在泰國買地鐵票有什麼規定

『壹』 2019泰國曼谷交通攻略及詳細乘車指南

曼谷作為泰國的首都，擁有非常悠久的歷史和文化沉澱，這里保留了古老傳統文化，特別是佛教文化非常盛行，每個人都顯得格外溫和親善，是一個不錯的旅遊目的地，下面給大家分享詳細的攻略。

面對復雜的交通環境，曼谷市內多樣化的交通方式也應運而生。對遊客來說，避免交通擁堵的最佳出行方式有三種，BTS(輕軌)、MRT(地鐵)以及水上交通——公交船，這三種方式也可以經過曼谷市區內大部分景點。

BTS和MRT都屬於曼谷的軌道交通，區別在於BTS是在地面上的高架輕軌,
可以從窗戶看到外面的景色;MRT即地鐵，兩種交通方式都十分方便，下文會有詳細介紹。

另外，對於遠道而來的旅行者，曼谷當地的特色交通如突突車，也十分值得體驗，本次交通指南以兩部分內容為主：

如何從機場抵達曼谷市中心

曼谷市區內的各種交通方式

機場到市區

曼谷目前有兩個機場：素萬那普國際機場和廊曼國際機場。

素萬那普國際機場(BKK)是新機場，規模較大，建議旅行者乘坐機場輕軌(藍色線)抵達市區，從機場B層出發，直達市中心BTS輕軌的Phaya
Thai站。

廊曼國際機場(DMK)是老機場，位於曼谷近郊，距離市區較遠，並且沒有機場輕軌，去曼谷市區最方便的方式是乘坐計程車。

素萬那普國際機場到市區

素萬那普國際機場有三條抵達市中心的機場快軌，運營時間統一為06：00-24：00，在凌晨後抵達機場的遊客可以選擇乘計程車到達市區。

機場輕軌

在曼谷素萬那普機場的負一層(B1)就有機場快線售票處，建議乘坐藍色線，即City
Line，價格最便宜，而且最方便。票價從15-45泰銖不等，會在8個站點停靠，終點站是PhayaThai，全程大約30分鍾，到了Phaya
Thai站可以轉乘BTS到市區各個地方。

紅線(PhayaThaiExpressLine)與藍線線路完全重合，但可以一站直達市中心Phaya
Thai，速度更快但價格較貴，單程票價為90泰銖。

新開的黃色線(MakkasanExpress
Line)路程比藍、紅兩條線路短，從機場一站直達Makkasan站，再從距離最近的Phetchaburi站轉乘MRT到市區，單程票價為90泰銖。

公交車

素萬那普機場每天有5條開往曼谷市區的公交線路，每15-20分鍾一班，耗時1-2小時，上下班高峰期間不建議乘坐。需要先乘坐機場的免費擺渡車到達幾公里外的公交中心，上車買票，票價約30-35泰銖。

計程車

運素萬那普機場的1層4號門外和7號門外是計程車乘車點，24小時運營。

在不堵車的情況下，從機場到市區基本都在400泰銖以內，如果到Siam一帶大概是250泰銖左右，如果走高速，需要乘客另外支付高速過路費，到達目的地後，需要額外給50泰銖服務費給司機。

廊曼國際機場到市區

計程車

目前，廊曼機場周邊沒有公共交通，往來機場最方便的交通方式是乘坐計程車，通常需要30分鍾到1小時，大約300泰銖，在計程車停靠站乘車將產生50泰銖的額外費用。

公交車

廊曼機場6號出口一出，坐公交車A1或者A2到最近的輕軌站MoChit站，大約30泰銖/人，然後乘坐輕軌抵達市區。行李多的遊客不建議採用這種方式。

曼谷市內軌道交通

曼谷的軌道交通現有2條輕軌(BTS)，1條地鐵(MRT)，以及3條機場鐵路線，不論是旅行者還是本地人，輕軌是最方便的市內出行方式，輕軌路線貫穿曼谷中心區域，包括了幾條主要商業街道，因為軌道在空中，所以也被稱為Sky
Train，睜陪讓目前有兩條線路：淺綠色Sukhumvit線和深綠色Silom線，交點為Siam站。

曼谷地鐵目前只有一條線路，由華南蓬火車亂答站到KamphaengPhet。

輕軌BTS

曼谷輕軌BTS途經許多知名旅遊景點，若想遍游曼谷，乘坐BTS是既方便舒適又安全省時的方式，遊客們無需再為路面堵車而頭疼。

Siam站是兩條BTS的交匯站，這里也是泰國最繁華的商業中心，車站以Siam為中心，根據方向，用東(E)南(S)西(W)北(N)來編號。悉局

其中Mo
Chit(N8)、Asok(E4)、Daeng(S2)三個站為BTS與MRT的換乘車站，不過雖然是換乘依然要出站再進站，並且不能一票通用。

單程票

BTS單程票價格為15-52銖，依據目的地遠近而定，站內窗口可以提供換錢服務，但不提供售票服務，BTS單程票需要在自動售票機購買，曼谷的BTS自動售票機分為老式和新式兩種。

老式自動售票機需要對照右側線路圖，查詢目的地站點，黃色代表目前所處站點，圓圈裡的數字就是抵達該站所需價格。

左邊按照圖示步驟，先輸入需要價格，在「2」區域投入硬幣，只接受5或10泰銖硬幣。

新版BTS自動售票機為觸摸屏，點擊屏幕要抵達的目的地，會自動顯示價格，直接投幣即可。

BTS共有四種類型的交通卡，其中一日通票適合單日遊客，儲值卡適合在曼谷短暫停留的遊客。

地鐵MRT

這是泰國的唯一一條地鐵，現在運行線路全長20公里，沿途共設18個站。在以下三個站可以換乘輕軌：SiLom站，Sukhumvit站和Chatuchak
Park站。

MRT自動售票機操作十分簡單，跟新版BTS自動售票機類似，觸摸屏幕，直接點擊要抵達的目的地，會自動顯示價格，然後投幣即可出票。

其他水上交通

泰國的水上交通一共分為五類，湄南河公交船、空盛桑運河快船、擺渡船、長尾船和酒店穿梭渡輪，曼谷主要景點基本都集中於湄南河沿線，因此對於「爆堵」的曼谷路面交通來講，搭乘公交船是游覽景點的首選交通方式之一。

湄南河公交船

以CentralPier(SathornPier)
為中央碼頭，線路分為南、北兩個方向，從中央碼頭向北的線路為N，向南的線路為S，字母後面的數字越大，代表碼頭越遠、航程越久。不同線路的公交船，以船上的旗子顏色為區分。

空盛桑運河快船

從市區到老城區的水上交通方式，除了南北向的湄南河公交船外，還有一種價格低速度快、東西向行駛的空盛桑運河快船。

空盛桑運河快船分為東西兩條路線，均為往返線路。西線為GoldenMount線，從金山碼頭(PanfaLeelard
)到水門碼頭(Pratunam)，景點大多集中於兩個碼頭，金山碼頭下船後，可以步行到金山寺(3分鍾)、考山路(15分鍾)、大皇宮(20分鍾)等景點，水門碼頭周邊除了著名的水門市場，還臨近Siam商圈，步行3分鍾即可到達Central
World商業中心，前往暹羅中心(SiamCenter)需要步行10-15分鍾，東線為NIDA線，從(Pratunam)水門碼頭，到Wat
Sriboonreung碼頭，景點較少，但部分站點可以換乘BTS。

空盛桑運河快船的船票價格一般為7-10泰銖，直接上船購買即可。

擺渡船

往返於湄南河兩岸的渡輪，至對岸約5分鍾。通常船家都會等到一定的人數才會開船，乘船地點多位於隔壁或同一碼頭。費用約為5泰銖/人。

長尾船

完全是出租給遊客的，價格已經漲到1000泰銖/小時，優速度快而且可以去到很小的運河，包括水上市場，最高可載約15人，分為共乘制和包租制，在ThaChang、ThaSiPhraya等碼頭設有租船服務櫃台有給遊客辦理。

酒店穿梭渡輪

由文華東方酒店、香格里拉酒店及半島酒店等提供免費渡輪，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的購物中心。

當地特色交通

在曼谷街頭，最常見到的當地交通工具是突突車，因為價格便宜機動靈活，深受當地人的喜愛，在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地，也常常會看到它們的身影，曼谷的計程車也別有特色，五彩繽紛成為街頭一道亮點。

突突車

突突車(TukTuk)是泰國標志性的交通工具，體驗的意義甚至超過了運輸功能。

一般來說，當地人乘坐突突車的價錢會比計程車便宜30%左右，但絕大多數的突突車車夫對旅行者會漫天開價，因此在搭乘突突車時，上車前一定要事先和司機談好價錢。

如果步行需要10分鍾，突突車價格在15-20銖，如果步行超過30分鍾，突突車價格在50-100銖，你可以多選擇幾輛，談到滿意價為止。

計程車

曼谷的計程車色彩鮮艷，是一道名副其實的街頭風景，這些顏色其實沒有什麼獨特含義，只是代表不同的運營公司而已。曼谷計程車起步價2公里內35泰銖，之後每公里2泰銖，市內一般100-200泰銖，遠的地方150-300泰銖。

除了要盡量避開上下班高峰時期，打車時一定要堅持按里程記價。如果你跟司機說了Bymeter，司機還要講價，建議換一輛，避免因語言不通被宰。

公交車

雖然在大部分城市裡，公交車往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷，乘坐公交車卻極具挑戰性——空調車和非空調車價格不同，大巴和小巴價格不同，同一號碼不同顏色也許路線不同，同一條線路白天和晚間價格又不同曼穀道路盤根錯節，站牌通常只有泰文標示。

因此對於旅行者來說，想盡快抵達景點，建議慎選公交車作為出行方式。但對於時間充裕的旅行者，公交車也不失為一種體驗當地生活的方式。

『貳』 曼谷地鐵怎麼坐曼谷地鐵乘坐指南

去曼谷旅遊回來的小夥伴們應該是有感受到曼谷有多堵了，所以如果可以，小編是比較建議大家去乘坐地鐵，下面就是關於在曼谷應該怎麼樣乘坐地鐵的相關攻略。

曼谷作為世界第一堵城，打車這種方式雖說很符合對曼谷不熟悉的朋友，再加上語言障礙，很容易走遠，而且市區景區計程車都坐地起價也是很多朋友對曼谷計程車司機比較厭惡並核的原因，所以選擇公共交通不妨是一種快捷的方式，在曼谷風月出行，asok一般就是你的起點站，酒店也建議大家住在附近，不在附近的朋友也盡量選擇在地鐵或者天軌旁的酒店。

曼谷有3種比較符合外國人出行的方式，公交車走向復雜，站名看不懂也，沒有本地人教導還是比較困難，故而推薦大家乘坐地鐵、天軌、機車快線這幾種路線，分別對應英文MRT、BTS、ARL。簡單說來MRT就是地鐵線了，都要去地下乘坐，BTS就絕消掘是天軌線，大部分市中心區域都可以乘坐BTS到達，機車快線主要是素萬那普機場去往市區的主要方式。

到機場後下到最後一層，一般說來，大家坐到終點站phayathai就可以，45株，接受紙幣20株，50株，100株，還有硬幣10株和一株的投幣。所以可以去711買瓶水換點零錢，因為曼谷公橋顫共交通還是略貴的，如果2人以上，行李很多的話，建議還是下樓打車好了，一般機車按號打車都打表再加50株就可以了。廊曼的話沒有地鐵，有公交去市區，不過建議大家還是打車去吧。

到phyathai就有標示轉BTS去了，跟著標示去BTS站吧，BTS購票口大概長如下圖這樣。注意這種投幣口是只接受硬幣的，一般圖顯示的數字和站就是你需要投幣的錢，現在比較大的站asok,siam,phyathai都有紙鈔口，沒有零錢可以去窗口換，如果怕麻煩，也可以在窗口說下去那個站直接在窗口買呢。

因為大家一般風月都在asok這個站，故而給大家講下asok去幾個地方的價格：phromphong(日式按摩)Nana
(紅燈區)，16泰銖;siam(購物商場)，30泰銖;saladeng(帕蓬小日本街)，37泰銖。其他遠的一些站想必大家也不會去到，有去到看圖索驥就好了。

BTS基本滿足了大家晚上去紅燈區的出行，一般回酒店的時候沒有地鐵打車也不怎麼堵了，帶著妹子也容易和司機溝通，就不用擔心啦~如果怕麻煩投幣准備零錢，也可以購買一張天軌卡，曼谷最蛋疼的就是交通卡不通用，聽說年底會有通用交通卡，具體就不得而知了。

之後是去泰浴的MRT地鐵的乘坐方式，牛仔街旁邊有個巨大的哆啦A夢廣告牌，下面就是sukhumvit地鐵站，是去往泰浴的交通工具，哈哈哈。簡單給大家看眼mrt的樣子：旁邊有個英文的價格表，在屏幕上也可以看到價格，記得點英文的標志哈，不然看不懂文字的哈。車票就是個塑料硬幣的樣子，下圖是投幣口。簡單說下從素坤逸去其他車站的價格：phetcherburi(Labelle的所在站)，16泰銖;Huaikwang(輝煌站泰浴的中心地帶)，23泰銖。

恩，基本去泰浴就這兩個站了，大家自備零錢哈，mrt都可以接受紙幣。大概地鐵指路就這樣啦!聽說國內谷歌可以用了，下次教大家用國內網頁版谷歌標記好位置，到泰國使用導航去往的方式哦!

『叄』 在曼谷怎麼購買地鐵票 看不懂站名怎麼辦

提前在網上下載好中英文翻譯好的曼谷地鐵地圖。

環線地鐵一般只出現在大中型以上城市，縱觀北京、上海、成都的軌道環線，周邊往往被規劃為商業區，不僅與多條地鐵線互通互聯，使城市人口更方便的前往市區，也能更好的聯系郊區，而且也能夠提升整個城市軌道交通線路的利用率。

(3)在泰國買地鐵票有什麼規定擴展閱讀

同樣的，從曼谷軌道交通規劃圖可以看到，未來的交通網路將全部圍繞MRT藍線，僅有MRT藍線能夠一站換乘另外9條軌道交通，換乘站點多達14處！且諸多線路之間需要通過該線路間接換乘，周邊的城市發展和房地產開發將是速度最快的，房子也是最好租的。

毫無疑問，MRT環線連接區域廣、交通通達性高，將會是泰國人流量最大、價值最高的軌道交通路線。

曼谷地鐵藍色線的延長線Bang Sue站目前已開通，Bang Sue 中央車站的建設進度受到世界關注，已完工超過90%，預計再過兩年將建成通車。

『肆』 去泰國旅遊，在當地交通上如何不花冤枉錢

如今出國旅遊經濟強勢復甦中，一經三年重新踏出國門，許多熟悉的交通方式發生了細微變化，再一次踏上泰蘭德變得既熟悉又陌生，到舉前底該如何才能玩得開心又能少花冤枉錢。

打車篇：

①出租

如今在泰國旅遊，交通方面最容易被宰的地方第一是出租第二就是tutu，其中計程車上車前一定要和司機說好打表，但我個人五一在泰國旅遊的實際體驗下來，一般景區附近的計程車通常都會拒絕打表，而且喜歡一口價，這時候就需要發揮大家的口語或四肢比畫能力了，一般我們會對照打車軟體價格和出租砍價，相差不大的情況下就選擇打車，在遠離景區靠近本地人生活的區域打車碰到願意打表的司機明顯增多。

在市區內乘坐較多的是MRT和BTS，MRT一般往下坐電梯下去，線路為深綠色，稱為地鐵，BTS一般從天橋上去，線路為淺綠色，稱為輕軌，在乘坐前在谷歌地圖上查好目的地附近的站點和方向，購票方式有機器購買和服務櫃台，機器一般選擇英文然後對照我們要去的站點名稱購買即可，和國內地鐵購票流程差不多，或者直接拿著地圖給櫃台員工看自己要去的地方，對方會幫助你購買。

『伍』 泰國旅遊攻略

『陸』 曼谷交通方式介紹

關於曼谷當地的交通，比較推薦地鐵、天軌和計程車，不過曼谷經常會堵車，並且還有各路摩托車行敏差人穿行，所以還是比較建議大家使用公共交通，下面就給大家介紹一下相關交通信息。

公交

曼谷公交站牌只顯示該站的站點還又停靠的公交線路編號，並不會顯示沿途停靠站，除了一下個別線路以外，大部分都是沒有英文標識的，公交車開會的路線有的回收會有不同，如果是以第一次去曼谷，不建議乘坐，如果不趕時間可以去試試，公交費用比較低，去曼谷市區大部分地方最低只需6.5泰銖，帶空調的要10-18泰銖。帶空調的小型公交是一票制25泰銖。

快速公交

曼谷目前只有一條逗春快速公交線路，共有12站，主要在曼谷城南地區，更多的還是當地居民乘坐，車票5泰銖。

天軌

一般稱為BTS，是曼谷最便捷的交通工具，冷氣很足，目前有兩條路線：深綠色的隆線和淺綠色的素坤逸線，兩條線在Siam站換乘。單程票價15-50泰銖，大家也可以對照牆上的票價表，查看對應的要去往的車站的票價，舊自動售票機只收5泰銖和10泰銖的硬幣，並且一次只能買一張票，沒有硬幣可以去窗口換。新觸屏自動售票機則還可接受20、50、100泰銖的紙幣

地鐵

一般稱為MRT，只有一條線路，從華南蓬火車站到北部的邦賜火車站。地鐵票在車站的自動售票機或者櫃台可以買到，他有單程票，只要15-50泰銖，也有不同周期的天票。地鐵和輕軌在Silom、Sukhumvit和Chatuchak
Park站可以換乘，但地鐵和輕軌的各類票均不通用，需要重新買票檢票入站。

計程車

曼谷的計程車比較實惠，要注意路邊冒牌的黑出租和突突車，這都是坑，有的是帶你去娛樂場所消費，有的是計價器有問題等等。遇到文藝可以可以撥打1644聯系泰國警察局的交通電台並山拿耐提供所乘計程車的車牌號碼，他們會提供相應的幫助。