號的汽油、柴油價格，司機在行車中遠遠就能看到。泰國加油站非常干凈整潔，特別是加油站里的經營很有特色，以它特有的方式和熱情迎接著四面八方顧客的到來。泰國加油站各種非油服務設施非常齊全，有便利店、加水機、汽車快修、補胎充氣、快餐、咖啡店、自助銀行等，有些加油站還有大賣場類型的超市。司機進加油站已不完全是加油，還可以享受修車、購物、喝咖啡、吃飯等多種服務。
租車事宜租車所需條件：1，駕駛者本人護。2，駕駛者本人中國駕照和英譯翻譯件（可通過國內公證處或致電攜程免費辦理）3，駕駛者本人足夠額度的VISA或者MASTERCARD標示的雙幣結算信用。
⑹ 在泰國怎樣選擇交通方式在泰國怎樣正確出行有推薦嗎
我想現在大家第一次出行大部分都會選擇泰國吧，那麼今天的我主要是跟大家在泰國，你的出行問題！
普吉島是一個不適合坐計程車也不適合坐突突車的地方，價格都比其他城市高上許多。這里我就推薦坐那種由國內公司運營的小巴士，價格便宜大部分景點都能到。如果你覺得這篇攻略對你有幫助的話，記得多多分享哦！
⑺ 泰國假期時間出現數千起交通事故，該如何降低風險
泰國假期出現數千起交通事故，對於交通事故而言，一直都是許多國家面臨的重要問題。如何能夠降低交通事故的概率是許多國家和政府所面臨的重要問題。對於這種問題，通常都需要從兩方面更好的解決這種狀況。第一種方面是利用國家層面的方式制定相關的政策以及加強監管，從而使得道路安全得到一定的保障。另一方面則是要對駕駛人員以及行人的交通意識提高，才能更好的保證人們在出行的時候得到更好的保障。只有雙方都遵守交通法規法則才能夠更好的保障道路交通的安全，使得人們的生活有更好的提升。
降低道路安全事故的重要方法來源於國家層面和民生層面。只有國家和人民的共同配合，才能使得這項事故的發生幾率進一步的降低。
⑻ 泰國旅遊交通方不方便一般用什麼交通工具
泰國那邊交通方式還是挺多樣的，像公共汽車、計程車、地鐵、雙條車、tutu車、mini van小麵包車等等，可以推薦你嘗試一下tutu車，樣子奇特，價格低廉，會是一個不錯的體驗。
⑼ 外國遊客不滿意泰國交通和公共設施是怎麼回事
去過泰國旅遊的人，應該都領略過泰國的交通和公共設施。近日，泰國旅遊業者信心指數報告中，外國遊客不滿意泰國的交通和公共設施。尤其是道路、火車和計程車服務是一直存在的問題。
外籍遊客認為，旅遊業者應該調整住宿飲食、公共用車和服務質量及價格，預防交通事故發生，實施安全保護措施。能夠讓泰國旅遊業得到最多權益的是：建設方便遊客進入的資料系統、提高旅遊景點的質量。
關於發展泰國交通系統，外籍遊客主要強調規定標准價格，提供更多出行的選擇，注重發展重要景點的交通。同時管理運輸系統的標准和安排地區內的公共運輸。
此外，需向政府提議發展高質量運輸系統，提高各方面標准，尤其是安全方面的標准，支持發展質量服務和公共交通運輸的衛生。例如：公交車、旅遊車或火車，嚴格把控安全、衛生和服務質量標准。
⑽ 曼谷有哪些交通方式 泰國機場去市區怎麼坐車
曼谷交通鐵律 從機場到市區 去購物中心泰國的交通還是一件非常讓人頭疼的事情，在泰國要乘車遇到坑的概率還是很大的，所以這個時候一定要注意了，先去了解一下泰國曼谷的相關交通信息，再去遊玩，下面一起看看
曼谷交通鐵律1、計程車是部分本地人和外國人的，拒載也是很普遍的現象，並且你還會遇到不打表的情況，如果不想浪費心情，大家可以用網約車，這種最方便了。
2、曼谷沒有Uber，現在是Grab，不過也有Line Taxi之類的叫車軟體，但是可能比不上Garb。
3、大部分的遊客想要去遊玩的地方都是在曼谷中心城區，所以打車是最省心的，如果遇到堵車可能就會比較造型了。你也可以試試摩托車。
4、BTS輕軌和MRT地鐵不是一家公司的，所以想要一票到底、一卡通用是不可能的，並且BTS和MRT的票價並不便宜，如果是幾個人一起的話，打車可能還劃算一些。
5、最便宜的交通工具是公交車，但是這種只適合經常前往，或者是非常熟悉泰國交通的小夥伴。
6、嘟嘟車算是比較高端的出行工具了，比較適合舍的花錢的遊客，畢竟從素萬那普國際機場打車到暹羅廣場，費用是300銖。但是從暹羅廣場去周邊2公里范圍內的目的地，嘟嘟車開價也是300銖。
7、一定要坐一次船，不僅還是為了觀光還是為了當做交通工具，水波中的曼谷很美喲。
從機場到市區很多人在去曼谷第一個要考慮的問題就是交通，曼谷有兩個機場：素萬那普國際機場和廊曼國際機場。國內的航班一般都是在素萬那普國際機場，從這個機場去市區的交通反思有三種：計程車、機場快線以及網約車。
1、計程車
在機場可以沿著指示牌找到怕計程車站，經過不停的整頓，計程車司機要比以前規矩一些，但是上車之前還是要強調打表，不打表就直接換車。機場會收取司機50泰銖管理費，這個費用是遊客自己承擔，最終費用是表上的數字+50銖管理費+高速路費。
機場的計程車站是在航站樓一層，用車之前可以在自動號碼機上點擊想要乘坐的車型，之後可以拿列印出號碼的小票去找對應的司機。
2、機場快線
機場快線只有一條，再有紅、藍線之分，總共8個站，通過機場懷先可以去換乘MRT地鐵(A6站Makksan)和BTS輕軌(A8站PhayaThai)。藍色表格為周一至周五的，綠色表格為周六、周日及公眾假期的;表格中最左邊數字為小時，右邊為分鍾，舉例說明最早發車時間為上午6:02，以此類推。
3、網約車
如果你喜歡用軟體叫車可以直接下載Grab這個軟體，操作的方式和滴滴一樣，選定出發地點和目的地就可以了。但是這個和滴滴給出的車費區間是不同的，這個會直接顯示具體金額，但是不含有高速路費，高速路費要根據實際情況額外支付。Grab提供的車型非常多，有私家車也有計程車，有經濟型、奢華型。還有一點要注意的是，通過Grab呼叫計程車會有一個預定費用，20泰銖左右，這個預定是Grab收取，只要通過Grab叫車都是要收取的。Grab可以銀行卡支付寶付款。
還有一種形式的網約車，這種幾居室提前在旅遊平台預定，這樣可以省不少麻煩，也不用擔心英文不好，機場會有人接你的，一般都是集中在大廳的4號大門口內等人。
去購物中心曼谷大型的購物中心基本都在BTS輕軌沿線，所以為了避免堵車，還是坐BTS更靠譜。目前BTS有兩條線，深綠色的是隆線、翠綠色的是素坤逸線。不僅是遊客，很多當地人也是把BTS當做最方便快捷的出行第一選擇，建議在找酒店的手就在BTS沿線，這樣出行方便。
BTS是按照距離收費的，坐的越遠就會越貴，票價都是16泰銖起步，第二站就要22泰銖了，如果不乘坐延長線的話，一般都是44咬住封頂，這個價格要比國內的各大城市的軌道交通要多多了。
BTS也推出了計次卡和儲值卡，統稱「兔子卡(RabbitCard)」。這兩種卡片都是需要在卡片工本費50銖(不退)加上50銖押金(可退)，再加上一定金額的預付費用來使用。
如果你在曼谷的時間不超過一周，那就不是很建議購買了，因為計次卡是針對30天內的固定行程數量，儲值卡沒有任何使用優惠。BTS還推出了一日票，價格是140泰銖，但是要注意的是這張克是當天購買之後24點BTS結束前可無限次使用，而不是購買時間往後算的24小時內使用。Central系列購物中心、Siam系列購物中心，以及Terminal21和EmQuartier、恰圖恰周末市集等乘坐BTS都能到。