用什麼代價換取土耳其的放行
『壹』 美國取消對土耳其的制裁，它付出了什麼代價
特朗普為他從敘利亞北部撤軍的決定辯護，稱美方「在中東戰爭上花費了8萬億美元，但從未真正想贏得戰爭」。現在是時候讓其他人在這片「血淋淋的土地」上戰鬥了。美國已經解除了對土耳其的制裁，他指示除非發生「讓我們不高興」的事情，否則應解除對土耳其的制裁。
土耳其本身就是因為美國採取了錯誤的政策，使土耳其轉向俄羅斯。美國推高物價。當土耳其和俄羅斯達成協議時，美國不知道發生了什麼。最後，美國看到合同要交付，然後開始感到驚訝。這幾乎和事後諸葛亮一樣。美國的戰略決策真是無語。
敘利亞總統巴沙爾·阿薩德周二視察了西北部伊德利卜省的軍隊。敘利亞通訊社報道說，巴沙爾譴責土耳其「竊取」敘利亞方面的領土，並承諾支持「抵抗」組織。
『貳』 瓦良格號2000年要通過博斯普恩斯海峽土耳其政府禁行是出於外來勢力的插手嗎
說是灣灣背後弄的，換位思考，還可以勉強理解
根本就不是。作為土耳其海峽唯一的主權所有者，土耳其對於那麼大的一艘軍艦通過自己的海峽當然很敏感，軍艦通過土耳其海峽歷來都是要受到重點關照的。
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2。當年的庫茲涅佐夫號同樣是67500噸的，怎麼可以從黑海造船廠弄到摩爾曼斯克去的？土爾其的做法根本就是無理取鬧。
3。台灣根本就沒有這個影響力，外來勢力只是一個誘因，土耳其無非是以此為借口敲一筆罷了。 「土國總理府和外交部都傾向放行，但主管海洋事務的國務部長米爾札歐魯（RamazanMirzaoglu）堅決反對」——顯然是在唱雙簧。
『叄』 用50斤白酒談判，帶回億元航母，徐增平是如何做到的
遼寧號是我國第一艘航母的名字，熟悉我國航母史的人都知道，遼寧號是“瓦良格”號改造而來的。“瓦良格”號本來是蘇聯的航母，當年蘇聯解體，瓦良格號就歸屬於烏克蘭。不過，烏克蘭沒有辦法使用它，於是瓦良格號一直處於被擱置的狀態。我國很早就意識到航母的重要性，也試圖購買瓦良格號，然而由於各種阻力都沒有成功。這時企業家徐增平就打算自己購買瓦良格號，然後再捐贈給國家。籌集到了資金後，他打聽到烏克蘭人喜歡喝白酒，於是帶著50斤白酒就去烏克蘭談判了。經過重重困難，他最終成功帶回了航母。
到了中國以後，我國著手對瓦良格號進行改造，最後成功下水，它也被改名為“遼寧號”。如今，我們擁有了第二艘航母“山東艦”，不過我們還是要感謝徐增平先生將瓦良格號帶了回來。
『肆』 「瓦良格」報廢航母從烏克蘭買到過土耳其控制的博斯普魯斯海峽，共交給烏克蘭和土耳其多少錢
「瓦良格」受困。黑 海期間，創律公司。每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的 停泊費。還收了10億美元的「風險保證金」 。。從明面上講，當時是一家私營公司向烏克蘭買的航母，花了2200萬美元，沒有額外支出
付給土耳其的好處大致有這么幾類：1土政府也要求中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次的中國遊客到土耳其，這樣可為土創造20億美元的外匯，對解決土耳其當前的經濟危機大有幫助。據報道，中國將在9月間決定是否將土耳其納入中國指定的15個旅遊重點國家之一。2中國為當時處於經濟危機中的土耳其提供20億美元的貸款
『伍』 中國付出什麼代價換瓦良格號航母順利回國
軍事上：
中國向土耳其輸出衛士-1火箭炮和B611戰術導彈技術經濟上：
中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次中國觀光客到土耳其，可為土耳其創造20億美元的外匯。另一方面，土耳其海洋署向中國提出「瓦良格」號通行海峽時必須具備的20項極為苛刻的安全條件：
10億美元的「風險保證金」；
中國官方提供書面保證；
必須委由國際認可的保險公司擔保；
護航「瓦良格」號通行海峽拖船數量必須增加一倍；
通行海峽時，全艦四周必須燈火通明；
艦上必須配置錨鏈及拖纜收放機械組及人力組以備必要等。
『陸』 土耳其客人的貨被滯留在海關那裡怎麼辦外貿高手請進！
1。因為你的這個打包裝箱問題是由工廠導致的，所以你最好將問題轉移，聯系工廠，將客戶轉嫁給你們的費用全部轉嫁給工廠。另外，由於有部分貨物未打包裝箱，更改下PAKCLING LIST是否可以，或者是其他的單據。
2.對於土耳其客人提出的費用全部由你們來承擔，你們必須提出異議，雖然你們有責任，但不是全部，所以只能承擔部分費用，讓他們也承擔一部分費用，這樣能促使他們積極點。對於你第二項提出的問題，這個只能問貨代了。
3.不知道你們做的貨物交易方式是怎樣的，如果不是FOB而是CFR或者CIF的話，那麼船肯定是咱們自己找的啊，直接找船公司申請箱櫃使用延期不就可以么。
這種事不能被動的等海關，何況有不是國內海關我們不能直接聯系，這樣費用就沒准了，土耳其海關肯定不會和你直接溝通的。海關驗貨時隨機的，有時候抽檢到你的貨就會把貨掏出來驗，你就認倒霉吧這個。現在趕緊聯系工廠，說明海關那得情況，並調查工廠造成這樣的原因，要求賠償。
『柒』 關鍵時期美國背後捅土耳其一刀 有何用意
這是一盤世界規模的棋局。 美國： 美國的中東是能源戰略，是推行全球戰略重要步驟，所以必須控制中東。 伊朗、敘利亞是美國中東戰略的障礙，所以必須讓巴沙爾下台，所以美國在敘利亞反恐兩年幾乎都是在撓癢癢，因為美國需要留著is，讓他打擊巴沙爾政權。 歐盟在經濟上可以抗衡美國，所以美國必須阻止歐盟一體化，所以，留著is與巴沙爾長期戰爭，把大量難民逼入歐洲，同時，一些恐怖分子隨之進入歐洲，造成歐洲動盪，資本流向美國，讓歐洲復甦無望。 俄羅斯戰略力量可以抗衡美國，所以俄羅斯必須解體，美國利用烏克蘭、喬治亞等逼俄羅斯動手，讓歐盟與俄羅斯對立，對俄羅斯進行全面圍堵和封鎖。還利用中東產油大國的力量打壓油價，讓俄羅斯經濟崩潰。 逼著俄羅斯出動地面部隊，讓俄羅斯深陷戰爭泥潭。 俄羅斯： 面對美國圍堵，必須突圍，打破孤立，修好自己與歐洲的關系。 巴黎事件以後，俄羅斯找到了這個機會，大力反恐，打破了美國的戰略圍堵，修好了與歐洲的關系，撕碎了美國的全球戰略，站到了道義制高點，讓世界對俄羅斯印象變好。 利用中東的戰事，提高油價，以圖擺脫經濟困境。 部署s400，讓所有的反恐飛機都必須向俄羅斯提供信息，跟俄羅斯合作，突破戰略封鎖。 歐盟： 由於是北約成員，必須緊跟美國，但是美國卻處處給歐盟挖坑，巴黎事件以後，歐洲不顧美國感受，紛紛加入俄羅斯的反恐聯盟。 看到美國靠不住，但誰都不能說穿，這一點法國反應最為激烈，因為他將無法對本國人民交代。 歐洲四分之一的能源依賴俄羅斯，所以歐洲並不想真正為此與俄羅斯撕破臉皮。 歐洲不希望俄羅斯強大起來，因為世界上多了一個美國一樣的流氓，歐洲會被夾在美俄之間，很難應付。 歐洲被美國頻頻使壞，加大歐盟一體化的渴望，但是只要英國（美國最好的小弟）這個攪屎棍還在，就別想。英國已經失去了歐洲領袖的地位，希望緊跟美國從而保證自己地位不被忽視。 土耳其： 苦逼的美國小弟，為了實現美國的願望，對俄羅斯開火，用北約與俄羅斯的對立，來撕碎俄羅斯和歐盟的合作，實現俄羅斯繼續被孤立和圍堵的現實，但是就像喬治亞和烏克蘭一樣，美國用完他，就扔到一邊不管了。 他必須留著is，不僅是為了石油利益，還需要他們打擊敘利亞的庫爾德武裝，因為庫爾德武裝會攪動土耳其境內的庫爾德人造反。 他不希望邊境外的is被剿滅，如果被剿滅，那裡將被庫爾德人控制，他扶植了當地的土庫曼武裝，但是這些人現在還形不成規模和力量。 is走私石油，必須經過土庫曼人武裝的區域，但是得到一路放行，也得到土耳其邊境的一路放行，這說明土耳其跟is的關系非同一般。 中國： 建議各方保持克制，用磋商、對話解決問題。 中國正在崛起，是美國的潛在對手，所以美國在中國南海頻頻攪動事端，希望中國與鄰國發生沖突，從而拖累經濟，無法崛起。所以中國必須把美國的精力從男孩轉移。 中國有錢，但是發展經濟最怕戰爭，而且中國正在搞一帶一路，不希望讓世界看到一個武裝到牙齒的中國。怎麼辦呢？ 俄羅斯正在衰敗，沒錢實施他的中東戰略，正在發愁………… 中國俄一拍即合，俄羅斯有錢打仗，中國南海恢復平靜。 中國不能讓俄羅斯強大起來，否則對中國的戰略威脅太大。 中國不能讓俄羅斯解體，那樣的話美國就可以集中精力對付中國。
『捌』 土耳其為什麼頂有美國的巨大壓力放行瓦良格號 有什麼秘密交易嗎
中國同意開放去土耳其的旅遊，估計土耳其可以因此每年獲得20億美元的旅遊收入。
『玖』 中國真的給土耳其10億美金才拖回瓦良格的嗎
錢是肯定給的，具體就不知道多少了。而且當時土耳其理由實足，根據國際法和自己國家的法律完全可以不讓航母過去。
『拾』 當初土耳其阻攔「瓦良格」，什麼條件才讓過
當時土耳其方面提出了多項理由，不接受「瓦良格」通過海峽。最終，與土耳其開始了一場長達一年半之久的「馬拉松式」談判。動用了所有外交手段，包括駐土耳其大使在內游說土方，而且除了外交斡旋外，各方的努力也不能忽視。
土耳其總參謀長正是在當年的7月應邀訪問北京，受到了高規格接見，雙方在高科技出口方面達成了一些協議，包括向土耳其出口衛士火箭炮技術、戰術地地導彈技術等等在內一系列承諾。
凱維芮柯魯在8月回國後「建議土耳其放行」。而土方又提出了一系列的條件，包括要求我國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次中國觀光客到土耳其，可為土耳其創造20億美元的外匯；還要求向土耳其支付10億美元「風險保證金」等等一系列極為苛刻的條件，才讓「瓦良格」航母通過博斯普魯斯海峽。