泰國北斗衛星怎麼樣

❶ 北斗衛星規模已超GPS，中國的北斗衛星覆蓋了哪些國家，其影響有多深遠

北斗衛星規模已超美國的GPS，現在中國的北斗衛星覆蓋了的國家很多，而且影響十分重大，主要的情況分為幾個方面和大家一一說明，看完朋友們就會明白：

三、中國的北斗衛星系統讓中國掌握經濟主動權！

中國的北斗衛星系統不僅僅在科學技術方面有深遠的意義，而且能夠給中國帶來巨大的經濟利益！根據我國相關部門的統計，未來中國的北斗衛星系統將會給中國帶來數萬億美元的經濟收益，這點對於中國經濟來說意義深遠！

❷ 北斗星的優缺點是什麼

優點：省油、空間大。

缺點：外形落後。

系統標志創意說明：

北斗衛星導航系統標志由正圓形、寫意的太極陰陽魚、北斗星、網格化地球和中英文文字等要素組成。

圓形構型象徵中國傳統文化中的「圓滿」，深藍色的太空和淺藍色的地球代表航天事業。太極陰陽魚蘊含了中國傳統文化。

增強系統：

整合國內地基增強資源，建立以北斗為主、兼容其他衛星導航系統的高精度衛星導航服務體系。利用北斗/GNSS高精度接收機，通過地面基準站網，利用衛星、移動通信、數字廣播等播發手段，在服務區域內提供1-2米、分米級和厘米級實時高精度導航定位服務。

系統建設分兩個階段實施，一期為2014年到2016年底，主要完成框架網基準站、區域加強密度網基準站、國家數據綜合處理系統，以及國土資源、交通運輸、中科院、地震、氣象、測繪地理信息等6個行業數據處理中心等建設任務，建成基本系統，在全國范圍提供基本服務。

以上內容參考：網路-北斗衛星導航系統

❸ 北斗導航系統精準嗎

北斗比GPS還精準，為什麼我們導航上裝的還是GPS？專家說出真相

說起我們中國的導航系統，大家首先想到的就是高德地圖還網路地圖，我們大家都知道地圖的精髓是什麼？地圖的精髓就是精準、全面，用戶在使用地圖的時候能夠很准確的找到位置，路線這是最重要的。而這一切都要靠GPS定位，如果沒有這個定位系統，那麼導航也就不負存在。這次校長就和大家聊一聊GPS和北斗導航。

相信大家對我們中國自主研發的北斗系統一定有所耳聞，北斗其實和GPS功能是一樣的，但是北斗比GPS還更加的精準，GPS能把定位精確到15米，而北斗能精確到10米。能夠達到這么高的精準度，主要靠的就是衛星，我們大家都知道，要想實現全球定位，那就必須通過衛星才能做到，而衛星的數量也決定了定位的精準度，在這方面，我們中國北斗是35顆衛星，而美國GPS是24顆。因此我們的精準度是比美國GPS要高的。

但是有這么一個現象相信大家一定都見過，那就是打開我們手機的定位功能，跳出來的都是GPS，基本沒有看到有人用北斗導航的，這到底是為什麼呢？難度是因為我們中國的技術還不過關？答案當然不是，北斗的技術已經非常成熟了，校長和大家說下，一個導航系統一般都是從軍用擴大成民用的，也就是說導航系統需要在軍隊里使用，等軍隊使用成熟了，才會擴大的民用階段。如果在軍隊就使用不合格，那麼自然就不會擴大到民用。美國的GPS就在軍隊了使用了十幾年後才擴大到了民用。所以北斗在技術方面是很成熟的。至於為什麼現在導航里還是GPS，校長認為有以下兩個原因。

一：製造成本，導航系統其實都是集成在一個晶元里的，如果要將導航系統全部換成北斗的話，不論是手機導航還是車載導航，成本都是非常巨大的，因為這是一個批量生產的事情。我們大家都知道批量生產的產品一旦定型，後期要改是很難的，會有很多的麻煩事，比如客戶公關問題、加大投資問題、重新設計問題等等。這些都需要很大的資金投入，對於商家來說有很大的風險。

二：口碑問題，GPS導航在我們中國已經存在很多年了，口碑也逐漸累積了起來。經過了這么多年的發展，GPS幾乎成為了我們導航的必需品，只要隨便一問你手機里用什麼定位的，大家都會回答是GPS。如果廠家貿然把GPS換成北斗，就要承擔巨大的風險，因為北斗從來沒用大批量裝備過，如果大批量裝備不知道會不會出問題，這些都是未知的，我們只能期待誰是第一個吃螃蟹的人。

綜上所述，我們的北斗雖比GPS精準，但是卻還未普及，不過這都是時間問題。美國還花了十幾年時間才普及呢，我們中國才幾年。相信在不久的將來，我們的導航系統上都能換成北斗，換成我們自己的導航系統，從此在定位導航方面，不在有求於人。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

【北斗導航系統精準度高嗎？和GPS，伽利略等相比差別多少】

我們知道6月23日，北斗導航第55顆衛星發射成功，預示著我國的北斗系統終於完成了全球組網。

我們先解釋下北斗導航系統到底是什麼意思？這樣能夠讓大家有一個更直觀的印象。我們必須要知道，北斗導航系統實際上指的是——

注意：北斗導航不是地圖，是導航系統。這一點大家還是需要知道的， 否則可能會陷入到誤區中，認為現在一些北斗地圖軟體就是真實存在的地圖軟體，我們必須要駁斥這種觀點。

我們現在聊聊精度問題，我們的數據來源是人民日報在6月23日發布的北斗星空圖，其中明確和大家提到了北斗導航系統的精度問題。

美國的GPS，全球定位的精度為9米，高程為15米。

俄羅斯的格洛納斯，全球定位的精度為10米，高程為20米。

歐洲的伽利略，全球定位的精度為7.5米，高程為15米。

我國的北斗，全球定位的精度為10米（水平和高程），亞太地區定位精度為5米，高程也是5米。

確實，我們可以看到，雖然水平方面，我們並非精度頂級，但是綜合來看，包括高程，我們的定位精度是絕對領先的。

其實，我們也知道這種精度實際上是民用精度，軍用精度應該會更好。其實，北斗導航系統的優勢還在於「短文互報」的功能，能夠通過北斗衛星發送1000字以內的文字訊息，比通過基站發送更加迅速，非常有利於救援。

並且，北斗導航系統加強了抗干擾能力，多個頻率的信號可以在某一個出現問題時交替使用，避免惡意干擾信號。

最後，我們未來的北斗會應用在各行業，我們也有能力告訴大家，北斗幾乎可以替代GPS了，不擔心西方國家的技術方面的束縛了。

隨著 科技 的發展，我國北斗系統10O%比GPS更精準，因為中國的北斗星是35顆衛星，而美國的GPS是24顆衛星，已經超出美國GPS11顆衛星，這就是很好的說明。北斗導航肯定比美國GPS更精準。中國的 科技 領先於全世界！驕傲中國！

中國北斗導航網路將於本月最後一顆衛星進入軌道時完成，這將使中國脫離美國擁有的GPS更加獨立，並加劇長期以來由美國主導的這一領域的競爭。

開發北斗或中文北斗星的想法在1990年代初形成，當時軍方試圖減少對美國空軍運行的全球定位系統（GPS）的依賴。

當北斗衛星在2000年發射時，其覆蓋范圍僅限於中國。隨著移動設備的使用擴大，中國於2003年嘗試加入歐盟提議的伽利略衛星導航項目，但後來撤出，專注於北斗。

在iPhone時代，北斗第二代衛星已於2012年投入運營，覆蓋了亞太地區。

中國於2015年開始部署旨在全球覆蓋的第三代衛星。

第35顆也是最後一顆的北斗3號衛星將於本月發射-當天尚未宣布-這意味著北斗系統中的衛星比GPS的31顆更多，並且比Galileo和俄羅斯的GLONASS還要多。

北斗估算投資額為100億美元，可保持中國軍方通信網路的安全，避免在極端沖突中破壞GPS的風險。

武器瞄準和制導也有所改善。完成後，北斗的定位服務在亞太地區的精確度可低至10厘米，而GPS的定位范圍為30厘米。

澳大利亞空間工程研究中心主任安德魯·登普斯特（Andrew Dempster）說：「北斗顯然是在GPS誕生幾十年後才設計出來的，因此它受益於從GPS經驗中學習。」

「它的某些信號具有更高的帶寬，可以提供更好的精度。它的衛星軌道平面更少，從而使 星座 維護更加容易。」

據官方媒體報道，與北斗有關的服務，例如港口交通監控和減災已經出口到了大約120個國家。

其中許多國家參與了「一帶一路」倡議，該倡議使得我國率先創建了一條現代化的貿易和投資絲綢之路。

美國國會中美經濟與安全審查委員會在2019年的報告中警告稱，中國在其「太空絲綢之路」下推廣了發射服務，衛星和北斗，以加深對中國的天基服務依賴，這可能以美國為代價影響。

2013年，泰國和巴基斯坦是第一個簽署北斗服務的外國。官方媒體報道，截至2019年，在中國，超過70％的手機支持北斗，其中包括華為，Hoppo，小米，Vivo和三星生產的型號。

數以百萬計的計程車，公共 汽車 和卡車也能夠接收北斗信號。官方媒體說，中國的衛星導航行業今年的價值可能超過4000億元人民幣（570億美元）。

民用部分和其它衛星差不多。

軍用部分，保密。

據說用北斗定位，不會帶偏，也不會掉坑裡。

北斗衛星還有BB機功能，據說其它衛星木有。

題目應該改為：採用北斗定位系統（晶元）導航的地圖精準嗎？

目前在運行的系統北斗精度算高的。可以達到米級，通過地面輔助站可以達到厘米級。

對百姓來說米級足夠用了，厘米級想像一下就夠了。

❹ 泰國天氣預報用的什麼衛星

泰國天氣預報用的北斗衛星。根據查詢相關信息顯示，我國自主研發、獨立運行的北斗衛星導航系統技術落戶泰國，為該國提供預測氣象的服務，是北斗首次走出國門，邁向國際市場。