在泰國買一輛賓士多少錢

Ⅰ 賓士s320在國外多少錢能買到

這款車的話目前的國內的價格在八十多萬左右的，國外的價格在五十多萬的，不過配置不同的。請採納

Ⅱ 賓士在外國買多少錢

我現在在澳洲 這邊賓士S級17萬起 賓士E級10萬起 賓士ML級7萬多起 僅供參考啊 這邊好車便宜 主要是稅低的緣故

Ⅲ 賓士大概多少錢

賓士的價格在二十萬到五十萬之間。

梅賽德斯-賓士是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨培差發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。

與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合念中叢並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。

品牌故事：

第一輛梅賽德斯-賓士汽車是幾十年前卡爾仔櫻∙本茨和戈特利普∙戴姆勒共同工作的一個部分。但有意思的是，這兩位汽車時代的先驅實際上從未謀過面，他們各自工作著並互相競爭。

賓士開發出了賓士汽車，而戴姆勒和邁巴赫則開發出了戴姆勒及後來的梅賽德斯汽車。時至1924年，這兩家公司才簽署了互利合作協議，兩年後的1926年，合並成為戴姆勒-賓士公司，從而形成一個新的品牌，一個註定要名揚世界的品牌－梅賽德斯-賓士。

以上內容參考網路—賓士

Ⅳ 在泰國開什麼車有面子

在泰國開賓士車有面子。根據查詢相關公開信息顯示：賓士是2014年以來，泰國銷量最多的進口汽車，其深受泰國民眾的喜愛。

Ⅳ 賓士S400多少錢一輛

2.賓士S400的價格是多少？

3.奔舉蔽談馳s400是賓士S級車型中的中型車型，在價格上也是中型車型正碰。根據報價就能知道一輛賓士S400多少錢。這款車的起步價是124.8萬元，這是裸車的價格，並不是買這款車的實際花費，所以這個價格的參考價值並不大。

4.購買賓士s400的實際成本首先要通過購置稅、保險費用、車輛排量、車輛數量來計算。知道了這些信息，我們自然就知道了購買賓士s400的實際成本。

5.賓士s400的落地價是多少？

6.根據賓士s400 124.8億元的價格和購置稅的計算公式，賓士s400的購買價格需要110442元的購置稅、30076元的商業保險、1600元的車船使用稅、950元的交強險和500元的注冊費，賓士s400最終的落地價格為139.16萬元。

7.根據賓士s400的報價，我們可以算出賓士s400的落地價格，但是需要了解一些信息，比如搭載什麼發動機，有多少款，購車有沒有優惠。只有了解了這些信息，才能知道賓士s400的確切價格。

百萬購車補貼

Ⅵ 泰國網友曬雷克薩斯LM購車單 比國內便宜1台賓士S級！

前段時間，大家的聊天群肯定出現過雷克薩斯LM加價銷售的梗，加價力度尤其瘋狂。要知道雷克薩斯LM的指導價才116.60-146.60萬元，加價已經佔了車價的絕大部分。
然而這有可能是真實存在，並不是網友開玩笑，畢竟此前「平民版雷克薩斯LM」--豐田埃爾法就已經出現加價30萬銷售的情況，加價幅度比豪華品牌車型更大。
而造成埃爾法加價的原因大致有三個，首先是跟風效應。由於港澳台明星大多選擇埃爾法這種「保姆車」出行，主要是出於這種車私密、舒適性以及穩定性較高。但是消費者認為這是明星同款，有面子，於是埃爾法就被貼上了高檔豪華的標簽。
其次是更懂需求，在埃爾法推出的時候，同級別的大概就是別克GL8了，在性價比方面不及GL8的埃爾法選擇了押寶後排乘客舒適性。提供了後排帶通風、加熱、按摩、腿托等在內的頭等艙式獨立座椅，還配備了獨立多媒體影音和空調系統等等，為後排乘客提供超豪華的舒適享受。
最後也是最重要的一點，供不應求。由於產能關系，豐田給到我國的配額並不多，銷售渠道可分為4S店和平行進口商家。4S店主售中規車型，由於埃爾法單車利潤關系，4S店一般都會自行加價。而平行進口商家多數進口歐版中東版，除了要付車款給對方同時，還要給點甜碼爛頭打點一下關系，加上稅費，到平行進口商家都差不多70多萬。
有了埃爾法加價成功在先，比派模賀它更高級的雷克薩斯LM在注冊商標的時候就被問加價多少錢。當國內有土豪直接用200萬現金提走一輛雷克薩斯LM時，別說多有面子了。但是，重頭戲來了！
一位來自泰國的雷克薩斯LM車主在網上曬出他的購車單，他買的是四座版，也就是國內指導價146.6萬元的那款，而且配置跟國內的幾乎相同。658萬泰銖約合人民幣143.38萬元，兩者指導價基本相同。
但是，雷克薩斯LM這種高端MPV車型在泰國市場並不火熱，沒有國內瘋狂加價現象，所以此消彼長下，在泰國購買雷克薩斯LM就比國內便宜了80多萬，也就是一台賓士S級低配版的價錢。
結語：再來談一下加價銷售這事，大師認為，這是由於供不應求而引起一種普遍存在的社會現象，一個願打一個願挨。對於花200多萬去買輛豪華麵包車，這個觀點有人認為值，開出去甩開BBA幾條街；有人認為不值，花60萬買輛賓士V級再花60萬去爆改，剩下的錢留著維修保養用，起碼還有賓士三叉星標。
最後，雷克薩塵派斯LM和豐田埃爾法的官方指導價沒有一點指導意義，就跟大家吃方便麵時，看到包裝有多塊饞人的紅燒牛肉，結果打開米粒大的牛肉都沒有，才發現包裝上面有行小字，「圖片僅供參考，請以實際為准」！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 在泰國開保時捷好還是大g

大g更貴好些。
價格方面，賓士大G頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的貴些，整體車身方面，賓士大G頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身長，同時賓士大G頂配版的軸距也要比Cayenne頂配版的軸距長一些。

Ⅷ 泰國賓士車幹嘛比中國賓士車貴這么多

泰國的賓士都是進口的，咱們國家的已經國產了

Ⅸ 在泰國買一套房子多少人民幣

工資不高、物價也不貴

泰國的工資水平不高，保安、保姆、收銀員月工資在2500元人民幣左右，計程車司機一個月工資差不多是5000元人民幣。

雖然工資不高，但是物價也很便宜。泰國街邊的蓋澆飯一份只要10元人民幣，豬大骨只要2元人民幣一斤，上面有好多肉，一斤泰國香米價格大約2-3元人民幣。

買車很貴

在泰國買車價格比國內貴的多，比如一輛普通的豐田卡羅拉，價格在20萬元左右，凱美瑞大概要三四十萬；賓士的C級就得50萬人民幣起步。

泰國汽車價格貴是因為稅高，同系列的日系車比國內貴出大約30%-40%，德系車貴出70%-80%，例如BENZ，BMW等。

但是泰國的皮卡SUV價格明顯低於世界其他地區，因為泰國是皮卡生產國，而且柴油發動機有政府補貼。

新車價格貴，泰國的二手車也並不便宜，所以才有那麼多人買摩托車。

在泰國買房

首先需要明確一點外國人在泰國不能購買永久產權的別墅，但是外國人可以在泰國購買公寓，並且是永久產權。

外國人想要在泰國購買永久產權的別墅，就需要在泰國注冊公司。不要覺得很麻煩，在泰國注冊公司據說只需要7天，而且費用很便宜。

外國人在泰國買房子也可以貸款，一般首付比例是總房款的30%，不過利率會比較高，在5%左右。

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Ⅹ 賓士多少錢一輛

賓士在國內銷售的車型分三大類，一種是北京賓士，也就是國產的賓士；一種是AMG，是賓士的高性能車型；還有一種就是梅賽德斯-賓士，就是純進口的賓士。

賓士A級(進口) 23.28-31.28萬 緊湊型車

賓士B級 23.98-33.18萬 緊湊型車

賓士CLA級 23.28-38.18萬 緊湊型車

賓士C級(進口) 34.68-45.98萬 中型車

賓士E級(進口) 42.58-70.78萬 中大型車

賓士CLS級 57.68-82.88萬 中大型車

賓士S級 84.28-169.28萬 大型車

賓士GLC(進口) 45.28-59.88萬 中型SUV

賓士GLE 70.98-135.38萬 中大型SUV

賓士G級 158.80-189.88萬 中大型SUV

賓士GLS 103.80-126.80萬 大型SUV

賓士R級 54.88-72.68萬 MPV

賓士SLC級 50.68-62.38萬 跑車

賓士SL級 99.38萬 跑車

賓士S級新能源 未上市 大型車

賓士GLE新能源 未上市 中大型SUV

威霆(進口) 未上市 MPV

賓士M級（停售） 77.80 - 141.80萬 中大型SUV

賓士GL（停售） 103.80 - 159.80萬 大型SUV

唯雅諾(進口)（停售） 65.00 - 86.80萬 MPV

斯賓特（停售） 88.80 - 268.00萬 MPV

賓士SLK（停售） 58.80 - 89.80萬 跑車

賓士CLK（停售） 66.10 - 91.80萬 跑車

賓士CL（停售） 249.80萬 跑車

注意：

1、 賓士B級

官方指導價 ： 22.08-33.18萬

級別 ： 緊湊型轎車

賓士B級定位於緊湊型家用轎車，要是消費者追求比較豪華不過卻相對另類的車型，那麼賓士B級就比較適合你。賓士B級具備了豪華的中控台造型，空間實用性和乘坐舒適性均很好。但是由於進口車需要繳稅，以至於賓士B級的銷量對比起競爭車型而言會比較低。

2、 賓士CLA級

官方指導價 ： 23.28-38.58萬

級別 ： 緊湊型轎車

賓士CLA是一款還沒有引入國產緊湊型轎跑車，賓士的車標搭配優雅的身姿，是眾多男車主的追女生利器。雖然是還沒引進國產的車，賓士CLA的賣價可以說是低廉，入門車型20來萬就能買到，很多人都能扛起來。配置方面賓士CLA基本能讓人滿意，沒有特別粗陋，但後排的空間較為局促，有點不適宜作為家用。

3、 賓士CLS級

官方指導價 ： 57.68-82.88萬

級別 ： 中大型轎車

賓士CLS是一款進口四門轎跑車型，要顏值有顏值、要逼格有逼格、要空間有空間，非常適合那些既追求個性，又需要顧及家用的消費者。車輛的調教並不算運動，畢竟這一款車還是以家用為主，但操控性能很好，5米多長的車身也能很靈活，底盤感受非常舒適，符合家用的需求。