泰國有哪些車企

Ⅰ 泰國產的摩托車有哪些

泰國產的摩托車有：泰國地平線、泰國PCX、GPXDemon、Z250、泰產本田佛沙等。以泰產本田佛沙350為例，其顏色有：藍黑色、紅黑色、黑色、藍白色，車身尺寸分別是：長2147mm、寬754mm、高1362mm，軸距是1510mm，座高為780mm，油箱容量為11.7L。泰產本田佛沙350搭載了水冷單缸四行程發動機，最大馬力是25.2ps，實際排量為329.6cc，壓縮比為10.5比1，與其匹配的是CVT變速箱。

Ⅱ 泰國摩托車的牌子名稱有哪些

泰國的摩托車市場由日本產品佔主導地位。目前泰國有5家摩托車裝配廠，其中4家生產日本品牌摩托車，即本田(Honda)、鈴木(Suzuki)、川崎(Kawasaki)、雅馬哈(Yamaha)，另外一家是生產義大利的Cagiva豪華摩托車。

Ⅲ 極車獨家分析：長城汽車收購通用泰國羅勇府工廠意欲何為

泰國當地生產和銷售的雪佛蘭Captiva（科帕奇）SUV

極車君雖然沒有深入查資料，但是看了一下通用汽車在泰國當地的網站，想來出售工廠的主要原因，一來是本土化產品的技術含量不夠，也就是拿落後產能來應付當地消費者，這個咱們都經歷過，就不多說了；二來是通用在越南也開了工廠，估計人工等各方面成本更低吧，反正都是東盟國家，相互間零關稅，索性去個更便宜的地方繼續造車。

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Ⅳ 闖進日系車「後花園」——長城、吉利等自主品牌爭相進軍東南亞

近日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。

這也是長城汽車收購通用汽車的第二家海外工廠。此次收購完成後，泰國羅勇府工廠也將成為繼俄羅斯圖拉工廠、印度塔里崗工廠後，長城汽車全球第十一個工廠，也是海外第三個全工藝整車工廠。

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為什麼是泰國

來自長城汽車方面的消息，「東盟是發展中的汽車市場，也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步，也是長城汽車全球化戰略的重要舉措。」

泰國市場之所以關鍵，與其特殊的發展條件密不可分。在長城汽車方面看來，首先，泰國擁有世界一流的汽車製造和供應基地；其次，泰國擁有豐富的熟練勞動力和相對低廉的製造成本；再次，泰國市場對皮卡和SUV需求較強，而這正是長城汽車的強勢領域；此外，泰國具備有利的潛在經濟和地理優勢，位列全球第25大經濟體，人口超過7000萬，經濟呈增長態勢。

如今，長城汽車帶著全工藝整車工廠來了。

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Ⅳ 落子泰國羅勇府，收購通用工廠，對長城汽車意味著什麼

導讀

就在2019年6月，長城汽車在俄羅斯圖拉工廠的正式竣工投產，讓當時長城汽車一度登上熱搜榜，成為行業一大話題。2019年長城汽車取得了中國汽車品牌在俄羅斯銷量第一名的成績，增長率高達289%。

長城汽車掌門人魏建軍曾不止一次表示：一個企業「不能只在家裡考第一，一定要率先走出去」，因為「全球化是中國汽車企業的唯一出路」。而走出去的落實必然是全球化的版圖擴張，看豐田、大眾以及福特這些百年車企，無一不在全球擴展的路上。未來我們的跨國汽車集團，也許就是已經邁出全球化戰略步伐的長城，你說呢？

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Ⅵ 收購通用泰國工廠，長城汽車全球化加速

和印度市場一樣，後來者中國汽車品牌想要立足，免不了要和已經占據市場主導優勢的日系車「正面交鋒」。和日系車相比，不管是技術實力，品牌形象，當地產能布局和銷售網路以及國際化經驗上，近年才開始拓展東南亞市場的中國汽車品牌都處於弱勢。

此前，即便是通用、福特、PSA等國際巨頭，也未能在東南亞市場打開局面。在近年吉利、上汽、五菱、長城等通過當地收購建廠再次進軍東南亞之前，中國自主品牌汽車已經刮過一輪進軍東南亞的風潮，但由於海外市場經驗不足，重銷售輕售後，惡性競爭等原因，紛紛吃了敗仗。

《日本經濟新聞》曾評論：「說實話，中國車企很難對日系車企造成威脅。不過，泰國和其它國家都在積極推動電動車的發展，對於中國車企來說會是個機會。」

日本媒體的分析或許過於悲觀，「只有全球化才能生存」的強烈「求生意志」，執行力強、高效團結、機動靈活的中國車企做事風格，以及低成本生產經驗、更為豐富的國際化經驗，都是中國汽車再次進軍東南亞的底氣。

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Ⅶ 通用轉讓泰國工廠，長城接手，換個場地「戰」日系

大范圍的疫情將所有人都封在家裡，早上吃什麼？中午吃什麼？晚上吃什麼？靈魂三問考驗著每一個家庭主廚。在這段全國人民都在閉關的時間里，長城汽車又有了大動作，繼俄羅斯工廠之後，長城汽車收購了通用泰國工廠。

2月17日，長城汽車宣布將收購通用汽車位於泰國的羅勇府工廠，通用汽車從泰國市場撤出雪佛蘭品牌。據了解，雙方已簽署具有約束力的條款，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，預計2020年底完成交易和最終移交。

通用汽車退出的市場，長城汽車接盤了僅僅是個機會，如何運作才最為關鍵，考驗的不光是野心，還有謀略和格局。

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Ⅷ 在泰國俄羅斯印度熱賣的中國車，究竟是咋樣的

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Ⅸ 為什麼泰國街上都是日本汽車

分析如下：

1、日本車從二戰結束就來泰國了，經營了足足超過半個世紀之久，日系品牌已經根植泰國民眾內心深處，他們覺得日系品牌質量更可靠，性價比更高，目前泰國不僅是日本的主要海外汽車生產和市場基地，而且還出口很多國家。

1、「日系車」泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。

2、主要品牌有：豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU等。

但是由於中日釣魚島危機以及後續發酵的嚴重影響，日系車2012年面臨著嚴峻的挑戰，業績急劇下降，至2012年11月，日系車購買意向已經下降至4.57%。直至2013年10月日系車購買猛增，豐田汽車10月在華銷售82400輛汽車，激增80.6% ，前10月累計銷量反彈4.9%；馬自達汽車10月單月銷售17904輛，同比增長88.2%；本田汽車在凌派和傑德兩款新車的拉動下，10月銷售達到75150輛，同比增長更是高達211.6%。

（資料來源：網路：日本汽車）