土耳其買航母多少錢

㈠ 中國航母跟誰買的多少錢

早在上世紀70年代，中國海軍就有自行生產航空母艦的打算。1982年，劉華清擔任海軍司令員。他提出「近海防禦」的海軍戰略，認為航母是戰略中的一環。1985年3月，廣州造船廠拆解報廢的澳大利亞海軍墨爾本號時曾派員參觀，給中國人民解放軍海軍研究人員留下深刻印象。但限於國力，當時國家根本無力生產或保有航母。進入90年代中期，生產航母的言論因無實力負擔的狀況而被迫冷卻。
1997年，簡氏雜志報道《瓦良格號即將解體》後，未建造完成的瓦良格號再度引起世人關注。烏克蘭先將艦上所有的機電設備拆除。然後公布希望以2,000萬美金的價錢招攬為此艦解體的公司。中國人民解放軍對此很感興趣，當時烏克蘭政府預計解體該艦需2.5億美元，廢鋼卻只值500萬美元。烏克蘭為此曾接觸包括中國的多個國家，中國亦派出代表團前往了解。其中一家法國公司曾打算將瓦良格號改造成海上航母酒店，但因船艙太低而作罷。
從廣州軍區退役的香港創律集團有限公司主席徐增平在1997年通過新聞報道了解到烏克蘭正在出售瓦良格號，便飛赴烏克蘭實地了解考察，提出以創律公司名義購買航空母艦的構想。航空母艦本體初步定價在1,800萬美元。當創律集團提出需要購買航空母艦的設計圖紙用於改造時，烏克蘭將價格提高到2,000萬美元。雙方初步同意後，在中方等候批復時烏克蘭方面突然稱需要通過拍賣會拍賣。經過公開競標，中方正式以2,000萬美元投得航空母艦，並同時獲得30多萬張近20噸重的設計圖紙。烏克蘭方面的船廠人員及警衛在圖紙交接完畢後敬禮送別，不少人為之落淚。
1998年11月11日，新華社香港分社以《徐增平表示購買前蘇聯航母服務國家》為題刊發消息，文中說：創律集團主席徐增平向記者表示，一旦國家需要，我和創律將毫不猶豫向國家獻出這艘航空母艦，為國家服務，這才是我的最終目的。購買這艘航母的目的是「以商業行為之名，行服務國家之實，希望對國家在政治、軍事、經濟等方面有所貢獻」。

1999年7月，在拖船的牽引下，「瓦良格」號駛離黑海造船廠，踏上前往中國的漫長航程。烏克蘭與中國方面為其擬定了穿越黑海、博斯普魯斯海峽、地中海和達達尼爾海峽的航線。然而，當准備啟航時，從土耳其傳來了禁止瓦良格號通過博斯普魯斯海峽的電報。中國與土耳其開始了長達一年半之久的談判。
2001年11月1日，在中國答應交付10億美元保證金的前提下，「瓦良格」號航母通過了博斯普魯斯海峽。隨後順利穿越達達尼爾海峽。
2001年11月3日，進入愛琴海。之後從地中海穿越直布羅陀，進入大西洋，再從西環繞非洲大陸。
2001年12月11日，駛過非洲的好望角，穿越整個印度洋。
2002年2月5日，駛入馬六甲海峽。12日進入南中國海，20日進入中國領海。
2002年3月3日，抵達航行的終點——中國大連港。此時的「瓦良格」號已經被嚴重破壞，原有動力系統、電子系統、偵察系統被全部拆除。
「作為一艘利用廢舊航母平台改造的用於科研和訓練的航空母艦，它就像一篇文章的草稿，這個草稿將來也許會一字不留地被推倒重來，但草稿的參照價值不可替代。從這點看，這艘航母的改裝，最核心的作用是為中國航空母艦的科研和訓練提供一個基本的依託和支點，學習怎麼造，練習怎麼用。」
2005年4月26日，「瓦良格」號在大批拖輪的護航下，被拖進大連造船廠第一工場30萬噸的船塢內。
2005年8月初，以標準的PLA海軍灰的新鮮塗裝出現在30萬噸船塢泊船碼頭。
2009年4月27日，在多艘拖輪的推動下離開了原來的泊位，進入了剛剛落成的大連船舶重工在香爐礁新建的第三工場30萬噸級船塢。
2009年5月底，前蘇聯海軍航空兵徽章開始拆除，舷側的俄文艦名「瓦良格」也被鏟去。
2009年8月21日，艦橋改造等一系列作業正式開始。
2009年10月，相控陣雷達安裝基座出現在艦島上。
2010年5月30日，汽輪機組鍋爐點火吹管。
2010年9月，滑躍甲板前端和飛行甲板尾部，人員防墜網支架安裝完畢。
2010年10月，左舷中部和尾部的近防武器平台，安裝艦載干擾彈火箭發射炮。
2010年12月24日，製冷機和動力艙蒸汽發電機組啟動運轉成功，低頻段雷達信號干擾機安裝完畢。
2011年2月，艦島一前一後安裝了兩座364雷達，艦島側面安裝了多套電子戰系統天線。
2011年5月11日，艦島後方相控陣雷達安裝完畢。
2011年7月3日，「88」大型輔助船現身大連，停靠在「瓦良格」邊上。
2011年7月19日，兩艘工作艇到位，「瓦良格」改裝進入收尾階段。
2011年7月22日，飛行甲板開始多處同時塗裝。
航空母艦是一個復雜的作戰系統。作為大型水面艦艇，交付科研、試驗、訓練使用後，不僅艦上各類裝置、電子系統、武器系統等需要調試，軍艦內部各個系統之間需要磨合，與編隊中其他艦艇的協同需要訓練，艦載機飛行員訓練、艦機協同等都需要較長時間完成。即便是美國海軍這樣十分成熟的航母使用者，一艘新航母形成戰鬥力也需要2到3年時間，對於從沒有接觸過航母的中國海軍來說，這個過程會更長。
2011年8月10日，中國航母平台進行首次出海航行試驗。
2011年11月29日，第二次出海試驗，該次出海航母甲板上已經標注了飛機起降區域和起飛標志線。航母艦載機殲15也飛赴航母測試海域，進行適應性訓練。
2011年12月20日下午，出海進行第三次海試。
2012年1月8日，第四次出海試驗。
2012年4月20日，出海進行第五次海試。
2012年5月6日，從大連港泊位啟航，開始第六次海試。
2012年7月30日，完成第九次海試。
2012年8月27日，開始第十次海試。

㈡ 16號航母,2001年,土耳其索取10億美元保證金後放行,誰付款

有的 委任第三方保險公司擔保付款 不知道那10億保證金要回來了沒有 還有土耳其就是以前的突厥 要時刻警惕這個國家 並不是1百萬遊客去土耳其游覽 而是200萬

㈢ 瓦良格航母過土爾其真被敲10億

原先土耳其是提出要中國交納10億美金的安全保證金，但中國後來邀請希臘作擔保，而且土耳其也同意了，於是省下了這10億美金。

㈣ 瓦良格中國給土耳其10億美元的保證金要回來了嗎

希臘為瓦爾格號通過博斯普魯斯海峽進行擔保，為中國免除了10億的保證金。

保險問題土耳其要求由於「瓦良格」號通過海峽，造成的精神上、物質上損失，都應該由中方來負責。提出來一個保額為10億美金為期兩年不可撤消的保函問題，土耳其說這是政治問題，因此它不接受中國保險公司保函，它要求中國銀行直接和土耳其銀行做保函。

在極短的時間里，中國備妥了土耳其當局要求的多項安全措施，租用了世界上最大馬利的希臘級拖船，同一級域國家擔保，負責可能涉及的賠償問題，避免了十億美元的巨額保金，中國在「瓦良格」號上裝設了小型雷達、全球衛星定位系統、VHR無線電通訊設備、電子羅盤及發電機等航行安全設施。土耳其政府對此表示滿意。

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1999年，中國購買了瓦良格號，於2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改製造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。

2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰斗群，戰斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標志著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰斗群能力。

㈤ 「瓦良格」報廢航母從烏克蘭買到過土耳其控制的博斯普魯斯海峽，共交給烏克蘭和土耳其多少錢

「瓦良格」受困。黑 海期間，創律公司。每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的 停泊費。還收了10億美元的「風險保證金」 。。從明面上講，當時是一家私營公司向烏克蘭買的航母，花了2200萬美元，沒有額外支出
付給土耳其的好處大致有這么幾類：1土政府也要求中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次的中國遊客到土耳其，這樣可為土創造20億美元的外匯，對解決土耳其當前的經濟危機大有幫助。據報道，中國將在9月間決定是否將土耳其納入中國指定的15個旅遊重點國家之一。2中國為當時處於經濟危機中的土耳其提供20億美元的貸款

㈥ 造一艘航母多少錢，還給了土耳其10億美金

伯克I型首艦造價11.2億，批量後約9.8億，II型首艦約14億，批量後約11億，III型的三艘試驗艦都在22億以上，你可以參考下

㈦ 他花一億美元買下瓦良格號，無償送給國家，為什麼回來立馬宣布破產

這就叫：策略！
瓦良格號航母，並不是隨隨便便就能買的到，這其中充滿了鬥智斗勇！
中國軍方想購買該航母，美國是第一不答應的，更有土耳其從中作梗。於是，民營出資購買成了最合適手段，且購買之初已經商定該航母只作旅遊之用。
經過一年多的努力，終於把無動力的航母從黑海、地中海、大西洋、太平洋拖行回家！
既然已經達成目的，後面的事就都可以理解了：愛國。愛國，才是此次購買瓦良格號的終極策略！

㈧ 想買個航母，大家建議一下

你好,退役航母一般處理方式是改裝成娛樂平台,或者拆成廢鐵。買回來靠海的話，停泊辦證不會太難，只要你有合理的用途解釋。內河碼頭會有一定問題。
如果您早一點提問，我會推薦您購買英國著名的航母「皇家方舟」號，現在晚了，黃光裕也沒買到，李慨俠也沒買到。本來英國的「卓越」號也不錯，不過估計你會遇到同樣的問題，即政治上的購買阻力。不如考慮下阿三的「維拉特」號航空母艦，這艘艦已經服役了50年，延了兩次壽了，估計是沒多少歲數了，不過前提是毛子會幫他們把維克萊馬蒂亞號改裝好交貨，不然阿三會用它到沉了的。

㈨ 18年此國攔下中國航母，索要10億「過路費」，現如今怎麼樣

在十幾年前，我國的實力還沒有現在強大，國際地位還比較低，所以在國際上經常遭到西方國家的孤立和輕視，甚至還在背後使用一些見不得人的手段阻止我國發展。而一些跟隨西方國家的小國，也仗著背後的勢力來欺壓我國，其行為相當可恥，土耳其就是其中一個。18年前，土耳其趁火打劫中國航母，過路費比航母還貴。具體是怎麼回事呢？接下來我們一起看看。

如今，中國的綜合實力越來越強，在世界上的影響力也越來越大，已經是世界第二大經濟體。土耳其自然也不敢再向以往一樣囂張對待我國，想必他們現在也為自己曾經的無恥行為感到非常後悔，但已經沒有用了，他們的行為早已讓我國人民心寒。從這一事件中，我們也能看出一個國家綜合實力強大的重要性。中國目前依然還在不斷發展，且發展潛力是無窮的。相信在我國政府和全國人民的努力下，我們的國家會越來越強大。