泰國人為什麼喜歡保時捷

⑴ 泰國人的性格有什麼特點

泰國人性格中的隨意,輕松和寬容,造就了泰國社會的開放性.泰國社 會是一個"接收"大於"輸出"的社會,它有能容納各種先進事物的胸懷.在 泰國文化中,處處可以看到中國文化,印度文化和西方文化的痕跡,這些文 化與當地文化一起融匯出了多姿多彩的泰國文明.早在19世紀中葉,朱拉 隆功國王就主動接受西方文明,開始了自上而下的改革,為泰國的現代化 進程奠定了基礎.在世界飛速發展的當代,泰國通過自己的包容悠然地享受 著現代社會的繁榮."海納百川"也許是泰國人隨和,寬容性格的最高境界. 深受中國文化影響的泰國人,似乎更好地實踐並發揚著中國傳統文化的 精髓
滿意請採納

⑵ 為什麼泰國人開車那麼猛

泰國人其實還是蠻有脾氣的，特別是計程車司機，可能是行業特點吧。據說有的司機還帶槍，有朋友遇過，還好我沒見過。

計程車司機一般開車很快，有次開車太猛，我兒子差點撞到前排去，後來在要求下才減速。

有些司機很不喜歡你給他指路，我有個朋友曾經要求司機走另一條路，司機馬上路邊停車，讓他們立即下車，的士費也不要，很有性格吧。

不過遊客在曼谷待的時間短，可能見到的都相對比較友善些。

三、泰國特別是曼谷，道路狹窄，再加上摩托車穿行其中，很容易發生刮擦事故，他們一般點點頭就過去了，據說保險會賠。不過經常會見到一些奇葩的車輛：鋼板之間用鎖扣住；還有訂書針扣著，或是用不幹膠粘著的，很搞笑。

⑶ 泰國人的性格

泰國人性格普遍很溫順，不凶的。呵呵。我身邊的泰國人都很不錯啊。

只是有一點是很重要的，就是泰國男人普遍花心，這是他們自己也同意的。

在泰國，一般很多男人都有小老婆的，這可能，與目前的社會狀況有關，泰國男生本來就少，加上很大一部分是同志，又有一部分是人妖，所以正常男的不多，最起碼，我現在在泰國住，身邊一大堆人妖和同性戀。

但是，也不可以說每個泰國男生都花心，你自己憑感覺走吧，不要害怕泰國什麼術什麼的，你不做什麼壞事，干什麼會怕呢，不要自己嚇自己。

泰國人比較注重禮貌，對人很溫和的，蠻好說話的。

教你一個詞，泰語的「花心的人」--造鋤
你問他是不是「造鋤」，呵呵。。。以上為網路產物~希望能幫到你~

⑷ 泰國人都買什麼車大眾、奧迪遭嫌棄，一中國品牌闖入前十！

提到泰國，很多人就會想到人妖、電影和佛教，事實上，泰國本地遍布中國人，華僑和華人佔比接近15%，其中，絕大多數是廣東潮汕人，此外，在經濟欠發達的東南亞，泰國還有東盟規模最大的汽車市場，既然華人眾多，汽車工業發展迅猛，那麼，你可知道，泰國人都買什麼車？下面我們就根據官方銷量數據來詳細了解下。泰國人都買什麼車？本土銷量榜新鮮出爐！大眾和奧迪遭嫌棄。

注釋：數據來自中汽協，統計的是乘用車銷量，時間跨度為2019年1-11月。

除了以上十個品牌，起亞、保時捷、寶馬Mini、福特和雷克薩斯也在泰國市場佔有一席之地，不過銷量均不足2000輛。而從總銷量來看，2019年1-11月，泰國共售出36.5萬輛新車，其中，日系車的佔比高達九成以上，幾乎是一家獨大的局面。名爵和沃爾沃的增長率雖然都超過了33%，但是依然無法和豐田、本田相匹敵，只能說，每個國家的國情和需求不同，國產車尚需努力！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 在泰國開保時捷好還是大g

大g更貴好些。
價格方面，賓士大G頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的貴些，整體車身方面，賓士大G頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身長，同時賓士大G頂配版的軸距也要比Cayenne頂配版的軸距長一些。

⑹ 泰國人的普遍性取向

在泰國，異性性取向還是主要的，但同性也不少，可能多於中國這種國家，看看人妖文化就知道了

⑺ 為什麼有人喜歡保時捷

我覺得喜不喜歡全憑個人喜好啊，我就是911車迷！911的大掀背造型從40年前第一輛911開始就是這種設計，經過了40年的演變911的這種外觀始終沒有進行根本性的改變，確實已經是一個經典造型了，是911的標志性設計。反正現在還沒有一款獨立的車型造型傳承能有911那麼悠久！反正外觀的設計好壞與否完全在個人啊，每個人都有自己的審美觀點，仁者見仁智者見智！另外911還有很多其他超跑不具有的優點，這些也是我喜歡他的地方。首先是實用性，911的實用性在高端跑車裡面是比較突出的，因為現在的911的大部分車型都是採用的2+2座椅設計，後座做人比較難，不過堆放物品這些還是能放不少，而且再加上車頭裡面的比較小的行李箱，放東西不是什麼問題，雖然也放不了太多，但和其他超跑比確實有優勢，911就是「適合日常使用的終極跑車」；另外一點就是他的油耗，911不是那種大排量大功率跑車，但是就是依靠這種不算大的排量911也能擁有不俗的性能，所以相比其他大排量超跑911的油耗算低的；第三是價格，肯定有好多人說911的定價很高，確實高，畢竟是保時捷，保時捷不是人人都可以買的，而且911是世界跑車史上的一個傳奇，能用131-330萬的價格買一輛實用的高端跑車我覺得還是值了，況且只要和和其他競爭對手相比，911的價格確實還是比較實惠的，某些911車型的性能足以和400多500萬的跑車抗衡（比如Turbo、GT3和GT2，這三款車的價格分別是220萬，182萬和330萬），很超值了；最後一個是車型類別，911經過了40年的演變發展，現在已經是一個龐大的車系了，包括卡雷拉、卡雷拉S、卡雷拉4、卡雷拉4S、Targa4、Targa4S、Turbo、GT3和GT2外加敞篷版這些車型，這個絕對是競爭對手無法企及的！！！還有就是911的後置發動機布局，這個在現在的高端跑車裡面是絕無僅有的吧。這個布局確實有先天不足，頭輕腳重，是最不平衡的一種發動機布局，很容易造成轉向過度，而且駕駛911也很考驗駕駛者的駕駛技術，這樣可以帶來更高的駕駛樂趣啊。而且911就可以用這種最不平衡的布局去挑戰那些所謂最平衡的中置四驅/後驅的超跑，在操控性上甚至還有過之而無不及（比如911GT3RS，操控性能絕對可以PK掉世界上絕大多數的超跑），這個確實要佩服保時捷的工程師。最後還有發動機和性能，911在發動機方面確實是有先天劣勢的，不管是馬力還是嗓門上都不如法拉利、蘭博這些。你要看看啊，911的發動機才多少排量，3.6和3.8的水平對置6缸自然吸氣和雙渦輪增壓發動機，和法拉利、蘭博這些動輒5、6升的排量那能比么？但是911就是可以憑借這種小排量發動機創造驚人的速度，目前改款過的911連最「爛」的卡雷拉憑借345馬力、390牛米的動力輸出百公里加速都能達到4.5秒（使用起跑控制系統），而且在紐伯北環賽道上像GT2這些能將蘭博、法拉利的量產車全部遠遠甩在後面....還有什麼不滿的？況且在保證性能的前提下911還保留了相當部分的實用性，這個是相當吸引人的。以上就是我對911的看法，也是我喜歡911的原因，雖然911也有缺點，不過這些我覺得都不重要了。

⑻ 美國人為什麼那麼喜歡保時捷

因為保時捷的價格在美國便宜而有面子在說了美國人比較有錢

⑼ 維加斯喜歡保時捷嗎

喜歡。
泰國電視劇指泰國拍攝的電視劇。泰國電視劇多從家族矛盾出發，講述一段揪心虐戀，泰劇比引進價格居高不下的韓劇更加「物美價廉」。不少視頻網站開出了泰劇專區，一些電視劇方面的雜志特意開辟了泰劇相關的專欄。

⑽ 泰國人的各種習俗

1、在泰國南部的宋卡府乍汀泊縣的一些地方，當地男子會舉行與大樹成親的儀式。同大樹結婚的儀式，同真正男女結婚的儀式一樣隆重熱鬧，充滿了歡樂的氣氛。

(10)泰國人為什麼喜歡保時捷擴展閱讀：

泰國以出家為榮，由於泰國歷代國王都護持佛教，僧侶備受敬重，在社會各階層有很大的發言權。甚至王室儀式、國民教育及生活種種，都以佛教作為規范，而且規定男子年滿二十歲時，至少需要出家三個月，出家的和尚大部分青年僧侶是學生。一般出家後就可以還俗。

一般上都在年屆二十歲或要結婚之前，就作短期出家，表示已屆成年和報答父母養育之恩情。而剃度為僧亦有啟於其他的目的，如有的信徒是病癒後、或許願後成功，為了還願而剃度為僧。

有人則是遇上至親如父母喪事期間剃度，據說可以把去世的父母從苦難中引渡至極樂世界。也有因看破紅塵而長期真實皈依佛祖。

目前泰國擁有三萬多間佛教寺廟，僧侶數目多達五萬餘人。對泰國人來說，剃度為僧是一種傳統，包括皇室成員也不例外。現今曼谷王朝的拉瑪四世就曾出家二十七年，還自創了法宗派。