泰國的油價多少

Ⅰ 泰國加油是加侖嗎

泰國加油的單位是加侖。根據查笑含州詢有關資料，碰蔽泰國的最優質汽油以加侖為單位，每加侖售價：老旅4.96美元，全球油價排名：第43名。

Ⅱ 泰國的油價

泰國的汽油價格比中國略高，今年2月份的價格和人民幣大約是5.4元/升，不過，由於泰國的工資比中國高很多，相對於收入來說，泰國的汽油價格比中國要低得多。
泰國的油價中是含有各種附加費用的（養路費之類的）

Ⅲ 油價7連漲，中國大陸油價與周邊亞洲國家相比高出多少

我們大陸的油價和周邊亞洲國家的油價相對持平，差距並不太大。

每當我們談到油價問題的時候，很多人首先想到的就是油價上漲，油價上漲的問題也會看到很多人的正常生活，增加大家的日常開支。雖然大家都想讓油價進一步下跌，但因為國際原油的價格進一步上漲，所以我們的國內成品油價格可能會一路走高。

油價已經經歷了7連漲。

在2022年開年之後，我們國內的成品油價格已經經歷了7連漲，在此期間並沒有經歷任何降價。之所以會出現這種情況，主要是因為國際原油市場的價格在不斷攀升，每桶原油的價格甚至已經漲到了130美元以上。正是因為我們的成品油價格非常容易受到國際原油價格的影響，我們的出行成本也會隨著國際原油價格的上升而不斷提高。

Ⅳ 泰國雙飛油價多少，有誰知道請告訴我一下。

需要知道你從哪裡飛

Ⅳ 每個國家現在油價多少

中國油價又漲了

首先說說咱們中國的情況，中國2017年人均國民年收入為8264美元（約合人民幣54863元），油價的均價在7.45元/升（92號），換算一下，一個中國人用一年的收入可以買7364升92號汽油。

美國汽油的確便宜

說完咱們自己，再來看看大家最常說的「油價窪地」美國。美國的平均油價只有4.97元/升，去過美國的朋友不管是在城市還是鄉村，隨處都可以看到搭載大排量自吸發動機的各類「油老虎」。而美國較高的人均收入也是世界聞名，以2016年為例，人均年收入為56181美元（約合人民幣37.23萬元），換算成購買力的話，一個美國人全年的收入可以買到74911升汽油，可以說是我們的十倍還不止了。

德國汽油不便宜

再來說一說汽車的發明國德國吧，德國車的好大家沒有異議，德國高性能車和跑車也是舉世聞名。雖然德國人不喜歡美式的大皮卡，但是對於本國的高性能車還是很喜歡的。那麼德國的油價是多少呢？德國目前的平均汽油價格約為10.56元/升，以德國人一年的總收入43662美元（約合人民幣28.98萬元）為標准，一個德國人一年不吃不喝大概可以買到27443升汽油，差不多是我們的將近四倍。

日本油價和中國差不多

說完作為汽車故鄉的德國，我們再來聊聊同為汽車製造強國的日本。目前日本的平均油價為7.62元/升，而日本人2016年人均收入為37995美元（約合人民幣25.22萬元），換算過來，一個日本人全年的收入可以買到33097升汽油。雖然對比下來，日本的汽油並沒有那麼貴，但是由於資源貧瘠，日本人還是很有前瞻性的積極研發新能源汽車，「居安思危」的思想深深地影響著島國人民。

泰國油價也不低

說完了幾個具有代表性的發達國家，我們再來說說發展中國家。首先說的是泰國，去過泰國的朋友都知道，那邊幾乎是日系車的天下。泰國目前的汽油平均價格為6.93元/升，泰國的人均GNI僅為5639美元（約合人民幣3.43萬元），換算過來，一個泰國人全年的收入僅能買到4950升汽油。這樣對比下來，我們心理上是不是能感受到平衡一些？

印度人喜歡摩托是有原因的

處處都要和咱們中國一爭高下的印度，在油價上還真的超過我們了。印度的平均油價高達7.51元/升，而2016年人均年收入僅為1677美元（約合人民幣1.13萬元），換算下來，一個印度人一年的收入也就只能買到1504升汽油。這也就不難解釋為什麼摩托車在印度國內如此盛行了，為了更經濟的出行，一輛摩托車帶五六個人的特技也就應運而生了。

油比水便宜你敢信？

最後再講一個奇葩，大家可千萬別往心裡去，要不然你內心的負能量得爆表！這個奇葩的國家就是委內瑞拉，它們的油價為0.06元/升，而委內瑞拉的人均年收入為4262.54美元（約合28239.33元），換算過來一個委內瑞拉人一年的收入可以購買到470650升的汽油。在這里，汽油比自來水還便宜，就跟不要錢一樣。畢竟，人家委內瑞拉挖地三尺就能噴出油來。

Ⅵ 誰知道越南、寮國、泰國93號汽油價格

只知道寮國的，寮國的汽油沒有標號，是國際進口的紅色汽油（和香港的一樣）開起來感覺是93-95左右。每個地區的價格不一樣，萬象是1090基普一升，琅勃拉邦是9090一升

Ⅶ 近五年國際原油價格及美國、香港、中國的油價、黃金、糧食的價格

目前，我國主要糧食和汽油、柴油價格遠低於國際市場，汽油、柴油價格不到日本、德國等國際市場價格的一半，大米價格則是國際市場的四分之一。我國已成為國際主要糧食和成品油價格的窪地。

為什麼我國會成為全球價格窪地？它有哪些利弊？如何在保持物價基本穩定的同時，積極穩妥理順能源和糧食等價格，保障民生和經濟的可持續發展？記者近日采訪了部分生產者、經濟學者和有關部門，對「價格窪地」現象進行透視。

「價格窪地」日益明顯

去年以來，國際糧價和國際油價猶如兩匹脫韁的野馬，持續大幅攀升，不斷創出歷史新高。

特別是今年以來，全球小麥、玉米、大米等主要糧食價格均大幅上漲。以泰國大米為例，今年3月份平均離岸價每噸500多美元，4月份已漲到1000美元，5月份上漲勢頭仍處於高位。

糧價持續攀升的同時，國際油價也在飆升。今年以來，國際油價從年初「破百」，到7月3日突破每桶145美元，半年內漲幅近50%，比去年同期翻了一番。

「與國際價格的飛漲相比，我國糧食、成品油價格漲幅相對較小，國內外之間的價差正在拉大，"價格窪地"現象日益明顯。」社科院經濟所宏觀經濟研究室主任張曉晶說。

鑒於糧食、成品油在保障民生、穩定物價方面的重要性，我國對糧食實行以市場調節為主，政府儲備為輔的購銷制度，同時對糧食收購實行保護價政策；對成品油則採取由政府參照國際市場價格變化相應調整的機制。

今年一季度我國稻穀、小麥和玉米三種糧食平均每噸收購價格為1582元，同比上漲7.5%，遠低於國際約一倍的漲幅。國際米價是國內的四倍，國際小麥、玉米價格比國內高出197%和70%。

從油價來看，自去年11月至今年6月19日，國際原油價格漲幅超過50%，國內成品油價格保持不變。6月20日，國家調整成品油價格，平均漲幅在20%左右。中國人民銀行研究局局長張健華表示，目前國內成品油價格仍比國際平均價格低50%以上，比如每升汽油德國大約2.35美元，美國約1.1美元，而中國不到1美元。

談到國際油價和糧價暴漲的原因，中國現代國際關系研究院經濟安全中心主任江涌認為，油價和糧價的暴漲，雖然與消費需求增加有一定關系，但發達國家對市場的操縱和國際資本的投機炒作難辭其咎。

目前，美國、澳大利亞等國壟斷全球糧食貿易，全球糧食交易量的80%集中在四大跨國糧商手中。國際資本正利用並放大美元貶值等因素進行石油投機交易。一些專家認為，目前2600億美元的國際商品期貨投機資本中，約50%以上資金用於石油期貨合約交易。而1億美元的投機資金，就會使石油期貨價格上漲1.6%。

食品危機、燃料危機引發的危機已導致一些國家的經濟開始陷入困境，有的國家甚至出現社會動盪。

與國際糧食、國際油價近乎瘋狂的上漲相比，中國的糧食和成品油價格保持著相對平穩，受國際市場價格劇烈變化的沖擊也相對較小。

「價格窪地」現象的背後，是輸入型通脹給中國帶來的巨大壓力，宏觀調控的難度進一步加大。

「價格窪地」考驗政府價格調控智慧

6月30日，在西班牙首都馬德里，西班牙國王胡安·卡洛斯(左一)在第19屆世界石油大會上發言。本屆世界石油大會於6月29日至7月3日舉行，包括20多位能源部長在內的約4000名政府官員、企業代表和專家學者將圍繞「世界在變遷——為可持續發展提供能源」這一主題，重點討論石油產業可持續發展的未來，尤其是油氣資源開發和能源供需問題。新華社記者陳海通攝

對我國來說，無論糧價還是油價，都不單純是個經濟問題，價格的調整變化需要考慮當時的物價水平，還要考慮社會的承受能力。

亞洲開發銀行駐中國代表處高級經濟學家莊健認為，「價格窪地」使決策者面臨兩難的抉擇：一方面，如果不逐步理順糧食和成品油價格，將不利於促進生產，保障供給；另一方面，在當前通脹壓力較大的情況下，貿然放開價格，則會導致物價和大部分企業生產成本暴漲，又不利於民生和經濟的穩定。

今年以來，我國承受著越來越大的通脹壓力。在去年居民消費價格總水平上漲4.8%的水平上，今年前五個月又高達8.1%。國際油價節節攀升，國際糧價持續高位徘徊，輸入型通脹壓力日益加大。

國際原油價格大幅上漲，我國煉油企業虧損累累。今年前個五月，石油加工及煉焦業由去年同期盈利352億元轉為凈虧損443億元。以山東一家地方煉油廠為例，6月20日上調油價前，每煉一噸油要虧3000元，開工率僅40%。

地方煉油廠因虧損開工嚴重不足，但國內成品油需求增長又超過供應增長速度，一度導致國內成品油供不應求：北京、廣東等地加油站油料供應緊張，頻頻出現加油難的現象。

由於境內外油價懸殊，囤油倒賣、擅自加價、走私出口等擾亂市場秩序的現象也隨之出現。大連、杭州、廣州和深圳等地的海關陸續發現不法分子將成品油和糧食走私出境的案件。今年前五個月，香港海關也偵破42宗由內地走私燃油至香港的個案。

「調整成品油和電價形成了新的漲價因素，上游產品價格漲幅持續攀升，國際大宗商品價格仍在高位上漲，通貨膨脹預期仍比較強。」國家統計局副局長謝鴻光說。

浙江平湖一家箱包出口企業的負責人施紀鴻就對最近的油價上漲很頭疼。箱包生產所需要的塑膠、輕紡等原材料源自石油，油價的上漲使企業生產成本今年以來上升了近10%。

油價的上漲還推動了化肥等農資價格上漲，進而增加了糧食種植成本。山東鄒平縣種糧大戶陳德民告訴記者，尿素從年初一袋100元漲到130元；磷酸二銨一袋從130元漲到280元。

成品油價格如不調整，不但市場供應無法長久保障，反而會鼓勵耗費資源；如調整幅度過大，又可能擔心影響經濟健康發展。「如何妥善處理"價格窪地"，考驗政府價格調控的智慧。」北京大學國民經濟核算研究中心研究員蔡志洲說。

尋求理順價格與減緩沖擊的平衡

近50%的進口依賴度，使得我國成品油價格不可能長期背離國際市場；超過95%的自給率，使得我國糧食價格又可能在立足國內平衡的基礎上，保持基本穩定。

「該理順的一定要逐步理順，但也不能一切都被國際市場牽著鼻子走，否則社會承擔不起。」國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群認為，成品油價格應逐漸與國際市場理順，不但可以保證供應，而且可以促進節能減排。但國際市場糧價由發達國家決定，他們的人均GDP是中國的十倍以上，中國糧價不能盲目跟著走。

糧價是百價之基——糧食及其它食品類商品在居民消費價格指數中的權重約佔三分之一，糧價的變動對全社會特別是低收入群體影響很大。要保持物價基本穩定，必須保持糧價的基本穩定，同時通過大力增加國家財政補貼等辦法保護農民利益。

油價、糧價，已經成為人們對當前價格走勢最突出的擔心。為保障民生、促進經濟平穩發展，我國把「堅決抑制物價過快上漲，保持市場和物價的基本穩定」列為當前政府工作的重要目標之一。

近年來，國家制定了扶持糧食、生豬、奶牛、油料生產的政策措施。夏糧連續五年獲得豐收，國內糧食庫存水平比世界平均水平多一倍，糧食供求關系總體上基本平衡。國家嚴格控制糧食及其製品的出口，並加大了打擊糧食走私的力度。

7月2日，國務院常務會議討論並原則通過《國家糧食安全中長期規劃綱要》，提出我國糧食必須立足於基本靠國內保障供給；國家財政支出重點向農村傾斜，逐步理順糧食價格，逐年較大幅度增加對農民的種糧補貼。

庄健認為，中國逐步理順糧食和能源價格，及時補助受價格調整影響的城鄉困難群體和行業，既兼顧了生產和消費者的利益，又有利於物價的基本穩定和經濟的發展。

專家們認為，只要堅持既定的宏觀調控政策，積極落實各項抑制價格過快上漲的政策措施，我國完全可以實現保持物價基本穩定、避免經濟大起大落的目標。

Ⅷ 國際油價仍在大漲，國內油價或將迎「六連漲」

國際油價仍在大漲，國內油價或將迎「六連漲」

國際油價仍在大漲，國內油價或將迎「六連漲」，自新冠疫情開始以來，油價一直在上漲。俄羅斯和烏克蘭沖突爆發後，油價繼續上漲，國際油價仍在大漲，國內油價或將迎「六連漲」。

國際油價仍在大漲，國內油價或將迎「六連漲」1

受美國總統拜登宣布禁止進口俄羅斯石油消息刺激，國際油價再度大漲。美油主力合約上漲4.5%，報124.77美元/桶；布油主力合約漲4.86%，報129.2美元/桶。

來源：Wind

中國油價將迎「六連漲」，或進入「9時代」

受國際油價影響，中國原油期貨也一路飆漲。截止3月8日午間收盤，原油助力達790.9，漲幅為11.03%。

而按照現行的石油價格管理辦法，國內的汽油、柴油價格不僅包括原油的購入成本，還包括國內運輸費、煉廠加工成本、合理利潤、流通費用，以及增值稅、城建教育附加和消費稅等。

隨著國內原油成本增加，在3月17日下一輪成品油價調整期間，汽油、柴油價格勢必會再次上漲。

3月3日92號、95號汽油平均漲幅為0.2元左右，按照原油價格上漲比例來計算，平均每升汽油價格漲幅約為0.8元，有望創下今年以來最大的國內油價漲幅。

貴州、四川、雲南、重慶、廣西等汽油價格較高的地區的92號汽油售價，有可能直接飛奔進入9元時代。

和油價相關的物流，化工等行業會不會進一步推高國內CPI指數，在不遠的未來大概率發生。

國際油價仍在大漲，國內油價或將迎「六連漲」2

隨著美歐等國可能會對俄羅斯實施能源制裁，油價持續走高。法國外貿銀行對此發表了擔憂，除了中國以外，亞洲的其它經濟體都要為原油費用和能源成本的急劇上漲做好准備。

自新冠疫情開始以來，由於供應鏈中斷，供應和運輸放緩，貨運成本急劇上升，油價一直在上漲。但在俄羅斯和烏克蘭沖突爆發後，油價繼續上漲，周一創下2008年以來的.最高水平，每桶約123美元。這給仍在試圖從疫情中復甦、並試圖控制不斷上升的通脹的亞洲經濟體帶來了進一步的痛苦。

對俄羅斯可能實施禁運的消息加劇了對石油供應緊縮的擔憂，油價飆升/圖源：彭博社

印度泰國「最受傷」

法國外貿銀行稱，家庭和企業可能會承擔大部分影響，尤其是在印度和泰國等國家。盡管大多數亞洲經濟體與俄羅斯的直接貿易有限，但高油價更廣泛的影響將間接損害亞洲經濟體。「市場都在關注石油，因為石油價格基本上已經失控了。真正重要的不是直接進出口，而是俄羅斯和烏克蘭在大宗商品市場上的活動。」

對俄羅斯實施的金融制裁，尤其是將俄羅斯銀行排除在國際支付信息系統 Swift 之外的行動，已經迫使俄羅斯石油退出全球市場，因為貿易商不能或者不會從俄羅斯賣家那裡購買石油了。

圖源：美聯社

2月份油價有所上漲，越南、泰國、新加坡、菲律賓、韓國、日本和印度的汽油價格均上漲了每升5至10美分。其中印度消費者尤其可能受到價格上漲的影響，因為印度政府的預算中幾乎沒有補貼。與此同時，泰國的補貼也不夠，通脹的上升可能會限制該國的購買力。韓國和越南也面臨著油價上漲的風險，因為它們是俄羅斯在亞洲能源市場的兩個大客戶。

中國竟是「局外人」？

在這場能源價格危機中，中國顯得是個「局外人」。盡管中國一個能源進口大國，但中國的規模足夠大，可以在長期內消化更高的價格。除此之外，中國還有一個受監管的電力行業，消費價格由國家控制。

不過從積極的角度來看，亞洲實際上離這場危機還很遠。無論我們多麼消極，亞洲都還遠不如歐洲或東歐那樣痛苦。許多亞洲能源進口國一直在從疫情中復甦，並在應對能源價格上漲方面表現出了彈性。

最後我們還需要注意一點，由於能源價格敏感，亞洲自身能源供應的任何變化都將導致價格上漲，就像馬來西亞Satu液化天然氣公司最近意外中斷天然氣供應的情況一樣。

國際油價仍在大漲，國內油價或將迎「六連漲」3

昨天國際油價上漲大漲超3%之後，今天繼續上漲，可以說近期國際油價已經連續暴漲了，目前布倫特原油價格已經超過127美元/桶，美國原油也超過123美元/桶，這讓下周就要進行的新一輪油價調整恐怕會大漲。下面看看國際油價最新消息

今日國際油價：截至當天收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲4.30美元，漲幅為3.60%，收於每桶123.70美元；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.77美元，漲幅為3.87%，收於每桶127.98美元。

油價調整最新消息：新一次油價調整將在3月17日24時進行，目前進行了第4個工作日統計，當前預計上調油價1240元/噸(0.94元/升-1.12元/升)，。

國際油價最新消息

美國石油協會(API)數據稱，上周美國原油庫存上升，而汽油和餾分油庫存下降。截至3月4日當周，原油庫存增加了280萬桶。汽油庫存減少約200萬桶，餾分油庫存減少550萬桶。

當地時間3月8日，美歐均宣布加碼對俄制裁。美國總統拜登宣布了針對俄羅斯的能源禁令，將禁止美國從俄羅斯進口石油、液化天然氣和煤炭；英國宣布，擬於今年底前停止進口俄羅斯石油和相應石油產品，預計將逐步調整從美國和中東購買石油，目前，英國尚未宣布是否停止從俄羅斯進口天然氣；

美媒透露，白宮已經聯系沙烏地阿拉伯和委內瑞拉政府，請他們協助「彌補俄羅斯石油產量的缺口」。但是，專家表示，國際油價的飆升已經讓全球的石油公司都「竭盡了全力」，沒有人還在「留一手」。

Ⅸ 國際油價一升多少錢,摺合成人民幣是多少

國際油價106美元一桶，一桶42加侖，159升，即2.52美元每加侖，0.67美元每升，摺合人民幣為4.2元每升。