泰國英朗車質量怎麼樣

① 別克英朗這款車質量怎麼樣值得購買嗎

別克英朗這款車，動力油耗表現不錯，同時外觀設計更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。從目前車質網的投訴來看並沒有出現大量的共性投訴，根據投訴銷量比來說也是非常的穩定。另外現在該款車的優惠力度也比較大。可以考慮購買。

② 別克英朗的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：價格優勢擺在那裡，別克的口碑也不算差也不算好，乘坐舒適性很好，外觀改款之後年輕化了很多，很適合年輕人開。

缺點：動力是比之前的自然吸氣好了很多，但是1.3t用在英朗上在加上是三缸機是有一點點的弱。

外觀：外觀已經向君威君越這類外觀靠起了，這樣的英朗更有別克的感覺

內飾：內飾合合適適的，比之前的老款多了一個棕色皮座椅，但個人還是更喜歡黑色內飾，看著高級，反正格調不夠黑白來湊嘛

空間：一如既往的能裝，超大空間

配置：這款配置是我猶豫了很久，最後決定的配置，該有的都有不該有的也沒多。

空間：不說多了，我可以把它當做小麵包車小貨車來用，簡直是裝東西的一把好車。

配置：配置將將就就，一開始很多都是自己後期加裝或是要求給我送的，原配置還是比較少的。目前為止車里配置算是完善了

動力：肉肉的配置，跑上高速就覺得動力嚴重不夠，市區都還好

操控：方向盤的握把感有點飄，方向盤和手掌不是很服帖。

油耗：市區耗油，別以為高速就不耗油了，高速也耗油！具體是怎樣耗油就看你們自己了！

舒適：該說的也差不多了，舒適度這一點還算是讓我滿意，比較是我自己的。

③ 2021款英朗質量靠譜嗎它跑高速飄嗎

合資品牌7-8萬，質量可靠能用得住，車也結實，歐洲五星安全碰撞測試標准，保養維護：兩次免費保養，首次三千公里或者三個月，第二次是五千公里或者半年。全國聯保。發動機變速箱質保八年十六萬，其他零部件也質保三年十萬公里，廠家的政策給我們吃了一顆定心丸，放心用就行，4S店售後服務：電話預約保養快捷方便，來到給熱情周到的接待，鑰匙給服務顧問，走的時間車都給洗干凈了，安全，品牌響亮，外形漂亮，油耗也不高，價格合適，發動機變速箱保八年十六萬公里用著放心

【空間】

前邊座位調好後，後邊還有兩三拳的腿部空間，家庭乘坐空間足夠用奧☆ 空間設計亮點：2640的軸距，家庭用車空間非常寬敞，後排地板凸起小，乘坐方便，乘坐空間：我身高160，感覺車的大小特適合我，好像量身定製一樣很滿意，多之一分則嫌長，少之一分短，後備箱容積：後備箱很大，可以放4～5個大的行李箱，旅遊購物，空間足夠用，進去躺著也能躺下，車內儲物能力：門邊儲存空間很多，放個手機紙巾都可以，副駕駛儲蓄盒很大可以放個雨傘??，小包包都可以，門邊也有雨傘槽，家人乘坐評價：我和老公孩子，爸爸媽媽我們五口家都坐上空間剛剛好，出行方便很滿意

【動力】

內飾比較精緻，帶安吉星比較智能，可以免費撥打電話，有問題在線人工服務

點評：

優點：

油耗和外形，別克車品牌響亮，用的多開著有面子。聽朋友說這個車安全結實，朋友說別人開suv給朋友的英朗追尾了，按理說SUV高，給咱 撞了應該很嚴重，下車一看xx的水箱都撞壞了，前臉撞進一大塊，再看看我們的帥哥英朗輕微的凹了一點，這感覺倍有面子，說買車還得買合資品牌別克，歐洲五星安全碰撞測試標准，開著安全放心，聽他這一說，我也來提了一輛

缺點：

不滿意是多功能方向盤取消了，據說新款的又帶上了，我也沒等到，迫不及待地開上了

④ 別克英朗現在質量怎麼樣

別克英朗的質量總體來說還是可以的，比自主品牌的同級別車型是要相對好一些，不過該車型總體性價比一般。

⑤ 別克英朗車質量怎麼樣

別克英朗車的性價比非常的高，口碑也不錯，很受大眾的喜歡，價格也特別的合適，外觀好看，空間超級大，內飾很豪華，科技感十足值得推薦。

內飾配置：整個顏色的搭配都很溫馨，開車的時候眼睛看著也不會覺得很累。上手也比較快，操作很順手。摸著很舒服。座椅偏軟，開車的時候不會覺得腰酸背疼。舒適感還是很好的。

動力方面：提速快，加速穩，整個動力的輸出都是很優秀的。別克的車動力是很強勁的，美系車就是動力很足，馬力很穩。起步的時候不錯，至少堵車的時候不會被別人加塞。爬坡的時候也比鉸順暢，油門輕輕一點，車子就出去了。推背感還是有的。

操控方面：整個車子的操控都很不錯。。方向盤手感輕盈，轉彎的時候很靈敏，車子的反應能力很高。底盤很穩，車子整個都相對厚實一點，動力的輸出卻很平穩，英朗的安全性還是很不錯。

別克英朗的車型介紹：

別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於「全球平台、歐美技術」所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。

別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。

全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。

全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱

⑥ 請問一下英朗這個車怎麼樣嗎

英朗這車好開嗎？來聽聽英朗車主的用車感受吧！

大家好！我是一名別克英朗的車主，目前已經買車一段時間了，今天在之類給大家聊聊自己的用車感受，對這款車有興趣的朋友一起來看看吧！相信能幫助你更好地了解這車！

外觀一直以來那外觀我就比較喜歡別克車的外觀，因為別克車的外觀的流線型比較好，這個價位日間行車燈的led系尾燈拉，這個車做的都比較不錯的，而且外觀我選擇了。

我買的是1.3t的動力，對於我來說是個算是夠用。而且平常就是上下班用，但是偶爾帶孩子出去。平常我開車的時候都是一般都是開空調，因為夏天實在是太熱了，買車嘛，畢竟是享受。不過說實在的，這款車的話沒有像網上他們說的這樣的抖動了，各方面的換擋非常的平順，動力也非常的好。

⑦ 別克英朗的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：車子整體性價比很高，無論外觀、內飾還是動力、油耗都很滿意。

缺點：起步沒有問題，就是在加速方面會差強人意一點，提速略慢。

外觀：相對比別款式的車，硬朗的前臉設計更加犀利，搭配耀眼的日間行車燈更能顯得這款車的英姿，尾部設計更是比上一代時尚，尾燈全LED設計晚上行駛更加奪目，整個車的外觀透露著年輕運動的氣息，漂亮。

內飾：這個價位的車這個內飾我覺得做的可以了，簡潔，大方，不喜歡那種復雜的。

空間：在一些細節的地方，感覺整個處理的不錯，比如說這個車，很多儲物格都進行了一些比較細小的防滑處理，放裡面東西的時候不至於開車的過程中亂跑，感覺這點處理得很好。

配置：配置買的經精英款的，配置還算不錯，車子買精英款的可以來，買豪華款的個人感覺就有點浪費了。

空間：空間來說，我是女生對空間來說沒啥感覺，但是我老頭開的話就要考慮了，他180的個頭，感覺駕駛空間也挺滿足的，後排的乘坐空間也挺大

配置：上坡輔助胎壓監測定速巡航都有，電動天窗很喜歡，ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制都是很實用的功能。

動力：在動力方面英朗的配備還是不錯的，1.3T雙噴射發動機，平時在市區上下班足夠用的，在高速上超車的時候也沒有明顯的頓挫感，動力輸出的穩健性很好。

操控：方向盤手感很好，也不會偏輕，靈活性很好。指哪打哪，沒有虛位，不會打空。轉彎的時候靈敏度很高，目標非常明確。而且這個車比較好上手，我那新手司機的老婆開著也一點問題都沒有。底盤比較穩，下雨天的時候開也是沒有壓力的，不用擔心車子出現打滑現象

油耗：油耗是經濟的，這個沒的說，我都是在市區開，能有現在的油耗我是很滿意的

舒適：這車的包裹性還是非常不錯的。尤其是跑長途的時候，感覺坐在裡面非常的舒服，隔音效果做的也非常的好。

⑧ 別克英朗的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

優點：價格合適，性價比特別高，在性價比高的同時外觀也做得很好，各方面的細節都做的很好。

缺點：缺點就是有點點耗油，發動機有明顯的抖動感

外觀：比一開始的英朗看著秀氣時尚了些，那個進氣格柵用了家族式的飛翼式款，還多好看

內飾：內飾做的還是很良心的，看的出來做的比較仔細

空間：自己也是比較佔地方的，再加上朋友也有很多沒買車，做我車得情況還是比較多的，空間這一塊我還是比較滿意的

配置：自己選擇的配置還是比較滿意的，配置很豐富對於我來說不多也不少。

動力：動力相對以前的老款來說改進了很多很多

空間：空間一般，只能說是夠用吧，反正家用車是夠了，不管是乘坐空間，駕駛空間都比較寬敞，就是儲物空間稍微小了一點

配置：配置還是可以的，我覺得現在車子的配置都是挺高的，至上在這個價格看來哈，我覺得性價比挺高的

動力：起步的時候稍微有點遲鈍，後期就沒什麼問題了，還是非常帶勁的。

操控：方向感真的很棒，很靈活，輕巧方便，就是給人一種開起來很舒適的感覺，很棒

油耗：油耗的話，7.6左右吧，有時候也會更高一點，都是根據開車習慣和路況情況不同，會發生不同的。總的來講還是在預見之內，沒有很高

舒適：座椅包裹性挺好的，坐起來很軟，開車的時候也不會有明顯的疲憊感，跑起來的時候也很安靜，沒有明顯的噪音。舒適度還是不錯的。

⑨ 別克英朗的質量值得信賴嗎它的優點多嗎

優點：剛接觸英朗的話怕三缸機抖，優惠大又怕車子的質量問題。自己試駕後對英朗又有了新的了解。車身外觀是我最喜歡的，車輛的配置性能也不錯，主要是優惠大自己能接受。這個車子好開、配置高、安全性的口碑還挺高。

缺點：唯一不滿意的就是隔音效果做的不好。

外觀：英朗的設計很時尚並且耐看

內飾：內飾就不多說了是我喜歡的類型簡單清爽。

空間：車內的儲物空間多而且設計的合理，小物品有地方放也不會顯的亂、乘坐空間剛好五人，後備箱空間挺大的能滿足我日常的需求。

配置：自動啟停、盲區監測是非常實用的功能。

動力：帶T的動力真的很給力，之前有張自然吸氣的總感覺動力提不起來，現在換成英朗提速很快開起來特別舒服。

操控：英朗這車確實好操控，方向盤精準、剎車、油門靈敏。平時我最怕在城裡開車，現在開著英朗去哪兒都不擔心。

空間：新英朗儲物空間非常不錯，而且也很實用。內飾的儲物格比較實用，擋把前方的儲物格，杯座等等，可以將一些隨身物品放置在這些地方。手套箱下方有放置雨傘的設計，還是比較貼心的。後備箱的空間也不錯，後排支持46比例放倒，而且後備箱整體的開口比較大，內部也比較規整。再來說說乘坐空間，在同級別中，英朗的參數並沒有優勢，但是實際的乘坐表現還是很棒的，我屬於高個子微胖，我在後排還能有一拳左右的腿部空間，後排中間隆起不是很高，做三個我這樣的沒有太大問題。

動力：其實我感覺動力還要看個人吧，有人喜歡動力猛的，但是我個人就比較喜歡提速穩的車，這也有可能和我的性格有關系。這款車的動力滿足上下班通勤肯定是沒有問題是，偶爾要想有一些激情也是可以滿足你的。油耗真的可以說是十分滿意了，因為平時上下班都在市區，偶爾跑跑郊區，現在綜合油耗是7L，爭取保持住。郊區車少，一路暢通的情況？開出5個油出頭很輕松，而且再考慮到還是自動擋，這個油耗算是很低了，省油這方面真的是有些出乎意料。

操控：大多數自己用車，女朋友偶爾會用，所以沒有什麼操控要求，方向盤也挺輕的，英朗的底盤還是挺穩的，跑高速和轉彎的話，也沒有感覺飄。但是剎車有點太靈了，急剎車的時候還挺有feel的。

油耗：油耗的話，現在感覺三缸機的油耗挺小的，有利也有弊嗎，反正在城鎮來回跑。

舒適：整台車的做工完全可以看得出來，真材實料。舒適性給好評，座椅坐起來特別舒服，包裹性特別強，大大提高了駕駛體驗。行駛過程中車內也感覺不到什麼噪音，噪音隔絕這方面做？還是不錯的。懸架方面大體還行，我覺得有點偏硬了，顛簸較大的的路面還是降低車子的舒適性體驗。

⑩ 別克英朗的質量值得信賴嗎它的缺點多嗎

優點：英朗的最大亮點也是優點就是它的性價比，價格在各大同級別車中優惠力度是最超前的，在加上外觀顏值不遜色內飾不馬虎，作為初為購車人的我們確實是首選車型，對於新手司機來說英朗動力並不難控制是很好操作的一款車型，才接觸車的拿它來練手在不為過了。

缺點：一開始的老款英朗我也有了解過，那個時候最大的缺點就是動力不充沛，那個時候油耗也不是高的那種，畢竟動力都那樣了耗油能耗到哪兒去嘛，現在新款英朗在動力上確實改進了，明顯有個發動機在認真發動的感覺，但是耗油方面就過分了一點，現在的油耗我是確實不敢恭維了，怕了怕了。

外觀：外觀有做改變，前臉的線條設計顯年輕，讓年輕一點的人們又多了一款車的選著。英朗最好看的顏色還是那款紅色，紅的不是很正的那種但是很有質感很洋氣的那種。

內飾：英朗的內飾說不上精緻也說不上豪華，但是從一些細節上能看出生產它的人比較用心的，每個接縫的處理還是很仔細的，瑕疵是幾乎沒有的。

動力：適合女司機開，我開的話就有點肉，開來上上班啥的不錯，要是開車出去遊玩的話，駕駛體驗感就很一般。要是你是最求駕駛感的車主那麼就不要考慮了，如果你作為家用車這款不錯。

操控：別克的安全性我還是比較有信息的，操控方面一直都很少有問題。是一款能給我安全感的車

油耗：油耗失望，雖然別克耗油但是經過改良之後在耗油方面還是的得到了很好的控制的，但英朗這款車的油耗讓我失望了!

舒適：舒適度一般，也還不錯，比上不足比下有餘嘛。