土耳其卸船費多少錢

『壹』 哪家船公司去土耳其的海運費最便宜

如果單純只考慮海運費的話，MSC一類的到是蠻便宜的，不過海運費只有更便宜沒有最便宜。而且要看下你們是從中國哪個港口出口的。

以上是上海博瀾國際物流有限公司-潘嘯風為您解答，希望我的回答能幫到您。如果有物流方面的疑問或者困惑也可以直接通過個人資料里的聯系方式聯繫到我，相信我會給你個滿意的答復

『貳』 中國到土耳其海運一個櫃大概多少錢

海運集裝箱有大櫃和小櫃，港外錨地一般採用錨泊。港內錨地供船舶待泊或進行水上裝卸作業使用

『叄』 土耳其提單問題

1）即使改了提單也不一定能保證貨權

2）如果你是做FOB的，那麼一般是客人指定的船公司
運費和手續費等都是客人付給船公司
誰給錢船公司，船公司就聽誰的；

船東提單會比較正式，但是船代就比較馬虎了。
CONSIGNEE直接寫客戶的情況下，船公司都可能因為關系而放貨給客戶；
CONSIGNEE即使寫TO ORDER，也有貨代敢放貨給客人的。

3）你的想法可以接受，但是建議你另外給你的船公司出一份公函，
說明情況，如果船公司在目的港那邊非法操作，私自放貨，
你們保留追究、索賠的權利。

4）同時盡一切辦法了解 到底客人不付款的原因 進行斡旋

『肆』 海運費是怎麼算的

你是到什麼航線的？
這個應該是到歐線或者是地中海/黑海等航線的吧！
1400＋＋＋＋應該是＋B＋C＋PSS＋6應該是歐洲線！
因為地中海航線已經取消了PSS
按照11月的歐洲線來看你的小櫃ALL IN價格應該在2073(1400*1.12+364+135+6)BAF364 CAF12％，PSS135 /6安檢費）12月小櫃價格是2124.8ALL（1400*1.132＋399＋135＋6）你所說的0.132是12月CAF』 399是12月BAF，300應該是大櫃的12月旺季附加費PSS，6就是安檢費，但覺得這么加又不合理因為你的都是小櫃的B和C確給了大櫃的PSS，所以確定你是去地中海，而且你肯定是重貨比如超過20T那麼300是超重費，，那麼計算公式就是1400*1.132＋399＋300＋6＝2289.8！！；
以下是各航線運費大概組成可以參考一下：
1＼歐地的一般就是海運費＋BAF（燃油附加）＋CAF（貨幣損益費）＋THC，在每年的6/7月到11月或者次年元月期間節會有PSS（旺季附加費），在某些時候有OWS（超重費），在某些時候（如行情特別旺）還有設備費（TCP）如：小箱設備費：是為了緩解小箱缺少而加收的費用．有的港口可能會有港口擁擠費如：聖彼德堡；有些港口可能會有戰爭附加險如以色列的海法．當然非基本港口要有中轉費的；同時兄弟你要注意到歐洲的黑海和地中海的船公司條款，有的船公司條款是CY/CY 有的是CY/FO你要問清楚啊！比如COSCO到CONSTANTA就是CY/FO條款，但MSK ZIM等到這里卻是CY/CY那麼你要選COSCO你到目的港後客人還要付港口卸船費的！！
2＼南美航線：一般就是海運費＋BAF＋THC，沒有CAF，在每年8/9月可能會有PSS．當然了有些港口不是基本港口也要有中轉費！
3＼AMS一般是在美加線！！
4＼日韓航線，日本的復雜的一比啊不好說，有時候是0運費或者負運費，只在目的港口收取附加費用．

『伍』 卸漁船一天多少錢

一天大概是150左右，非常累，早上三四點就開始幹活，一天下來都累趴下

『陸』 海運費怎麼算，海運運費計算公式

海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性價格。

班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。

不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。

(6)土耳其卸船費多少錢擴展閱讀

班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。

1、基本費率

每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。

2、附加費

為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了各種費用。例如有燃油附加費，貨幣貶值附加費以及超重附加費等。

『柒』 深圳到土耳其海運要多長時間 海運到伊斯坦布爾費用多

深圳的口岸上大船到ISTANBUL，航程大概22天左右。
但不是確定的具體時效，因為受很多因素影響：
①起運港和目的港距離
②頭程和尾程的相關事項處理耗費的時間
③不可抗拒的因素，如天氣、海上事故等等
海運費用計算如下：
A、整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝三部分費用的和。
1、基本運費基本運費＝單位基本運費×整箱數
2、港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數
3、燃油附加費燃油附加費＝單位燃油附加費×整箱數
B、拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式
1、按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積
2、按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重
最後取 X1、X2 中較大的一個。

『捌』 哪家船公司去土耳其的海運費最便宜

咨詢記錄 · 回答於2021-09-23

『玖』 中國發一個集裝箱到土耳其伊斯坦布爾要多少錢

如果是20英尺普通干貨櫃 運費USD1850 可以裝400箱左右 如果是40英尺普通干貨櫃 運費USD3500 可以裝820箱左右（40英尺平櫃） 970箱左右（40英尺高櫃） 以上為中國寧波港為例 報關費100/票 訂艙費300/425 THC470/750 文件費150 拖櫃費（無從得知，沒有貨源地） 箱單費10/20 商檢換單費（根據HS編碼） 以上費用皆為人民幣費用 斜杠前為20英尺貨櫃費用 斜杠後為40英尺貨櫃費用 業內稱以上費用為LOCAL CHARGE 具體流程托書製作-訂艙-放艙-產生提單號-製作報關資料-提櫃-將報關資料交與貨代報關-提單確認中-裝櫃-貨櫃進港-修改或不改艙單數據-艙單確認並發送給船代-報關-海關驗單-單證相符或無誤-海關放行-港區放行-提單OK-等待船靠泊碼頭-碼頭裝卸作業-開船-開船後3-7天船東簽發提單-貨代開具運費發票-貨代將提單與發票交至發貨人-發貨人將提單交與收貨人或銀行-收貨人或銀行付余額或貨款-發貨人付運費給貨代-等待海關退單-貨代將核銷單與報關單退還發貨人-發貨人核銷-等待退稅 以上是整單全套流程 並不全面 只是概述 國際貿易瞬息萬變 主要還是靠平時的經驗積累 希望對你有幫助 有不清楚再找我 這些字都是我自己打的哦 請大家不要復制

『拾』 卸船費用和卸貨費用是一個概念嗎

卸船費用和卸貨費用是否一個概念，要看用在什麼情況下——如果用於船舶運輸，那麼，二者沒有區別；如果還用於船舶運輸之外的其它運輸方式，那麼，二者就有區別：即卸船費和卸貨費可以同時指從船舶上卸貨；而卸貨費還可以用於船舶之外的其它運輸方式，比如從火車、汽車、飛機上卸貨，可以用卸貨費來表述，但不能夠用卸船費來表述。

所以，卸船費用和卸貨費用是否一個概念，要看用於什麼情況而定。