泰國游租車肇事怎麼處理

Ⅰ 租車被撞了對方全責怎麼處理

按照以下方法以下處理：
直接財產損失的賠償，這是指因交通事故而導致車輛、物品及其有關設施損壞，應當修復而不能修復，以及牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，交通事故的責任人應當對直接的財產損失進行賠償。間接財產損失賠償：主要是因交通事故而損失的可期待利益，不是受害者現有財產的減少或者損毀，而是如果不發生交通事故當事人必然會獲得的利益。
另外如果造成車主受傷的，保險公司及對方需賠償醫療費，誤工費，住院護理費，住院伙食費，交通費。造成傷殘的經傷殘鑒定後根據殘級確定賠償傷殘賠償金，被扶養人生活費，精神損害賠償金等。(1)泰國游租車肇事怎麼處理擴展閱讀：交通事故當中賠償義務人（肇事者、保險公司）給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費；受害人因傷致殘的，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的。
【拓展資料】
交通事端處理留意事項：
1.出事後當即報警，以固定證據，辨明職責。
2.及時請求法院對事端車輛進行產業保全，以防肇事者提車後搬運產業。依據法令規定，公安機關交通管理部門對扣留的事端車輛在查驗、判定完成後五日內應當告訴當事人收取事端車輛和機動車行進證。也就是說，車輛不可能持久存放在存車場，一但交警查驗、判定完成後，五日內肇事者就可提車。此時，應及時請求法院對事端車輛進行產業保全。
3.公安機關交通管理部門應當在接到查驗、判定成果後二日內將查驗、判定結論復印件交當事人。當事人對公安機關交通管理部門的查驗、判定結論有貳言的，能夠在接到查驗、判定結論復印件後三日內提出從頭查驗、判定的請求。經縣級公安機關交通管理部門負責人同意後，應當另行指使或許託付專業技術人員、有資歷的判定組織進行從頭查驗、判定。
4.若在訴訟中，依法補償的數額較大，而肇事者不肯補償或事端車輛的價值不足以付出，應及時請求法院對事端車輛在穩妥公司的穩妥金進行產業保全。
5.最好請律師署理索賠，雖花了點律師費，但減少了盲目性，能防止不必要的開支，盡量多的取得合理利益，兩相比較，仍是請律師合算的多。

Ⅱ 借駕駛證租車肇事民事責任如何分擔

借駕駛證租車肇事民事責任的分擔：由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分責任。而租車行的經營者，未盡合理的審查義務，存在過錯，也應當承擔一定的賠償責任。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條
因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

Ⅲ 計程車肇事全責怎麼處理

法律分析：對方全責的情況下，己方的損失應當由全責方承擔。 雙方事故需要在事故現場打110處理，通常打110後交警會給出兩種處理方案：輕微事故的雙方在24小時內可以去理賠中心定損處理警勘查現場，出具事故認定書，而後去修理廠定損。 交通事故在日常生活中時有發生，一般來說，發生交通事故之後當事人的處理方式包括了報警、打保險公司電話等等。

法律依據：《中國人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。

Ⅳ 租車出交通事故怎麼處理

應該這樣辦！
當初租車時肯定簽協議的，看看上面有沒有明確說明這種情況怎麼處理，如果沒有先跟保險公司交涉，他們交涉過程你必須在場，（主要是弄清楚保險作價多少），然後看你租的什麼車，新舊程度，然後估價，用估價減去保險作價等於你賠償價格，誤工費純屬扯犢子，不理會
（個人看法，實際操作不一定能一帆風順，希望吸取教訓吧

Ⅳ 租車公司租的車發生的交通事故怎麼處理

租車發生交通事故，司機一般需要獨自承擔賠償責任，但如果司機有證據證明租車公司等存在的過錯的，可以要求租車公司等承擔相應的賠償責任。

根據《中國人民共和國侵權法》四十九條規定：「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任」。

1、保險公司在交強險責任限額范圍內進行賠償。

2、超出部分，由租車司機承擔賠償責任。

3、租車公司對交通事故的發生有過錯的，要承擔相應的賠償責任。

租車公司有過錯的情況是：

租車公司知道或者應當知道租賃的車輛存在缺陷、司機沒有駕駛資格的、司機醉酒或者不能夠駕駛機動車的情形。租車公司等需要承擔賠償責任。

汽車租賃公司需要承擔的責任：

承租人在車輛輛正常維修、保養、年審和保險由汽車租賃公司負責。因承租人延誤車輛的保養或年審，由此造成的損失由承租人負全部責任。

在租賃期內，承租人要按《車輛使用手冊》操作及保養。在出車前，必須作常規檢查，如機油、剎車油、冷凝水、輪胎氣壓和燈光等，若發現問題，須速送租車公司指定的維修點維修，否則後果自負。

承租人在租賃期內，有義務妥善保管好，使用好所租用的汽車及其有關的證件，保持車身清潔直到歸還租賃公司為止。如有遺失應即時通知租賃公司及有關部門。

租賃是日常生活中常見的一項法律活動，為了盡可能避免在租用過程中產生不必要爭議，所以在簽訂合同時一定要注意相關事項。

以上內容參考：網路-汽車租賃

以上內容參考：網路-中華人民共和國侵權責任法

Ⅵ 租車肇事逃逸怎麼處理

一、租車肇事逃逸怎麼處理
1、租車肇事逃逸處理如下：
（1）撞車情節輕微，不構成交通肇事罪的，終生吊銷機動車駕駛證；
（2）逃逸作為定罪情形的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
（3）已經構成交通肇事罪後逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；
（4）肇事後逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
二、交通肇事逃逸行為的如何認定
1、明知發生交通事故交通事故交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；
2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；
3、交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的；
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式後離開醫院的。

Ⅶ 泰國對肇事逃逸怎麼處罰

肇事逃逸者全責,交警應當有責任認定書,你據此向對方索要賠償就是了.

Ⅷ 租車公司沒有把車交給承租人把車交給了擔保人車肇事了承租人有責任嗎

需要承擔責任的是事故人。

1、車輛所有人基於利益和信任關系將車輛出租、出借給他人使用的情形下，根據機動車輛運行支配與運行利益歸屬原則，在機動車輛所有人將機動車輛合法轉移給他人佔有時，車輛的承租人、借用人已成為機動車輛運行支配者與運行利益的歸屬者。因此，如發生交通事故，應由承租人和借用人承擔賠償責任。

2、如果機動車輛所有人出租或出借時明知機動車輛有缺陷而仍然出租、出借，或明知承租人和借用人不具備使用、駕駛車輛的資格或技能而仍然出租、出借而發生交通事故的。基於信任關系，應當由出租人、承租人或出借人、借用人承擔連帶賠償責任，受害人可向其中任一方或雙方提出賠償請求，更有利於對受害人權利的保護。

車肇事了承租人有責任需要租賃公司的租車責任：

交通肇事後，保險公司免賠、拒賠的款項也要由承租人承擔。車輛有損壞的，承租人不僅要承擔維修費用，還要負擔車輛加速折舊費，具體數額由雙方在合同中協商確定。交通肇事給出租方造成的部分租金損失也要承租人承擔。各個條款都不利於承租人。因此奉勸租車出遊者謹慎駕駛，預防事故發生。

現有法律、法規等未規定從事汽車租賃業務的車輛應為使用性質是營運的車輛，因此即使使用性質是非營運的車輛同樣可以用於租賃，但一般租賃合同中都會約定承租人不得將車輛用於營業性質的運輸。保險公司如果想對該類車輛在投保時予以區分，可以依據車輛的不同危險情況等細化車輛的使用性質，以便進一步對不同使用性質的車輛開展不同的保險費率等保險業務。