泰國機場什麼時候使用

① 泰國有多少個機場,詳細名字是什麼

泰國有6個機場。

1.曼谷廊曼國際機場。

廊曼機場到市中心（暹羅商圈）23公里，打的的話45-60分鍾，200B左右。這個機場的特別之處，是有一座夾在兩條機場跑道中間的高爾夫球場，而球場中間被連接兩條跑道的聯絡道阻隔，如果要橫越跑道聯絡道的話必需要穿越該聯絡道。

因此在聯絡道上設置有紅綠燈，橫越者通過時必須遵守該號志。該高爾夫球場可以在衛星圖片上或是在行駛在跑道中的飛機上看見。曼谷機場並設有泰國空軍基地。

2.素萬納普國際機場。

素萬那普國際機場是一座位於泰國曼谷以東約25公里沙沒巴干府Bang Phli區的國際機場，佔地面積約32平方公里。素萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。該機場除了為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空、長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。

3.普吉島國際機場。

普吉國際機場（Phuket International Airport）位於泰王國普吉府（普吉島）北部。由於使用該機場至普吉島度假旅遊的人數眾多，使得布吉國際機場的旅客吞吐量僅次於首都曼谷的新曼谷國際機場，居全泰國第二，每年有大約290萬的旅客在此進出。

4.清邁國際機場。

清邁國際機場是一座位於泰國清邁的民用機場，是旅客前往泰國北部的重要通道，在2005年客運量200萬人，處理超過15,000航班和16,000噸貨物。機場對國際航班旅客徵收700泰銖、國內航班旅客徵收100泰銖作機場建設費。所在城市清邁，是泰國第二大城市，有「北國玫瑰」的雅稱。

5.清萊國際機場。

清萊國際機場位於泰國北部清萊府清萊城外8公里。是泰國北部第二大的飛機場。

這里建有一條3,000米長的跑道，有不定期班機飛往中國昆明、上海等地。

6.烏塔堡國際機場

烏塔堡國際機場位於泰國曼谷東南方約90英里（140公里），位於Rte 3（Thanon Sukhumvit）南部，在泰國海灣的梭桃邑附近，距離泰國最受歡迎的海灘度假村芭堤雅只有45分鍾車程。

② 曼谷廊曼國際機場的歷史背景

2006年9月，廊曼機場因新機場的啟用而被關閉。2007年2月6日，泰國內閣會議決定重新啟用廊曼國際機場。 2007年3月25日，曼谷廊曼機場正式重新運作，成為泰國最大國內航班升降的機場。
該機場是泰國的第二大機場，過去曾是 Sa Pathum 賽馬場的一部分。1914年3月8日，廊曼機場迎來了第一架飛機的降落和泰國皇家空軍的轉機。泰國曾在1911年派三名軍官前往法國接受飛行訓練。訓練結束後，飛行員被授權購買了四架布雷蓋飛機和四架紐波特飛機，從而組建了最初的泰國皇家空軍。
1924年，隨著荷蘭皇家航空公司飛機的降落，廊曼機場開始了商業飛行服務。由於第二次世界大戰時期該機場被日本人控制，因此它曾多次被盟軍空軍轟炸。在越南戰爭時期，廊曼泰國皇家空軍基地成為了美國空軍的主要司令部和後勤中心。
在素旺那普機場啟用之前，該機場使用的國際航空運輸協會機場代碼是BKK，名稱為「Don Muang」。在素旺那普機場投入商業運營之後，該機場的名稱改為「Don Mueang」，機場代碼也改為DMK，而它的國際民航組織機場代碼仍然是VTBD。

③ 泰國有幾個國際機場，分別是什麼

泰國目前（2019年3月）有八個國際機場。

分別是：曼谷廊曼國際機場、素萬納普國際機場、普吉島國際機場、清邁國際機場、清萊國際機場、烏塔堡國際機場、芭堤雅國際機場、甲米國際機場。

1、曼谷廊曼國際機場。

廊曼國際機場(Don Mueang International Airport)，又稱為舊曼谷國際機場，位於泰國曼谷北郊的國際機場，1914年3月27日啟用。代碼DMK。距離曼谷市中心約25公里，半小時車程。當地曼谷司機多數不會講英文和中文，有時候會把兩個機場搞混。

2、素萬納普國際機場。

素萬那普國際機場(Suvarnabhumi International Airport)，又稱為新曼谷國際機場，位於泰國曼谷東郊的國際機場，2006年9月28日啟用。距離曼谷市中心約35公里，半小時車程。代碼BKK。

7、芭堤雅國際機場。

芭堤雅國際機場為曼谷、羅勇市和芭提雅市提供航空服務。它早起作為烏打拋泰國皇家海軍機場使用，是泰國皇家海軍第一航空聯隊的軍用基地。現在它也是泰國航空的一個維修基地，同時是泰國亞洲航空的樞紐機場之一。

8、甲米國際機場。

米機場（Krabi Airport）是位於泰國南部甲米府以東約7公里處的一座民用機場，由泰國民航處（DCA）運營管理，為甲米府提供航空服務。機場海拔高度為28米（93英尺），跑道長度為3002米（9850英尺），寬度為45米（148英尺）。

作為甲米府主要的空中門戶，甲米機場主營國內外定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，通往奧南、甲米萊利和蘭塔等泰國著名的海灘度假勝地，以及曼谷、上海、香港、深圳、清邁、新加坡、首爾和廣州等國內外主要城市。

④ 介紹一下泰國新機場,還有香港新機場及廣州新機場

曼谷素萬那普（Suvarnabhumi）機場

Suvarnabhumi 發音: su-wa-na-poom 意指 金色大地 The Gold Land 機場名稱是由泰國國王命名，新機場坐落在曼谷以東26公里處，距曼谷市25公里，距曼谷廊曼老機場35公里，其周邊有5條進出機場的便捷通道。

素萬那普（Suvarnabhumi）機場號稱世界上最大的機場，佔地32平方公里，由美國知名建築事務所Murphy Jahn 設計。

第一期工程總投資約38億美元，一期完工的北航站樓，使用面積達56．3萬平方米，是目前世界上最大的單體航站樓，整體為鋼構玻璃帷幕建築共7個樓層，有360個check-in櫃台、124個入關窗口及72個出關窗口。

貨運站使用面積達56．8萬平方米，每年可處理3百萬噸貨運量。兩處飛機維修廠可同時容納8架飛機並可提供A380機型之維修。停機坪可同時停泊120架飛機，已建成兩條平行跑道(60米寬，分別為3700米長、4000米長)及兩條平行滑行道，共有120個停機位其中5個可供A380機型使用，每小時可供76班飛機起降，每年可容納4500萬人次旅客，周邊有兩座停車場共有5000個停車位。高達132米的目前世界最高的航空指揮塔，亦為新機場之主要地標。

素萬那普（Suvarnabhumi）機場 整體工程尚包含南航站大廈及另外兩條跑道，全部完工後素萬那普機場(suvarnabhumi Airport)每年共可容納1億人次旅客及6百多萬噸貨運量。

廣州白雲國際機場始建於20世紀30年代，是國內三大航空樞紐機場之一，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。1994
年白雲機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位。1995年，白雲機場被列為國有企
業500強之一。1998年，白雲機場被中國民航總局評為「文明機場」。
2004年8月5日，總投資198億元廣州新白雲國際機場正式投入運營。這是我國首個按照中樞機場理念設計和建設的航空港。機
場佔地面積為15平方公里，第一期工程飛行區兩條平行跑道按4E級標准，航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計。其中，新機場一期航站樓面積為32萬平方米，是國內各機場航站樓之最，樓內所有設施設備均達到當今國際先進水平。 目前，白雲 機場與33家航空公司建立了業務往來，已開通航線110多條，通達國內外100多個城市，保障機型近30種。是中國南方航空集團公司和深圳航空公司的基地機場。

香港國際機場是人流、貨流、資金流及資訊流的交匯點。憑藉這些優勢，機場現已成為珠江三角洲經濟增長的主要動力，並且是鞏固香港的珠三角交通物流樞紐地位的重要支柱。機場人流貨流暢順，服務可靠，致力提供優質的顧客服務，為此已贏得多個獎項。

在二零零四年AETRA意見調查中，香港國際機場獲選為全球最佳機場。在二零零五年的調查中，機場各項服務的評分都較二零零四年為高。我們致力提供的最佳服務，也為我們贏得英國獨立調查機構Skytrax頒授的二零零五年全球最傑出機場榮譽，這是我們連續第五年獲得這項殊榮。多年來旅客對機場的滿意程度不斷提升，不但反映國際旅客贊賞機場服務精益求精，也有助機場繼續在全球同業中名列前茅。連串的獎項也加強了特區政府為香港樹立的品牌形象，突顯香港「動力澎湃，朝氣勃勃」，「所提供的基礎設施達到世界一流水平，既是運輸樞紐，也是文化匯聚之都」。

香港國際機場的國際客運量位列全球第五，國際貨運量更高踞首位，每天平均有750班航機在機場升降。在香港國際機場營運的航空公司超過80家，包括18家全貨運航空公司，航線目的地逾140個，遍布全球。香港地理位置優越，香港國際機場順理成章成為亞洲區的「超級樞紐」，而且是通往內地最便捷的門戶。機場有定期航班前往內地約40個航點，因而成為國際旅客往來內地的首選機場，又能配合迅速發展的珠三角，應付區內不斷增長的客貨運需要。全球一體化及區域融合發展正是大勢所趨，香港國際機場必須將本身廣闊的國際航線網路，與珠三角機場的交通進一步聯系起來。

為方便珠三角4 800萬居民乘搭往來香港的航班，並應付內地整體漸趨頻繁的航空客運量，香港國際機場設有多項特別設施及簡易手續。我們一直著重提供快捷暢順的海陸交通，連接珠三角與香港國際機場，並因此與本地及內地運輸機構合作，開辦方便快捷的客輪及客車服務。

海天客運碼頭提供了跨境渡輪服務。旅客可在珠三角口岸乘搭高速渡輪抵達目前的臨時碼頭，然後登上轉關車輛前往機場客運大樓轉乘飛機，毋須在香港辦理一般的出入境及清關手續。旅客選用這項聯運服務往返珠三角，可減省多達一半的交通時間。二零零五年海天客運碼頭的旅客量逾130萬人次，足證這項方便快捷、緊密連系的渡輪服務越來越受旅客歡迎。機場現正興建永久的客運碼頭，以取代現有的臨時設施。

除了跨境快船服務外，機場還設有跨境旅遊車服務。旅客可乘搭旅遊車往返機場與 40個珠三角城鎮，並如常在邊境辦理出入境及海關手續。每條路線都有車站設在小鎮，以方便旅客。旅遊車服務由三家巴士公司經營，每天班次約170班，二零零五年的客運量達144萬人次。自二零零五年六月開始，講究舒適的旅客可以選乘航天跨境轎車。二零零五年選用這項新服務往返珠三角的旅客超過18萬人次。

為了吸引更多內地的商務及消閑旅客，機場除了推出往來內地的渡輪、旅遊車及轎車服務之外，由二零零五年十一月起，更在深圳蛇口碼頭為前來香港轉機的旅客預辦行李托運手續。旅客採用這項全球首創的跨境預辦登機手續，可以輕松前赴香港國際機場，毋須攜帶行李。

香港國際機場在過去數年客運增長強勁，二零零五年機場客運量達至4 074萬人次，比二零零四年增加9.7%。人流暢旺促使香港機場購物廊成為旅客購物天堂。香港機場購物廊面積逾39 000平方米，設有160家商店及40家食店，為旅客提供多元的選擇。客運大樓經精心設計，務求為旅客提供恬靜、清晰及方便的環境。大樓設有多項實用及消閑設施，例如休息室、播放新聞娛樂資訊的等離子電視機、免費及收費互聯網服務，以及兒童游戲區。旅客如帶備無線高傳真的膝上電腦，可在客運大樓禁區內差不多每一角落，毋須接駁電線或電話線，也能享用高速互聯網服務。為了增添機場的怡人氣氛，機場多處進行了景觀美化工程，並陳列多種藝術品。機場商品、食物、服務及設施的選擇目不暇給，無論是用餐、購物或閑逛瀏覽，旅客總覺賞心悅目。

香港國際機場設計先進，可容納日後的大型飛機。全球最大型的商用飛機A380型空中巴士，將於二零零六年投入服務。香港國際機場現已准備就緒，容納這種新型飛機。機場還致力確保機場效率卓著、保安嚴密、運作安全，使旅客倍覺安心。除此之外，我們全力配合顧客的需要，力求締造更輕松愉快、安心暢順的難忘體驗。為此，機場訂定服務承諾，以確保效率保持卓越水平。現時逾九成旅客可於15分鍾內辦妥登記手續，而抵港行李可於40分鍾內全部送抵行李認領大堂。

在貨運方面，機場也錄得可觀增長。在二零零五年，機場的總貨運量達到340萬公噸，比二零零四年上升9.9%。隨著貨運設施的需求不斷增加，機場將會加設十個貨運停機位及相關的滑行道，以提升運作效率，並方便貨機往來。工程完成後，機場的貨運停機位將增至35個。其他在香港國際機場營運的貨運商也投放了更多資源，配合不斷增長的貨運需求。亞洲空運中心已經展開擴建計劃，在二零零六年工程完成後，年處貨能力將增至150萬公噸。DHL中亞區樞紐中心亦正擴展設施，預計到二零零七年竣工後，處貨量將比目前增加約一倍。

香港國際機場不單是旅客登機外游的地方，還涵蓋多元化的業務，僱用了55 000名員工，使機場自成一個「微型經濟體系」，為香港經濟繁榮作出貢獻。在香港國際機場經營業務的大型機構，包括以香港為運作基地的國泰航空及港龍航空。機場還匯聚了多家航空後勤業務的機構，包括兩家貨運營辦商，即亞洲空運中心有限公司及香港空運貨站有限公司，以及速遞公司DHL。

展望機場未來發展，在現有客運大樓旁邊正興建2號客運大樓及以航空為主題的大型商場翔天廊。這些設施坐落於航天城，預計在二零零六年啟用。航天城內的設施包括機場第二家酒店、九個洞的高爾夫球場、辦公大樓、永久跨境客運碼頭，以及現已啟用的亞洲國際博覽館。

為了緊握未來的龐大商機，機場將實行連串計劃，以提升設施及提高運力。這些計劃預算耗資45億港元，當中15億港元會用於改善客運大樓的環境及設施，其餘30億港元會進行飛行區改善工程。各項工程將分階段施工，預計全部工程於二零一零年年底前完竣。

我們繼續持守在安全、保安、運作效率及優質服務各方面的基本信念，並逐步推行擬定的連串擴展項目。憑藉各方的努力，機場業務將會持續增長，在區內擔當更重要的角色。我們將繼續提供優質服務，確保旅客在機場感到愉快舒適，以締造獨特、深刻、多采多姿的機場體驗。

⑤ 泰國坐飛機要提前多久到機場，機場推薦飛

國際航班是要提前3個小時，
泰國機場的辦事效率比較低，且人特別多，
建議提前3-4個小時，以免誤機，
辦完登記手續可以在免稅店逛逛，

⑥ 曼谷國際機場的機場概況

廊曼國際機場，Don Mueang International Airport，又稱為舊曼谷國際機場，位於泰國曼谷北郊的國際機場，1914年3月27日啟用。代碼DMK。距離曼谷市中心約25公里，半小時車程。當地曼谷司機多數不會講英文和中文，有時候會把兩個機場搞混。
素萬那普國際機場，Suvarnabhumi International Airport,又稱為新曼谷國際機場，位於泰國曼谷東郊的國際機場，2006年9月28日啟用。距離曼谷市中心約35公里，半小時車程。代碼BKK。
2011年10月25日，泰國機場管理局25日發布聲明，宣布從當晚7時起關閉曼谷北部遭洪水侵襲的廊曼機場。聲明稱，該機場部分跑道已被洪水淹沒，跑道照明也受影響。關閉機場是為了遊客和飛機的安全。
舊曼谷國際機場（曼谷廊曼機場）
該機場是泰國的第二大機場，過去曾是 Sa Pathum 賽馬場的一部分。1914年3月8日，廊曼機場迎來了第一架飛機的降落和泰國皇家空軍的轉機。泰國曾在1911年派三名軍官前往法國接受飛行訓練。訓練結束後，飛行員被授權購買了四架布雷蓋飛機和四架紐波特飛機，從而組建了最初的泰國皇家空軍。
2006年9月，廊曼機場因新機場的啟用而被關閉。2007年2月6日，泰國內閣會議決定重新啟用廊曼國際機場。2007年3月25日，曼谷廊曼機場正式重新運作，成為泰國最大國內航班升降的機場。
每天二十四小時，在寬敞雅潔的機場大廳里，廣播聲揚起，以泰英雙語播音：「各位旅客請注意，從 曼谷飛往хх的хх航第хх班機，即將起飛。」或者是：「從 хх飛往曼谷的хх航第хх班機，即將到達曼谷。」在這一來一往之間，便迎送了不知千百億各國旅客。每天，每個小時，甚至每一分鍾都是這么忙碌，卻又充滿著希望和熱鬧––––這就是曼谷廊曼國際機場（Bangkok International Airport），一個在泰國觀光和空中運輸以及國際民航運輸上都扮演著十分吃重角色的機場。
曼谷廊曼國際機場如今已成為進入東南亞地區的一個主要樞紐，共有八十多家國際航空公司的飛機在此起落，已成為亞洲地區空中交通最繁忙的機場之一。
光是在一九九七年，就有約二千五百萬的旅客在此出入境，十六萬九千架飛機在此起落，同時還承載了八十萬噸的空運貨物。一九九八至一九九九年，泰國政府積極推廣泰國神奇旅遊年，更吸引了各國觀光客光臨泰國，在曼谷廊曼國際機場起落的各國航機更多了。因此有人戲稱曼谷廊曼國際機場是一個吸納外資的 「聚寶盆」。同時，因為這是外國觀光客進入泰國的第一個大門，代表著泰國的形象，所以，如何維護曼谷廊曼國際機場的雅潔、進步、便捷與安全，也越來越重要。2015年泰國交通運輸部稱，將於曼谷外的海軍航空基地開發一個國際商業機場。
曼谷廊曼國際機場的服務概況如下：
一、陸上交通接泊
1、 曼谷廊曼國際機場第一及第二航空站的入境大廳一樓，分別設有機場大型轎車接泊服務處，位於第一航站大廈的櫃台編號分別是2和7，位於第二航站大廈的編號分別為2和5，從機場到市區的費用均為泰幣650銖起。
2、 國際及國內的入境大廳前也有計程車招呼站，泰幣50銖起跳，按里計費。
3、 國內航站的入境大廳一樓設有PRARIRAB大型轎車接泊，從機場到市區的費用亦為泰幣650銖起。
4、 機場巴士：國際及國內航空站，均設有機場巴士站牌，分三條路線。其中，A1機場到是隆路，A2機場至皇家田（是喃隆），A3機場至素坤逸路（通羅巷）。
5、 租車：國際第一航空站的入境大廳有AVIS租車櫃台；國內航站則也有其他家租車公司。費用大致介於一日泰幣1200銖至3000銖，一周則合8000銖至15000銖。
6、 公車：機場前面有公車站牌，非冷氣公車有三條路線，即29號至曼谷火車站；59號至伊拉佛寺；95號經藍茵他路再到藍甘杏路。冷氣公車也有三條路線，即29號經勝利紀念碑再到曼谷火車站；10號經勝利紀念碑到南區巴士總站；13號經素坤逸路到東區巴士總站。
7、接機：根據客人所乘坐航班信息和抵達時間，司機提前到達指定地點等候，司機在機場出口處舉牌（帶有英文名字的牌子）等候，索萬那普在2樓3號門，廊曼機場在1樓2號門。

⑦ 關於泰國簽證入境和出境的時間

6月28是入境的最終有效期，入境後會按照你入境的日期開始算起再給你簽證。所以沒有問題的

⑧ 泰國哪些地方有機場

泰國共有37個機場，其中，國際機場8個。

曼谷廊曼國際機場是東南亞地區重要的空中交通樞紐，曼谷第二座國際機場—素萬納普國際機場已投入使用。

共53個國家80家航空公司在泰設有固定航線，89條國際航線可達歐、美、亞及大洋洲40多個城市，國內航線遍布全國21個大、中城市。

(8)泰國機場什麼時候使用擴展閱讀。

泰王國（泰語：ราชอาณาจักรไทย），通稱泰國（泰語：ประเทศไทย），是一個位於東南亞的君主立憲制國家。泰國位於中南半島中部，其西部與北部和緬甸、安達曼海接壤，東北邊是寮國，東南是柬埔寨，南邊狹長的半島與馬來西亞相連。

泰國舊名暹羅，1949年5月11日，泰國人用自己民族的名稱，把「暹羅」改為「泰」，主要是取其「自由」之意。

⑨ 泰國機場什麼封到幾月份

我經常什麼時候送到結婚，應該是可以以前的情況而定，老公今年六月份。