泰國地鐵是怎麼來回方向的
1. 泰國曼谷交通攻略詳細版
泰國曼谷是世界知名的旅遊城市,每天都會吸引世界各地的遊客前來觀光旅行,曼谷的公共交通工具還是非常便利發達的,大家去曼谷可以非常順暢的體驗交通模式,下面給大家詳細的交通指南。
對遊客來說,避免交通擁堵的最佳出行方式有三種,BTS(輕軌)、MRT(地鐵)以及水上交通——公交船,這三種方式也可以經過曼谷市區內大部分景點。
BTS和MRT都屬於曼谷的軌道交通,區別在於BTS是在地面上的高架輕軌,
可以從窗戶看到外面的景色;MRT即地鐵,兩種交通方式都十分方便,下文會有詳細介紹。
下面給大家提供2部分內容:
1、如何從機場抵達曼谷市中心
2、曼谷市區內的各種交通方式從機場到市區
上圖為喚念曼谷兩大機場和市區位置
曼谷目前有兩個機場:素萬那普國際機場和廊曼國際機場。
素萬那普國際機場(BKK)是新機場,規模較大,建議旅行者乘坐機場輕軌(藍色線)抵達市區。從機場B層出發,直達市中心BTS輕軌的Phaya
Thai站。
廊曼國際機場(DMK)是老機場,位於曼谷近郊,距離市區較遠,並且沒有機場輕軌,去曼谷市區最方便的方式是乘坐計程車。
從素萬那普國際機場到市區
素萬那普國際機場有三條抵達市中心的機場快軌,運營時間統一為06:00-24:00,在凌晨以後抵達機場的遊客,可以選擇乘計程車到達市區。
機場輕軌
上圖為素萬那普機場快軌
在曼谷素萬那普機場的負一層(B1)就有機場快線售票處,建議乘坐藍色線,即City
Line。價格最便宜,而且最方便,票價從15-45泰銖不等,會在8個站點停靠,終點站是PhayaThai,全程大約30分鍾,到了Phaya
Thai站可以轉乘BTS到市區各個地方。
紅線(PhayaThaiExpressLine)與藍線線路完全重合,但可以一站直達市中心Phaya
Thai,速度更快但價格較貴,單程票價為90泰銖。
新開的黃色線(MakkasanExpress
Line)路程比藍、紅兩條線路短,從機場一站直達Makkasan站,再從距離最近的Phetchaburi站轉乘MRT到市區,單程票價為90泰銖。
公交車素萬那普機場每天有5條開往曼谷市區的公交線路,每15-20分鍾一班,耗時1-2小時,上下班高峰期間不建議乘坐。需要先乘坐機場的免費擺渡車到達幾公里外的公交中心,上車買票,票價約30-35泰銖。
計程車運素萬那普機場的1層4號門外和7號門外是計程車乘車點,24小時運營。
在不堵車的情況下,從機場到市區基本都在400泰銖以內,如果到Siam一帶大概是250泰銖左右。如果走高速,需要乘客另外支付高速過路費。到達目的地後,需要額外給50泰銖服務費給司機。
素萬那普國際機場,又稱為(新)曼谷國際機場,是一座位於泰國曼谷以東約25公里沙沒巴干府Bang
Phli區的國際機場,佔地面積約32平方公里。素萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場,也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。
從廊曼國際機場到市區
上圖為廊曼國際機場
計程車目前,廊曼機場周邊沒有公共交通,往來機場最方便的交通方式是乘坐計程車,通常需要30分鍾到1小時,大約300泰銖,在計程車停靠站乘車將產生50泰銖的額外費用。
公交車廊曼機場6號出口一出,坐公交車A1或者A2到最近的輕軌站Mo
Chit站,大約30泰銖/人侍洞,然後乘坐輕軌抵達市區,行李多的遊客不建議採用這種方式。
廊曼國際機場(DonMueangInternationalAirport,又稱為舊曼谷國際機場,IATA代碼:DMK,
ICAO代碼:VTBD)是位於泰國曼谷的國際機場,於1914年3
月27日啟用(機場部份區域早於這個日期前啟用),是東南亞的主要國際機場之一。
也是泰國航空公司的主要機場。在蘇凡納布機場啟用之前,該機場使用的國際航空運輸協會機場代碼是BKK,名稱為「Don
Muang」。
在蘇凡納布機場投入商業運營之後,該機場的名稱改為「DonMueang」,機場代碼也改為DMK,而它的國際民航組織機場代碼仍然是VTBD。
曼谷市內軌道交通
上圖為老版曼谷軌道交通圖(新增黃線與藍線重合
曼谷的軌道交通現有2條輕軌(BTS),1條地鐵(MRT),以及3條機場鐵路線。
不論是旅行者還是本地人,輕軌是最方和談困便的市內出行方式。輕軌路線貫穿曼谷中心區域,包括了幾條主要商業街道,因為軌道在空中,所以也被稱為Sky
Train。目前有兩條線路:淺綠色Sukhumvit線和深綠色Silom線,交點為Siam站。
曼谷地鐵目前只有一條線路,由華南蓬火車站到KamphaengPhet。
輕軌BTS
曼谷BTS站點和代碼對照(最新版)
曼谷輕軌BTS途經許多知名旅遊景點。若想遍游曼谷,乘坐BTS是既方便舒適又安全省時的方式,遊客們無需再為路面堵車而頭疼。
Siam站是兩條BTS的交匯站,這里也是泰國最繁華的商業中心。車站以Siam為中心(CEN),根據方向,用東(E)南(S)西(W)北(N)來編號。
其中Mo
Chit(N8)、Asok(E4)、Daeng(S2)三個站為BTS與MRT的換乘車站,:b>不過雖然是換乘依然要出站再進站,並且不能一票通用。
BTS沿途熱門景點
單程票BTS單程票價格為15-52銖,依據目的地遠近而定,站內窗口可以提供換錢服務,但不提供售票服務。
BTS單程票需要在自動售票機購買,曼谷的BTS自動售票機分為老式和新式兩種。
老式自動售票機需要對照右側線路圖,查詢目的地站點,黃色代表目前所處站點,圓圈裡的數字就是抵達該站所需價格。
左邊按照圖示步驟,先輸入需要價格,在「2」區域投入硬幣,只接受5或10泰銖硬幣。
新版BTS自動售票機為觸摸屏,點擊屏幕要抵達的目的地,會自動顯示價格,直接投幣即可。
交通卡
目前Rabbit儲值卡共有三種,有alt成人卡、student_生卡、senior老人卡
BTS總共有四種類型的交通卡,其中一日通票適合單日旅行者,儲值卡適合在曼谷短暫停留的遊客。
地鐵MRT
這是泰國的唯一一條地鐵,現在運行線路全長20公里,沿途共設18個站。在以下三個站可以換乘輕軌:SiLom站,Sukhumvit站和Chatuchak
Park站。
沿途景點
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票價如何使用MRT自動售票機
MRT自動售票機操作十分簡單,跟新版BTS自動售票機類似,觸摸屏幕,直接點擊要抵達的目的地,會自動顯示價格,然後投幣即可出票。
水上交通
視頻:湄南河風光。
泰國的水上交通一共分為五類,湄南河公交船、空盛桑運河快船、擺渡船、長尾船和酒店穿梭渡輪。曼谷主要景點基本都集中於湄南河沿線,因此對於「爆堵」的曼谷路面交通來講,搭乘公交船是游覽景點的首選交通方式之一。
公交船
行駛在湄南河上的公交船以CentralPier(SathornPier)
為中央碼頭,線路分為南、北兩個方向。從中央碼頭向北的線路為N,向南的線路為S,字母後面的數字越大,代表碼頭越遠、航程越久。不同線路的公交船,以船上的旗子顏色為區分。
其他水上交通:空盛桑運河快船
從市區到老城區的水上交通方式,除了南北向的湄南河公交船外,還有一種價格低速度快、東西向行駛的空盛桑運河快船。
空盛桑運河快船分為東西兩條路線,均為往返線路。西線為GoldenMount線,從金山碼頭(PanfaLeelard
)到水門碼頭(Pratunam),景點大多集中於兩個碼頭,金山碼頭下船後,可以步行到金山寺(3分鍾)、考山路(15分鍾)、大皇宮(20分鍾)等景點,水門碼頭周邊除了著名的水門市場,還臨近Siam商圈,步行3分鍾即可到達Central
World商業中心,前往暹羅中心(SiamCenter)需要步行10-15分鍾。東線為NIDA線,從(Pratunam)水門碼頭,到Wat
Sriboonreung碼頭,景點較少,但部分站點可以換乘BTS。
空盛桑運河快船的船票價格一般為7-10泰銖,直接上船購買即可。
擺渡船往返於湄南河兩岸的渡輪,至對岸約5分鍾。通常船家都會等到一定的人數才會開船,乘船地點多位於隔壁或同一碼頭。費用約為5泰銖/人。
長尾船完全是出租給遊客的,價格已經漲到1000泰銖/小時,優速度快而且可以去到很小的運河,包括水上市場。最高可載約15人,分為共乘制和包租制,在ThaChang、ThaSiPhraya等碼頭設有租船服務櫃台有給遊客辦理。
酒店穿梭渡輪由文華東方酒店、香格里拉酒店及半島酒店等提供免費渡輪,可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的購物中心。
當地特色交通
在曼谷街頭,最常見到的當地交通工具是突突車(Tuk
Tuk),:b>因為價格便宜機動靈活,深受當地人的喜愛,在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地,也常常會看到它們的身影。曼谷的計程車也別有特色,五彩繽紛成為街頭一道亮點。
突突車
突突車(TukTuk)是泰國標志性的交通工具,體驗的意義甚至超過了運輸功能。
一般來說,當地人乘坐突突車的價錢會比計程車便宜30%左右,但絕大多數的突突車車夫對旅行者會漫天開價,因此在搭乘突突車時,上車前一定要事先和司機談好價錢。
如果步行需要10分鍾,突突車價格在15-20銖,如果步行超過30分鍾,突突車價格在50-100銖,你可以多選擇幾輛,談到滿意價為止。
計程車
曼谷的計程車色彩鮮艷,是一道名副其實的街頭風景,這些顏色其實沒有什麼獨特含義,只是代表不同的運營公司而已。曼谷計程車起步價2公里內35泰銖,之後每公里2泰銖,市內一般100-200泰銖,遠的地方150-300泰銖。
除了要盡量避開上下班高峰時期,打車時一定要堅持按里程記價(Bymeter):b>。如果你跟司機說了By
meter,司機還要講價,建議換一輛,避免因語言不通被宰。
公交車
雖然在大部分城市裡,公交車往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷,乘坐公交車卻極具挑戰性——空調車和非空調車價格不同,大巴和小巴價格不同,同一號碼不同顏色也許路線不同,同一條線路白天和晚間價格又不同曼穀道路盤根錯節,站牌通常只有泰文標示。
因此對於旅行者來說,想盡快抵達景點,建議慎選公交車作為出行方式。但對於時間充裕的旅行者,公交車也不失為一種體驗當地生活的方式。
注意事項
坐船的話,起價就九銖,最遠的是二十一銖,潘發橋下行到水門後要換船,船票依然有效,最遠到幫戈比,上行到水門也要換船,船票有效。湄南河擺渡船是每人3.5銖,如果帶自行車一共十銖。計程車是200米一跳字,2銖,不是一公里,一公里2銖美的你,計程車不得賠死啊,2銖才合4毛錢。突突車起車就50銖,沒有15銖的價,15銖到20銖那是摩的的價。如果是遊客坐突突,那些司機更狠,張嘴就200銖,100銖的要,本地人坐突突還好點,價格靠譜些,但也沒你說的那麼便宜,不信你問問去過泰國的人。
2. 坐地鐵怎麼分正反方向-區分技巧
1、首先你先去到地鐵站,然後在裡面購票。
2、一般都是在自動售票機上面買,這時候你就要准備好面額小一點的錢,方便購票。
3、然後在上面選擇自己要去的地方,看一下坐的幾號線。
4、到了候車的地方,會看到上面有個線路圖,上面有一個箭頭,紅色的地點就是自己現在的位置,然後看自己要到的地方和箭頭是不是一致。
5、如果不是一致的那就說明不是這一輛了,自己要坐的那輛在對面。
3. 地鐵一條線路,有幾輛車,來回是什麼原理
地鐵車頭車尾都能控制,,,車到終點站之後一直往前開,,,開過一個轉向器之後停下來,,,然後把轉向器通嚮往線路另一頭走的鐵道上,,,然後地鐵在開上去就行了,,,地鐵是兩個方向都能開的
4. 曼谷地鐵和輕軌的運行時間
曼谷地鐵和輕軌的運行時間皆為:6:00-24:00.
曼谷現有軌道交通線路3條,分別由兩家公司運營,互相之間票務不相同。其中兩條線路為曼谷輕軌(Bangkok Mass Transit System,簡稱BTS),一條線路為曼谷地鐵(Mass Rapit Transit Authority of Thailand,簡稱MRT)。泰國捷運地圖上淺綠色與深綠色都是代表BTS空鐵系統。深藍色的部份就是MRT地鐵系統。
曼谷地鐵(MRT)相關信息
曼谷地鐵(MRT),目前只有一條線路,由華南蓬火車站到Kamphaeng Phet。
票價:成人15-39泰銖,90-120厘米高的兒童8-20泰銖,90厘米以下兒童免費。
通票:1日票120泰銖,3日票230泰銖,30日票900泰銖。使用儲值卡每次優惠2-6泰銖,儲值卡押金30泰銖。
地鐵主要站點:Hua Lamphong(華南蓬火車站)、Sam Yan、Si Lom(可換乘輕軌Silom線,但需重新購票)、Chatuchak Park(長途客運北站)。
曼谷輕軌(BTS)相關信息
曼谷的輕軌(BTS)通常被稱為「輕軌或天鐵(Sky Train)」,共兩條線路,可以站內換乘。乘坐輕軌觀賞曼谷城市風光是一種便宜、舒適又有趣的體驗。
單程票價:15-40泰銖。
通票:1日票120泰銖。30日有效的BTS Smart Card分20次440泰銖和30次600泰銖兩種,押金30泰銖;另有儲值卡按次扣款,每次乘車有2-4泰銖不等的優惠,押金30泰銖。
Silom Line輕軌主要站點:National Stadium(國立競技場)、Siam(市中心購物區,Sukhumvit Line換乘站)、Sala Daeng(可換乘地鐵MRT)、Saphan Taksin(遊船總站,輕軌BTS旅遊信息中心)。
Sukhumvit Line輕軌主要站點:Siem(市中心購物區,Silom Line換乘站)、Chit Lom(四面佛)、Nana、Asok(可換乘地鐵MRT)、On Nut(可乘坐開往廊曼國際機場的155路公共汽車)。
提示:BTS和MRT的單程票、通票均不通用,需分別購買。
大部分市區熱鬧商圈可逛之處都位於BTS沿線附近,相較之下搭乘MRT的機會就比較少,和BTS系統最不同的是搭乘MRT需要通過安檢門,MRT的地圖上就只有每站的英文與泰文名稱,可用來對照自動售票機上的泰文順利買票。
5. 曼谷地鐵的介紹
曼谷地下鐵路(英文簡稱MRT,別稱Bangkok Metro)在2004年7月啟用,從城市北端連到城市中心,共設有18個車站。此外,由於泰國的政治及亞洲金融危機,使得原來由來自香港的合和實業財團(Hopewell)投資的高架火車計劃被整個廢棄,從曼谷華南蓬火車站一直到曼谷廊曼國際機場處處可以看見被廢棄的鋼筋混凝土支柱。