哪裡有大貨車從泰國拉回榴槤的

① 泰國榴槤從採摘到中國的全過程

每年的4月下旬開始至6月是金枕頭榴槤的收獲季節，採摘裝車後的金枕頭會在2小時內送到包裝廠，清洗殺菌後裝箱運往中國廣西、雲南的邊境口岸。

泰國庄他武里府果園中，工人在清晨爬上榴槤樹採摘榴槤。新華網發 （阿里巴巴提供）

泰國榴槤採摘後120小時到達中國

金枕頭榴槤是泰國榴槤的佳品，尤為嬌貴。「榴槤運輸對環境非常挑剔，在13攝氏度的保鮮溫度下，只能保鮮10天」，泰國榴槤商家高夢迪說。

為了讓每年20萬噸的金枕頭新鮮到達中國消費者手中，菜鳥聯合天貓、易果、安鮮達，開辟了一條中泰生鮮直達通道。從採摘後的120小時（5天）之內，金枕頭榴槤會被送到中國19個城市的倉庫，全國1400多個區縣的消費者可以在下單購買的第二天收到新鮮榴槤。

「榴槤對溫度敏感，如果在室外溫度30度以上，日曬超過2個小時，貨損會增加5%—10%，」菜鳥生鮮專家說，榴槤必須在夜間或早上進入倉庫，所以中泰之間的全程運輸都是以此倒推設定好時間，確保榴槤不會暴露在日照環境下。

泰國庄他武里府果園中，一個工人在樹下以麻袋接住摘下的榴槤。新華網發 （阿里巴巴提供）

「不是雙贏，而是多贏」

中國電商巨頭阿里巴巴19日與泰國政府在曼谷簽署備忘錄，將在泰國投建大型智慧物流樞紐，讓榴槤等泰國農產品的出口朝著「72小時送達」加速。

據悉，泰國金枕頭榴槤正式在天貓超市發售的的第一分鍾，就賣出了8萬個，合計超過40萬斤。

阿里巴巴集團董事局主席馬雲在簽約當天對中外媒體說，阿里巴巴的經營理念不只是雙贏，而是多贏，讓企業本身、合作夥伴和消費者都能享受到互聯網經濟為社會帶來的益處。

泰國東部庄他武里府的榴槤工廠中，工人在夜間忙著把榴槤裝箱打包。 新華網發 陳家寶攝

為泰國農民增加收入

在庄他武里府夜間作業的天貓專供榴槤包裝廠中，數十名工人忙碌在榴槤分揀、稱重、打包、裝車的一線上。

阿里巴巴與數十個此類泰國工廠合作，派出經驗豐富的買手深入當地，挑選優質的果園，簽訂包產協議，將新鮮採摘的水果送往中國。

經營果園近30年的本良以每年400萬泰銖（約合80萬元人民幣）的價格，將手中的100畝果園包產給阿里。他告訴記者，中國商人給的采購價格較高，自從合作以來，他的收入較20年前增長3倍。

② 3000噸新鮮榴槤搭乘快船抵達廣州，從泰國運抵廣州需要怎樣的過程

裝載著142個自然箱超3000噸新鮮榴槤、山竹等進口水果的中遠海運「新洋浦」輪靠泊南沙二期碼頭，這是廣州港南沙港區今年第一條榴槤快線，預告著新一年度的榴槤季節正式開啟。作為泰國林查班榴槤快線之一，該批新鮮榴槤從泰國林查班港運至南沙港區僅需4天。

榴槤不能與一些溫性食物一起吃。比如說一些羊肉或者牛肉等這樣的物質，因為這些物質都是屬於熱性食物，或者是溫馨是我如果同吃的話，就有可能會出現上火發炎的狀況，在這樣的條件之下就可能會讓我們出現一些上火的症狀或者是誘發以前的疾病。成熟的好榴槤呈較通透的黃色，如果青色比較多，則證明不夠成熟。其三、榴槤伴隨著它的成熟，它的外殼會更加的堅硬，氣味也會隨著變濃。

③ 榴槤批發市場進貨渠道是什麼

市場上的榴槤,一般有三個進貨渠道: 一是從泰國經雲南、廣西直接進口; 二是從上海、廣東海關入境後拿貨; 三是從嘉興水果市場批發。

很難想像，千里之外的異國他鄉，居然會有一種水果，氣質和浙江紹興臭豆腐如出一轍，這就是聞著臭、吃著香、水果屆排名第一位的榴槤。

榴槤生產地的品種介紹

中國榴槤產地集中在嶺南地區，如廣東、廣西、海南，在台灣和雲南也有榴槤種植基地。

榴槤，被譽為「水果之王」，原產地有三種說法：馬來西亞、緬甸、汶萊。

其它種植榴槤地方包括印尼、泰國、柬埔寨、寮國、越南、緬甸、印度、斯里蘭卡、西印度群島、佛羅里達州、夏威夷、巴布亞紐幾內亞、波利尼西亞群島、馬達加斯加、澳大利亞北部和新加坡。

1金枕頭的果實體形大，果殼呈黃色，外殼的刺比較尖，果肉多味道甜，核小，果肉呈金黃色，氣味不是很濃郁，是最常見的品種。

2.蘇丹王是馬來西亞的一個榴槤品種，它的產量多，味道濃郁，果肉香濃，它的果肉的色澤比較淺，質地較軟，果肉很嫩滑，吃起來有一股濃郁的奶香味。

3.貓山王的果肉厚實，果核小，果肉顏色呈金黃色，味道濃郁，果肉甘香清甜，肉質接近完美，因為它的產量小，所以還被限制出口。

4.干堯榴槤干堯果肉飽滿圓潤，顏色亮黃略深，口感接近花生醬或堅果，粘密醇厚，略微偏干。

綜上就是榴槤產地及品種的介紹，要知道泰國榴槤在全世界都是比較出名的，並且品種非常多，我國目前榴槤種植這一塊的發展空間還是非常大的。

④ 請問泰國水果到國內一般走什麼路線，海運還是陸運一般走哪條線請熟悉的朋友回復一下，謝謝。

泰國的水果到中國有三種運輸方式：海運，陸運，空運。

1、海運，基本採用集裝箱的冷藏箱，大多運抵廣州，然後再冷鏈運往全國各地，海上運輸時間基本在一周以內。

2、空運，最快，但是成本最高，適用於價值高，不容易保存的水果，一般商家較少採用。

3、陸運，有三種陸運方式可供選擇：

第一條路線是陸運R9公路，從泰國曼谷—穆達漢—寮國沙灣拿吉—越南河內—中國憑祥—友誼關—南寧。途經三個國家，如果各關口手續順利的話，運行2—3天即可到達南寧，運輸費用約為13566元至15687元。

第二條路線是走泰國R3A、R3B公路，從泰國—緬甸—中國雲南再到南寧。

第三條線路，泰國至廣州，從泰國通過海運到廣州需要4至5天，運輸費用在3857元至19288元。如果選擇陸運，從泰國到R12公路運輸，則需要1至2天時間，運輸費用約有13501元。

(4)哪裡有大貨車從泰國拉回榴槤的擴展閱讀：

中國政府為泰國水果的運輸增開2個中越邊境口岸：

此前，泰國和越南的貨車在已開放的友誼關檢查站排起了15公里的長隊。泰國農業部和國家農業商品和食品標准局向中國海關總署提出了邊境交通問題。

作為回應，中國政府在南部的廣西省開放了東興和萍鄉邊境關口，允許從越南進口泰國水果。東興關口每天可以通行2000多輛卡車，而萍鄉關口允許用火車運送水果。

2020年2月，憑祥（鐵路）口岸正式獲批進境水果指定監管場地，獲批開展進境水果業務至今，憑祥（鐵路）口岸進口水果冷鏈班列達300標箱，總量達4800多噸，貨值約3000萬元。

5月21日，憑祥在開通中越冷鏈水果班列的基礎上又開通了中泰水果冷鏈集裝箱班列，無需換裝陸運，極大地縮短了口岸通關時間，極大地促進跨境物流與水果貿易、水果落地加工產業的發展。

⑤ 怎樣從泰國帶新鮮榴槤到國內

旅客是是不允許帶的，我有新鮮正宗的泰國榴槤哦

⑥ 從泰國做運榴槤到中國賣賺錢吧

不一定，看曼谷的榴槤價格比國內都貴就知道了，運到曼谷的成本都這么高，你運回國內有得賺嗎？過關檢驗檢疫再卡你幾天，拿到手就得有壞掉的損失，而且一次就得大量的進口才合算，你現在就有渠道一定能把貨短時間內散掉嗎？

⑦ 中國最大的榴槤交易市場在哪裡

青島是中國最大的榴槤集散地。
青島地區目前一天榴槤的交易量達240萬斤。其中交易量大約有一半進入青島本地市場消化，另外一半流向周邊以及全國市場。榴槤原產地豐收，銷量比往年有所增加，價格與去年相比則下降10%左右，按照質量不同，批發價每斤15元到20元。
隨著區域水果市場經濟的集聚和輻射，青島成為北方地區最大的榴槤交易集散地。目前進口榴槤主要經過陸運運輸，從原產地採摘後大約7天到達青島，再從青島流向全國。計劃開通一條從泰國到青島的海運直達航線，屆時進口榴槤的價格可能還會進一步下降。

⑧ 榴槤是從哪運來的

原產於泰國，被譽為果中之王，中國西南部也有種植。

⑨ 有做榴槤生意的嘛，從哪裡可以進到比較好的貨源呀

人們比較熟悉的有（1）「金枕頭」，（蒙通），是目前最受歡迎的一種，肉多且甜，果肉呈金黃色，經常其中有一瓣比較大，稱為「主肉」，因為氣味不太濃，很適合初嘗者「入門」吃這種又臭又香的水果。現在金枕頭一年四季都可吃到，可是隨季節價格不一，旺季時價格最便宜，也是最好吃的時候；（2）「差尼」，以其中葉子小個頭小，肉多，核小的較受歡迎，價格上比金枕頭要便宜，果肉以深黃色為佳；（3）長柄：因為此種榴槤的果柄比其他品種要長而得名，此品種柄長且圓，整顆榴槤也以圓形為主，果肉、果核也呈圓狀，皮青綠色，刺多而密，果核大，果肉少但細膩而味濃；（4）谷夜套：肉特別細膩，其甜如密，核尖小為「食家」所歡迎，為價最高的一種榴槤。泰國榴槤的產地廣闊，從中部暖武里府至動部羅勇府，巴真武里府的榴槤曾獲得冠軍。泰國南部榴槤叫中部和東部的遜色，核大肉小，但因成熟較遲，在其它榴槤盛季過後，便以「物稀為貴」。