泰國的火車是怎麼坐的

⑴ 在泰國坐火車大概要多少錢，車上的設施怎麼樣

去泰國旅行，很多人的交通工具都選擇了汽車還有飛機，很少人選擇坐火車，那麼泰國的火車又是一個怎樣的情況呢，我自己就初次感受了一下，價格非常的便宜，但路途真的很坎坷。

⑵ 如何在曼谷乘坐火車到清邁

曼谷的主要火車站是華南蓬火車站，由此可乘車至國內各府、馬來西亞、寮國、柬埔寨。
由於往北部(如古都阿育陀耶、清邁市)列車都經過廊曼機場站，所以乘國內航班遊客可在二號場站走步行道至該站月台上候車前往北部各府，不需費時費事進入曼谷市區。或者搭乘短程計程車到莫集站(Mo
Chit)，然後由此乘車至泰北部與東北部各府。
清邁是泰國鐵路北線的終點站，每天有6班火車來往曼谷和清邁之間，分快車（RAP）、特快（EXP）及加特快（SP）。快車行車時間為15小時，特快及加特快為12小時。
列車時刻
曼谷--清邁：
車次：9
109111
1351
車型：SP
RAP
SP
SP
SP
EXP
發車：08：3014：3018：0019：2019：3522：00
到達：20：3005：3007：1507：4009：4512：45
清邁--曼谷：
車次：52
1421012102
車型：EXPSP
SP
SPSP
RAP
發車：14：5016：3017：5021：0008：4506：45
到達：05：3006：4007：0009：1020：2521：10
車廂級別和票價
一等車廂：為雙人卧鋪包廂，有空調和簡單盥洗設備。票價1353泰銖。
二等車廂：分為軟座和卧鋪。有空調軟座611泰銖，卧鋪上鋪791泰銖，下鋪881泰銖；無空調軟座431泰銖
卧鋪上鋪531泰銖，下鋪581泰銖。9、10、11、12次為全空調車。
三等車廂：無空調硬座，271泰銖。只有109、102次有三等車廂。
——辛巴達旅行

⑶ 泰國清邁火車站，上車不用安檢也不用檢票，難道不怕逃票嗎

其實這種情況一般不會出現，因為在上車前不需要檢票，列車員都是等火車開一段距離之後，然後開始對乘客進行檢票的，那麼這時候被發現逃票也是會被要求補票的。去泰國旅遊是中國很多遊客都比較喜歡的一個旅遊地方，除了泰國的首都曼谷以外，清邁也是泰國比較熱門的一座旅遊城市了。

雖然說泰國的火車開得真的很慢，不過如果是來泰國旅遊的人，那麼選擇坐火車其實是一個不錯的觀光方式。沿途的風景可以坐在火車里就能夠觀賞到，有一種慢生活的感覺，讓自己的心平靜下來，喜歡這種觀光方式的人，可以去嘗試一下坐泰國的火車。

⑷ 泰國的火車和中國的有什麼不同

現在各國人民之間的關系也是非常友好的，尤其是旅遊業的發展也是帶動周邊經濟的快速增長，實現共贏的現象。尤其是中國與泰國之間的往來也是十分的悠久了，正如他們來中國旅遊一樣，我們也會去泰國旅遊，見識到了泰國的風土人情以及美麗的風景，同時對泰國這個國家也有了一些改觀。

這樣一趟火車下來遊客對泰國的想法也都更新完畢了，泰國的服務也太好了吧！下次還要去體驗一次。而這個遊客把他這次的歷程PO到網上，也吸引了更多的人去泰國，還有人說“我可能去的是一個“假”泰國，不行我要再去一次！”讓人哭笑不得。

⑸ 從曼谷坐火車到清邁，頭等和2等卧鋪有什麼區別

從曼谷坐火車到清邁，頭等和二等卧鋪的區別：

1、火車的頭等是包廂的，一個包廂兩個床位上下鋪，包廂里有洗漱台。

2、二等卧鋪也是上下鋪，沒有包廂的，但每個鋪位都有簾子。

直達旅客列車是中國鐵道部門針對遠行旅客設計配置的長途火車，因此直列車廂數量較多，且以卧鋪為主。一趟直達列車一般由5節數量以內的硬座車廂和10節數量以上的卧鋪車廂、外加一節餐車組成，有的還配有行李車、甚至要加掛發電機車廂。

(5)泰國的火車是怎麼坐的擴展閱讀：

乘坐火車卧鋪建議大家和夥伴一起出遊

如果大家覺得這樣乘坐火車卧鋪並不是非常安全，大家可以考慮和自己的朋友或者是和家人一起出去旅遊。這樣的話，在卧鋪上同住一個車廂也是非常方便的，也能相互照看錢財和個人的隱私問題。

還有就是，大家在乘坐火車出行的時候，一定要記得注意好自己的著裝問題不要穿著太暴露。也不要輕易的在卧鋪車廂更換衣服等等，以免招來不必要的麻煩。

⑹ 怎麼從泰國坐火車到新加坡

在泰國曼谷坐亞洲東方快車出發，經泰國華欣、馬來西亞檳城、吉打州、吉隆坡，然後抵達新加坡。
東方快車從曼谷前往華欣，經過泰國最狹窄與緬甸相接鄰的地帶，安靜的華欣是泰國拉瑪六世王室的避暑城市，眼前彌漫著古老的泰國風情。而後經過馬來西亞吉打州，到處可見大面積稻田，還有馬來傳統的高腳屋村落，再走過檳城，一路經過保存完整的自然叢林、熱帶雨林、湖泊，空氣中飄散著濃郁的綠木芳香到達吉隆坡，最後抵達新加坡。

⑺ 下泰國的火車，請問曼谷到清邁火車要坐多久

清邁是泰國鐵路北線的終點站，
每天有6班火車來往曼谷和清邁之間，
普通車（RAPID）、快快（EXPRESS）及特快（SPECIAL EXPRESS）。
普通車行車時間為15小時，快車及特快為12小時。

車次和票價（以下車次信息僅供參考，票價和車次或許會有所變化）：
一等車廂：為雙人卧鋪包廂，有空調和簡單盥洗設備。票價1353泰銖。

二等車廂：分為軟座和卧鋪。有空調軟座611泰銖，卧鋪上鋪791泰銖，下鋪881泰銖；
無空調軟座431泰銖，卧鋪上鋪531泰銖，下鋪581泰銖。9、10、11、12次為全空調車。

三等車廂：無空調硬座，271泰銖。只有109、102次有三等車廂。

⑻ 泰國的火車和中國有什麼不同，哪個比較安全便捷

很多人在泰國旅遊時，為了節省時間，從清邁到曼谷通常會選擇乘坐飛機，因為泰國沒有高鐵動車，火車速度比較慢，據說還經常晚點，讓許多人都“望而卻步”。

那麼，你有沒有在泰國坐過火車？對泰國火車的印象怎麼樣？你覺得泰國火車除了速度比較慢之外，是不是在很多方面都做得比中國火車更好？

⑼ 泰國火車問題

泰國的火車是肯定晚點的，最好一下火車就坐地鐵然後轉輕軌去坐機場快線吧，不然那個時間汽車的話估計會很堵。機場快線到素萬那普好像也得四十分鍾吧，不出意外的話應該能趕上，不過你得熟悉路線才行。

⑽ 中國遊客第一次坐泰國火車，上車就蒙圈，這是為何

由於泰國的景區火車配置比較先進，導致遊客踏入火車那一刻都會有種反應不過來的情況，特別是那種可以改變的卧票。很多遊客印象中的泰國火車都是比較落後的，甚至會覺得車上除了到處的人外就是難聞的氣味，但其實並非所有的火車都是如此；在泰國特色景區線路的火車都配套比較好，甚至會覺得自己並非坐在泰國火車之上。

讓中國遊客覺得驚訝的，就是泰國的景區火車配置真的很好，而且坐票改卧票簡直讓人眼前一亮，說不出的震驚。