泰國暈車葯哪個牌子好

Ⅰ 暈車葯哪個牌子比較好

口服的葯物比如胃復安片，一般開車前15-30分鍾服用，還有一些肚子上貼的都有。

Ⅱ 暈車葯什麼牌子最好最有效

1.可以口含陳皮或酸梅
2.不宜太飽
3.怕暈可以站著,很有效, 坐著比站立更容易暈
4.坐在車前面或中部, 後面比較振, 容易暈.
5.後背不要貼椅背, 那就比較不容易暈.
6.不要害怕車上的氣味, 要當它是正常的空氣, 正常地呼吸. 暈者覺得這空氣有害, 就會潛意識里閉氣或吸氣過少, 時間久了便會頭暈想吐.
7.如果懂守丹田, 那就守著丹田, 只要丹田不虛就不會想吐, 很有效.

暈車葯不宜長期吃.

Ⅲ 暈車葯哪個牌子的管用

暈車可能由次聲引起，網路等網路上的關於暈車的解釋太片面了，本人覺得戴耳機聽音樂可預防暈車

相信大家或者周圍的親人朋友都有過暈車、暈船或者暈機的經歷，醫學界的權威專家也對此做過大量的研究，但是一直沒有取得很明顯的進展。在此中科院聲學所的馬大猷院士，在研究次聲對人的作用時偶然發現了暈車暈船的真實原因——次聲。這項發現在九幾年就得到了科學的證實，但是為什麼一直都沒有公開了？也許有人會懷疑我說的是偽科學，真理是無法掩蓋的！科學院的那些院士、專家、教授也不傻啊，這么淺顯的道理難道還不如你一個普通人明白嗎？任何事情是不能看錶象的，請謹記！世界各國的納稅人花了大量的金錢希望醫學專家能找到暈車暈船的真實原因，但是一方面研究一直進展緩慢，一方面醫學專家為了響應偉大的創新精神取得了新的「科研成果」，把暈車、暈船和暈機統稱為運動病、暈動病（想詳細了解的可以網路）。在此醫學界已經形成了一套完整的產業鏈，從原料提供商、葯品製作商、葯品銷售商到go-vern-ment、大量的醫學專家教授已經組成了一個龐大的利益集團。各類商家因此開發了巨大的市場、賺取了巨額的利潤。go-vern-ment收取了大量的稅收，同時相關葯品產品也給整個社會提供了不少的就業崗位，促進了經濟的發展和社會穩定。醫學專家教授也從中獲得大量的研發資金，不斷的取得新的「科研成果」。所以這個騙局到目前也沒有人揭穿，內行人不說外行人不懂。在這個物慾橫流的社會誰會去砸自己的飯碗？次聲已經提出很久了，但是醫學界一直還在忽悠大眾，不肯公開！ 次聲是指頻率低於20Hz的聲音。人耳能聽到的聲音的整個范圍是20Hz~20000Hz，不一樣的人域值不一樣。次聲的頻率范圍大致為1/10000Hz~20Hz，所以人的耳朵聽不見次聲，但是動物就不一定了。次聲波雖然人耳聽不到，但它們的破壞力卻大得令人驚奇。高空大氣湍流產生的次聲波能折斷萬噸巨輪上的桅桿，能將飛機撕得四分五裂；地震或核爆炸所激發的次聲波能將高大的建築物摧毀；海嘯帶來的次聲波可將岸上的房屋毀壞。人體各器官、部位的固有頻率在0.01～20赫之間，與次聲頻率相似。當次聲波作用於人體時，人體器官容易發生共振，引起人體功能失調或損壞，血壓升高，全身不適；頭腦的平衡功能亦會遭到破壞，人因此會產生旋轉感、惡心難受（許多住在高層建築上的人在有暴風時會感到頭暈惡心，這就是次聲波作怪的緣故）。如果次聲波的振動頻率低於10赫，就能引起人體組織的共振。輕者頭昏、嘔吐、呼吸困難，重則致人昏迷、癱瘓，甚至五臟六腑破裂而死亡。 因此暈車、暈船和暈機是由於車船發動機產生次聲噪音而引起的。我們可以對噪音進行一定程度上的控制，由此減輕次聲引起的不良狀況。 1、降低聲源次聲噪音。一般來說飛機的次聲噪音最大，其次是高速行駛的地鐵，再者就是輪船和常見的客車。摩托車、拖拉機、火車由於次聲非常小，不管怎麼運動或顛簸，也很少會有人暈車。我們不能改變交通工具的次聲噪音，但是可以選擇交通工具。 2、在傳播途徑上降低次聲噪音。越封閉的地方雜訊就會變得越大，對聲學專家來說是個常識性的問題。因此空調車比普通車更容易暈車，摩托車、拖拉機都是開放式的次聲噪音就小很多。大家都知道坐在敞開的窗戶旁身體要舒服很多，部分次聲會通過空氣傳播出去。同時也可以採用一些吸音、隔音、隔振設備降低次聲噪音，不過一般不具備這種條件。 3、對受音者、受音器官進行防護。一般人可以通過耳機、耳罩減輕次聲噪音對自己的影響，但是這不能完全消除次聲噪音對身體的影響。次聲噪音的波長大於十幾米，某個物體要阻擋次聲波的向前傳播，其直徑就必須大於或等於十幾米。但是用物體或手指將耳朵完全堵住，傳入內耳的聲壓可以得到極大的降低相信大家或者周圍的親人朋友都有過暈車、暈船或者暈機的經歷，醫學界的權威專家也對此做過大量的研究，但是一直沒有取得很明顯的進展。在此中科院聲學所的馬大猷院士，在研究次聲對人的作用時偶然發現了暈車暈船的真實原因——次聲。 這項發現在九幾年就得到了科學的證實，但是為什麼一直都沒有公開了？也許有人會懷疑我說的是偽科學，真理是無法掩蓋的！科學院的那些院士、專家、教授也不傻啊，這么淺顯的道理難道還不如你一個普通人明白嗎？任何事情是不能看錶象的，請謹記！世界各國的納稅人花了大量的金錢希望醫學專家能找到暈車暈船的真實原因，但是一方面研究一直進展緩慢，一方面醫學專家為了響應偉大的創新精神取得了新的「科研成果」，把暈車、暈船和暈機統稱為運動病、暈動病（想詳細了解的可以網路）。 在此醫學界已經形成了一套完整的產業鏈，從原料提供商、葯品製作商、葯品銷售商到go-vern-ment、大量的醫學專家教授已經組成了一個龐大的利益集團。各類商家因此開發了巨大的市場、賺取了巨額的利潤。go-vern-ment收取了大量的稅收，同時相關葯品產品也給整個社會提供了不少的就業崗位，促進了經濟的發展和社會穩定。醫學專家教授也從中獲得大量的研發資金，不斷的取得新的「科研成果」。所以這個騙局到目前也沒有人揭穿，內行人不說外行人不懂。在這個物慾橫流的社會誰會去砸自己的飯碗？次聲已經提出很久了，但是醫學界一直還在忽悠大眾，不肯公開！ 次聲是指頻率低於20Hz的聲音。人耳能聽到的聲音的整個范圍是20Hz~20000Hz，不一樣的人域值不一樣。次聲的頻率范圍大致為1/10000Hz~20Hz，所以人的耳朵聽不見次聲，但是動物就不一定了。 次聲波雖然人耳聽不到，但它們的破壞力卻大得令人驚奇。高空大氣湍流產生的次聲波能折斷萬噸巨輪上的桅桿，能將飛機撕得四分五裂；地震或核爆炸所激發的次聲波能將高大的建築物摧毀；海嘯帶來的次聲波可將岸上的房屋毀壞。 人體各器官、部位的固有頻率在0.01～20赫之間，與次聲頻率相似。當次聲波作用於人體時，人體器官容易發生共振，引起人體功能失調或損壞，血壓升高，全身不適；頭腦的平衡功能亦會遭到破壞，人因此會產生旋轉感、惡心難受（許多住在高層建築上的人在有暴風時會感到頭暈惡心，這就是次聲波作怪的緣故）。如果次聲波的振動頻率低於10赫，就能引起人體組織的共振。輕者頭昏、嘔吐、呼吸困難，重則致人昏迷、癱瘓，甚至五臟六腑破裂而死亡。 因此暈車、暈船和暈機是由於車船發動機產生次聲噪音而引起的。我們可以對噪音進行一定程度上的控制，由此減輕次聲引起的不良狀況。 1、降低聲源次聲噪音。一般來說飛機的次聲噪音最大，其次是高速行駛的地鐵，再者就是輪船和常見的客車。摩托車、拖拉機、火車由於次聲非常小，不管怎麼運動或顛簸，也很少會有人暈車。我們不能改變交通工具的次聲噪音，但是可以選擇交通工具。 2、在傳播途徑上降低次聲噪音。越封閉的地方雜訊就會變得越大，對聲學專家來說是個常識性的問題。因此空調車比普通車更容易暈車，摩托車、拖拉機都是開放式的次聲噪音就小很多。大家都知道坐在敞開的窗戶旁身體要舒服很多，部分次聲會通過空氣傳播出去。同時也可以採用一些吸音、隔音、隔振設備降低次聲噪音，不過一般不具備這種條件。 3、對受音者、受音器官進行防護。一般人可以通過耳機、耳罩減輕次聲噪音對自己的影響，但是這不能完全消除次聲噪音對身體的影響。次聲噪音的波長大於十幾米，某個物體要阻擋次聲波的向前傳播，其直徑就必須大於或等於十幾米。但是用物體或手指將耳朵完全堵住，傳入內耳的聲壓可以得到極大的降低。 本人所陳述的各類數據都是在一個相對理想的狀態，如有偏差請勿咬文嚼字。世界上沒有兩片相同的樹葉，對於更為復雜的人類，即使是同一個人也不可能出現兩次完全相同的狀態。不一樣的人身體構造不一樣，有的人暈車有的人不暈車，即使暈車不會出現完全相同的症狀。舉幾個例子，聾啞人是不會暈車暈船的；婦女的聽力比男人好更容易暈車暈船；人到五十歲之後聽力會顯著下降，暈車暈船的發病率也會隨之顯著下降。因此這些方法可能對某些人效果微弱或者不顯著但是還是希望能給大家提供一些啟發和幫助。 次聲噪音是引起暈車暈船症狀的主要原因。服暈車暈船葯能在一定程度上改善暈車暈船時惡心嘔吐的症狀，但不能真正解決暈車暈船的問題，世界上也沒有真正能使人不暈車暈船的葯。舉個例子，有個人不斷地打擊你身體的某個部位，而你的身體的這個部位又很敏感，你會相信服了某種葯後就不會感受到被打擊後的疼痛感嗎？如果你說可以注射麻醉葯那就當我沒說，下次你坐車可以先把自己敲暈，不暈車也不費錢。因此許多普通人發現的用耳機或耳塞堵住耳朵防止暈車暈船的方法，這是一種真正有效的解決暈車暈船的方法。其次心理作用也有一定的影響，心情不一樣身體狀況自然也不一樣，但是如果你用轉移注意力的方法來解決暈車暈船問題也是治標不治本的。

Ⅳ 為什麼淘寶上的泰國暈車葯這么便宜，效果也確實不錯，但是一般葯店賣的暈車葯都比較貴效果還很差呢

最好不要再淘寶上買啊，因為它不符合歐美的醫葯安全衛生標准，原因是在暈車葯裡面非法加了一些鎮靜劑，所以效果是好，但吃完之後，有後遺傳症，大家小心。

Ⅳ 什麼牌子暈車葯好

葯名：胃復安片

市場價格約： ￥2.64

服用時間：乘車前15～30分鍾或餐前半小時吞服。

用法及用量：一般暈車者服5毫克（1片），嚴重者服10毫克（2片）。兒童酌減。

注意事項：行程4小時以上無症狀者，可再服1片，服後減少頭部運動，保持情緒愉快穩定。一日量不可超過10片。

禁忌人群：本品可降低西咪替丁效果，增加撲熱息痛、氨苄西林等的吸收，與乙醇合用可加強鎮靜作用，嗜鉻細胞瘤、癲癇、乳腺癌、機械腸梗阻和胃腸出血者等禁用；肝腎功能不全者慎用；孕婦不宜服用

葯名：嗎丁啉片

市場價格約：￥14.70

服用時間：上車前一小時或餐前半小時服用。

用法及用量:口服，5～10毫克/次，可日服3次 偶見輕度胃部痙攣。

注意事項：與抗膽鹼葯合用可減低本品作用。可增加撲熱息痛、氨苄西林吸收，但減少地高辛等的吸收。

禁忌人群：孕婦、1歲以下兒童慎用。

葯名：眩暈停片

市場價格約：￥2.38

服用時間：上車前半小時服用。

用法及用量：每片25毫克。口服25～50毫克/次，可日服3次。小兒每次0.9毫克/千克體重，可日服3次。

注意事項：可見口乾、胃部不適、頭痛、頭暈、耳鳴、皮疹、視力模糊等，偶見嗜睡、心悸等，停葯可消失。

禁忌人群：青光眼、6月以下嬰兒及過敏者禁用；嚴重腎功能障礙、胃潰瘍、心動過緩及孕婦慎用。

葯名：東莨菪鹼貼片

市場價格約：￥3.50

服用時間：通常建議出門前一晚貼在耳後皮膚上，也可在出發前5～6小時貼，乘車結束後取下葯片。

用法用量：成人一次1貼（1.5毫克），8～15歲兒童一次0.75毫克。有效時間達3天。

注意事項：少數人有口渴、瞳孔散大、視力模糊、嗜睡、心悸、面部潮紅、定向障礙、頭痛、尿瀦留、便秘等不良反應。

禁忌人群：禁用於對本品過敏者、青光眼、前列腺肥大者、嚴重心臟病、器質性幽門狹窄或麻痹性腸梗阻患者和哺乳期婦女。老年人、兒童、孕婦慎用。

葯名：暈海寧

市場價格約：￥3.10

服用時間：可在上車前半小時服用。

用法及用量：成人或6歲以上兒童，一次25～50毫克，每日可3次；5歲以下兒童，12.5～25毫克/次，每日2～3次。

注意事項：有嗜睡、口乾及皮疹等不良反應；與食物或牛奶同服可減輕本品的胃刺激；不宜與耳毒性葯物合用。用葯期間不宜駕駛車輛及其他交通工具，不宜從事高難度有危險的機械工作，不宜飲酒。

禁忌人群：孕婦慎用。

葯名：復方顛茄片

市場價格約：￥5.00

服用時間：上車前半小時服。

用法及用量：口服：1～2片/次，可日服3次。

注意事項：可致依賴性，不宜長期使用。少數有輕微口乾、視覺模糊、排尿困難、便秘等不良反應。

禁忌人群：青光眼、嚴重肝腎功能不全者及肝硬化者禁用。

葯名：安定片

市場價格約：￥12.50

服用時間：上車前半小時服 成人2.5～5毫克/次。長途旅行，可日服3次。

用法及用量：6個月以上小兒，每次1.0～2.5毫克，每日3～4次，或每日40～200微克/千克體重，分3或4次服用。

注意事項：不宜過飽或空腹服用。每日量不超過25毫克。用葯後不應飲酒，不應駕車、操作機械和高空作業等。不宜長期用葯。

禁忌人群：重症肌無力、青光眼者禁用；嬰兒、孕婦、哺乳婦女及老年人慎用。6個月以下小兒禁用。