卡羅拉cross泰國什麼價格

㈠ 豐田卡羅拉「SUV版」！全新Cross實車現身，搭1.8L混動配四驅！

卡羅拉，全球最暢銷的緊湊級車型，至今為止，全球銷量已經突破4700萬輛。作為汽車圈的常青樹，卡羅拉憑借經濟耐用、舒適省心等優勢在行內圈粉無數。由於海外市場和國內市場的差異性，豐田卡羅拉在海外市場的車型更是豐富，衍生出了旅行版，兩廂版和跨界車版本，而我們今天的主角便是全新卡羅拉Cross。新車雖然是繼續沿用了卡羅拉的名字，但從外觀上來看，它與卡羅拉真的沒有太大關系，所以很大一部分消費者會把它當做卡羅拉的「SUV版」。有消息稱，該車型很有可能引入國內，將填補豐田奕澤和豐田RAV4之間的空白。那麼新車的具體實力表現如何，又有哪些亮點？下面我們一起來了解一下吧。

動力部分，新款卡羅拉Cross在海外市場提供了1.8L汽油和1.8L混合動力兩種選擇，傳動系統匹配CVT變速箱，部分車型提供四驅系統。

總的來說，新款卡羅拉Cross在外觀設計上更像是一台SUV，整體表現中規中規，雖然沒有太多亮點的地方，但是也沒有太大的弊端。不過，相比三廂轎車它具備更多先天上的優勢，給消費者帶來了更多的選擇。目前，卡羅拉Cross已經在泰國、菲律賓等亞洲國家上市，後期有望引入國內。那麼問題來了？如果全新卡羅拉CROSS真的入華的話，你會購買嗎？

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㈡ 解讀卡羅拉Cross：初看好像爆款預定，細看逍客探歌笑而不語

▲最後給大家看下泰國豐田官方改裝版本的造型

回到卡羅拉Cross本身，這款車的定位是相當有必要的，也正是目前豐田產品線所缺少的一款車，而眾所周知，在中國10~20萬這個價位區間的車型是最好賣的，高品牌力的豐田+正兒八經的SUV+足夠的空間+較低的油耗——這不是爆款預定又是什麼呢？我們也期待卡羅拉Cross來到中國之後的場景。

至少，我期待「卡羅拉Cross」來到中國之後會被一豐廣豐換成什麼新名字。

文｜坂道

圖｜網路

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㈢ 泰國特供車卡羅拉Cross，尺寸比肩威蘭達，價格卻更實在

CrossSUV近幾年突然火了起來，可能由於車子作為工業品，購買成本越來越低的關系，國內也開始發展出各個細分的SUV市場，Cross、Sportback、Coupe這些最早在轎車上玩的東西，現在都在SUV上大放光彩。

最後，這台出自TNGA架構的緊湊級SUV的受眾可能大量來自C-HR和威蘭達的重疊區間，對手更多是日系的逍客、本田X-RV等車型，不過卡羅拉Cross要脫穎而出，顏值固然很重要，但繼續保持豐田全球范圍內的"低價的安全可靠"才是消費者的核心利益。

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㈣ 2021款豐田卡羅拉Cross在泰國亮相

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㈤ 確定這不是小號RAV4豐田發布卡羅拉Cross

如果不是車標上明確寫著「CorollaCROSS」，我無論如何也想不到它與卡羅拉有何關系，就算你說這是新款GH-R我都相信。基於TNGA-C平台打造的卡羅拉Cross定位很有趣，它介乎於C-HR和RAV4榮放之間，看來豐田已經做好准備「無孔不入」了。

動力方面，卡羅拉Cross擁有1.8L自然吸氣發動機，以及1.8L混動兩種動力系統。前者最大功率106kW，最大扭矩175N·m，傳動系統匹配CVT變速器。而混動車型所搭載的1.8L汽油發動機最大功率73kW，最大扭矩142N·m，電動機最大功率54kW，最大扭矩163N·m，傳動系統匹配e-CVT變速器。並且所有車型均為前驅。

目前，卡羅拉Cross將首先在泰國上市，並且將逐步在世界范圍內上市。因此，我們也有理由相信，卡羅拉Cross或將會在不久的將來引入國產，以佔領17萬~22萬元之間這個極細分的SUV市場。

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㈥ 豐田卡羅拉跨界推出SUV車款 卡羅拉 Cross東南亞版本介紹

豐田卡羅拉車系是全球范圍內公認最成功的A級家轎，因為自家小型城市SUVC-HR的銷量不佳，因此豐田想到了一個絕妙的好辦法，那就是以神車卡羅拉的名義打造一款全新的都市小型SUV，於是CorollaCross它來了。

卡羅拉Cross一共發布了6個版本，汽油3個，混動3個，汽油版售價摺合人民幣分別為17.8萬元/18.7萬元/20萬元，混動版售價分別是20.5萬元/21.5萬元/23.5萬元，說實話真心貴的要命！同價位在大陸轎車市場里已經買得到寶馬、賓士入門級產品，二手車市場上賓士GLA/英菲尼迪QX30三年內絕對能夠買到，自主品牌15萬級別的SUV性價比顯然更高一些。目前有消息表示卡羅拉Cross的國產任務將會交給一汽豐田，未來C-HR將會以純電SUV的身份繼續服役，而燃油、混動小型SUV的接力棒將會交給卡羅拉Cross，只希望定價低一點，安全配置不減配，謝謝！

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㈦ 卡羅拉cross中國上市時間

2020款卡羅拉在2019年8月8日正式上市。

在2019年8月8日豐田2020款卡羅拉車型已經正式亮相，在動內力系統方面，海外改容款卡羅拉低配車型搭載的是一台1.8L自吸的發動機，運動版車型搭載的則是一台2.0L自吸發動機，此外還有混動車型可選，是由一台1.8L阿特金森發動機匹配THS混動系統組成。

2020款卡羅拉也不例外，後排空調出風口、後排雙USB介面、新啟停系統等進行了升級。動力方面，2020款卡羅拉搭載了豐田最新的安全系統。

汽車設計：

最大優點，油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質安心隨行。

外觀，外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。

內飾，內飾整體風格簡約，中控台設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。

空間，2014款卡羅拉也在車身尺寸方面進行了加長，加長後其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調至最低，有一拳的頭部空間，體驗者移至後排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉後排中間位置地板凸起很小

以上內容參考：鳳凰網-全球銷量遙遙領先 試駕全新12代卡羅拉

㈧ 白馬非馬 卡羅拉Cross能夠沖擊小型SUV市場嗎

在小型SUV領域中，豐田、大眾等一線梯隊的產品，一直占據在市場的高端領域，緊跟其後的自然是一眾合資產品，從市場來看，豐田、大眾產品線略顯單薄，定位較高的產品也帶來了更高的門檻，產品下移成為了市場主流的選擇。

結語：總體來說，卡羅拉Cross的外觀顏值以及配置表現都較為不錯，基於卡羅拉打造的卡羅拉Cross車型，從其定名也能看出豐田的野心，不過，拉皮後的卡羅拉市場表現究竟如何，這就要看卡羅拉Cross的定價藝術了。

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㈨ 比RAV4更帥，泰國推出卡羅拉Cross搶SUV飯碗來了

豐田卡羅拉是一款家喻戶曉的家用轎車，在全世界范圍內都十分流行。正是因為卡羅拉的金字招牌，豐田也推出了不少的衍生版本，比如美版一直有兩廂版本在售。近日，來自東南亞的泰國推出了卡羅拉的跨界版本，出自TNGA-C平台，其身材比肩SUV，外觀十分吸睛。

此外，安全方面是TNGA架構看重的部分，豐田的TSS主動安全系統將配備在混動版本的高配車型上。

寫在最後：根據豐田官方消息，卡羅拉Cross將會先於泰國推出，並逐步推向全世界，這意味著新車有很大可能引入國內。而且卡羅拉Cross的產品特性十分符合中國消費者，卡羅拉的口碑、全新的年輕設計以及比C-HR更大的身材應該會很賣座。

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㈩ 日版豐田卡羅拉Cross發布 售價約合11.7萬元起

動力方面，日版卡羅拉Cross除了2.0L自吸版本外，還將提供1.8L自吸搭配電機的混動車型，高配車型還搭載E-Four四驅系統。底盤方面，燃油版採用後扭力梁懸架，高配混動版本為雙叉臂獨立懸架。