中老泰鐵路經過泰國哪個方位

Ⅰ 中泰高鐵都會經過哪些城市你知道嗎

1、昆明，曼谷，清邁，芭提雅，普吉島。隨著社會經濟不斷的發展，國與國之間交往更加的密切。我國和泰國合作修建了一條跨越國度的鐵路，這就是中泰高鐵。這條鐵路從我國的昆明開始，穿越寮國，直達泰國。中間可以抵達多個城市，比如說昆明、曼谷、清邁、芭提雅和普吉島。這條鐵路也是響應著“一帶一路”建設的發展而修建的，以前我們去往泰國，只能選擇乘坐飛機，而現在我們可以花更少的錢坐上更快更方便的高鐵了，可以說早上到達晚上就可以回來。

Ⅱ 中泰鐵路的鐵路特點

馬來西亞和泰國的鐵路系統均使用米軌
按馬來西亞方面的說法，馬來西亞計劃在2015年6月前先完成吉隆坡至馬來西亞北海的鐵路電氣化升級改造工程，而後推進北海至巴丹勿剎的鐵路線電氣化改造。
改造鐵路線主要是為了適應新引進的中國動車。上月，中國為馬來西亞生產的世界運營速度最高的米軌動車組在南車株洲電力機車有限公司下線，預計2015年年底前在吉隆坡至怡保200多公里的線路上運營，遠期計劃從新山到巴丹勿剎900多公里的線上運營。
中國南車株機公司已與馬來西亞簽訂5個項目共98列車的訂單，成為馬來西亞軌道交通裝備發展的最大推動者之一。 2005年前後，中國「泛亞鐵路」的構思剛剛出爐，泰國就曾動腦筋「搭便車」。
2005至2014年間，他信·西那瓦、沙馬·順達衛、英拉·西那瓦等幾任總理都曾表達中泰鐵路合作意願，但終因政治不穩定而作罷。
2014年5月泰國政變後，憲法失效，立法機構變更。軍人組成政府後，於2014年7月草繪出一張改造泰國地面交通的戰略藍圖。
2014年10月，副總理兼國防部長巴維·翁素萬、副外長敦·巴穆威奈以及政府商業顧問頌吉·乍杜西比達訪問中國，談鐵路合作，希望中方參與泰國的鐵路系統改造。
2014年11月，現任總理巴育·占奧查赴京參加亞太經合組織領導人非正式會議，與中方敲定合作，隨後形成諒解備忘錄草案。
2014年12月4日，泰國國家立法議會就政府遞交的諒解備忘錄草案進行表決，187票支持、7票棄權、0票反對。至此，中泰鐵路合作再現生機。 計劃中的鐵路線為人字形鐵路線，北起泰國東北部的廊開府首府廊開市，一路向南，經烏隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武里府坎桂縣分成東南和西南兩支，東南方向直至羅勇府的瑪塔卜縣，西南終於首都曼谷。
泰國媒體猜測，這一項目可能耗資4000億泰銖（約合122億美元）。
泰國國土分為中部、南部、北部、東北部四大板塊，原有鐵路系統依照四大板塊的布局而設計，其中北部清邁到曼谷的鐵路線為核心線路。而值得關注的是，此次計劃建設的鐵路線北端位於東北部的廊開，而不是清邁。 中鐵建設集團有限公司東南亞公司總經理朱錫均26日在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已舉行六輪會談，雙方擬於9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協議，預計10月底舉行開工典禮。在當天舉行的中泰商務論壇上，兩國企業界人士重點探討了如何互聯互通，進一步推動「一帶一路」建設。
朱錫均表示，中泰計劃3年內完成鐵路建設，中泰鐵路合作將給泰國經濟社會發展帶來實惠。中泰鐵路建成運營之後，從昆明到曼谷的往返鐵路票價約每人3600泰銖（約合700元人民幣），相當於飛機票價的一半或三分之一，貨運費用相當於航空費用的九分之一。每年或將為泰國增加200萬中國遊客，為泰國農產品出口進一步提供便利，使泰國成為東盟的交通樞紐。
中國駐泰使館臨時代辦吳志武表示，中泰鐵路合作是中國「一帶一路」倡議與泰國巴育基礎設施建設規劃有效對接的範例。在此基礎上，中泰雙方還可繼續加強在港口、機場等基礎設施大項目方面的合作。
2015年9月21日中泰鐵路建設再次歷經紛擾後終於得到確切回應。昨天，出席中國-東盟博覽會的泰國總理特使、副總理塔納薩表示，目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項目盡快落實，工程有望在今年年內上馬。同時他盛贊了中國「一帶一路」戰略。至此，經歷了近10年協商的中泰鐵路終於塵埃落定。不僅如此，在「一帶一路」戰略的推動下，已經提出5年的中老鐵路也有望年內開工。
2015年12月19日，中泰鐵路奠基，中泰鐵路合作項目啟動儀式在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂火車站舉行， 這意味著中國高鐵駛上「出海」軌道。 歷時9輪談判，中泰鐵路於去年12月在大城府邦芭茵縣清惹克儂站舉行啟動儀式。按原計劃，中泰鐵路合作項目全長近900公里。呈人字形的鐵路線分為曼谷—坎桂—呵叻段、瑪塔卜—羅勇段和呵叻—廊開段，共經過泰國10個府，在泰國東北部的廊開與已經奠基開工的中老鐵路對接，經寮國磨丁和中國磨憨抵達昆明。
在資金方面，中泰雙方原定今年5月就項目投資形式、建設成本和貸款利率作最終決定，爾後正式動工。
但泰國政府本月25日突然表示，出於對貸款利率等因素的考慮，泰國決定自籌資金投資中泰鐵路項目建設工程，不再向中方貸款。雖然仍將使用中國技術、信號系統和列車，但工程將使用泰國企業作為分包商，原材料、設備和勞動力也將來自泰國。

Ⅲ 中泰鐵路經過城市有哪些

中泰鐵路的建造工程一直是備受矚目著，據最新消息，中泰鐵路的第一期工程已經開始建造了，在不遠的將來，我們就可以坐著火車，從北京到達泰國了。其中經過著雲南等城市，還有著馬拉西亞、新加坡等國家，也會有所延伸。

來往中泰真的可以做到早晨去晚上回來了，真的是很方便，也不得不佩服著國家經濟和科技的發展，那麼，我們今天就來看看，這條鐵路經過的一些城市風景如何吧！

昆明

昆明，自然不用多說什麼，這是一座浪漫而安靜的城市，位於中國雲南，來這里，不用去特意去尋找什麼景點，這里到處都是充斥著美麗。

不用著急，這里節奏是緩慢的，走在這里的街道，偶爾看看街邊林立的各種民族風格的建築，還有一些小商小販，吃一些當旁運地的美食，尤其是米線是這里的特產，濃香好吃，不要錯過。

這里也是景色豐富的，這里的滇池，這里的民族村，這里的雲南大學，這里的花鳥市場，這里的官渡廣場，這里的雲南民族博物館、西山華亭寺、太華寺、三清閣、龍門、筇竹寺、大觀樓及晉寧盤龍寺、鄭和公園等風景區。

數不勝數，景色優美靜謐，風光旖旎美好，來到這里，你絕對會很充實的安排著自己的每一步旅行的！

曼谷

作為泰國最大的城市，也是泰國的首都，這里的經濟自然是不在話下了，這里久負盛名，是中南半島最大城市、東南亞第二大城市，更是被譽為「佛教之都」。

這里的人們信奉佛教，為人善良熱情，文化更是多遠，融合著東西方的文化，並且將這些多元的文化，融入在這里的每一個角落。

這里的建築宏偉壯觀，其中建造於1782年的大皇宮是這里最顯眼的一座建築群，這里是泰國的文化集大成者，具有鮮明的暹羅建築藝術特點，更是匯聚著泰國的建築、繪畫、雕刻以及扒輪裝潢藝術等方面。

大皇宮更是被稱為「泰國藝術大全」。還有這里的曼谷卧佛寺，佔地面積80000平方米，擁有著超過一千多尊的佛像，建築宏偉壯觀，其中這里泰國最大的室內卧佛就在這里，身長46米，高15米，眼睛和足趾都鑲嵌貝母。

曼谷卧佛寺，香火鼎盛，歷史悠久，環境靜謐，是泰國最古老的寺廟之一，具有很高的地位和價值。

看完這里的寺廟和城市風光，也不要忘記這里的湄公河，我們經常看見這里的一些新聞，但是這里的風光也是不可忽視的，我們可以乘坐一艘游輪，觀賞這里，風光旖旎，微風習習，十分美麗。

清邁

如果你現在來到這里，還可以看到盛大的水燈節，十分美麗，數萬盞燈被放在河面，寄託著人們美好的願望。

清邁更是風景秀麗，景色旖旎，是泰國的一朵「北方玫瑰」。這里存在著眾多的歷史遺跡，文化厚重，大家可以來這里參觀一些歷史建築，感春啟信受泰國的文化。

芭提雅

芭提雅，是我們來泰國一定要去的地方，這里風光旖旎，景色怡人，是一處海灘度假的勝地，這里陽光溫暖，海景美麗，有著「東方夏威夷」的美譽。

普吉島

普吉島最近熱度還是只增不減，雖然這里發生了一些十分讓人痛心的時事情，泰國也不斷的改進著這里，努力提高著這里的安全度。

普吉島是泰國最大的一個海島，有著豐富的旅遊資源，海洋風光更是美麗，擁有著綿長美麗的海岸線，柔軟潔白的沙子，翠綠通透的海水，被譽為是「安達曼海上的一顆明珠」。

蘇梅島

蘇梅島，陽光十分的溫暖和煦，海水湛藍，在藍天白雲之下，波光粼粼，十分美麗，走在海邊潔白的沙灘上，看著遠處星光熠熠的海面，一望無際，而又波瀾壯闊，十分的美麗。

最後，讓我們一起期待眾泰鐵路的快點建造完成，這樣也方面了我們的旅行！