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日產在泰國有哪些車型

發布時間: 2023-06-11 15:36:12

1. 泰國汽車價格和國內比貴嗎買的話有什麼稅費

泰國的汽車要更貴一點,需要繳納關稅、消費稅、車船稅、購置稅和增值稅。

泰國享有「千佛之國」、「黃袍佛國」之稱的泰國位於亞洲中南半島中部。其以旖旎的自然風光、和善好客的人文氣息、豐富濃厚的歷史氛圍,成為了東南亞首屈一指的旅遊大國。

泰國是一個具有兩千多年佛教史的文明古國,在美麗富饒的國土上,有30,000多座充滿神話色彩的古老寺院和金碧輝煌的宮殿。

泰國佛寺外觀造型宏偉壯觀,建築裝飾精巧卓絕,享有「 泰國藝術博物館 」美稱,是泰國文化的精萃。該國著名的旅遊勝地有:曼谷泰國大王宮、玉佛寺、巴真菩提樹及古城博物館等。

2. 日系實用主義車型大賣,各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比,我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅,獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地,僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說,東南亞給人以景色不錯、經濟落後(新加坡除外)的印象。

[起亞Morning,部分市場叫Picanto,起亞最小的車,車長只有3.6米,動力為1.25升四缸汽油機,最大功率86馬力]

總結:

總的來說,東南亞市場是日系的主場,德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之,三菱馬自達業績也不錯,日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車,緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力(新加坡等少數小國除外),泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國,但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹,唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級,越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下,我們自己的自主品牌發展勢頭良好,這和我國的汽車產業政策、市場規模有關,合資公司培育了國內汽車行業上下游產業,而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間,這點並非所有國家都可成功復制。

此外,東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大,因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠,泰國儼然是世界級的皮卡中心,印尼則是世界級的廉價MPV中心,這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考,比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文|Mon-mon

圖|Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 為什麼泰國街上都是日本汽車

分析如下:

1、日本車從二戰結束就來泰國了,經營了足足超過半個世紀之久,日系品牌已經根植泰國民眾內心深處,他們覺得日系品牌質量更可靠,性價比更高,目前泰國不態衡僅是日本的主要海外汽車生產和市場基地,而且還出口很多國家。

1、帆帆做「日系車」泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車轎缺憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。

2、主要品牌有:豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU等。

但是由於中日釣魚島危機以及後續發酵的嚴重影響,日系車2012年面臨著嚴峻的挑戰,業績急劇下降,至2012年11月,日系車購買意向已經下降至4.57%。直至2013年10月日系車購買猛增,豐田汽車10月在華銷售82400輛汽車,激增80.6% ,前10月累計銷量反彈4.9%;馬自達汽車10月單月銷售17904輛,同比增長88.2%;本田汽車在凌派和傑德兩款新車的拉動下,10月銷售達到75150輛,同比增長更是高達211.6%。

(資料來源:網路:日本汽車)

4. 日產勁客 SUV e-POWER電動車泰國上市:加油的自充電電動汽車

日產勁客 e-POWER,全新的超小型SUV在泰國上市。
和BEV的電力系統不同,日產e-power技術汽油發動機、逆變器、電池和電動機。勁客 e-POWER的動力是由電動馬達驅動前輪獲得。而馬達的能力來自1.57kWh的鋰離子電池組。電池組則是通過內燃機獲得能量,而不像BEV那樣通過插外部電源充電。
簡單來講,日產Kicks e-Power是一款需要加油的自充電電動汽車。這種技術算是一些全電動車的過渡。不用外部充電,但是可以先提供部分電動汽車的優勢,比如大的扭矩和加速度。
e-POWER的技術來源於全新日產 LEAF。日產LEAF是世界上第一款面向大眾市場純電動車,全球銷量超過47萬輛。
泰國市場成為第一批在日本本土市場之外採用和生產e-Power技術的國家。泰國是日產全球主要的生產和出口中心。
勁客 e-POWER的目標客戶是單身人士、情侶或年輕家庭。賣點是價格、空間、技術、智能互聯和安全功能。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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