泰國的機場造了多久

Ⅰ 關於泰國曼谷機場問題

泰國曼谷國際機場是世界上第四大機場，我第一次去的印象就是那裡標識非常清楚明了，我現在也不好說，但是你去了就可以很清楚地看見關於轉飛的標識，那裡的簽證官中國話都很好，你實在不曉得可以直接開口問哈

Ⅱ 泰國曼谷機場叫什麼名字

廊曼國際機場和素萬那普國際機場。

1、廊曼國際機場，又稱為舊曼谷國際機場，位於泰國曼谷北郊的國際機場，1914年3月27日啟用。代碼DMK。距離曼谷市中心約25公里，半小時車程。

2、素萬那普國際機場，又稱為新曼谷國際機場，位於泰國曼谷東郊的國際機場，2006年9月28日啟用。距離曼谷市中心約35公里，半小時車程。代碼BKK。

(2)泰國的機場造了多久擴展閱讀

素萬那普國際機場建造信息：

素萬那普機場的建設耗資約38億美元，於2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，然而由於工程進度落後，延遲到2006年9月28日才正式啟用。

素萬那普機場每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大單體航站樓（56.3萬平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共 7 個樓層，有 360 個報到櫃台。

參考資料來源：網路-曼谷國際機場

Ⅲ 泰國有幾個國際機場，分別是什麼

泰國目前（2019年3月）有八個國際機場。

分別是：曼谷廊曼國際機場、素萬納普國際機場、普吉島國際機場、清邁國際機場、清萊國際機場、烏塔堡國際機場、芭堤雅國際機場、甲米國際機場。

1、曼谷廊曼國際機場。

廊曼國際機場(Don Mueang International Airport)，又稱為舊曼谷國際機場，位於泰國曼谷北郊的國際機場，1914年3月27日啟用。代碼DMK。距離曼谷市中心約25公里，半小時車程。當地曼谷司機多數不會講英文和中文，有時候會把兩個機場搞混。

2、素萬納普國際機場。

素萬那普國際機場(Suvarnabhumi International Airport)，又稱為新曼谷國際機場，位於泰國曼谷東郊的國際機場，2006年9月28日啟用。距離曼谷市中心約35公里，半小時車程。代碼BKK。

7、芭堤雅國際機場。

芭堤雅國際機場為曼谷、羅勇市和芭提雅市提供航空服務。它早起作為烏打拋泰國皇家海軍機場使用，是泰國皇家海軍第一航空聯隊的軍用基地。現在它也是泰國航空的一個維修基地，同時是泰國亞洲航空的樞紐機場之一。

8、甲米國際機場。

米機場（Krabi Airport）是位於泰國南部甲米府以東約7公里處的一座民用機場，由泰國民航處（DCA）運營管理，為甲米府提供航空服務。機場海拔高度為28米（93英尺），跑道長度為3002米（9850英尺），寬度為45米（148英尺）。

作為甲米府主要的空中門戶，甲米機場主營國內外定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，通往奧南、甲米萊利和蘭塔等泰國著名的海灘度假勝地，以及曼谷、上海、香港、深圳、清邁、新加坡、首爾和廣州等國內外主要城市。

Ⅳ cnx是哪個機場

cnx是清邁機場。

CNX是泰國國家機場，是清邁地區清邁國際機場代碼。清邁國際機場（泰語：ท่าอากาศยานเชียงใหม่）清邁國際機場位於清邁市區西南方約4公里處。一樓為國際、國內乘客到達大廳，二樓為國際乘客離境大廳。

清邁機場航班情況：

由清邁至曼谷及泰國南部的普吉島等地每天有直航班機，到曼谷航程約1小時。清邁機場乘車前往清邁市區約需15分鍾。如果提前預訂了旅館，一般都會提供免費的接機服務。中國昆明有直達清邁的往返航班。

由於2008年曼谷國際機場關閉，清邁機場成為了中華航空公司台北—歐洲的航班和瑞士國際航空公司新加坡－蘇黎世的航班的中轉站，也成為了菲律賓航空和宿霧太平洋航空的中心。

以上內容參考：

青邁機場_網路 (.com)

Ⅳ 泰國曼谷有多少個機場

有兩個：舊機場：廊曼國際機場DMK
新機場：素灣納普國際機場BKK
兩個機場之間有免費大巴互通，廊曼國際機場的乘坐點在1樓8號門，素灣納普國際機場的在1樓3號門。從05:00到24:00.總共有32班。

Ⅵ 曼谷國際機場的機場概況

廊曼國際機場，Don Mueang International Airport，又稱為舊曼谷國際機場，位於泰國曼谷北郊的國際機場，1914年3月27日啟用。代碼DMK。距離曼谷市中心約25公里，半小時車程。當地曼谷司機多數不會講英文和中文，有時候會把兩個機場搞混。
素萬那普國際機場，Suvarnabhumi International Airport,又稱為新曼谷國際機場，位於泰國曼谷東郊的國際機場，2006年9月28日啟用。距離曼谷市中心約35公里，半小時車程。代碼BKK。
2011年10月25日，泰國機場管理局25日發布聲明，宣布從當晚7時起關閉曼谷北部遭洪水侵襲的廊曼機場。聲明稱，該機場部分跑道已被洪水淹沒，跑道照明也受影響。關閉機場是為了遊客和飛機的安全。
舊曼谷國際機場（曼谷廊曼機場）
該機場是泰國的第二大機場，過去曾是 Sa Pathum 賽馬場的一部分。1914年3月8日，廊曼機場迎來了第一架飛機的降落和泰國皇家空軍的轉機。泰國曾在1911年派三名軍官前往法國接受飛行訓練。訓練結束後，飛行員被授權購買了四架布雷蓋飛機和四架紐波特飛機，從而組建了最初的泰國皇家空軍。
2006年9月，廊曼機場因新機場的啟用而被關閉。2007年2月6日，泰國內閣會議決定重新啟用廊曼國際機場。2007年3月25日，曼谷廊曼機場正式重新運作，成為泰國最大國內航班升降的機場。
每天二十四小時，在寬敞雅潔的機場大廳里，廣播聲揚起，以泰英雙語播音：「各位旅客請注意，從 曼谷飛往хх的хх航第хх班機，即將起飛。」或者是：「從 хх飛往曼谷的хх航第хх班機，即將到達曼谷。」在這一來一往之間，便迎送了不知千百億各國旅客。每天，每個小時，甚至每一分鍾都是這么忙碌，卻又充滿著希望和熱鬧––––這就是曼谷廊曼國際機場（Bangkok International Airport），一個在泰國觀光和空中運輸以及國際民航運輸上都扮演著十分吃重角色的機場。
曼谷廊曼國際機場如今已成為進入東南亞地區的一個主要樞紐，共有八十多家國際航空公司的飛機在此起落，已成為亞洲地區空中交通最繁忙的機場之一。
光是在一九九七年，就有約二千五百萬的旅客在此出入境，十六萬九千架飛機在此起落，同時還承載了八十萬噸的空運貨物。一九九八至一九九九年，泰國政府積極推廣泰國神奇旅遊年，更吸引了各國觀光客光臨泰國，在曼谷廊曼國際機場起落的各國航機更多了。因此有人戲稱曼谷廊曼國際機場是一個吸納外資的 「聚寶盆」。同時，因為這是外國觀光客進入泰國的第一個大門，代表著泰國的形象，所以，如何維護曼谷廊曼國際機場的雅潔、進步、便捷與安全，也越來越重要。2015年泰國交通運輸部稱，將於曼谷外的海軍航空基地開發一個國際商業機場。
曼谷廊曼國際機場的服務概況如下：
一、陸上交通接泊
1、 曼谷廊曼國際機場第一及第二航空站的入境大廳一樓，分別設有機場大型轎車接泊服務處，位於第一航站大廈的櫃台編號分別是2和7，位於第二航站大廈的編號分別為2和5，從機場到市區的費用均為泰幣650銖起。
2、 國際及國內的入境大廳前也有計程車招呼站，泰幣50銖起跳，按里計費。
3、 國內航站的入境大廳一樓設有PRARIRAB大型轎車接泊，從機場到市區的費用亦為泰幣650銖起。
4、 機場巴士：國際及國內航空站，均設有機場巴士站牌，分三條路線。其中，A1機場到是隆路，A2機場至皇家田（是喃隆），A3機場至素坤逸路（通羅巷）。
5、 租車：國際第一航空站的入境大廳有AVIS租車櫃台；國內航站則也有其他家租車公司。費用大致介於一日泰幣1200銖至3000銖，一周則合8000銖至15000銖。
6、 公車：機場前面有公車站牌，非冷氣公車有三條路線，即29號至曼谷火車站；59號至伊拉佛寺；95號經藍茵他路再到藍甘杏路。冷氣公車也有三條路線，即29號經勝利紀念碑再到曼谷火車站；10號經勝利紀念碑到南區巴士總站；13號經素坤逸路到東區巴士總站。
7、接機：根據客人所乘坐航班信息和抵達時間，司機提前到達指定地點等候，司機在機場出口處舉牌（帶有英文名字的牌子）等候，索萬那普在2樓3號門，廊曼機場在1樓2號門。

Ⅶ 素萬那普國際機場的建設簡史

概述
年客運量可達4500萬人，每小時能同時起降76架飛機， 年貨運量可大300萬噸。其客運大樓為現今全世界第二大之單棟航站大廈，鋼構玻璃帷幕建築共 7 個樓層 360 個報到櫃台、124 個入國證照查驗窗口及 72 個出國證照查驗窗口。
兩條主跑道：東邊跑道——長4,000米 x 寬60米；西邊跑道——長3,700米 x 寬60米總共有52條支跑道。
泊機位：總共有120個停泊飛機的機位，其中有51個設有登機道服務，遠距離停泊機位69個，能停泊空中巴士 A380的機位8個，另有靠近航站樓的機位5個。
建設歷程
1959 泰國政府進行討論建造新國際機場。
1960 泰國政府聘請Lichfield公司進行研究建造機場的可能性.並提出新機場應當建在東邊的建議，同原來的國際機場保持適當的距離；這同美國民用航空局的研究報告相符合。
1961 泰國交通運輸局認為北欖府挽撥縣Nong-ngu-hao（「眼鏡蛇沼澤」的意思）地區是最適合建立新國際機場。
1971 Northrop Airport Development 有限公司向泰國政府申請建造第二國際機場20年的專利權。
1973 泰國民用航空局完成收購Nong-ngu-hao一帶的用地共約32000000平方
1974-1991 泰國政府重新協商新國際機場的位置。
1991 內閣決定予泰國航空機構(AOT)負責在北欖府挽披縣建造第二國際機場工程。
1992年3月20日 泰國機場機構(AOT）聘用GEC公司為顧問，負責新機場的工程設計與建造工作。
1992年3月25日 泰國國務院成立管理與發展建造曼谷第二國際機場委員會。
1995年5月16日 泰國國務院決定成立一個有限公司，以隸屬民商法典法人的地位來負責建造新機場的任務。
1995年5月23日 泰國機場總公司(AOT）僱用MJTA集團公司設計航站樓。
1996年2月27日 屬於國營企業的曼谷國際新航空有限公司正式成立，負責建造第二曼谷國際機場的工程。建立新曼谷國際航空有限公司為政府企業，負責建造第二曼谷國際機場的工程過程。
1992年3月20日 泰國國務院批准建造兩條跑道，投資1000億泰銖，以便承接每年三千萬旅客。
2002年1月19日 泰王普密蓬陛下駕臨主持新機場奠基儀式。
2006年9月28日 素萬那普國際機場正式全面運作。 為了迎接日益增加的乘客，素萬那普國際機場將進行第2期發展計劃，以達到每年能夠接待8000萬旅客，其 第二期建設規劃圖中國際旅客6000萬人，國內乘客2000萬人。
2010-2013財政年度開始國內航站樓、出入路線、停車場的建造。
建造第3條跑道、停機位場的第3條路，第1候機樓，南側地下隧道（連接航站樓和新的航站樓）。設置旅客運輸系統，航站樓東側的連接部份，公用事業系統，航空公司的辦公大樓等。本計劃正在國務院審批中，將在2011-2016財政年度開始進行。

Ⅷ 聽說曼谷國際機場用了48年才造好是真的

1960年6月開始規劃，2006年9月28日投入使用

Ⅸ 泰國有多少個機場,詳細名字是什麼

泰國有6個機場。

1.曼谷廊曼國際機場。

廊曼機場到市中心（暹羅商圈）23公里，打的的話45-60分鍾，200B左右。這個機場的特別之處，是有一座夾在兩條機場跑道中間的高爾夫球場，而球場中間被連接兩條跑道的聯絡道阻隔，如果要橫越跑道聯絡道的話必需要穿越該聯絡道。

因此在聯絡道上設置有紅綠燈，橫越者通過時必須遵守該號志。該高爾夫球場可以在衛星圖片上或是在行駛在跑道中的飛機上看見。曼谷機場並設有泰國空軍基地。

2.素萬納普國際機場。

素萬那普國際機場是一座位於泰國曼谷以東約25公里沙沒巴干府Bang Phli區的國際機場，佔地面積約32平方公里。素萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。該機場除了為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空、長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。

3.普吉島國際機場。

普吉國際機場（Phuket International Airport）位於泰王國普吉府（普吉島）北部。由於使用該機場至普吉島度假旅遊的人數眾多，使得布吉國際機場的旅客吞吐量僅次於首都曼谷的新曼谷國際機場，居全泰國第二，每年有大約290萬的旅客在此進出。

4.清邁國際機場。

清邁國際機場是一座位於泰國清邁的民用機場，是旅客前往泰國北部的重要通道，在2005年客運量200萬人，處理超過15,000航班和16,000噸貨物。機場對國際航班旅客徵收700泰銖、國內航班旅客徵收100泰銖作機場建設費。所在城市清邁，是泰國第二大城市，有「北國玫瑰」的雅稱。

5.清萊國際機場。

清萊國際機場位於泰國北部清萊府清萊城外8公里。是泰國北部第二大的飛機場。

這里建有一條3,000米長的跑道，有不定期班機飛往中國昆明、上海等地。

6.烏塔堡國際機場

烏塔堡國際機場位於泰國曼谷東南方約90英里（140公里），位於Rte 3（Thanon Sukhumvit）南部，在泰國海灣的梭桃邑附近，距離泰國最受歡迎的海灘度假村芭堤雅只有45分鍾車程。

Ⅹ 泰國有幾個國際機場，分別是什麼

泰國有7個國際機場。

分別為曼谷廊曼國際機場，素萬納普國際機場，普吉島國際機場，清邁國際機場，清萊國際機場，烏塔堡國際機場，甲米國際機場。

1，泰國曼谷廊曼國際機場

泰國曼谷廊曼國際機場在新曼谷國際機場2006年落成之前，是泰國國內交通量最大的國際機場，據2004年的資料顯示，該機場年有80家航空公司的飛機起降，超過3千萬的旅客進出與過境。約有16萬架次的飛機起降次數，以及70萬噸的貨物起降。在世界機場忙碌排行榜上，曼谷國際機場在2004年排行第14名。是亞洲國際機場的第二名。

2，素萬那普國際機場

又稱為（新）曼谷國際機場。於2006年投入使用。具體位置為曼谷以東約25公里沙沒巴干府Bang Phli區，Bangna-Trad公路第15里程碑處，北緯13°41′33″ 東經100°45′0″。素萬那普國際機場是一座位於泰國曼谷以東約25公里沙沒巴干府Bang Phli區的國際機場，佔地面積約32平方公里。素萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。該機場除了為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空、長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。

6，烏塔堡國際機場

又名烏塔堡羅勇-芭堤雅國際機場（U-Tapao Rayong-Pattaya International Airport），是位於泰國首都曼谷東南約140公里處的一座軍民合用機場，靠近梭桃邑，距離芭提雅約有45分鍾的車程，由泰國皇家海軍運營管理，為曼谷、羅勇市和芭提雅市提供航空服務。它早起作為烏打拋泰國皇家海軍機場使用，是泰國皇家海軍第一航空聯隊的軍用基地。現在它也是泰國航空的一個維修基地，同時是泰國亞洲航空的樞紐機場之一。

7，喀比國際機場

又稱甲米國際機場是一座位於泰國 喀比府 喀比的國際機場。主要提供泰國國內航班以及些許的國際航班。