泰國為什麼都是皮卡

⑴ 泰國車迷們很喜歡皮卡，原來它不僅可以拉貨，性能還可以這么強

皮卡在我們心中就是拉貨用的，但是在泰國皮卡卻被這樣使用，確實讓很多人驚訝，泰國車迷們喜歡皮卡，已經成了一個文化，他們平時會用它來玩加速賽，而且平時逛街的時候也比較喜歡皮卡，而且不同的皮卡，他們都可以玩出不一樣的水平，今天我們來看看一台很不一樣的皮卡，那就是71年的Datsun1300。

Datsun1300車子看起來已經比較老了，但是輪轂讓它變得很不一般，當然車子整體的配件也比較老了，這樣的老皮卡在泰國車迷心中還是很有價值的，說明這里大家都很喜歡皮卡，而且皮卡成為競技比賽的一個載體，平時大家喜歡的跑車反而在泰國不流行，在這里你也可以看到各種各樣的皮卡，它們經過改裝一會都變得很新穎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 挑選汽車時，皮卡依然是泰國人的最愛

按照現在的經濟情況來看，泰國除了是東南亞地區的旅遊勝地，還是第二大經濟體，而汽車也自然而然的成為了泰國越來越多人買的物品。

在車型方面，泰國人比較傾向的還是皮卡，因為在泰國，皮卡車可以說不論在低端市場還是中端市場都很受到大家的歡迎，並且沒有城鄉之間的差別。對於很多熱衷於皮卡車的車迷而言，在一定程度上應該都有對於泰國的嚮往。

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⑶ 泰語皮卡皮卡是什麼意思

「泰語皮卡皮卡」是一種問候語，表示你好的意思，通常用於稱呼比自己年長的人，表示禮貌。

例如去泰國旅遊，買東西的時候可以這么說："皮卡皮卡，到來卡？」。意思就是是「老闆，多少錢啊？」

泰語日常用語中文諧音：

1、你好！／Sa-wa-di-ka/薩瓦迪卡／Hello!/Hi!

2、你好嗎？／sa--di-mai/薩拜迪麥／How are you?

3、我還好！／sa--di薩拜迪／I am fine!

4、您叫什麼名字？／kun-ci-a-lai/坤賜阿萊／what is your name?

5、你去哪裡？／kun--nai坤拜奈／where are you going?

6、再見！／la-gong拉拱／Good Bye!/Bye Bye!

7、祝好運！／cuo-di措迪／Good Luck!

8、謝謝你！／kuo-kun擴坤／Thank you!

⑷ 3.0T D-MAX皮卡賣19萬，不拉貨不拉人，2米3的貨箱增加可玩性

在泰國 汽車 市場，皮卡車占據了一半以上的市場份額。皮卡車在泰國相較於國內更加的自由，大街小巷都能看到皮卡的影子。同樣與國內不同的是，皮卡在泰國既能拉貨，又能拉人，有時候貨箱里拉上10多人都可以穿梭自如。國人對此甚是羨慕。

而在中國，皮卡就有了很多的限制，首先貨箱里肯定不能拉人，但凡拉人被交警查到了，罰錢是小事，嚴重的甚至有被拘留的可能性。其次，皮卡在很多城市的市區都不能通行，給很多人的交通帶來了不便。再次，皮卡在國內屬於貨車，15年強制報廢、一年一檢沒得跑。就這些中慶做條件便將很多人拒之皮卡的門外，對皮卡是又愛又恨。

但近兩年來，中國有一類車型火了，這就是以皮卡為基礎改裝而成的皮卡房車。這種車不受市區通行的限制，可與小貨車一樣在市區內穿梭，而且擁有著30年的報廢期。更吸引人的是，因為是房車，所以有著居住的性質。不管車主在什麼地方，都可以滿足他「隨處住酒店」。而且，這類皮卡房車還擁賣衡有著極強的越野性能，能去普通房車去不了的地方。

以江西五十鈴旗下的D-MAX單排車型為例，這款車擁有5.3米長的車身，貨箱長達2.3米，軸距也達到3米，整備質量為1930kg，額定載貨質量為940kg。重要的是，其動力強勁，在國產皮卡中，無不望其項背，它的最大功率達130kW，最大扭矩為430N•m。

這輛車就是於今年推出的江西五十鈴D-MAX單排皮卡，該車強調高端性和舒適性。真皮座椅、多功能方向盤、GPS、中控彩色大屏、藍牙、倒車雷達等配置一應俱全。其搭載的6AT自動變速箱，更是提供了如同轎車版的舒適和便利。

不過，與澳洲那些工具型的單排皮卡不同，這款皮卡19.48萬元的定價決定了其不拉貨，也不拉人，拉房車才是它的強項。 如果買了這樣一輛單排皮卡，在拉個房車還真是想去哪兒玩就去哪兒玩，北上廣還真不用買房了。但是，筆者希望能看到國內皮卡市場中價格更實惠的工具型皮卡越來越多，最大化單排皮卡的多用途差悉屬性，既可成為拉貨好手，也可以成為房車的最佳伴侶。

⑸ 泰語皮卡皮卡是什麼意思

泰語皮卡皮卡是一種問候語，一般用於稱呼比自己年長的人，比如哥姐、長輩等，以示禮貌。泰語屬於漢藏語系的一種緩手語言，主要使用人群分布在泰國、寮國、緬甸、越南西北等地區。

泰語皮卡皮卡是什麼意思

泰語，也稱傣語，是泰族的語言，是一種分析型、告哪蠢孤立型語言，基本詞彙以單音節詞居多，不同的聲調有區分詞彙和語法的作用，全球大約有6800萬人襪陪口在使用。

泰國，即是泰王國，位於東南亞，是一個君主立憲制國家，首都是曼谷，官方語言是泰語，主要民族包括泰族、寮國族、華族、馬來族等。

⑹ 再收通用工廠瞄準東盟 長城汽車全球化之泰國硬貨篇

2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。

泰國羅勇府工廠概況

（一）整車製造工廠

通用泰國整車組裝廠2000年投產，位於羅勇府自由貿易區，佔地面積81.81萬平方米，有員工1500餘人，最大年產能13.5萬。

1.兩款在產車型：雪佛蘭科羅拉多（皮卡）和雪佛蘭開拓者（SUV）

2.自2000年投產以來，泰國羅勇府工廠作為區域製造中心，已生產了近140萬輛汽車，銷售至十餘個市場，包括東南亞各國，澳大利亞，紐西蘭，中東和南美地區。

3.羅勇府工廠擁有一支經驗豐富、技術嫻熟的本地團隊

（二）發動機製造工廠

通用泰國發動機工廠2011年投產，位於羅勇府自由貿易區，佔地面積2.2萬平方米，員工近400人。

1.生產2.5L和2.8L渦輪增壓4缸柴油發動機

2.所產發動機25%用於泰國市場，75%用於出口

3.自2011年以來，已生產40萬台發動機

泰國汽車工業概況

泰國汽車業的繁榮在1997年亞洲經濟危機之後開始，汽車行業是泰國最重要的行業之一，佔2018年泰國GDP的9%，也是泰國最大的出口行業，占出口總值的15%，出口占泰國國內生產總值的67%。因此，泰國也是大多數製造商的基地

（三）泰國市場傾向於皮卡和SUV

1.泰國市場對皮卡和SUV需求較強。

2.由於經濟復甦，以及上屆政府首次購車計劃下購車的5年禁售期結束，2019年泰國汽車產銷201.4萬輛，其中出口100.6萬輛；

3.由於政府的稅收優惠和柴油補貼，皮卡一直是市場的主導，其成為泰國農村人口的理想選擇，同時SUV市場份額有所增加。

（四）豐富的熟練勞動力和相對低廉的成本

1.鑒於汽車是泰國最大的出口部門，該國擁有大量的汽車行業工人，涵蓋了汽車生產的每一個環節；

2.泰國有29所大學和學院為該行業的員工提供汽車、機械工程培訓項目

4.與其他主要汽車生產國相比，泰國工廠是一個低成本的生產基地，而工資水平低於泰國的國家缺乏泰國汽車工業培育的基礎設施和供應商。

（五）有利的潛在經濟和地理趨勢

1.泰國是一個發展中市場；

2.泰國人口已經超過7000萬；

3.2018年國內生產總值增長4.1%；

4.第25大經濟體。

1、長城汽車為何選擇在泰國投資，出於怎樣的考慮？未來該工廠將兼顧出口哪幾個國家？

泰國是發展中的汽車市場,也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步，也是長城汽車全球化戰略的重要舉措。

具體而言，泰國擁有世界一流的汽車製造和供應基地。汽車行業是泰國最重要的行業之一，佔2018年泰國GDP的9%，也是泰國最大的出口行業，占出口總值的15%。2019年泰國汽車產銷201.4萬輛，其中出口100.6萬輛。同時泰國市場對皮卡和SUV需求較強，由於政府的稅收優惠和柴油補貼，皮卡一直是市場的主導，且泰國經濟復甦下，SUV市場份額也有所增加。

第二，泰國擁有豐富的熟練勞動力和相對低廉的製造成本。泰國擁有大量的汽車行業工人，且與其他主要汽車生產國相比，泰國工廠是一個低成本的生產基地。

第三，宏觀環境層面，泰國具備有利的潛在經濟和地理優勢，其是一個發展中市場，位列全球第25大經濟體，人口超過7000萬，2018年國內生產總值呈增長態勢。對於投資者而言，泰國還擁有有利的貿易協定和政府激勵措施，其與主要出口夥伴簽訂了自由貿易協定和獎勵計劃。同時汽車行業是泰國經濟在2018年創造390億美元經濟價值的關鍵因素，在稅收優惠計劃上得到政府的大力支持。

未來長城汽車將依託泰國羅勇府工廠，以泰國為中心輻射整個東盟地區，將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。

2、長城汽車為何選擇收購通用的泰國羅勇府工廠？

長城汽車選擇收購通用的泰國羅勇府工廠，主要是看重工廠的整車和發動機生產能力、本地化團隊運營能力，以及其優勢的地理位置，這與長城汽車進軍泰國市場的戰略布局需求相契合。

羅勇府汽車製造工廠於2000年投產，位於羅勇府自由貿易區，佔地面積81.81萬平方米，有員工1500餘人，最大年產能13.5萬。自2000年投產以來，泰國羅勇府工廠作為區域製造中心，已生產了近140萬輛汽車，至今已銷售至十餘個市場，包括東南亞各國，澳大利亞，紐西蘭，中東和南美地區。發動機工廠於2011年投產，佔地面積2.2萬平方米，員工近400人，已生產40萬台發動機。

在運營層面，羅勇府工廠擁有一支經驗豐富、技術嫻熟的本地團隊，對當地市場有較強的了解，可以監督運營。同時工廠整車和動力總成製造基地位於泰國自由貿易區，享有諸多稅收優惠和出口貿易優勢。

3、2000年投產的羅勇府工廠其工藝先進性能否滿足長城汽車的需求？在此基礎上將會對工廠做哪些升級改造工作？將生產什麼車型？

羅勇府工廠無論是工藝生產線還是空間設施，均處於先進水平。自2000年投產以來，泰國羅勇府工廠作為區域製造中心，已生產了近140萬輛汽車，銷售至十餘個市場。生產的車型為雪佛蘭科羅拉多和雪佛蘭開拓者，兩款車型均為工藝先進的車型，對生產線的要求較高。

此次收購計劃在2020年底完成交易和最終移交，未來長城汽車將立足羅勇府工廠現有的生產線，結合自身實際生產需求，決定是否將開展對工廠的規劃改造工作。

未來工廠生產的車型情況目前尚未確定，相信隨著全球化戰略的持續深入，長城汽車旗下全球化車型將日益增多和豐富。

4、在泰國和東盟市場，長城在產品和品牌上將會做哪些本地化調整？

根據市場需求的不同，長城汽車在產品和品牌上一定會做出不同的調整，制定更符合當地市場的策略。例如在泰國市場，皮卡和SUV需求旺盛，由於政府的稅收優惠和柴油補貼，皮卡一直是市場的主導，其成為泰國農村人口的理想選擇。另一方面，由於泰國經濟的復甦，以及上屆政府首次購車計劃下購車的5年禁售期結束，泰國SUV市場份額也在不斷增加。長城汽車將充分立足泰國消費者的需求偏好進行本地化調整。例如，泰國市場是右舵車，我們在車型生產上也會做出調整。

同時對於要出口的東盟其他國家市場，長城汽車也會根據市場需求偏好，做好產品和品牌的本地化策略。

5、作為全球化一部分，長城是否有計劃收購核心零部件企業？或者蜂巢科技是否有計劃同步出海？

長城汽車具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，未來是否收購將視企業戰略需求而定。

2019年的法蘭克福車展，蜂巢易創、蜂巢能源、諾博汽車系統、曼德電子電器攜一系列技術創新成果，首次登陸這一全球矚目的行業盛會。前不久的印度車展，長城汽車再次將多項核心零部件產品引入世界舞台，與國際巨頭同台競技。

此次泰國羅勇府工廠，同樣具備發動機製造能力，長城汽車有能力憑借自身多年來的技術積累，打造符合泰國國情的，具有競爭力的優質產品。

6、目前，長城汽車在全球化方面都做了哪些布局和計劃？未來全球化布局重點和目標是什麼？

全球化戰略，不僅是長城汽車今年重點的戰略規劃，更是長城汽車未來長期堅持，並不斷聚焦貫徹的戰略。全球化是中國汽車企業唯一的出路，長城汽車一定要走出去。

目前，長城汽車已經構建了人、研、產、銷、供的全球化布局。在研發層面，長城汽車已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的「七國十地」研發格局，並匯集了全球頂尖汽車工程師、設計師和IT專家，組建了全球化的自主研發團隊。

在生產布局方面，長城汽車已經形成了「9+5」的全球化生產布局。2019年，長城汽車海外首個全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠正式投產。2020年，長城汽車全球化戰略加速推進。2020年初，長城汽車又收購了通用汽車的印度塔里岡工廠和泰國羅勇府汽車工廠及動力總成工廠。至此，長城汽車已在國內形成了保定、徐水、天津、重慶永川、平湖、泰州、日照和張家港8個全工藝生產基地；在海外擁有俄羅斯圖拉、印度塔里岡和泰國羅勇府3家全工藝整車工廠，以及擁有分布在厄瓜多、馬來西亞、突尼西亞、保加利亞等國的5個海外KD組裝廠。

在渠道建設方面，長城汽車目前已在俄羅斯、澳大利亞、南非、印度、泰國及美國等國家設立全資子公司。依託俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區域營銷中心，暢銷俄羅斯、澳大利亞、南非、智利、沙特、阿根廷等60多個國家和地區，建立超過500家優質經銷商網路。

7、發力全球戰略，長城汽車團隊情況有哪些發展變化？

想要真正實現全球化，打造本地化團隊是重要一環。

中國汽車品牌的全球化，面臨的是能否有足夠的全球布局、全球駕馭的能力。為此，長城汽車在俄羅斯、南非、印度、東盟、北美等地都設立了相應的子公司，由專業的團隊負責。未來在泰國，我們會打造有能力且了解泰國市場的出色團隊，助力長城汽車在泰國乃至東盟市場的發展。

在人才建設方面，長城汽車打造了萬人規模的工程技術團隊，其中海外專家1000餘人，圍繞產品開發，從組織規劃和硬體設施為整車產品開發和產品驗證工作提供強有力保障。

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⑺ 泰國皮卡皮卡的解釋是什麼

泰國皮卡皮卡的解釋是一個女人叫你大哥或大姐。皮卡，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

簡介：

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

⑻ 皮卡皮卡是什麼意思

皮卡皮卡是泰語你好的意思又是皮卡丘的口頭禪。

皮卡皮卡是泰語你好的意思，在網路中的神奇寶貝裡面是皮卡丘的口頭禪，泰語裡麵皮卡皮卡和薩瓦迪卡都是你好的意思，只是皮卡皮卡是稱呼長輩改燃的一種問候方式，而薩瓦迪卡常友殲肢用於同齡人或者陌生人打招呼。

泰語皮卡皮卡是一種問候語，表示你好的意思，通常用於稱呼比自己年長的人，表示禮貌。例如去泰國旅遊，買東西的時候可好世以這么說：皮卡皮卡，到來卡。意思就是是老闆，多少錢啊？泰語屬於漢藏語系的一種語言，主要使用人群分布在泰國、寮國、緬甸、越南西北等地區。

泰語常用語：

1、你好Sa-wa-di-ka薩瓦迪卡。

2、你好嗎sa--di-mai薩拜迪麥。

3、我還好sa--di薩拜迪。

4、您叫什麼名字kun-ci-a-lai坤賜阿萊。

5、你去哪裡kun--nai坤拜奈。

6、再見la-gong拉拱。

7、祝好運cuo-di措迪。

8、謝謝你kuo-kun擴坤。

9、對不起kuo-tuo擴拓。

10、不要緊mai-bian-lai賣鞭萊。

11、不明白mai-kao-zai賣靠哉。

⑼ 皮卡不是用來拉貨而是這樣玩泰國的皮卡文化簡直讓人眼花繚亂

一直以來，在泰國玩車圈子裡面，皮卡車型是非常受歡迎的，無論是直線加速賽還是走街，都是泰國玩家非常喜愛的車型之一。無論是什麼樣的皮卡，在泰國玩家手中都能給你玩出花。今天的主角是一台1971年的Datsun1300皮卡。

正如我們開頭說道，無論是什麼樣的皮卡，在泰國都會有著不一樣的玩法和風格。泰國玩家對於皮卡的理解和豐富的想像力、創造力，使得皮卡在泰國成為了一種特殊的存在，可以說這是泰國最具獨特的車型之一。無論什麼車型，都可以發揮出其自身的優點，再加上你自己的想法，那一定會成為優秀的作品。

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