泰國台風影響哪些航班

⑴ 台風登陸的影響

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⑵ 第3號台風「暹芭」來襲，受其影響，各地引發了哪些災害

在2022年7月1日，我國氣象局監測到台風第3號台風“暹芭” 將在我國的廣東省茂名市電白區沿海地區登陸。其中中央氣象台也於7月2日18時繼續發布了暴雨黃色預警。其中最大的中心風力高達12級。同時這個台風也是今年首個登陸我國的台風，而超強台風的登陸會對我國造成怎樣的災害呢？ 我們都知道台風有很強的破壞力。比如在台風登陸的前夕，就會有大范圍的降雨。而此次台風的來襲就為海南，廣東，廣西，湖南，福建，台灣等地帶來了大到暴雨。其中局部地區迎來了特大型的暴雨。而如此大的強降雨現象也會為當地帶來許多地質災害。對城市的破壞也是數不勝數。

⑶ 台風影響航班嗎

台風會影響航班。
台風對航班的影響具體如下：
1、顛簸
台風在低層主要是流向低壓的流入氣流，在內區可產生很強的風速，在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環流之間通過強上升運動聯系起來，這是台風環流的主要特徵。上升、下降的氣流會使飛機產生劇烈的顛簸，嚴重影響飛行的安全。
2、結冰
成熟階段的雷雨雲中含有大量的過冷水滴，在飛機穿越雲層時，小水滴遇到飛機表面容易結冰。飛行員此時必須高度重視，及時觀察並使用除防冰系統。
3、雷擊
如果飛機穿越雷雨區，由於機翼、機身等突出部位，電場很強，很容易使飛機發生雷擊事件，這也是雷雨時飛機延誤的重要原因。
4、冰雹
台風有時會產生冰雹天氣，飛機在飛行中，由於速度太快，飛機表面很容易遭到冰雹的撞擊。
5、能見度低
強烈的降水、大霧會導致能見度很低，這給飛機的起降造成了很大的障礙。
6、風切變
風切變是一種大氣現象，是風速在水平和垂直方向的突然變化。風切變是導致飛行事故的大敵，國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為「無形殺手」。

⑷ 泰國國際航空公司的事故

1967年6月30日，泰國國際航空601號班機，一架SE210快帆（卡拉維爾）客機在台風中降落香港啟德機場，但未接觸跑道即墜海，機上80人中有24人死亡。
1967年12月25日，泰國國際航空的一架道格拉斯DC-3（注冊編號HS-TDH）在清邁國際機場墜毀，機上31人中有4人死亡。
1973年5月10日，一架道格拉斯DC-8-33（注冊編號HS-TGU）在加德滿都特裡布萬國際機場降落時沖出跑道，1人死亡。
1980年4月27日，泰國航空231號班機，一架霍克西德利客機（注冊編號HS-THB）在廊曼國際機場墜毀，機上53人中44人遇難。
1986年10月26日，泰國國際航空620號班機為一架空中客車A300-600（注冊編號HS-TAE），在日本高知縣上空發生手榴彈爆炸，最後緊急降落在大阪伊丹機場，無人死亡。
1990年11月10日，泰國國際航空306號班機，一架空中客車A300-600在由仰光飛往曼谷途中被劫持到加爾各答。
1992年7月31日，泰國國際航空311號班機，一架空客A310-300（注冊編號HS-TID）在加德滿都特裡布萬國際機場准備降落時撞山墜毀，機上113人全部遇難。
1998年12月11日，泰國國際航空261號班機，一架空客A310-200（注冊編號HS-TIA）在大雨中試圖降落素叻他尼機場，卻失敗墜毀，機上143人中有102人遇難。
2001年3月3日，泰國國際航空114號班機，一架波音737-400（注冊編號HS-TDC）准備由曼谷飛往清邁，在廊曼機場發生爆炸，1名機組人員被炸死。該事件後來被認定為針對時任泰國總理他信的暗殺行動。
2013年9月8日，一架空客A330-300（注冊編號HS-TEF）執行由廣州飛往曼谷的TG679航班，在降落曼谷素萬那普國際機場時沖出19L跑道，飛機損毀，機上人員全部逃生。