奧斯曼土耳其為什麼阻斷商路

Ⅰ 奧斯曼帝國衰落的根源是不是新航路的開辟

有一定的關系，但不是主要問題根源。
歐洲人開辟新航路的主要目的之一就是為了避開奧斯曼帝國對於輸入歐洲的東方商品所徵收的重稅。奧斯曼土耳其雄踞亞非歐三大陸交匯點，徹底阻斷了歐亞之間的交通商路。新航路的開辟確實大幅減少了奧斯曼帝國的收入財源，影響到了帝國的經濟發展。
但是奧斯曼衰落的根本原因是統治階層的窮奢極欲、管理方面的混亂腐敗，以及境內龐雜的民族之間的民族矛盾、宗教矛盾。

Ⅱ 為什麼說奧斯曼帝國崛起破壞東西方商路

因為，奧斯曼帝國因為宗教原因和西方敵對，切斷了中東主要通路。所以西歐各國急於尋找新航路，所以才有麥哲倫出海

Ⅲ 絲綢之路 被阻斷是什麼原因

首先，絲綢之路雖長路漫漫，加之自然變遷，很是艱辛，但由於奇貨可居，利潤龐大，也不乏來往之商人。即使是中斷，也會想方設法或恢復或另闢蹊徑。所以自然變遷帶來的影響不大。
其次，絲路幾次中斷，從時間上都與中亞的大帝國崛起有關。

第一次是阿拉伯帝國阿撥斯王朝崛起的初期，也是在唐朝安史之亂前後。唐朝因為戰亂失去對中亞的控制，阿撥斯王朝又剛剛開始擴張戰爭並且勾結吐蕃打擊唐朝勢力范圍，因而阻斷了絲路中亞段的通行。
第二次在塞爾柱突厥崛起時，也是宋朝末年國力下降，絲路貿易量逐年減少。直到元初，蒙古人對中亞各國大規模屠滅，造成數千里無人區。絲路一度中斷，直到明成祖時期才有所恢復。
第三次就在明朝中期，奧斯曼帝國崛起，攻滅拜占庭，並趁勢西進。這一期間奧斯曼帝國為了戰爭，阻斷了南北兩條絲路以及紅海到地中海的貿易運輸。這也直接刺激了西歐人開辟海上貿易路線，間接造就了大航海時代。
綜上可知絲綢之路中斷的原因。

Ⅳ 奧斯曼土耳其為什麼阻斷商路新航路開辟的

原因：隨著商品經濟的發展，追逐黃金的夢想推動歐洲人要到海外去獲取黃金等各種財富；而15世 紀興起的奧斯曼土耳其帝國阻斷了東西方陸路貿易的通道，使歐洲市場上的東方商品價格猛漲，歐洲 人希望尋找一條通往東方的新商路。
新航路的開辟，錘煉了歐洲人敢於冒險、勇於拼搏的精神，開闊了眼界，把世界各個地區連在了一 起，拓展了人類的活動空間和范圍，打破了以往世界各個地區相互隔絕和孤立發展的局面。

Ⅳ 15至17世紀絲綢之路受阻奧斯曼土耳其

隨著火雞的崛起，遏制了東西方貿易的聯通。尤其是帖木兒垮台後，沒有國家能夠真正鉗制火雞的發展。最後以至於火雞吞並東羅馬帝國，從此徹底的切斷了東西方舊有商路的聯通。

Ⅵ 奧斯曼土耳其帝國對新航路的開辟有什麼作用

奧斯曼土耳其隔斷了傳統東西方貿易商道，占據西歐通往東方的傳統商道。 迫使哥倫布去開辟新航路。這是新航路開辟的一個原因。

Ⅶ 15世紀中葉，阻塞原有東西方貿易路線的是西歐人還是土耳其人想要繼續維持舊商路反被西歐人所阻撓

土耳其人
1453年奧斯曼土耳其滅亡了東羅馬帝國，佔領了歐亞商路必經的土耳其海峽。由於宗教、戰爭等原因，奧斯曼控制了中東後對來往的商船課以重稅，降低了商人的利潤，成為了東西方貿易的阻礙。迫使哥倫布去開辟新航路。這是新航路開辟的一個原因。

Ⅷ 奧斯曼土耳其在新航路的開辟中為什麼會成為障礙

由於宗教、戰爭等原因，奧斯曼控制了中東後對來往的商船課以重稅，降低了商人的利潤，成為了東西方貿易的阻礙。

樓主的問題稍有不妥，應該是奧斯曼對貿易的阻礙促使歐洲商人不得不開辟新航路。

Ⅸ 為什麼說奧斯曼土耳其帝國的崛起阻礙陸路上東西方的

奧斯曼帝國阻斷商路是一個偽命題，事實是奧斯曼帝國從未試圖阻斷商路，反而致力於恢復海上絲綢之路。

這是上世紀70年代開始逐步得到的研究成果，目前基本公認。
陸上商路的阻斷經歷多次波折，元初是最後一次繁榮，而後由於蒙古各汗國的長期戰亂與土地沙漠化，一直未能得到有效恢復。這和奧斯曼帝國沒關系。
所以討論的重點是海上舊商路。
海上舊商路有三條:
一，北線。黑海至君士坦丁堡，這條線是販賣斯拉夫奴隸，木材，馬匹等斯拉夫特產，與新商路的開辟沒關系。
二，中線，中國東南亞，印度，波斯灣，黎凡特。
三，南線，中國東南亞，印度，紅海，埃及亞歷山大。
首先我們看看奧斯曼控制這幾條商路的重大節點。
1453年，奧斯曼佔領君士坦丁堡，但先提醒，這是北線，跟香料，絲綢都沒關系。
1514年，奧斯曼佔領庫爾德斯坦。
1516年，奧斯曼佔領大馬士革。
至此，奧斯曼控制舊商路中線。
1517年，奧斯曼征服埃及。
至此，奧斯曼控制舊商路南線。
而新商路開辟方面。
15世紀開始，葡萄牙人興起航海事業
1486，迪亞士發現好望角。
1492，哥倫布發現美洲。
1499，達伽馬完成"印度，好望角，葡萄牙"的新航路開辟。
葡萄牙商人是未卜先知到18年後奧斯曼會阻斷商路了嗎?
這是"奧斯曼阻斷商路"的第一個硬傷。
很多沒有經過分析的資料把1453當作新航路開辟的原因，但這時奧斯曼連舊商路都沒控制呢，怎麼阻斷，且這時期奧斯曼的發展方向是東歐，50年後才回頭考慮近東的事。
這個結論第二個硬傷是香料價格的歷史紀錄。由於威尼斯與里斯本香料價格有著保存完好的行會記錄，在1453(奧斯曼佔領君士坦丁堡)，1516(奧斯曼佔領大馬士革)，1517(奧斯曼佔領埃及)三個關鍵事件後，威尼斯香料價格並未存在大規模攀升現象，說明奧斯曼帝國控制商路前後，來自舊商路的香料價格並未受到影響，即奧斯曼並未採用重稅等手段阻斷舊商路。甚至說明哪怕1453的事件，也沒有嚇到威尼斯香料價格。另外導致香料價格攀升的事件下面會說明。
而在1499以後，里斯本香料價格顯著降低，說明新商路的香料輸入越來越可觀。
那麼阻斷舊商路的國家是誰?
我們分析下動機。
顯然從中得到最大收益的那一方——葡萄牙。
受損的一方——威尼斯，奧斯曼，埃及馬木留克。
那麼他們的行動反過來說明他們究竟要怎樣對待舊商路。
葡萄牙
對葡萄牙來說，里斯本與威尼斯的香料價格差就是國家的財富，因此，完全阻斷舊商路，壟斷東西貿易是其戰略目標。
1490年代，控制非洲東海岸，騷擾舊商路南線。
1506，佔領索科特拉島，控制紅海出口，阻斷南線
1507，攻佔霍爾木茲，控制波斯灣，截斷中線。
1507，攻佔馬喀斯坦，控制阿曼。
1509，第烏海戰，擊敗由威尼斯與奧斯曼支持的埃及。
1511，控制馬六甲，插手香料產地。
1517-1520 頻繁派軍艦封鎖紅海。
在1502—1505年，舊商路的香料輸入量下降2/3，威尼斯香料價格暴漲，這也是自1453以後的最大規模價格上漲，由於葡萄牙封鎖導致。
威尼斯
威尼斯是舊商路的受益者，一旦舊商路被阻斷，歐洲貿易中的重大轉運利潤就會落空。但同時由於奧斯曼在東地中海與東南歐的擴張，威尼斯對奧斯曼存在不信任感，且奧斯曼並未涉足商路。首先盟友選擇埃及。
1503，威尼斯成立香料委員會，秘密聯系埃及，討論香料輸入銳減對策。隨後，資助埃及海軍，慫恿對葡萄牙戰爭。
埃及
埃及瀕臨滅亡，國力低下，無力應對葡萄牙，在威尼斯資助與奧斯曼幫助下，對葡戰爭。
1507年，第烏海戰，埃及徹底失敗。
奧斯曼
奧斯曼在這方面是後來者，1517控制埃及後，第一次面臨舊商路被阻斷的問題。由於奧斯曼國力強盛，迅速對葡展開攻勢。威尼斯對其在印度洋的擴張給與支持，但對東地中海方向的擴張大力反對。
1517，奧斯曼大力籌集印度洋海軍。
16世紀20年代，打破葡萄牙封鎖，舊商路香料輸入回升。
1547，佔領葉門。
1550，佔領巴林。
1557，控制阿曼，奪回西印度洋霸權。
至此形成奧斯曼控制西印度洋，葡萄牙染指東印度洋，舊商路得到重新振興。16世紀80年代，西葡合並，葡萄牙逐漸弱勢，17世紀被荷蘭取代。
隨著奧斯曼的弱勢，荷蘭完全控制香料貿易，在新商路的競爭與荷蘭人影響下，舊商路逐漸廢棄。隨著舊商路逐漸沒落，威尼斯則完全淪為一般城市。
……………………………………
舊商路為什麼貴？
海運成本低，之前的朋友已經很好解釋。還有原因是，轉手。
陸路上像馬可波羅家這種打通東西的商隊實在太少了。語言文化上，一支商隊走到底，需要雇傭工人走過奧斯曼人，阿拉伯人，波斯人，到莫克蘭，印度或突厥-蒙古系游牧民族，西域，中國，語言上需要阿拉伯，波斯，突厥，回鶻文，甚至蒙古，義大利語，漢語，本身就是一件幾乎不可能的任務。還不算一路的沙漠，盜賊，關稅，疾病……因而陸路貿易基本是接力完成的，有轉手，價格就多次翻倍，並且沿途阿拉伯世界就有大量的香料等商品消耗，貿易效率是很低的。而一支船隊，兩三次轉手甚至不用，就可以將香料送到西歐，當然會便宜。

發現問題被改成「陸路上的」…
可是，要知道，哪怕是陸路上的，陸上貿易的衰落、新航路開辟在奧斯曼控制中東之前也是無法改變的呃，如果奧斯曼阻斷舊商路是個值得討論的問題，奧斯曼阻斷陸上商路就是更莫名其妙的問題了。

Ⅹ 新航路的開辟的原因是什麼

第一、歐洲資本主義萌芽的發展和《馬可•波羅游記》的盛行，使歐洲人認為東方非常富有，有利可圖是新航路開辟的經濟根源和社會根源。
第二、商業危機是新航路開辟的直接原因。
第三、弘揚、傳播基督教和文藝復興時期的人文主義思潮是新航路開辟的宗教根源和思想根源。
第四、歐洲生產力的發展、科技技術的進步和皇室的支持，使新航路開辟的主客觀條件已經具備。
第五、奧斯曼土耳其帝國阻斷了東西方的商路

這五點應該是高中課本上的內容，沒錯