泰國vtec是什麼意思
1. 發動機表面上標著：VTEC是什麼意思呢
VTEC系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統，是本田的專有技術，它能隨發動機轉速、負荷、水溫等運行參數的變化，而適當地調整配氣正時和氣門升程，使發動機在高、低速下均能達到最高效率。
在VTEC系統中，其進氣凸輪軸上分別有三個凸輪面，分別頂動搖臂軸上的三個搖臂，當發動機處於低轉速或者低負荷時，三個搖臂之間無任何連接，左
邊和右邊的搖臂分別頂動兩個進氣門，使兩者具有不同的正時及升程，以形成擠氣作用效果。此時中間的高速搖臂不頂動氣門，只是在搖臂軸上做無效的運動。當轉速在不斷提高時，發動機的各感測器將監測到的負荷、轉速、車速以及水溫等參數送到電腦中，電腦對這些信息進行分析處理。當達到需要變換為高速模式時，電腦就發出一個信號打開VTEC電磁閥，使壓力機油進入搖臂軸內頂動活塞，使三隻搖臂連接成一體，使兩只氣門都按高速模式工作。當發動機轉速降低達到氣門正時需要再次變換時，電腦再次發出信號，打開VTEC電磁閥壓力開頭，使壓力機油泄出，氣門再次回到低速工作模式。
2. 本田的VTEC中文怎麼讀
你說的發動機上標有VTEC，我想是本田系列的吧！VTEC的意思是「Variable Valve Timing and Lift Electronic Control」，中文翻譯過來就是「可變氣門相位及升程式控制制系統」.
VTEC機構最早出現在1989年，發明者叫松澤健一，車型是「型格」INTEGRA（DA6） XSi和 RSi．採用VTEC系統，保證了發動機中低速與高速不同的配氣相位及進氣量的要求，使發動機無論在何速率運轉都達到動力性、經濟性與低排放的統一和極佳狀態。 本田公司在它的幾乎所有的車型當中都使用了VTEC技術，從高性能跑車S2000到混和動力汽車INSIGHT，都採用了VTEC技術。在國內生產的98款雅閣轎車中的2.0、2.3、3.0三款發動機也均採用了VTEC技術，與同排量的發動機相比，性能都有所提高。
可以說，在電子控制閥門機構代替傳統的凸輪機構之前，本田的VTEC技術在目前可以說是一種很好的方法。
EOBD 即European On Board Diagnostics （歐洲車載診斷系統）的簡稱，和OBD II相近 ，但更加註重排放控制，2001年1月1日開始推廣使用。在歐III排放法規中，EOBD隱含著專門用於排放控制的意思，根據定義，它是「用於排放 控制的車載診斷系統」，而且必須能夠通過儲存在計算機存儲器中的失效代碼來識別故障的可能范圍。
3. 什麼是VTEC系統
你說的發動機上標有VTEC，我想是本田系列的吧！VTEC的意思是「Variable Valve Timing and Lift Electronic Control」，中文翻譯過來就是「可變氣門相位及升程式控制制系統」.
VTEC機構最早出現在1989年，發明者叫松澤健一，車型是「型格」INTEGRA（DA6） XSi和 RSi．採用VTEC系統，保證了發動機中低速與高速不同的配氣相位及進氣量的要求，使發動機無論在何速率運轉都達到動力性、經濟性與低排放的統一和極佳狀態。 本田公司在它的幾乎所有的車型當中都使用了VTEC技術，從高性能跑車S2000到混和動力汽車INSIGHT，都採用了VTEC技術。在國內生產的98款雅閣轎車中的2.0、2.3、3.0三款發動機也均採用了VTEC技術，與同排量的發動機相比，性能都有所提高。
可以說，在電子控制閥門機構代替傳統的凸輪機構之前，本田的VTEC技術在目前可以說是一種很好的方法。
EOBD 即European On Board Diagnostics （歐洲車載診斷系統）的簡稱，和OBD II相近 ，但更加註重排放控制，2001年1月1日開始推廣使用。在歐III排放法規中，EOBD隱含著專門用於排放控制的意思，根據定義，它是「用於排放 控制的車載診斷系統」，而且必須能夠通過儲存在計算機存儲器中的失效代碼來識別故障的可能范圍。
4. 船外機VTEC是什麼意思啊
VTEC是一種發動機類型，船外機就是用於舷外安裝的船用發動機(帶螺旋槳推進器)。
VTEC系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統，是本田公司在1989年推出了自行研製的"可變氣門正時和氣門升程電子控制系統"，英文全"Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System"，縮寫就是"VTEC"，是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程等兩種不同情況的氣門控制系統。
中文名稱
VTEC系統
外文名稱
Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System
開發商
本田公司
推出時間
1989
5. VTEC是什麼有什麼作用(本田2.4)
本田的i-vtec系統可連續調節氣門正時，且能調節氣門升程。
VTEC系統的全名是「VariableValve Timing and Lift Electronic Control」，中文翻譯過來就是「可變氣門相位及升程式控制制系統」，VTEC機構最早出現在1989年，發明者叫松澤健一，車型是「型格」INTEGRA（DA6）XSi和 RSi。
工作原理
當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉。
從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。HONDA車系列中最為人津津樂道的應該是那套名為「VTEC」系統及後來的i－VTEC系統。
6. VTC和VTEC分別是什麼東西呢 請問一下，VTC
VTC 電腦通過各種感測器的信號，根據發動機運行工況，連續改變優化凸輪軸的相位，來調整氣門正時。 VTEC 根據發動機的負荷在低，高轉速控制不同的凸輪驅動氣門來改變氣門的開度和正時 這兩種結構最大的優點是提高了發動機功率，提高了燃油效率，降低了尾氣排放。
7. 什麼叫VTEC和HCCI
VTEC 是 Variable ValveTiming and Valve Lift Electronic Control System 的英文縮寫，其中文意思是「可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統」，這是本田開發的先進發動機技術。與普通發動機相比，VTEC 發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法，它有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，並可通過電子控制系統的調節進行自動轉換。通過VTEC系統裝置，發動機可以根據行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。
HCCI 是Homogeneous charge compression ignition,的縮寫，是一種內燃機的工作方式，中文的意思是 均質壓燃。
均質壓燃的汽油發動機可以將燃油效率達到柴油發動機的水平，同時在不使用催化轉換器的情況下保持低的氮氧化物NOx排放標准。傳統的汽油發動機結合了混合進氣和火星點火（英文縮寫為 HCSI），柴油發動機結合了分層進氣和壓縮點火（英文縮寫為 SCCI），均質壓燃結合了傳統汽油發動機和柴油發動機的特點，與 HCSI一樣在進氣沖程期間注入燃料；但均質壓燃不會使用放電火星去點燃一部分混合物，而是以壓縮提高溫度，直到整個混合油氣自發反應。分層進氣壓縮點火也依賴於由壓縮高壓引發的高溫，但它會在壓縮沖程中稍後注射燃油。燃燒發生在燃料和空氣的邊界，會產生更多廢氣排放，但允許更精細和更高的壓縮燃燒，產生更高的效率。
8. vtec發動機是什麼意思
vtec發動機主要的意思能夠同時控制氣門開閉時間和升程兩種不同情況的氣門控制系統。除了是世界上第1個能夠做到這些的氣門控制系統，也是指本田開發的先進發動機技術。vtec發動機有哪些優勢？
1、減少污染。與普通發動機相比來說，vtec發動機通過獨特的系統裝置能夠根據行駛條件自動改變閥門的開啟時間和提升程度，從而使車子的排氣量和進氣量發生改變，從而降低燃油消耗，還能夠減少排放廢氣，減少污染。
2、提升發動機功率。vtec發動機所使用的控制方法以及凸輪和搖臂的數目，還有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，能夠在電子控制系統的調節進行自動轉換，有著提升發動機功率的作用。
3、比普通發動機優點多。vtec發動機還有智能可變時序控制系統，通過ECU控製程序來調節進氣口的開閉式氣門重疊時間更加精準，達到最佳進排氣時期，比普通發動機更好。