泰國普吉翻船事故現在如何呢

❶ 泰國沉船事件倖存者回國了嗎

7月8日上午，泰國救援人員再次出海打撈沉船「鳳凰號」。泰方表示：搜救最深可以潛到42米處，預計今晚能將鳳凰號從海底40多米的位置拉到淺水海域，失蹤者仍有生還可能。

7月8日一上午，泰國救援人員再次出海打撈沉船「鳳凰號」。當地時間8點55分(北京時間8點55分)，天空掛著細雨，錢江晚報記者抵達搜救船隻所在的攀瓦角碼頭。當地時間9點左右，記者登上泰國Hua Hin(華欣)皇家號軍艦。

7月8日下午，錢江晚報記者輾轉聯系采訪到了張文豪，他表示，出事後自己一直在參與救援，並沒有逃跑。

張文豪被傳跑路的原因之一是，事發後他原來的店關門了，人也搬走了。張文豪回應說，關門是因為原來的店鋪租期到了，他們換了新的地方，就在原來店鋪的不遠處，繼續辦公。

錢江晚報記者見到張文豪時，他顯得很疲憊，他的妻子正在配合當地警方做調查。張文豪告訴記者， 他對網上的質疑、評論、詆毀，都不意外，就是覺得無奈，因為事故發生後，他並沒有不去救援。

據他所說，當天事故發生後，出事船隻上的船員告訴他船翻了。張文豪第一時間從店裡趕到港口，聯系海事部門，請求救援，同時也組織有船的朋友，開出去救人。救援過程， 他們夫妻倆乘坐一艘船前往事發地點，因為海浪太大，開出一段時間後，那艘船也差點沉了。

隨後，張文豪清點人員，墊付款項，並配合警方調查，「如果誰再有質疑，可以去海事部門調取錄音。」

今日上午錢江晚報記者致電海寧前方工作組秘書長、海寧市旅遊服務中心主任朱紅剛，得到確認稱：海寧此次赴普吉的6名人員，今晨七點半已於普吉登機回國。

12時許，錢江晚報記者在杭州蕭山機場國際到達處看到，幾位接機家屬和工作人員已經在這里等候了。他們面色沉重，不時討論，交談間時而哽咽。

錢江晚報記者記者試圖和一位黑衣男子溝通，他擤了擤鼻子，輕輕揮揮手錶示拒絕。

首批倖存傷員乘坐航班應該為CA718次，預計11點55分抵達，目前延遲到了12點30分抵達杭州蕭山機場。

12點10分左右，有家屬已經等候在蕭山機場

12點34分左右，機場信息廣播：由普吉飛來的CA718次航班已經到達。聽到這個消息，原本低著頭的家屬們抬起了頭，開始焦急的望向出站通道。

第一名倖存者先出來，是個未成年的孩子，被家人用毛巾包住，緊緊地抱在懷里。

另外一位倖存人員，一出來就和家屬緊緊地抱在了一起，臉貼著臉。

下午2點11分，錢江晚報記者看到五位從泰國返回的輕傷者陸續到達海寧市人民醫院，其中包括一位未成年女孩，目前醫生正在給傷員做檢查。

下午2點40分左右，第一位檢查完的女士從海寧市人民醫院走了出來。她姓陳，48歲，穿格子連衣裙，鬆散地挽著頭發，這次是一個人去的泰國。

陳女士的身體沒什麼大礙，可以出院了，她左腳腳趾有包紮，右手手背挫傷，所以有淤青，整個人頭發凌亂，看起來疲憊不堪。她走得很匆忙，連聲對身邊的人說自己沒事，只是小傷。陳月梅的弟弟帶了一大束鮮花來接姐姐，接過鮮花後，她和弟弟拖著行李很快上車，離開了醫院。

和陳女士相比，另外一名檢查出來的女性傷者情緒要低落很多，她用白紗遮住了臉，也是腳步匆匆，旁邊的親屬說，「一切都好，沒事的，沒事的。」

海寧市人民醫院副主任醫師、醫務科科長蘇旭紅向媒體通報檢查情況。

❷ 中國公民在普吉翻船事故中遇難人數確定了嗎

7月8日，在泰國普吉，泰國軍方搜救船駛出碼頭前往失事海域搜救。

當地時間5日17時45分左右，兩艘遊船在泰國普吉島附近海域突遇特大暴風雨，發生傾覆並沉沒。其中，「鳳凰」號上載有105人，另一艘「艾莎公主」號載有42人，兩船上共有127名中國遊客。目前，「艾莎公主」號上42人已全部獲救，事故中死亡和失蹤人員均來自「鳳凰」號。

來源：
新華網

❸ 泰國普吉島沉船事故遇難人數上升至多少人

泰國普吉島沉船事故遇難人數上升至17人。

7月6日消息， 據泰國網援引泰媒dailynews最新報道，截止到7月6日10:50左右，搜救人員已發現17具遇難者遺體，翻船事故遇難者人數上升至17人，大部分遺體發現點距離事發處偏東方向約2公里。

目前泰國海事部門和警方已派出救援隊實施救援。報道稱，當天海面風浪較大，目前對於事故原因還不太清楚。

中國駐宋卡總領事館求助熱線：081-7665560（如從中國國內撥打，號碼為0066-817665560）

駐普吉領事辦公室求助熱線:094-5956158（如從中國國內撥打，號碼為0066-945956158）

來源：中國新聞網

❹ 普吉島翻船事故有多少中國人仍失聯

7月5號18點45分左右，兩艘載有中國遊客的遊船在泰國普吉島附近海域突遇特大暴風雨發生傾覆事故。事故發生後，泰國海軍、海警和旅遊警察等相關部門派出多艘救援船和直升機進行海上聯合搜救。泰國海軍還動用了聲吶技術，並派出了潛水員。昨天（6號）下午，潛水員定位到了翻沉的「鳳凰號」。

目前，救援工作還在72小時黃金救援時間內，從事故發生到現在已經過了一天半左右，進入了一個非常關鍵的時刻。有專家表示，如果落船者在遊船的機艙或者底艙位置，生還可能性較大。根據救援人員的定位，鳳凰號當時是側翻在海床上，夜間風浪大能見度低，不太適合搜救。相對來說，白天適合搜救，但如果白天風浪太大，也不利於救援團隊的蛙人進行定位和救援。

❺ 外交部如何回應普吉島翻船事故

在7月6日的外交部例行記者會上，外交部發言人陸慷針對「兩艘載有中國遊客的遊船在泰國發生傾覆」一事答記者問。陸慷表示，截至6日中午12點，中國遊客中共有78人獲救、47人失蹤、2人遇難。中國政府和中國駐泰使領館將繼續全力為此次事故中中國同胞及其家屬提供協助。

目前，普吉府尹已趕赴現場指揮救援，泰國海軍、水警、旅遊警察等部門派出多艘救援船隻和直升機持續聯合搜救，泰國陸海空均投入救援。中方對泰方積極搜尋和救治傷員表示感謝，希望泰方繼續全力搜救失蹤人員，並做好傷員救治、家屬安撫及有關善後等工作。

中國政府和中國駐泰使領館將繼續全力為此次事故中中國同胞及其家屬提供協助。

❻ 普吉翻船倖存者有多少人

7月8日報道，泰國普吉翻船事件牽動著許多人的心，截至7日晚間，搜救工作仍在進行，共有41人遇難(包括38名中國人)，仍有15人失蹤(包括8名中國人)。據多段遊船傾覆瞬間視頻以及多位倖存者的講述，事發當時很多人未穿戴救生衣。

這起被認為是泰國近十年來最大沉船事件悲劇發生背後，是否跟遊船安全規范操作不當有關?遊客在上船前是否被提醒相關安全須知並被要求全程穿戴救生衣?

根據事後官方公布的消息以及「鳳凰號」船長的回應，我們大致可以拼湊出事故發生原因：遊船在海上突遇特大暴風雨，有垃圾被捲入遊船排水系統，導致船體不穩，船艙進水後水泵來不及把水抽干，接著一波一波大浪打過來，船在很短時間內發生傾斜隨後下沉，許多遊客來不及逃生致使發生悲劇。

❼ 普吉島翻船事故出事海域是哪裡

普吉島翻船事故出事海域是在珊瑚島和梅通島。

2018年7月5日下午17點45左右，兩艘載有127名中國遊客船隻返回普吉島途中，突遇特大暴風雨，分別在珊瑚島和梅通島發生傾覆。7月8日中午，中國駐泰國大使呂健說，泰國警方及有關部門已經對普吉遊船翻沉事故正式立案調查，中方也將參與相關調查。

2018年11月17日，泰國移民局表示，導致47名中國遊客遇難的普吉海難遺留沉船「鳳凰號」或將今日打撈上岸。12月17日晚間，泰國警方公布了對沉船「鳳凰號」的最新調查結果。結果顯示，鳳凰號船體在設計、建造等多方面不合格。

(7)泰國普吉翻船事故現在如何呢擴展閱讀：

由於絕大多數泰國專業潛水救援人員都被調往清萊府救援困在北部山區睡美人洞中的少年足球隊及其教練（參見睡美人洞救援行動），因此沉船事故後前兩天參與潛水搜救的多為當地商業潛水公司人員，志願者，潛水愛好者等人。總共數十名受過潛水訓練的人員參與搜救。

由於沉船處水深達47米，潛水員們每隔五米一人，形成接力傳送找到的遇難者遺體。沉船中充滿了各種物品：鞋子、碎玻璃、各種遊客隨身攜帶的物品，碎屑等，潛水員必須十分小心地進入船艙。船艙中儼然是一座水下墳墓：多具遇難者遺體漂浮在水中，有一位母親仍然緊緊抱著自己的孩子。另有部分遇難者遺體掛在沉船欄桿上或散落在沉船周圍的海床上。

一位參與搜救的南非籍潛水員Dominic Robnik以「非常非常悲慘」來形容船艙內的景象，並稱經他手送往海面的遇難者遺體不少於6具，另有一具遺體被壓在船底，必須動用專業設備協助打撈。至7日傍晚，志願者們陸續停止搜救工作，由泰國皇家海軍接手。據《曼谷郵報》報道，泰國海軍當天將搜索范圍擴大至甲米府的皮皮島。

❽ 72小時黃金救援期已過泰方是什麼態度

72小時黃金救援期已過 泰方：搜救絕不會停止。

據報道，當地時間7月5號下午，兩艘共載有133名遊客的遊船分別在泰國普吉珊瑚島和梅通島海面傾覆，其中127人為中國遊客。目前，搜救還在繼續進行。

據前方最新發回的消息，泰國普吉島翻船事故中遇難的42人和仍然失蹤的14人都為中國公民。

據了解，此次兩艘事發船隻上的中國遊客基本都是自由行客人，這些遊客大都是通過在中國國內在線旅遊平台購買旅遊產品，之後乘坐事發遊船前往普吉當地旅遊景區「皇帝島」進行一日游出海項目。

目前，「艾莎公主」號上42人已全部獲救，事故中死亡和失蹤人員均來自「鳳凰」號。7號開始，來自中國的兩支救援隊抵達泰國普吉，同泰方一起展開搜救。一支為12人組成的交通運輸部廣州打撈局救援隊；另一支是來自浙江的民間隊伍公羊救援隊。

昨天（8號），中國救援隊與泰國救援隊一起赴普吉島沉船水域，對翻沉的遊船殘骸打撈作業。又是一夜的時間過去，現在的救援情況如何？

專家：在線平台應在風險的預警和提示方面做更多的工作

事故發生後，包括眾信旅遊、攜程、中青旅和驢媽媽在內的多家旅遊機構紛紛確認，其組織的泰國普吉島自由行和跟團遊客均安全。多家旅遊機構表示目前已要求其泰國領隊、地接加大對極端天氣的關注，切實保障遊客出遊安全，並做好遊客溝通、安撫工作。

文化和旅遊部近期將對在線旅遊企業和平台、旅行社開展緊急排查，下架一批不合格自助游產品，並要求遊客在購買境外單項旅遊產品時必須填報遊客信息，要求在線旅遊企業和平台、產品供應商在宣傳銷售高風險的出境自助游項目時加強風險提示。

華僑大學旅遊安全研究院副院長謝朝武解釋，對於銷售旅遊產品的在線旅遊平台來說，必須確保其銷售的旅遊產品正規、安全。在此之外，在線平台還可以在風險的預警和提示方面做更多的工作。

謝朝武表示，按照消費者權益保護法，商家在銷售產品時有責任確保產品的安全性，確保消費該產品不會給消費者造成人身財產損失。旅行社當然也不例外，旅行社的特殊性在於它更多承擔中介的功能，具體的旅遊業務活動是由景區、輪船公司等旅遊要素企業來完成並執行安全管理活動，因此旅行社的責任就轉化成確保旅遊產品的源頭安全責任，保證線路產品中吃、住、行、游、購、娛等要素產品的正規性、合法性和安全性。在此基礎上，旅行社（包括在線旅行社）有責任進行全程風險的管控，包括進行整體產品的風險評估、即時風險信息的發布、過程中的風險預控、活動行程的中止或終止等，以及面向遊客的安全宣傳教育。總體上，旅行社在旅遊安全保障上可以做得更多，以幫助遊客更好地安全出遊。

同時，文化和旅遊部要求，各地對於在線旅遊企業和平台建立完善出境自助游應急機制要進行指導，明確在線旅遊企業和平台相關責任，完善應急預案，細化安全措施，暢通信息渠道，及時進行風險提示。並且引導遊客合理規劃出遊線路，選擇有運營資質的交通工具，不在旅遊探奇中盲目追求刺激、鋌而走險。

一般來說，遊客們之所以會忽略惡劣天氣等因素帶來的風險，是因為出遊時間有限，不想因為天氣條件耽誤自己的遊玩計劃。而且，往往旅遊服務的提供者不會因為天氣等原因向遊客退款。玩兒，有風險，不玩兒的話，又可能不太會有機會故地重遊，而且還要自行承擔損失。謝朝武介紹，如果遊客購買了延誤險，就可以避免落入這種決策困境。

謝朝武表示，有了延誤險之後，如果真的發生航班晚點、遊船誤點，發生後續的一些經濟損失的情況之下，那麼延誤險就可以支付這筆損失，來轉移這種決策困境的風險，這對於遊客在風險情景下做出正確的決策將起到積極的作用。

來源;鳳凰網資訊

❾ 普吉翻船事故遇難者升至40人了嗎

泰國普吉府普吉島附近海域5日發生翻船事故，失聯者中包括數十名中國遊客。根據6日下午的最新消息，泰國搜救人員在沉船內發現26具屍體，加上此前在海上發現的14具，目前40人遇難，包括一名10歲左右的孩子。

據中國駐泰國宋卡總領館6日中午通報，截至當地時間6日9時，涉事中國遊客1人溺亡、49人失聯、77人獲救，獲救遊客中5人受傷接受手術、6人留院治療觀察

❿ 普吉島翻船事故黃金救援期已過會結束搜救嗎

據報道，當地時間7月5號下午，兩艘共載有133名遊客的遊船分別在泰國普吉珊瑚島和梅通島海面傾覆，其中127人為中國遊客。目前，搜救還在繼續進行。

據報道，泰國普吉島翻船事故中遇難的42人和仍然失蹤的14人都為中國公民。

泰方：72小時黃金救援期過後也絕不會停止搜救