候鳥如何去泰國

⑴ 中國侯鳥飛行的路線

候鳥遷徙三大路線過中國

自1997年香港發生禽流感以來，H5N1型禽流感病毒一度被控制在東南亞范圍之內，然而，隨著候鳥的遷徙，該病毒自去年夏天起向西移動，開始侵襲蒙古、哈薩克和西伯利亞。
經過中國的三條線路中，東亞—澳大利亞線是候鳥遷徙的一條主要路線。2003年12月，韓國報告禽流感；2004年1月，日本、越南、寮國、柬埔寨、泰國等國相繼出現禽流感疫情。
第二條經過中國的路線是從黑海到地中海的遷徙路徑。2004年7月，俄羅斯出現禽流感；2004年8月，哈薩克報告疫情，禽流感病毒也沿著這條線路開始西移。到今年10月，克羅埃西亞、羅馬尼亞、土耳其、希臘等國紛紛報告了第一例禽流感病例，呈現出集中暴發的態勢。在這一個月里，歐洲這些國家共撲殺了近5萬只家禽。
上述兩條遷徙路線在西伯利亞有一處交匯，2004年冬季第一條線路感染H5N1病毒的候鳥，夏季時飛回西伯利亞時與第二條線路的候鳥相遇；如果它們被感染了病毒，也就不難解釋當它們今年夏季飛回歐洲的時候，在它們所經過的國家暴發禽流感的事實了。
與上述兩條候鳥主要遷徙路線交匯的，還有一條通往東非的遷徙路徑，東非—西亞路線。

「這三條路線幾乎覆蓋了中國的全部領域。八條候鳥遷徙路線都集中在北極圈，在北極圈又交互感染，而後分布到全世界。」農業部獸醫局局長賈幼陵在10月28日的國務院新聞發布會上解釋說。賈所說的候鳥遷徙之時，被認為可能與中國的禽流感疫病有關。
中國科學院動物所雷富民研究員跟賈幼陵也有著同樣的看法，他領導的禽流感分子流行病調查攻關小組，就對國內2004年H5N1禽流感的疫區、2005年的青海湖疫區，以及其它一些地區進行了重點普查研究，收集了數千個野生動物的血清樣本，試圖從中找到禽流感的傳播途徑和暴發機理。
因此，地處這三條路線中間的中國，稍有不慎，就容易為禽流感病毒所害。

⑵ 許多人逃離三亞避寒「候鳥」也在減少，三亞發生了什麼事

“候鳥”其實指的是每年冬天來三亞過冬的北方人們，因為現在三亞的旅遊競爭力越來越少，所以很多人都不去三亞了。三亞以前是我國一個旅遊勝地，一提到去海邊玩，大家第一個想到的都是去三亞玩，誰誰誰去了三亞旅遊，也會成為大家羨慕的對象，但是現在不一樣了，現在國內外的旅遊資源逐漸開發，大家有了更多更實惠的選擇，去三亞的人數也就逐漸減少了。

其實三亞都到今天這一步，自己是必須要反思的，雖然三亞的旅遊資源很好，但是他們不加節制的利用，而且當地方排外、宰客，再好的資源也利用不上。想要改變現在這種大家紛紛逃離三亞的現狀，三亞必須改變自己，才能重新獲得旅客們的信任，發展當地的旅遊業。

⑶ 候鳥為什麼會繞一個地方轉來轉去

候鳥的遷徙是一年當中非常壯觀的一個自然現象，候鳥之所以會遷徙，不僅僅是因為天氣的寒冷，更是因為冬季氣溫下降導致的生存環境的變化。其中一個重要因素就是食物。

⑷ 全球候鳥遷徙路線圖

全球候鳥主要遷徙路線：

1.東亞－澳大利亞路線 2003年12月，韓國報告禽流感；2004年1月，日本、越南、寮國、柬埔寨、泰國等國相繼出現禽流感疫情，並導致138例人感染禽流感病例，其中68例死亡。

自1997年香港發生禽流感以來，H5 N1型禽流感病毒一度被控制在東南亞范圍之內，然而，隨著候鳥的遷徙，該病毒自去年夏天起向西移動，開始侵襲蒙古、哈薩克和西伯利亞。

2.黑海－地中海路線 2004年7月，俄羅斯出現禽流感；2004年8月，哈薩克報告疫情。隨著候鳥的季節性遷徙，禽流感病毒也沿著這條線路向西移動。到今年10月，克羅埃西亞、羅馬尼亞、土耳其、希臘等國紛紛報告了第一例禽流感病例，呈現出集中暴發的態勢。在這一個月里，歐洲這些國家共撲殺了近5萬只家禽。

從以上禽流感報告的時間和地點，不難判斷出病毒傳播和候鳥遷徙之間的內在聯系。上述兩條遷徙路線在西伯利亞有一處交匯，2004年冬季第一條線路感染H5 N1病毒的候鳥，夏季時飛回西伯利亞時與第二條線路的候鳥相遇；如果它們被感染了病毒，也就不難解釋當它們今年夏季飛回歐洲的時候，在它們所經過的國家暴發禽流感的事實了。

3.東非－西亞路線 與上述兩條候鳥主要遷徙路線交匯的，還有這條通往東非的遷徙路徑。而東非，就是禽流感乘著候鳥翅膀即將到達的下一站。由於這一地區公共衛生基礎設施薄弱、又缺乏資金來嚴密監視和控制禽流感，因而很有可能為禽流感暴發和流行提供「溫床」，並有機會與人的流感病毒發生混和，為禽流感在人與人之間傳播，大開方便之門。(

⑸ 候鳥遷徙時是怎麼分辨方向的

每到秋天，成群結隊的候鳥向南方飛去。到了第二年春天，它們又飛回到原來生活過的地方。

令人驚奇的是，候鳥的遷徙幾乎有它一定的路線，而且每次總是能夠找到自己當年營建的「家」。科學家們把白喉鶯放進天文館的天象廳里，那裡布滿了類似北歐的夜空，滿天星斗。白喉鶯就在人造的星空里飛翔著，很快地找到了南方，朝著過冬的方向飛去。當科學家們把「天空」向水平方向旋轉180度時，斗轉星移，白喉鶯就調頭向著相反的方向飛去。

科學家們把「天空」的位置一連交換了好幾次，白喉鶯總是無差錯地朝著星座指示的方向飛。而當「天空」沒有星座的時候，白喉鶯就失去了識別方向的能力。白喉鶯等夜間飛行的候鳥能用星星來確定自己的位置，識別方向，是種「天文導航」。

⑹ 鳥類遷徙的飛行高度有多高

鳥的食量大消化快，即消化系統發達，有助於減輕體重，利於飛行;心臟有兩心房和兩心室，心搏次數快。鳥類遷徙是我們常見到的。下面我和大家一起學習鳥類遷徙的飛行高度。

鳥類遷徙的飛行高度

鳥類遷徙的時候到底飛得多高?最為印象深刻的恐怕是飛躍喜馬拉雅山了。

鳥類遷徙時的飛行高度一般不超過1000米。小型鳴禽的飛行高度一般不超過300米，大型鳥類有些可達3000-6300米，有些大型種類(如天鵝)能飛越珠穆郎瑪峰，飛行高度達9000米。鳥類夜間遷徙的高度常低於白天。候鳥遷徙的高度亦與天氣有關。天晴時鳥飛行較高;在有雲霧或強逆風時，則降至低空。

鳥類的遷徙

移動是野生動物的基本特徵之一。為了尋找適宜的生活條件，具有運動條件的野生動物都要移動。由於絕大多數鳥類能夠飛行，鳥類移動的距離相對較大。每年春、秋兩季，鳥類都在繁殖地與越冬地之間有規律的大規模的移動。

一般來講，絕大多數鳥類的繁殖地與越冬地之間都有一定的距離。有些種類，兩種棲息地之間的距離可以長達幾千公里，有些種類只有幾公里或幾十公里。在某一地區，有些種類可常年見到，另一些鳥類只能在特定季節才能見到。根據鳥類活動范圍和移動距離，將鳥類分為留鳥和候鳥。候鳥又稱遷徙鳥，還可分為夏候鳥、冬候鳥、旅鳥和迷鳥。

留鳥?resident終年棲息於同一地區，不進行遠距離遷徙的鳥類，如喜鵲、麻雀和環頸雉等。

候鳥?migrant在春秋兩季沿著比較穩定的路線，在繁殖區和越冬區之間遷徙的鳥類。如雁鴨類、鴴鷸類、家燕、斑鶇、柳鶯、燕雀等。根據候鳥到達某一地區的時間及停留情況，又可分為以下類型：

夏候鳥?summer resident夏季在某一地區繁殖，秋季離開到南方較溫暖地區過冬，翌年春又返回這一地區繁殖的候鳥。就該地區而言，稱夏候鳥。如杜鵑、家燕等為江西的夏候鳥。

冬候鳥?winder resident冬季在某一地區越冬，翌年春季飛往北方繁殖，至秋季又飛臨這一地區越冬的鳥，就該地區而言，稱冬候鳥。如白鶴、斑鶇、燕雀等為江西的冬候鳥。

旅鳥?traveler遷徙途中經過某一地區，不在此地區繁殖或越冬，只作短暫停留，這些種類就成為核地區的旅鳥。如黑腹濱鷸，春天去西伯利亞繁殖和秋天返回澳大利亞越冬時都在江西暫時停留，是江西地區的旅鳥。由此可見，候鳥的劃分因地區而異，同一種鳥在一個地區是夏候鳥，而在另一個地區則可能是冬候鳥。

迷鳥?straggler bird由於各種氣候因子，遷徙過程偏離通常的路線和通道偶然出現在某地區的鳥。如埃及雁?Alopochen aegyptiacus偶見於江西。

一般來講，鳥類的遷徙習性，包括遷徙路線和遷徙策略相對比較穩定，但是，不同種類之間變化較大，有時，同一物種的不同種群常常也有區別。因此，進行長期和深入細致的遷徙研究，將不斷揭示不同物種之間及不同種群之間的遷徙特性。依據《中國鳥類分類與分布名錄》?鄭光美等著，2005的記載，在我國1332種鳥類中，完全留鳥641種，具有遷徙習性的鳥類691種，占種類數量半數以上。如果按類目統計，我國的潛鳥、信天翁、鵜鶘、鰹鳥、鸕鶿、軍艦鳥等大多為當地留鳥。鷺科中的1種鷺，2種鳽不遷徙，其它種類以及鸛科的所有種類都遷徙。雞形目大多為留鳥。鴴形目鳥類中只有4～5種不遷徙，鴿形目大都不遷徙，只有4～5種具有部分遷徙習性。杜鵑科鳥類有遷徙行為，但普通鷹鵑，紫金鵑，綠嘴地鵑，褐翅鴉鵑，小鴉鵑是當地留鳥。只分布在海南，雲南，西藏南部的雨燕為留鳥，咬鵑目我國1屬3種，不遷徙。佛法僧目的翠鳥科大多為當地留鳥。犀鳥和啄木鳥不遷徙。雀形目中、小型鳴禽，種類及數量眾多，我國有744種。其中422種為當地留鳥，約占雀形目種類數量的57%。

研究鳥類遷徙最基本的方法是環志(無線電跟蹤是現在的先進方法)。研究人員在候鳥集中的繁殖地、越冬地、或遷徙途中的停息地，捕捉活鳥，將帶有環志者通訊地址和惟一編號的特殊金屬環或腿旗固定在鳥的跗跖部，然後在原地放飛。在其他地方觀察到或捕捉到，獲得相關信息，這種研究鳥類的方法叫鳥類環志。

我國環志研究工作起步較晚(1983年青海湖)，還不能很准確地描繪出眾多候鳥的遷徙路線，但就現有的成果和相關資料，初步能了解一些類群的遷徙動態。

雁鴨類：雁鴨類是全球性分布的游禽，全世界共有2科45屬165種，我國有1科20屬50種。我國分布的所有種都遷徙。國外繁殖地主要在歐亞大陸的北部、地中海和西亞。我國的繁殖地主要在東北，少數在北部的內蒙古和西北部的新疆、青海、西藏和甘肅。少數種類，如斑嘴鴨從東北一直到長江以南都有繁殖。越冬主要在長江以南，大天鵝一般不過長江。

雁鴨類的主要遷徙通道是“東亞-澳大利亞遷徙通道”，部分利用“中亞-印度遷徙通道”，少數利用“東非-西亞遷徙通道”。

雁鴨類飛行能力較強，遷徙時一般選擇環境干擾較少的沿海或內陸湖泊濕地較多的路線，在白天高空飛行。春季3月開始北遷，4月基本到達繁殖地。秋季9月開始隨氣溫降低陸續南飛。11月中旬大部分到達越冬地。

鶴類：鶴類是大型涉禽，全世界共有15種，我國記錄了9種，其中的沙丘鶴屬偶見種，赤頸鶴可能在我國野外滅絕。除黑頸鶴在青藏高原和新疆、甘肅和四川等地繁殖，在雲南北部和貴州西北部越冬外，其他主要繁殖地在俄羅斯的東南部和西伯利亞。除白鶴外，其他5種鶴可在我國東北和西北地區繁殖，大多在長江流域中下游的湖泊等沿江濕地越冬。

鸛類：鸛為大型涉禽，全世界共19種，我有東方白鸛和黑鸛等，東方白鸛主要繁殖地在黑龍江的松嫩平原和三江平原，越冬地主要在長江中下游的濕地。黑鸛新疆繁殖的種群可能在印度越冬。在山西、河北、北京和遼寧等地繁殖的東部種群，最南的越冬地可到江西的鄱陽湖和湖南的洞庭湖，在北京房山拒馬河流域有部分越冬。

鷺類：鷺類是中型涉禽，全世界共93種，我國有14種鷺和9種鳽，全是遷徙的候鳥。許多鷺類在西伯利亞繁殖，國內除新疆、西藏外，在東北、華北、華中、華南和西南等許多地方都有繁殖，越冬地也非常廣泛，在東南沿海及長江流域及其以南的許多濕地都有越冬。

鴴鷸類：鴴鷸類是中小型涉禽，全世界有54屬220種，我國有31屬76種，大多棲息在沿海灘塗、河口三角洲和內陸河湖沼澤等濕地的岸邊。我國鴴鷸類大多有遷徙的習性。主要繁殖地在古北界北部的歐洲北部及西伯利亞。越冬地主要在非洲、印度、東南亞、南亞、澳大利亞及紐西蘭。3～4月北遷，8月開始南遷。

鷗類：廣泛分布全球的水鳥，全世界共8屬53種，我國有4屬19種。鷗類全為遷徙性鳥類。除銀鷗、黃腳銀鷗、漁鷗及紅嘴鷗部分種群在“中亞-印度遷徙通道”遷徙外，其餘均在“東亞-澳大利亞遷徙通道”內遷徙。如紅嘴鷗繁殖於古北界，南遷至印度、東南亞和菲律賓等地越冬。在我國主要繁於東北地區，越冬於東部地區及北緯32o以南所有湖泊、河流和沿海地帶(青海省除外)。

燕鷗類：燕鷗類為廣布全球的水鳥，世界上共10屬44種，我國有7屬19種。燕鷗科鳥類具有南北及東西方向遷徙的習性。具有東西遷徙習性的有烏燕鷗和紅嘴巨鷗。普通燕鷗、白額燕鷗以及須浮鷗等常見種繁殖范圍在我國大多在北方，遷徙至東部沿海越冬。紅嘴巨鷗繁殖於中亞、西伯利亞中部以及中國的東部，越冬於中國東部以及印度支那。白翅浮鷗繁殖於南歐及波斯灣，橫跨亞洲至俄羅斯中部及中國，冬季南遷至非洲南部，並經印度尼西亞至澳大利亞，偶至紐西蘭。

繁殖於我國北方或更北的地區的有鷗嘴噪鷗、須浮鷗及黑浮鷗，大多在中國東部沿海越冬，每年3月下旬遷到繁殖地，4月下旬～7月上旬為繁殖朋，9月中下旬陸續遷飛至東部沿海越冬?繁殖范圍廣布的物種有普通燕鷗、白額燕鷗及內翅浮鷗，繁殖期為4月下旬～7月中下旬，9月中下旬陸續遷飛至越冬地。

鸕鶿：全世界鸕鶿共有1屬39種，我國分布1屬5種，分別為?普通鸕鶿、綠背鸕鶿、海鸕鶿、紅臉鸕鶿和黑頸鸕鶿。其中普通鸕鶿最常見，全球種群約150萬只，在亞太遷徙路線上的約40萬～80萬只?2001年亞洲水鳥調查在東亞發現普通鸕鶿13?839隻。

除黑頸鸕鶿外，其餘4種均為遷徙鳥。普通鸕鶿在我國主要繁殖於長江以北的適宜地區，其中，青海湖為大群聚集繁殖場所，每年4月上旬至6月中旬在此繁殖的普通鸕鶿約4200對。此後，普通鸕鶿陸續遷徙經過我國中部，到達南方各省越冬。其中，洞庭湖、鄱陽湖均為重要的越冬地。根據環志研究的結果，青海湖繁殖的普通鸕鶿向西南的印度阿薩姆邦方向遷徙越冬，而在東北繁殖的普通鸕鶿則遷徙到台灣附近越冬。

翠鳥：我國有翠鳥7屬11種，大部分為當地留鳥，少數種類具有遷徒習性，如普通翠鳥和藍翡翠。

在東北地區繁殖的普通翠鳥，在華北、華東、華中、華南、西南越冬地，同時分布於這一地區的部分普通翠鳥為留鳥。

藍翡翠分布於東北、華東、華中及華南地區，從遼寧至甘肅的大部分地區以及東南部包括海南島。北方亞種南遷至印度尼西亞越冬。

雨燕：中國境內有雨燕4屬9種，其中5種具有遷徙習性。如白喉針尾雨燕、雨燕、白腰雨燕均為候鳥。

中國的雨燕科鳥類主要有兩條遷徙通道。一條與東亞-澳大利亞遷徙路線重合，主要包括3條路線?在東北地區、俄羅斯和蒙古國東部繁殖的個體，經過中國東部沿海地區到達印度尼西亞、新幾內亞、澳大利亞及紐西蘭;內蒙古中部及蒙古國繁殖的個體，經太行山、呂梁山越過秦嶺和大巴山區進入四川盆地以及經大巴山東部向華中、華南地區到達印度尼西亞、新幾內亞、澳大利亞及紐西蘭越冬?西藏地區候鳥可沿唐古拉山和喜馬拉雅山向東南方向遷徙至泰國越冬。另一條遷徙通道是向西南遷徙，到非洲南部越冬。主要在我國西部、俄羅斯和蒙古國西部繁殖的個體向西南遷飛經阿拉伯半島到非洲南部越冬。

全球候鳥遷徙一共有8條路線

1.跨越整個大西洋連接西歐、北美東部及西非狹長地帶的“大西洋遷徙線”;

2.連接東歐和西非的“黑海/地中海遷徙線”;

3.跨越印度洋，連接西亞和東非的“東非西亞遷徙線”;

4.從南到北橫穿整個亞洲大陸的“中亞遷徙線”;

5.跨越印度洋、北冰洋和太平洋、連接東亞和澳大利亞大陸的“東亞/澳大利亞遷徙線”;

6.貫穿整個南、北美洲太平洋沿岸的“美洲太平洋遷徙線”;

7.貫穿整個南、北美洲中西部的“美洲密西西比遷徙線”;

⑺ 中國的候鳥冬天會到地球的哪個地方去過冬

我國草原候鳥冬天的棲息地在溫暖的印度洋北岸，直到現在，最遠的能跨洋過海，如游隼，可從西伯利亞經中國直達澳大利亞。

有些鳥可隨著1年中季節的改變而作定時遷徙來變換棲息地，這類鳥稱為候鳥。候鳥可分為夏候鳥和冬候鳥兩種。前者指在春夏季飛到某一地區築巢安家、生兒育女，幼鳥長大時，正值深秋，它們又陸續飛往南方較暖地區越冬，至次年春季又飛臨這一地區繁殖，對該地區而言，這類鳥稱夏候鳥。

如家燕等，夏季遍及我國各省市，冬季遷徙到我國雲南南部、海南島、西沙群島和台灣等地;又如杜鵑、黃鸝等也屬夏候鳥，後者指冬季在某一地區越冬，次年春季飛往北方繁殖，幼鳥長大後，正值深秋，又飛臨原地區越冬，對該地區而言，這類鳥稱冬候鳥。

如鴻雁、天鵝、野鴨等在我國長江中、下游即為冬候鳥。大多數候鳥有南北遷徙的習性，飛行距離有近有遠，最遠的能跨洋過海，如游隼，可從西伯利亞經中國直達澳大利亞。此外，也有極少的候鳥可由西往東飛行，或由東向西飛行的。