口碑好的泰國短租什麼價格
㈠ 在泰國買房子時要注意什麼問題,要什麼手續
泰國的土地是禁止外國人擁有產權的,一般來說只能買公寓。別墅那種帶地皮的除非你有非常信得過的當地人幫忙,否則掛名業主一旦翻臉,你就什麼都沒有了!投資須謹慎啊
㈡ 泰國芭提雅房產價格多少錢一平方
泰國芭提雅總體房價較低,均價在1-2萬人民幣/平方米,月租金大約3600元人民幣,租金回報率在4-8%之間。芭提雅是東南亞近年來熱度很高的海灘度假聖地,享有「東方夏威夷」之譽。它位於首都曼谷東南方向154公里,由曼谷出發沿蘇庫威高速公路,2小時就可到達芭提雅,而曼谷機場至芭提雅高鐵的建成,也將大大縮短兩地行程時間至20分鍾。
由於一些歐美遊客喜歡長租此地,據悉,在旅遊旺季,芭提雅一些地段較好的海景房短租收益率甚至可高達10%以上。
泰國買房優勢
泰國的房產是沒有公攤面積的,按照使用面積計算,基本都是精裝修(帶有地板、衛浴、櫥櫃、馬桶、衣櫃等家,更完整一點的還會帶有全套傢具),可以說在泰國買房是十分省時間省人力省腦力的。
泰國買房是沒有房產稅,稅費大概是總房價的1.5%,相較國內稅費不知道低了多少倍了,除此之外還有過戶費、印花稅,這些都是很小的一部分,基本都可以忽略不計了。
㈢ 泰國房產的投資回報率大約是多少
分別以泰國幾個主要城市給您來參考下:
1、曼谷新建公寓平均價格在18000元/㎡左右。常見的一卧室公寓60萬元左右,月租金大約4000元,租金回報率大約6%。當然不同地段的房價相差較大,租金回報率在3.97%-7.41%之間。輕軌及地鐵沿線的樓盤最受歡迎,市中心黃金地段的樓盤價格最高,每平方米達數萬人民幣。
2、芭提雅房產租客以歐美客人長租為主,質量較高,房租高。一般房價相對較低,均價在12000元/㎡,無公攤面積,精裝修,摺合國內毛坯房價格大約8000元/㎡。常見的一卧室公寓40萬元左右,月租金大約3600元,租金回報率大約8%。投資芭堤雅的房產,可謂用四線城市的價格,享一線城市的租金。
3、普吉島是泰國物價最貴的地區,島上山多平地少,房產項目供應量有限,因而房價較高,均價在15000元/㎡。同樣是精裝修,租金與芭堤雅接近,但因為普吉島的雨季降雨概率和降雨量太大,所以旅遊淡旺季明顯,淡季(5-11月)出租率較低。常見的一卧室公寓56萬元左右,月租金大約3800元,租金回報率大約6.5%。
4、清邁的房價不高,新建精裝修公寓房均價8000-9000元/㎡,房租也不高,租客主要是養老和度假的外國遊客。常見的一卧室公寓28萬元左右,月租金大約1500元人民幣,租金回報率大約6%。
㈣ 泰國房產如此火熱,究竟哪個城市適合您投資
曼谷房產
曼谷作為泰國的首都和經濟中心,是泰國最大的城市,也是整個東南亞的第二大中心城市。曼谷機場有直飛國內各大城市到直飛航班,交通及其便利,一年接待近2000萬的旅客,曼谷是全球最受遊客歡迎旅遊目的地。
擁有泰國唯一的證券交易所,GDP占泰國總量的44%,擁有幾十所泰國最好的大學,世界500強的外資公司基本都有分公司設在曼谷,這些公司的外籍高管也是曼谷高端房產市場的租客主要來源。曼谷自身人口過千萬,同時也集中了泰國80%以上的富裕階層,居住需求很大,而新建樓盤供應量有限,所以房產價格較高。
目前曼谷的期房均價約2-4萬人民幣每平米,常見的一居室公寓70萬人民幣左右,月租金大約4000元人民幣左右,租金回報率大約5%左右。但不同地段的房價相差較大,市中心黃金地段的房價最高可以達到4-6萬人民幣以上每平米。
優勢:交通便利 經濟中心 人口密集 租客優質 房租上漲較快 房價上漲較快
希望泰國房產開發商VIP THAILAND的回答能幫助您。
㈤ 去泰國,想找個短租公寓有木有推薦的
我 自己也在泰國 這 邊,鼎豐居不錯,房源比較多,比較齊全,租金也合理。服務態度杠杠的。希望可以幫到 你 。
㈥ 泰國房產的平均價格怎麼樣
中國投資者置業泰國,一般首選曼谷市區或城市中央地帶。作為泰國首都,曼谷的經濟、教育、醫療、文化都首屈一指。而且相對於國內北京、上海等一線城市,曼谷房地產價格低平均3萬左右每平、租金收益高、購房手續簡單、轉讓費用低廉,為大多數外國投資者的熱衷投資地。
每一條新公共交通線路的開發,都會促進其區域板塊經濟價值的提升和沿線房產的興建。數據顯示,2017年第一季度新發布的公寓項目中,約46%位於已規劃或興建,但尚未開通BTS和MRT線的曼谷地區。
除去泰國在旅遊、基建方面的優勢,泰國房產的固有優勢也是眾多投資者入手置業的重要原因。
1.泰國房產大多是永久產權
泰國房產目前多是永久產權;外國人可以購買不帶土地產權的房產,且領取泰國政府下發的合法房產證。如果外籍人士想在泰國購買帶土地產權的別墅或土地,並擁有永久產權,可以通過與泰國人合資注冊泰國公司的形式,且泰國合資人股份必須超過51%。
2.泰國房產不限購
泰國房屋不限制購買數量,可以購買多套,一套用來自住,其他的可以用來收租以供養貸款,或在當地生活度假開銷。
3.泰國房產無公攤面積
泰國房產的面積按照使用面積計算,沒有公攤。而且泰國的公寓、別墅交房時都帶精裝修,很多還帶全套精品傢具。
4.泰國沒有「房產稅」
泰國房產無房產稅,持有成本低,過戶及持有費用低。而且泰國房屋產權可傳宗接代(無遺產稅,超過5000萬泰銖將來會收10%)。泰國買房的稅費大概是房價的1.5%,其中過戶費是房價的2%(買賣雙方各付一半)。
5.泰國買房可向銀行貸款
在泰國買房可以向銀行貸款,目前中國工商銀行(泰國)和中國銀行(泰國)、UOB大華銀行為外國人在泰國買房提供原則上不超過房款總額的50%的購房貸款。
6.外國人購置房產門檻低
泰國土地廳工作效率很高,業主需要准備的文件相對簡單。如果是新樓盤、新別墅的過戶,在開發商和專業地產經紀人的幫助下,一般1-3個工作日就可以完成。
7.泰國房產租金回報率高
泰國中心地區的公寓的平均年租金回報率在房價的5-8%左右,有的地方可達15%。從過去10年的統計數據來看,曼谷、芭堤雅等中心區公寓平均每年漲幅大約12%。加上出租回報,泰國公寓的平均年投資回報率在18%以上。
㈦ 想在泰國投資買房,泰國哪個城市好一些
想在泰國投資買房,2019年首選芭提雅。
2010年,泰國樓市對海外理財者敞開了大門,所以天涯海角、世界各地的理財者紛繁涌進了這塊處女地。芭堤雅(Pattaya)由於接近曼谷,又是聞名的海濱城市,受到了不少人的追捧。可是直到2015年,我國買家才著手正式進軍這個芭堤雅房產行業。
2018年過半,世界風雲突變,但泰國樓市的「火」卻不滅。考慮其間的緣由卻不難發現,世界對泰國的等待和估值一直以來就不曾低過,尤其是曼谷、芭堤雅這樣的城市。
泰國房產理財最火爆的,除了曼谷就是芭堤雅了。跟著游覽地產的熾熱,芭堤雅房產憑仗其得天獨厚的地理位置、豐厚的海景資源展開迅猛,自2010年完全對外解放之後,房價翻了一番,漲幅相當可觀。近幾年,不少看中芭堤雅游覽地產遠景的理財者紛繁湧入,讓芭堤雅房產職業風生水起。據統計,在芭堤雅,我國購房者的份額達20%。而在芭堤雅搶手休假區域中,我國購房者的份額更是高達50%。那麼,為什麼越來越多的國人喜愛理財海濱城市芭堤雅呢?
自從中泰鐵路的環評經過之後,曼谷房地產行業的熾熱已成定局,而跟著曼谷至芭堤雅機場高鐵的注冊,必定會將曼谷的世界資源向芭堤雅移動,帶來更多的常住人口和遊客,也勢必會提高芭堤雅房產價值。而在這個進程中,曼谷的資源不斷外溢,而芭堤雅則會不斷地享受著曼谷資源外溢所帶來的盈利,然後構成一個「大曼谷」,其實這個進程就是「曼芭一體化」最直觀的體現。
由此我們能夠看出,曼芭高鐵是曼芭一體化最大的催化劑。所謂的曼芭高鐵,指的是銜接曼谷廊曼機場、素萬納普機場和羅勇府烏達拋機場的高鐵,這條高鐵是泰國政府力推的高附加值工業新城——東部經濟走廊中的要點基礎設備項目,是泰國內閣在同意中泰鐵路合作項目一期後的第 2 條高速鐵路項目。施工期5年,整個統一估計可在2024年全面注冊。
泰國國務院事務部長參謀納塔蓬此前表明,內閣會議審議並同意高速鐵路無縫銜接素萬納普機場、廊曼機場及烏塔堡拋機場項目。規則曼谷瑪卡森-芭堤雅高鐵票價270 銖,瑪卡森-烏達拋 330 銖,45分鍾內可從素萬那普機場到烏塔堡機場。曼谷到芭堤雅的時刻也將縮短至25分鍾。
理財要跟著方針走,假如在泰國理財,不得不提的就是「東部經濟走廊」方案(Eastern Economic Corridor,簡稱EEC)。
泰國為促進經濟騰飛而推出「東部經濟走廊」方案「EEC」。泰國政府將把EEC經濟特區打造為海陸空三維世界交通樞紐,未來這兒行將誕生東南亞新經濟中心!作為泰國的濱海城市,芭堤雅將成為自2015年以來東盟一體化之後的東盟商業港口城市。假如理財EEC經濟走廊帶的話,首選地段必定是芭堤雅。
泰國東部經濟走廊,是指泰國在東部濱海的北柳府差春騷、春武里(芭堤雅所在地)和羅勇(烏塔堡機場所在地)三府樹立經濟區,經過大力展開基礎設備及實施一系列理財優惠方針招引新工業。泰國東部經濟走廊展開方案(EEC)會致力於將泰國東部打造為一個集海陸空三維交通統一一體的世界交通要塞,以便世界貨物運輸和世界遊客通勤。
泰國政府將出台相關法案《東部經濟走廊法案》並供給相關基金,以鼓舞跨境理財。泰國東部經濟走廊將展開成為世界級經濟中心、交易和理財中心、交通和物流中心、世界級游覽勝地及東南亞大門。
關於想要理財海外房產的國人來說,這是是一個絕佳的時機。這個展開方案將與我國的「一帶一路」對接。而在EEC區域經濟帶,首選芭堤雅。由於芭堤雅不只旅職業、辦事業非常興旺,房地工業展開也很迅猛。芭堤雅的世界化程度很高,遊客來自世界各地,也有很多的海外人士久居芭堤雅,這兒的經濟抗危險才能強。
芭堤雅烏塔堡世界機場將會晉級為一個世界大機場,比美曼谷素旺納普機場。
芭堤雅烏塔堡機場展開共分為3個階段:首個階段為2015年至2017年,將機場的乘客接收才能提高至每年300萬人次,新的乘客大樓可望在2018年竣工,並投入利用。此外,還需要加建跑道、停機位以及加油站等。第二階段為2018年至2020年,持續晉級為可接受500萬人次/年的機場,此階段的首要使命是帶動西部區域經濟展開,持續加深「一個機場,兩項使命」的理念。第三階段則是2020年之後,此階段是依據需求而逐步完善機場設備,為不斷添加的客流量供給便捷。
芭堤雅鄰近的Sattahip商埠是高端郵輪停靠港口,也銜接泰國灣區的各大游覽勝地。這個商埠將銜接泰國灣東部和西部之間的旅遊道路。這將有助於縮短泰國灣東西部之間的旅遊和貨物運輸時刻1至2個小時,對芭提雅也是利好。
機場高鐵無縫對接芭提雅烏塔堡世界機場、曼谷廊曼機場,以及曼谷素旺納普機場,完成三個機場互通。
您概率逛過曼谷Terminal 21 航站樓商場,現在,這個尖端購物中心也將落戶風光旖旎的芭堤雅。當年坐落芭堤雅海濱路的Central Festival大型購物中心的樹立,極大的改變了芭堤雅的相貌,現在過去又將被改寫。
在曼谷Asok區,素坤逸路有一個聞名的商場——Terminal 21,它是個當地年輕人趨之若鶩、外國遊客口碑載道的特性潮流旺地。簡直一切的曼谷游覽攻略說到它時都會說,那裡必定是你下一次到曼谷必去的當地之一。令人振奮的是,除了曼谷,在風光旖旎的芭堤雅,一座簇新的Terminal 21大型購物中心現已開業。
芭堤雅Terminal 21包含商場和酒店兩部分,商場部分理財40億銖,用於租借面積達4.5萬平方米,分為6層,整個內部裝修集巴黎、倫敦、義大利、東京、舊金山和好萊塢於一體,並設有7個電影院、佔地面積2000平方米的24小時經營超市、2500平方米的美食區、超越500家租借店面,以及長達39米的自動扶梯、長250米的海濱飛機跑道。Terminal 21購物中心不單單是對芭堤雅城市展開的必定,還將芭堤雅的未來面向了更高的層次。Terminal 21將會使芭堤雅變成一個愈加昌盛的購物天堂。
芭堤雅Terminal 21的開業會招引更多的外來人口,進而促進芭堤雅房地產的增值,房地產的理財使這個具有巨大展開潛力的城市得到高額的報答,無論是租借仍是轉賣,關於理財人士這是一個不能多得時機。
從近期來看,這個新購物中心的真實上要比從曼芭高鐵愈加重要,這會給芭堤雅帶來極大的優點,標志著城市的愈加昌盛,招引更多的企業,外來家庭和遊客。當然曼谷到芭堤雅高鐵的樹立,更會給芭堤雅強壯的續航才能。試想不久的將來,芭堤雅將會越加昌盛。
值得一提的是,芭堤雅現在正在進行輕軌規劃。
泰國理財利好的音訊一個接著一個,近來,日本長宿游覽基金協會代表和泰國游覽與體育部長威拉薩會晤,就樹立日泰游覽信息同享統一打開商量。日本此舉,旨在更好的在泰國展開長宿式游覽,招引更多的遊客到泰國!
所謂長宿式旅遊,是一種經過短時刻租住異地房子、即非短期游覽亦非移民的新式游覽方法。威拉薩表明往後將會把長宿式游覽展開方案提上議程,招引全世界更多長宿式旅遊者來泰游覽,而且讓世界各地的人都喜愛來泰!
這得益於全球互聯網的高速展開,讓到處、隨時作業成為概率。現在,長宿旅遊這種隨意度高、體會豐厚的旅遊方法也逐步由高齡人士階級擴展至新一代年輕人,全球各地,特別是興旺國家區域的年輕人,越來越喜愛這種帶著作業去旅遊的方法,這就帶動了游覽國家和區域的游覽事業和房產需求。
能夠預見的是,跟著長宿式游覽在全球的昌盛,以及泰方的大力推廣,短期乃至是長時間久居泰國的遊客必將越來越多。特別是泰國深受遊客歡迎的城市,如曼谷、芭堤雅、普吉等辰城市。
可是曼谷的擁堵是出了名的,房價漲幅又出奇的快,因而不難想像,芭堤雅這個隨意的海港城市,將會成為長宿式旅遊者的首選之地,乃至是久居者的首選之地。所以,不久的未來,芭堤雅房產的租金報答率必將迎來大大的提高。
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