泰國遊船為什麼會沉

『壹』 普吉島翻船事故出事海域是哪裡

普吉島翻船事故出事海域是在珊瑚島和梅通島。

2018年7月5日下午17點45左右，兩艘載有127名中國遊客船隻返回普吉島途中，突遇特大暴風雨，分別在珊瑚島和梅通島發生傾覆。7月8日中午，中國駐泰國大使呂健說，泰國警方及有關部門已經對普吉遊船翻沉事故正式立案調查，中方也將參與相關調查。

2018年11月17日，泰國移民局表示，導致47名中國遊客遇難的普吉海難遺留沉船「鳳凰號」或將今日打撈上岸。12月17日晚間，泰國警方公布了對沉船「鳳凰號」的最新調查結果。結果顯示，鳳凰號船體在設計、建造等多方面不合格。

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由於絕大多數泰國專業潛水救援人員都被調往清萊府救援困在北部山區睡美人洞中的少年足球隊及其教練（參見睡美人洞救援行動），因此沉船事故後前兩天參與潛水搜救的多為當地商業潛水公司人員，志願者，潛水愛好者等人。總共數十名受過潛水訓練的人員參與搜救。

由於沉船處水深達47米，潛水員們每隔五米一人，形成接力傳送找到的遇難者遺體。沉船中充滿了各種物品：鞋子、碎玻璃、各種遊客隨身攜帶的物品，碎屑等，潛水員必須十分小心地進入船艙。船艙中儼然是一座水下墳墓：多具遇難者遺體漂浮在水中，有一位母親仍然緊緊抱著自己的孩子。另有部分遇難者遺體掛在沉船欄桿上或散落在沉船周圍的海床上。

一位參與搜救的南非籍潛水員Dominic Robnik以「非常非常悲慘」來形容船艙內的景象，並稱經他手送往海面的遇難者遺體不少於6具，另有一具遺體被壓在船底，必須動用專業設備協助打撈。至7日傍晚，志願者們陸續停止搜救工作，由泰國皇家海軍接手。據《曼谷郵報》報道，泰國海軍當天將搜索范圍擴大至甲米府的皮皮島。

『貳』 泰國沉船船主自首是什麼原因

7月15日，在泰國普吉，人們在遇難者遺體迎接儀式上默哀。經過救援人員連續9天的努力，泰國普吉遊船翻沉事故最後一具遇難者遺體15日被打撈上岸，至此，事故中47名中國遇難者的遺體全部找回。

因過失造成他人嚴重受傷並危機生命，泰國「鳳凰」號遊船26歲女船主被警方列入通緝名單後向警方自首。該遊船在普吉島附近沉沒並導致47名中國公民遇難。「鳳凰」號登記的船主為泰國女性公民Waraluck Rerkchai。

具體內容包括：1、遇難者每人賠償100萬銖;2、受傷遊客醫療費用每人不超過50萬銖，目前有10人;3、心理治癒費用，每人2萬銖，目前共計74人;4、旅程因事故突然中斷，每人賠償2萬銖。觀光與體育部部長訕迪表示，觀光與體育部已經派出200名人員前往各個普吉船難服務中心，為船難傷亡遊客的家屬提供幫助。此外，普吉酒店業者協會、泰國旅遊業協會(ATTA)共同為傷亡遊客家屬免費提供住宿。至於運送遇難者遺體回國事宜，由保險公司負責，因為根據資料獲悉這些遊客全都在所屬的旅遊公司購買旅遊保險，保險賠款每人100萬銖。政府賠償預算已經加上保險賠償金額，以便不重復。

據報道，功薩本月14日表示，中國遊客取消了7~8月份期間7300多間普吉島酒店客房預訂，泰國酒店業因此損失約700萬泰銖(約合140萬元人民幣)。而普吉地區目前擁有2000多座酒店，客房達10萬多個。易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進認為，對於酒店退訂情況，主要包含以下幾個原因：「其一是不合規的旅行社和服務機構肯定沒有這類辦理資格，所以會有此類退訂;其二，此前事件影響情緒，不少遊客從情感和實際安全考慮也會退訂。」除此之外，嚴躍進表示，泰國在此類事件上推卸責任，可能會影響後續遊客的相關旅遊計劃，很多商務條款也會更改，所以實際上會影響旅遊，甚至也會影響當前相關國家的房地產業務。