泰國船為什麼要查很久

1. 泰國軍方因為什麼要襲擊中國的漁船呢

各方回應：

1、緬甸：針對2011年10月10日泰國軍方和警方稱：由緬甸佤邦毒梟諾坎指佤邦，新聞局聲明揮的販毒集團被認為是在湄公河槍殺中國船員的幕後黑手，緬甸佤邦政府發言人當天聲明，佤邦方面與事件無關。緬甸佤邦發言人李祖烈表示，媒體上公布了這個事情跟佤邦有染以後，佤邦也進行了調查，找到了當時在泰國清盛碼頭的一個目擊者，根據這個目擊者的說法，當發現這個船隻下來時候，泰國警察曾經從岸上對船隻鳴槍示警，中國貨船停了，隨後泰警登船，發現了一具船員的屍體和五名船員，片刻之後，目擊者證人看見泰警槍擊這五名船員，並將六具屍體推入江中。

2、中國：事件發生後，中國外交部立即啟動應急機制，指示駐泰國使領館迅速查明情況，全力搜尋失蹤中國公民下落，做好善後等後續工作，同時要求相關國家採取切實有效措施，加強對在湄公河相關水域航行的中國船舶船員的保護。駐清邁總領事已在第一時間率員赴事發現場開展工作。西雙版納傣族自治州人民政府外事僑務辦公室與寮國南塔和波橋外事廳取得了聯系，讓其提供信息。雲南省委書記秦光榮11日對中國船員在湄公河金三角水域遭襲事件的處置工作批示要求，妥善處置善後事宜，盡快讓滯留在清萊的中國貨船和船員安全返回國內。

2011年10月13日，在湄公河金三角水域遭襲遇難船員的29名家屬代表離開雲南省西雙版納傣族自治州景洪市從中國磨憨口岸出境，前往泰國清盛縣辨認遇難親人遺體並在事發地湄公河邊舉行追思會弔唁死難者。

2. 中國到泰國海運需要多久

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3. 泰國翻船事故救援難在哪

泰國普吉府5日發生沉船事故，救援工作正在展開。

據報道，中國駐泰國宋卡總領事館6日清晨說，截至6日凌晨4時，普吉府翻船事故已造成1名中國遊客溺亡，另有53人失蹤，其中50人為中國公民。76名中國遊客獲救。

直升機風雨天救援難度大

事故發生後，泰國海軍、水警和旅遊警察等派出數艘救援船以及直升機持續進行海上聯合搜救，海事局、防災減災中心、遊客協助中心及醫院的工作人員前往碼頭參與後續救援工作。由於事故發生地風高浪急，搜救難度極大。

或可投放更多救生筏

據最新消息稱，救援人員剛剛發現了兩名失人員，一名為中國遊客，另一人為遊船船員，兩人目前身體狀況良好。這意味著，目前還有51名失蹤人員生死未卜。而海上的惡劣天氣可能還將持續。天氣預告顯示，惡劣天氣將維持至下周二。

一名在泰國當地從事旅遊業的華人，近幾日雖然有發布台風預警，但5日上午一直到下午兩三點時事發海域艷陽高照，下午4點左右風雲突變，出現了極為惡劣的天氣情況。

其中一名傾覆船隻的船長曾表示，該船被5米高的巨浪擊中而傾覆。

來源:澎湃新聞(上海)

4. 泰國沉船船主自首是什麼原因

7月15日，在泰國普吉，人們在遇難者遺體迎接儀式上默哀。經過救援人員連續9天的努力，泰國普吉遊船翻沉事故最後一具遇難者遺體15日被打撈上岸，至此，事故中47名中國遇難者的遺體全部找回。

因過失造成他人嚴重受傷並危機生命，泰國「鳳凰」號遊船26歲女船主被警方列入通緝名單後向警方自首。該遊船在普吉島附近沉沒並導致47名中國公民遇難。「鳳凰」號登記的船主為泰國女性公民Waraluck Rerkchai。

具體內容包括：1、遇難者每人賠償100萬銖;2、受傷遊客醫療費用每人不超過50萬銖，目前有10人;3、心理治癒費用，每人2萬銖，目前共計74人;4、旅程因事故突然中斷，每人賠償2萬銖。觀光與體育部部長訕迪表示，觀光與體育部已經派出200名人員前往各個普吉船難服務中心，為船難傷亡遊客的家屬提供幫助。此外，普吉酒店業者協會、泰國旅遊業協會(ATTA)共同為傷亡遊客家屬免費提供住宿。至於運送遇難者遺體回國事宜，由保險公司負責，因為根據資料獲悉這些遊客全都在所屬的旅遊公司購買旅遊保險，保險賠款每人100萬銖。政府賠償預算已經加上保險賠償金額，以便不重復。

據報道，功薩本月14日表示，中國遊客取消了7~8月份期間7300多間普吉島酒店客房預訂，泰國酒店業因此損失約700萬泰銖(約合140萬元人民幣)。而普吉地區目前擁有2000多座酒店，客房達10萬多個。易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進認為，對於酒店退訂情況，主要包含以下幾個原因：「其一是不合規的旅行社和服務機構肯定沒有這類辦理資格，所以會有此類退訂;其二，此前事件影響情緒，不少遊客從情感和實際安全考慮也會退訂。」除此之外，嚴躍進表示，泰國在此類事件上推卸責任，可能會影響後續遊客的相關旅遊計劃，很多商務條款也會更改，所以實際上會影響旅遊，甚至也會影響當前相關國家的房地產業務。

5. 泰國沉船事故，中國方什麼態度

你會相信吧！你想一下，那邊是泰國人的地盤，中國人能說開船就開船了，這些都是泰國人甩禍給中國人，主要還是泰國方面上午的時候未接到禁止出海的通知，後來接到通知船己經出海了，也回不來了，從這里看出，泰國政府不查晚發消息的原因，卻急著推脫責任，小國的小家子氣暴露無遺，這樣的態度，恐怕還會有類似的事故發生。希望中國人還是少去泰國為好。

6. 泰國為什麼將對沉船事船長採取法律行動

當地時間7月5日下午發生的兩起泰國普吉島沉船事件已造成40人死亡，對剩餘失蹤者的救援工作仍在進行。

7月6日，、泰國副總理巴逸（Prawit
Wongsuwan）稱，將對造成此次人員傷亡的主要船隻——「鳳凰號」船長和船隻所有者採取法律行動。

「我問他們為什麼（無視警告）堅持出海，他們稱，出海時並沒有強風。」巴逸表示，「但是，氣象部門已經發出預警，不要在7月4日至6日間離岸出海，他們沒有聽。」

「船長和船主未能留心當局的預警，貿然出海，因此他們將承擔責任。」巴逸說。

7. 泰國何時啟動普吉沉船「鳳凰號」打撈工作

2018年8月5日報道，泰國海事廳廳長吉路（Jirut Vichualit）5日前往普吉，監督檢查「鳳凰號」沉船打撈工作進展情況。目前，工作人員已基本完成水下打撈設備安裝，計劃在下周開始船體打撈。

泰國海事廳表示，按照打撈計劃，預計下周能完成沉船打撈工作，之後將由海事廳、警方、造船專家共同對「鳳凰號」船體進行檢查。打撈工作約需耗資1000萬泰銖（約合200萬元人民幣）。

為預防再次發生遊船事故，泰國海事廳近期聯手旅遊警察局對普吉400多艘遊船展開檢查，目前已完成近百艘載客量100人左右的遊船檢查工作，其中有2艘存在嚴重安全隱患的遊船被勒令停止服務，進行整改。海事廳稱，將對所有運營船隻進行檢查，以保障遊客安全。

8. 泰國沉船事件引發深思，究竟如何預防赴泰旅遊風險

大多數人會說： 出去玩，要走正規渠道，選大公司，買保險之類的空話。

難道他們就是黑導游，小公司，當地漁船改造的遊艇嗎？ 當然不是，首先出海遇到天氣狀況也是運氣差，其次在有暴雨預警的前提下，就應該拒絕出海，僥幸心理害死人，你可能躲過9次，但遇到1次就是死翹翹。
最後再補充一句，別雨季去東南亞了，沒有陽光的沙灘沒意思的，去了也要根據天氣情況出海，別為了幾百塊錢損失人生。

9. 泰國沉船船主自首但拒絕認罪，她是背鍋俠還是真凶手

自首卻不認錯……這是什麼操作？

船主是不是背鍋俠我不知道，但就這種態度，還有他們國家副總理那種「不關我事」的不負責任態度，讓我對這個國家的好感一下子降到了歷史新低。

本來還計劃今年去一趟泰國的，方便而且價格相對來說比較便宜，但現在鬧出這種事，一下子失去了想法。我就是寧願花在國內旅遊上，也不去送錢給泰國人。

希望泰方領導人記住了，你們國家的旅遊業是靠中國人撐起來的，沒有流量，就什麼都不是。

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