美產和泰國產的百路馳區別在哪裡

⑴ 請教百路馳輪胎咋樣啊

用百路馳吧，我的車是三菱帕傑羅，前輪用的是新一代百路馳，泰國產的，後輪用的是百路馳全地形胎，美國產的，我們這是礦山走的是山石路，跑了5萬公里，前輪磨損不大估計還能跑5萬，後輪磨損大點，至少也得跑三萬公里，噪音全地形胎大點，如果你在市裡跑，就用新一代百路馳輪胎，噪音小點，總體說輪胎不錯，現在我的輪胎沒一個起包的，就算你高速行駛壓到石頭也不會有一點損傷，質量很好的你可以考慮考慮。韓泰錦湖肯定和百路馳不是一個檔次，價錢便宜。

⑵ 百路馳ko胎跟km胎有什麼區別

KO是AT胎，全地型胎，公路與非鋪裝路通用
KM是MT胎，注重攀岩，中小泥地

⑶ 錦湖、百路馳、倍耐力、馬牌、鄧祿普的產地在哪裡

以上皆為跨國公司，在世界各地都開設了工廠。錦湖來自韓國，在中國南京建廠；百路馳源於美國，現屬於米其林旗下一品牌；倍耐力來自義大利，在中國山東設廠；馬牌又名大陸，來自德國，現在安徽合肥建廠；鄧祿普發源於英國，後被日本住友發揚光大，目前中國產地-江蘇常熟。

⑷ 輪胎咨詢求教，固鉑vs百路馳

這兩款都是注重越野的輪胎，都是美國品牌。樓主應該是用在SUV上面的，純越野的話首選白路馳，真正的越野之王。固鉑最近2年在國內銷量做的不做，不過輪胎質量已經越來越一般了。不過正常使用還是沒問題的，比國產品牌要好。

⑸ 百路馳275和285的區別

核心動力和外觀。
1、百路馳275核心動力2.0反應快，285核心動力1.5反應慢。
2、百路馳275外觀時尚大氣，285略顯滄桑。

⑹ 百路馳的輪胎好嗎普利斯通和米麒麟，3個哪個更好

作為美國最早的輪胎品牌，誕生於1870年的BFGoodrich(百路馳)輪胎一直以產品品質卓越和富於創新精神而聞名於世；並以其大膽和獨特的品牌個性而成為在北美最受歡迎的輪胎品牌之一。無論在科技創新領域還是在賽車運動中, BFGoodrich(百路馳)輪胎都擁有著悠久而輝煌的歷史。除了無內胎輪胎這項偉大發明外，BFGoodrich(百路馳)輪胎還率先採用碳黑製造工藝，使輪胎更為堅固耐用。此外，BFGoodrich(百路馳)輪胎也是第一個使用人造橡膠進行輪胎生產的輪胎品牌。

將目標群體定位在追求駕車極度樂趣和刺激的年輕一族，BFGoodrich(百路馳)輪胎一直積極參與享負盛名的賽車運動並獲得多項勝利。在越野方面，它在巴黎至達喀爾拉力賽及馳名北美的Baja大賽上屢獲殊榮。此外，它在亞太區也成為多項重要房車賽事的合作夥伴，如JGTC(日本超級房車錦標賽)、ATCS(亞洲房車錦標賽)以及2003年上海大眾POLO杯挑戰賽。
作為美國最早的輪胎品牌，誕生於1870年的BFGoodrich(百路馳)輪胎一直以產品品質卓越和富於創新精神而聞名於世;並以其大膽和獨特的品牌個性而成為在北美最受歡迎的輪胎品牌之一。作為中高性能和外形美觀的輪胎品牌，它被廣泛應用在轎車、輕卡和SUV上。此外，BFGoodrich(百路馳)輪胎還積極參與享負盛名的賽車運動並獲得多項勝利。1987年，該輪胎品牌被米其林集團收購，成為集團內除米其林品牌之外另一個全球性旗艦品牌。今天，BFGoodrich(百路馳)輪胎在美洲，歐洲和亞太地區表現卓著，得到了越來越多追求駕駛激情和樂趣的人群的喜愛。

大多數輪胎品牌製造商都提供了高質量的輪胎，在輪胎升級時可以選用。例如米其林(Michelin)的Pilot、固特異 (Goodyear)的Eagle F1、倍耐力 (Pirelli)的 P7以及普利司通 (Bridgestone)的Potenza RE750。

1)Pilot Pilot系列包括4款輪胎，各有特點。它主要面向高性能轎跑車市場和追求高端的輪胎改裝市場。目前Pilot全系列輪胎全部採用進口，因此售價很高，價格範圍大致在800～5 000元人民幣，目前已經成為保時捷、法拉利及寶馬等多個品牌運動車型的配置。

(2)Eagle F1 採用了先進的「萃凝」輪胎技術，「一體化胎面設計」和「極端V型花紋設計」確保了Eagle F1在干、濕路面都有良好的表現。「一體化胎面設計」可以消除胎面下殘存的空氣，降低了行駛中的輪胎雜訊，牢固的胎肩保證了輪胎的使用壽命。即使在極為潮濕的路面上，「極端V型紋設計」也能保證將水分排出胎體，保證了駕乘安全。

(3)P7 P7專門為高速運動型轎車設計，突出的特點是有出色的濕地操控性能。不對稱的胎面花紋設計，美觀精緻，而且使過彎性能更好。胎面膠塊特別為加強制動性能和提高行駛舒適性而設計，配合縱向兼弧形橫向槽，能夠通過接觸地面快速排水。由於胎面接地面積壓力分布均勻，行駛阻力低，磨損均勻，這樣使駕駛更順暢，安全性能更好。

4)Potenza RE750 運用了UNI－T智能技術對輪胎的胎側、胎體以及胎冠進行了改進。採用了可以提高在幹路上行駛時牽引力的胎冠材料，而且胎面花紋也提高了駕駛者在濕地行駛時的方向控制感。交替連接的胎肩結構和胎面中央環繞圓心的加強筋保證了磨損均勻，而且可以有效地降低由於不規則的輪胎花紋和路面摩擦產生的雜訊。