泰國翻船賠付多少錢

A. 外交部如何回應普吉島翻船事故

在7月6日的外交部例行記者會上，外交部發言人陸慷針對「兩艘載有中國遊客的遊船在泰國發生傾覆」一事答記者問。陸慷表示，截至6日中午12點，中國遊客中共有78人獲救、47人失蹤、2人遇難。中國政府和中國駐泰使領館將繼續全力為此次事故中中國同胞及其家屬提供協助。

目前，普吉府尹已趕赴現場指揮救援，泰國海軍、水警、旅遊警察等部門派出多艘救援船隻和直升機持續聯合搜救，泰國陸海空均投入救援。中方對泰方積極搜尋和救治傷員表示感謝，希望泰方繼續全力搜救失蹤人員，並做好傷員救治、家屬安撫及有關善後等工作。

中國政府和中國駐泰使領館將繼續全力為此次事故中中國同胞及其家屬提供協助。

B. 普吉島翻船事故有未成年人嗎

據報道，海寧海派傢具有限公司員工及家屬37人在泰國普吉島海域乘坐遊船途中突遇風浪造成遊船傾覆遇到重大險情，截至目前，已確認19人獲救，18人失聯，其中10名女性，5名企業員工，13名家屬。

據海寧官方通報，失聯的18人共涉及11個家庭，其中未成年人7名，年齡階段從小學到初中。此外，經確認，此次海寧海派傢具有限公司共計赴泰旅遊員工及家屬總人數為40人，其中37人出海。

據悉，海寧海派傢具公司前往普吉島自由行旅遊的員工及家屬37人，於7月3日晚從杭州蕭山機場乘坐CA717航班赴泰國普吉機場，並且都是自己通過網上旅遊公司訂購去皇帝島出海的。另悉，此次出海人員均是通過河南搜途旅遊網訂購遊船的。

事發後，海寧當地官方成立了赴泰國工作組和本地工作組，分別赴泰國和在海寧市內開展工作；已與中國駐泰國大使館對接聯系，抓緊核實信息，尋求幫助；緊急組成的工作團隊已進駐海派公司開展安撫家屬等後續處置工作。

C. 普吉島翻船事故給我們什麼警示

根據中國駐泰國宋卡總領館最新數據，截至當地時間7月6日17時，泰國南部普吉海域翻船事故涉事中國遊客16人死亡、30人至40人失聯，獲救遊客中5人受傷接受手術、6人留院治療觀察。

泰國旅遊業相對發達，但是這些年由於入境遊客人數暴增，導致出現有些旅遊配套設施跟不上、一些小型旅行社資質不夠或風險管控能力比較差等問題。

另外，如果旺季出行的話，特別要選擇有資質的旅遊服務商。在旅遊旺季，一些正規大型的遊船公司可能會出現一票難求的情況，而如果轉而選擇小公司或資質存在問題的公司，安全風險就會增加。

D. 東船沉船事件對家屬賠償多少錢

6·1東方之星旅遊客船傾覆事件，396名乘客投保各類人身保險，身故保險金額共計6169.35萬元。

2015年6月1日21時30分，隸屬於重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣，在長江中游湖北監利水域沉沒。

2015年6月10日，中國保監會召開工作會議，部署「東方之星」號客輪翻沉事件保險業理賠服務工作。保監會公布的統計數據表明，經排查統計，保險業共承保失事客船船東、相關旅行社、乘客和船員投保的各類保險340份，保險金額共計9252.08萬元。

其中，失事客船涉及保險金額共計1570萬元，人保財險重慶分公司已就船舶一切險向重慶東方輪船公司支付了1000萬元保險理賠資金。

旅行社責任險涉及保險金額共計1200萬元，396名乘客投保各類人身保險，身故保險金額共計6169.35萬元；18名船上工作人員投保人身保險，身故保險金額共計 312.73萬元。

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2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬「東方之星」號客輪由南京開往重慶，航行至湖北省監利縣長江大馬洲水道時翻沉，造成442人死亡。

2015年12月30日，長江沉船事故調查報告公布，經國務院調查組調查認定，「東方之星」號客輪翻沉事件是一起由突發罕見的強對流天氣帶來的強風暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

調查組認定，「東方之星」號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下擊暴流襲擊，瞬間極大風力達12-13級並伴有特大暴雨。

船長雖採取了穩船抗風措施，但在強風暴雨作用下，最大風壓傾側力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上，船舶持續後退，處於失控狀態，傾斜進水並在一分多鍾內傾覆。

E. 泰翻船事故中國遊客都找到沒有

翻船是二艘,小船基本沒事,主要是大船,

F. 出境旅遊意外保險賠償多少錢

隨著人們生活水平的提高，在節假日選擇出遊的人越來越多。因此購買一份適宜的旅遊意外險十分重要。那麼旅遊意外險的賠償范圍都有哪些呢?投保旅遊保險，既可以對行李遺忘、航班延誤等突發事件進行經濟補償，同時也可以在發生人身意外傷害和外來突發事件時獲得保險金補償，緩解自身及周圍的家人即將面對的經濟壓力，減輕意外事故對正常生活的影響。
一、旅遊意外險的賠償范圍都有哪些？
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假日出行涉及的保險種類主要有人身意外傷害險、交通安全意外險和旅遊意外險等險種。一般而言，旅行中的損失通常在旅遊意外險的賠償范圍內。一般的保單只承保一般可保意外傷害，年輕人喜歡的高風險運動不在旅遊意外險的賠償范圍內，若要承保可在保險公司特約承保。所謂特約保意外傷害，指從保險原理上來講並非不能承保，但保險人一般不予承保，只有經過投保人與保險人特別約定，有時還要另外加收保險費後才予承保的意外傷害。
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另外，旅遊意外險的賠償范圍還有一種特約保意外傷害，它包括四種情況：一是戰爭使被保險人遭受的意外傷害;二是被保險人在從事登山、跳傘、滑雪、賽車、拳擊、江河漂流、摔跤等劇烈的體育活動或比賽中遭受意外傷害;三是核輻射造成的意外傷害;四是醫療事故造成的意外傷害(如醫生誤診、葯劑師發錯葯品、檢查時造成的損傷、手術切錯部位等)。保險專家提醒消費者，在外出旅行時面對以上任何一種風險，都可考慮特約承保。
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需要注意的是，根據索賠的保險責任項目不同，客戶提交的需要理賠材料也不相同。安邦保險專家提醒，消費者在提交保險金給付申請書時應附上意外事故經過的說明，包括事故原因、時間、地點、經過等，如經交警等部門處理，應提供相關的處理資料;如果被保險人的職業分類在保障期間發生變化，應及時通知保險公司，否則保險公司可能拒賠或減少賠付金額;如果被保險人在發生事故時故意行為、犯罪行為、酒後駕車等除外責任，按保險合同規定，保險公司一般也不負責賠償。

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二、購買旅遊險四點要注意
首先，旅遊責任險不保遊客「意外」。一些跟團出遊的遊客認為，只要旅行社投保了旅遊責任險，無論發生什麼問題都能向保險公司索賠。其實不然，外出旅遊應給自己和家人購買旅遊險意外險來增加保障。
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其次，到境外購買旅遊險保額並非越高越好。到美國、新加坡、日本等醫葯費較高的國家旅遊，醫療險的保額最好不要低於20萬元;而到泰國、馬來西亞等國家旅遊，如果行程較短，醫療險的保額在10萬元左右即可。
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第三，投保期限應與出行時間相配。如果旅遊行程發生變更，旅客應調整所選保險的保障期限;如果出現旅程延誤、旅程取消等情況，旅客應向機場或航空公司等部門索取航班更改的書面證明以及其他相關資料，以便日後向保險公司索賠。
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最後，出險後不一定能得到全額賠償。此外，很多旅遊意外險對於賽馬、攀岩、探險性漂流、潛水、高山滑雪、滑板、蹦極、沖浪等高風險活動「免責」。因此，遊客在選擇旅遊險時，要留意保險公司推出的旅遊險在分項責任的賠付方面是否有限制。

G. 普吉島沉船事件給海上觀光敲響警鍾，海上突遇翻船事故該如何自救

普吉島沉船事件給海上觀光敲響警鍾，海上突遇翻船事故該如何自救？

此外，遊客上船時應關注救生衣就生艇等所在的具體位置，以便意外發生時能迅速找到救生衣救生艇棄船逃離，且需要聽從工作人員的安排，謹記救生衣不離身。

H. 泰國旅遊有受沉船影響嗎

泰國普吉翻船事故，不會影響到泰國的旅遊業。其原因如下：

有人說：泰國的旅遊經濟靠我們中國撐著，我們不去泰國旅遊了，看他們怎麼辦。

這個說法令我想起了之前沸沸揚揚的韓國薩德事件。曾經一度兩國關系陷入僵局，赴韓游被冷處理，韓國旅遊市場因為沒有中國遊客一度蕭條。國人以看客的心態觀望時態發展，大贊今時今日的民族精神。

不知道什麼時候開始，禁韓冷流悄悄解凍了，韓國游又開始了。韓國幾個月因為沒有中國旅遊帶來的狂熱資本輸入而一度恐慌，但是他們還是挺過來了，又迎來了新的春天。更何況只是天災呢。

第一，到泰國旅遊，似乎已經成了一種時髦，牢固地佔領了某些國人內心。以前的時候，中國人還去台灣，香港，日本，韓國，那時候，新馬泰是一檔的旅遊目的地。

第三，在人們的印象中，泰國是一個佛教國家，是一個充滿了友善的國家。這一次救援卻讓人感覺到了這個國家的另外一個方面。比如他們把這次事故歸結為中國組織者組織了這次「零團費」活動，而事實上，旅行社聲稱他們都是正常繳費的旅行者。

話說回來，即使是「零團費」就該遭受這種不幸嗎？後來泰國的一位副總理級別的高級官員為這種不當言論道歉。再後來，他們出台了一個賠償方案，死者沒人100萬泰銖，傷者是50萬泰銖，而且這是最高的限價。嗚呼，100萬泰銖合20萬人民幣，50萬泰銖合10萬人民幣。嗚呼，我說不出話。我真不知道如何評價這個友善的國家。

I. 普吉島翻船事故出事海域是哪裡

普吉島翻船事故出事海域是在珊瑚島和梅通島。

2018年7月5日下午17點45左右，兩艘載有127名中國遊客船隻返回普吉島途中，突遇特大暴風雨，分別在珊瑚島和梅通島發生傾覆。7月8日中午，中國駐泰國大使呂健說，泰國警方及有關部門已經對普吉遊船翻沉事故正式立案調查，中方也將參與相關調查。

2018年11月17日，泰國移民局表示，導致47名中國遊客遇難的普吉海難遺留沉船「鳳凰號」或將今日打撈上岸。12月17日晚間，泰國警方公布了對沉船「鳳凰號」的最新調查結果。結果顯示，鳳凰號船體在設計、建造等多方面不合格。

(9)泰國翻船賠付多少錢擴展閱讀：

由於絕大多數泰國專業潛水救援人員都被調往清萊府救援困在北部山區睡美人洞中的少年足球隊及其教練（參見睡美人洞救援行動），因此沉船事故後前兩天參與潛水搜救的多為當地商業潛水公司人員，志願者，潛水愛好者等人。總共數十名受過潛水訓練的人員參與搜救。

由於沉船處水深達47米，潛水員們每隔五米一人，形成接力傳送找到的遇難者遺體。沉船中充滿了各種物品：鞋子、碎玻璃、各種遊客隨身攜帶的物品，碎屑等，潛水員必須十分小心地進入船艙。船艙中儼然是一座水下墳墓：多具遇難者遺體漂浮在水中，有一位母親仍然緊緊抱著自己的孩子。另有部分遇難者遺體掛在沉船欄桿上或散落在沉船周圍的海床上。

一位參與搜救的南非籍潛水員Dominic Robnik以「非常非常悲慘」來形容船艙內的景象，並稱經他手送往海面的遇難者遺體不少於6具，另有一具遺體被壓在船底，必須動用專業設備協助打撈。至7日傍晚，志願者們陸續停止搜救工作，由泰國皇家海軍接手。據《曼谷郵報》報道，泰國海軍當天將搜索范圍擴大至甲米府的皮皮島。

J. 泰國翻船事故救援難在哪

泰國普吉府5日發生沉船事故，救援工作正在展開。

據報道，中國駐泰國宋卡總領事館6日清晨說，截至6日凌晨4時，普吉府翻船事故已造成1名中國遊客溺亡，另有53人失蹤，其中50人為中國公民。76名中國遊客獲救。

直升機風雨天救援難度大

事故發生後，泰國海軍、水警和旅遊警察等派出數艘救援船以及直升機持續進行海上聯合搜救，海事局、防災減災中心、遊客協助中心及醫院的工作人員前往碼頭參與後續救援工作。由於事故發生地風高浪急，搜救難度極大。

或可投放更多救生筏

據最新消息稱，救援人員剛剛發現了兩名失人員，一名為中國遊客，另一人為遊船船員，兩人目前身體狀況良好。這意味著，目前還有51名失蹤人員生死未卜。而海上的惡劣天氣可能還將持續。天氣預告顯示，惡劣天氣將維持至下周二。

一名在泰國當地從事旅遊業的華人，近幾日雖然有發布台風預警，但5日上午一直到下午兩三點時事發海域艷陽高照，下午4點左右風雲突變，出現了極為惡劣的天氣情況。

其中一名傾覆船隻的船長曾表示，該船被5米高的巨浪擊中而傾覆。

來源:澎湃新聞(上海)