泰國人為什麼喜歡柴油皮卡

『壹』 挑選汽車時，皮卡依然是泰國人的最愛

按照現在的經濟情況來看，泰國除了是東南亞地區的旅遊勝地，還是第二大經濟體，而汽車也自然而然的成為了泰國越來越多人買的物品。

在車型方面，泰國人比較傾向的還是皮卡，因為在泰國，皮卡車可以說不論在低端市場還是中端市場都很受到大家的歡迎，並且沒有城鄉之間的差別。對於很多熱衷於皮卡車的車迷而言，在一定程度上應該都有對於泰國的嚮往。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 東南亞的人為什麼喜歡開摩托車和皮卡呢

不是，他們喜歡開摩托車和皮卡，是因為經濟不發達，許多都沒有公路，

都是一些野路土路之類的，當然適合開摩托車和皮卡車了。

『叄』 為什麼外國人喜歡開柴油車而國人喜歡開汽油車

目前我們使用的汽車絕大部分都是汽油發動機的，為什麼不使用柴油發動機呢？其實主要由發動機各自的優缺點決定的！要回答這個問題我們得了解了解柴油發動機的優缺點！

首先柴油發動機大家都知道體積重量噪音都比較大，特別是噪音，大家現在都追求深海靜音技術了！都一樣希望車內安安靜靜的！

第二柴油發動機冬天不好打火，特別是在北方地區，冬天氣溫都很低！如果早上一早發動汽車，基本上很難，雖然現在各種柴油添加劑都有了，這種問題依然沒有得到解決！

除了油品方面的原因外，國家對民眾有引導性的使用汽油，這也是柴油發動機不被廣泛使用的原因之一。由於我國處於發展中國家，許多重大的工程需要重卡，所以柴油也會比較緊俏，而石油提煉汽油和柴油的比例是有限的，所以最開始的柴油大部分都分給了重卡等車型。久而久之，汽油車就成為了國內市場的主流，柴油車相對來說就比較少。

『肆』 皮卡不是用來拉貨而是這樣玩泰國的皮卡文化簡直讓人眼花繚亂

一直以來，在泰國玩車圈子裡面，皮卡車型是非常受歡迎的，無論是直線加速賽還是走街，都是泰國玩家非常喜愛的車型之一。無論是什麼樣的皮卡，在泰國玩家手中都能給你玩出花。今天的主角是一台1971年的Datsun1300皮卡。

正如我們開頭說道，無論是什麼樣的皮卡，在泰國都會有著不一樣的玩法和風格。泰國玩家對於皮卡的理解和豐富的想像力、創造力，使得皮卡在泰國成為了一種特殊的存在，可以說這是泰國最具獨特的車型之一。無論什麼車型，都可以發揮出其自身的優點，再加上你自己的想法，那一定會成為優秀的作品。

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『伍』 泰國車迷們很喜歡皮卡，原來它不僅可以拉貨，性能還可以這么強

皮卡在我們心中就是拉貨用的，但是在泰國皮卡卻被這樣使用，確實讓很多人驚訝，泰國車迷們喜歡皮卡，已經成了一個文化，他們平時會用它來玩加速賽，而且平時逛街的時候也比較喜歡皮卡，而且不同的皮卡，他們都可以玩出不一樣的水平，今天我們來看看一台很不一樣的皮卡，那就是71年的Datsun1300。

Datsun1300車子看起來已經比較老了，但是輪轂讓它變得很不一般，當然車子整體的配件也比較老了，這樣的老皮卡在泰國車迷心中還是很有價值的，說明這里大家都很喜歡皮卡，而且皮卡成為競技比賽的一個載體，平時大家喜歡的跑車反而在泰國不流行，在這里你也可以看到各種各樣的皮卡，它們經過改裝一會都變得很新穎。

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