土耳其航母保證金是怎麼回事

『壹』 土耳其向中國索要的10億保證金，我國真的給了嗎

當然給了，不給的話，就不讓「瓦良格」號通過土耳其海峽（博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽）。
一年半以後才逐步要回來，損失利息超過1億美元。

『貳』 當年瓦良格號事件土耳其敲詐中國10億美元押金後來歸還了沒

親，不僅沒還，土耳其還敲詐了我們衛士-1火箭炮和B-611近程戰術導彈的技術，現在土耳其自己製造的類似武器就是用的我們的技術！！

『叄』 瓦良格航母過土爾其真被敲10億

原先土耳其是提出要中國交納10億美金的安全保證金，但中國後來邀請希臘作擔保，而且土耳其也同意了，於是省下了這10億美金。

『肆』 18年此國攔下中國航母，索要10億「過路費」，現如今怎麼樣

在十幾年前，我國的實力還沒有現在強大，國際地位還比較低，所以在國際上經常遭到西方國家的孤立和輕視，甚至還在背後使用一些見不得人的手段阻止我國發展。而一些跟隨西方國家的小國，也仗著背後的勢力來欺壓我國，其行為相當可恥，土耳其就是其中一個。18年前，土耳其趁火打劫中國航母，過路費比航母還貴。具體是怎麼回事呢？接下來我們一起看看。

如今，中國的綜合實力越來越強，在世界上的影響力也越來越大，已經是世界第二大經濟體。土耳其自然也不敢再向以往一樣囂張對待我國，想必他們現在也為自己曾經的無恥行為感到非常後悔，但已經沒有用了，他們的行為早已讓我國人民心寒。從這一事件中，我們也能看出一個國家綜合實力強大的重要性。中國目前依然還在不斷發展，且發展潛力是無窮的。相信在我國政府和全國人民的努力下，我們的國家會越來越強大。

『伍』 16號航母,2001年,土耳其索取10億美元保證金後放行,誰付款

有的 委任第三方保險公司擔保付款 不知道那10億保證金要回來了沒有 還有土耳其就是以前的突厥 要時刻警惕這個國家 並不是1百萬遊客去土耳其游覽 而是200萬

『陸』 「瓦良格」報廢航母從烏克蘭買到過土耳其控制的博斯普魯斯海峽，共交給烏克蘭和土耳其多少錢

「瓦良格」受困。黑 海期間，創律公司。每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的 停泊費。還收了10億美元的「風險保證金」 。。從明面上講，當時是一家私營公司向烏克蘭買的航母，花了2200萬美元，沒有額外支出
付給土耳其的好處大致有這么幾類：1土政府也要求中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次的中國遊客到土耳其，這樣可為土創造20億美元的外匯，對解決土耳其當前的經濟危機大有幫助。據報道，中國將在9月間決定是否將土耳其納入中國指定的15個旅遊重點國家之一。2中國為當時處於經濟危機中的土耳其提供20億美元的貸款

『柒』 瓦格良號航母路過土耳其要10e美金是真的還是媒體瞎說

希臘為瓦爾格號通過博斯普魯斯海峽進行擔保，為中國免除了10億的保證金。
保險問題土耳其要求由於「瓦良格」號通過海峽，造成的精神上、物質上損失，都應該由中方來負責。提出來一個保額為10億美金為期兩年不可撤消的保函問題，土耳其說這是政治問題，因此它不接受中國保險公司保函，它要求中國銀行直接和土耳其銀行做保函。
在極短的時間里，中國備妥了土耳其當局要求的多項安全措施，租用了世界上最大馬利的希臘級拖船，同一級域國家擔保，負責可能涉及的賠償問題，避免了十億美元的巨額保金，中國在「瓦良格」號上裝設了小型雷達、全球衛星定位系統、VHR無線電通訊設備、電子羅盤及發電機等航行安全設施。土耳其政府對此表示滿意。

『捌』 中國真的給土耳其10億美金才拖回瓦良格的嗎

錢是肯定給的，具體就不知道多少了。而且當時土耳其理由實足，根據國際法和自己國家的法律完全可以不讓航母過去。

『玖』 土耳其索要航母過路費，那10億美元我們給了嗎

沒，情況是這樣的
當年的瓦良格號航母是沒有動力的，所以土耳其非常擔心會造成損失，所以，要了10億保障金。

後來通過談判，瓦良格號通過海峽期間，對土耳其造成一切損失，由創律公司來負責；如果創律部分或全部無法負擔，那由中國政府來負擔；其次，保障金額由土方專家提出來，由雙方專家共同商定。如果出現分歧意見，由土方裁定。其他問題雙方通過友好協商來解決。土耳其這才答應航母通過海峽。

在通過海峽時航母確實是拖船鋼纜開裂，航母被大風捲走，不過沒有觸礁而已。後來被中國重新拖了回來，所以土耳其憂慮也不是沒有道理。