土耳其海峽位於什麼半島

1. 土耳其海峽西北的歐洲地區是什麼半島

土耳其海峽西北的歐洲地區是巴爾干半島。

包括西亞的安納托利亞半島以及巴爾干半島的東色雷斯地區，是一個橫跨歐亞兩洲的海峽。

2. 土耳其海峽在哪個大洲

土耳其海峽（又稱黑海海峽Black Sea Straits）是連接黑海與地中海的唯一通道，包括博斯普魯斯海峽Bosporus Strait(又叫伊斯坦布爾海峽）和達達尼爾海峽Dardanelles Strait（又叫恰納卡萊海峽）以及馬爾馬拉海，古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。黑海海峽呈東北－西南走向。東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海Sea of Marmara。由上所見，應該在亞洲和歐洲之間。

3. 土耳其海峽地理位置是怎麼樣的

土耳其海峽地理位置：東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。

被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）三部分，全長361千米，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。

氣候水文

海峽地區屬地中海氣候，冬季盛行西風，氣溫低，1月平均氣溫在2℃以下，經常有氣旋通過，形成較多降水 。夏季盛行偏北風，氣溫較高，7月平均氣溫25℃以上，乾燥少雨，年降水量600～900毫米。

由於黑海的大氣降水量和多條大河徑流量的總和大大超過了海面蒸發量，以及受狹窄海峽出口處的約束，造成黑海海面比愛琴海海面高出50厘米，而鹽度卻比愛琴海低，只有12左右。

這樣就使鹽度較小的表層（水下10～20米）海水從黑海流向愛琴海，而深層鹽度較大海水從愛琴海流向黑海。

以上內容參考網路-土耳其海峽

4. 土耳其海峽的簡介

被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北—西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。兩岸主權均屬於土耳其。見下表：

土耳其海峽

海峽名 長度(km) 寬度(km) 主航道水深(m)

博斯普魯斯海峽 30.6 747~3700 27.5~124

達達尼爾海峽 61.0 1200~6400 57~92

連接兩海峽的馬爾馬拉海東西長約250 km，南北寬約70 km，面積11800 km2，是世界上最小的海，但水卻很深，最深處達1355 m，平均深度為183 m。

1973年，土耳其政府投資近20億美元的資金，建成了橫跨海峽的博斯普魯斯公路大橋，橋長1560 m，其跨度1074 m，居當時世界的第四位、歐洲第一位。大橋橋身高出水面64 m，水面無任何橋墩，橋兩岸各有一座高165 m、分別重5萬噸和6萬噸的門字形橋塔，由兩根粗大的鋼索(每根由1萬多條5毫米粗的鋼絲擰成)牽引。大橋建成後顯著改善了海峽兩岸的交通條件。至1998年底累計已有5.7億輛汽車通過大橋，每日平均達6萬余輛。1998年7月，在離這座大橋8海里的地方，又架設了第二座現代化公路吊橋。近年來，土耳其政府又在籌劃修建海峽隧道。屆時建成後將更方便亞歐的交通和經濟貿易往來。

土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候，全年大部分時間風平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優越，故海上航運十分繁忙，年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘，總噸位達4億噸左右(不包括軍艦)。

土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置，使它無論在過去、現在或將來，都將是兵家必爭之地。近兩個世紀來，歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的斗爭。其中俄國為此曾幾次發動對土耳其的戰爭，英法軍隊也曾佔領過海峽地區。1936年，有關國家召開了土耳其海峽問題的國際會議，並達成協議。它規定了各國的船舶可以自由通過海峽，黑海沿岸國家的軍艦也可以通過，唯航空母艦例外，可非黑海沿岸國家的軍艦通過則有一定限制。如今，蘇聯解體，華約不復存在，北約積極東擴，土耳其加盟北約，成為北約的南翼，所以，土耳其海峽的戰略地位日益突現，它對世界列強的全球戰略具有重要的影響。對獨聯體(主要是俄羅斯)來說，土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障。它關繫到美國和北約的切身利益，故而也不會對其等閑視之。因此，土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點。

5. 土耳其海峽位於（） A．阿拉伯半島 B．尼羅河口 C．土耳其境內 D．伊朗境內

位於土耳其境內的土耳其海峽，是亞洲和歐洲的分界線，溝通了地中海和黑海．故C符合題意．
故選：C．

6. 初中歷史：為什麼說巴爾干半島是一個「火葯桶」呢

巴爾干半島位於歐洲的東南部，地處歐、亞、非三大洲的匯合處，既控制著地中海和黑海的門戶，也控制著通往印度洋的航路，戰略地位十分重要，而且有著豐富的自然資源。自14世紀以來，這一地區一直處於土耳其殖民統治和奴役之下。因而巴爾干各族人民迫切要求擺脫土耳其的奴役，建立獨立的民族國家。加上20世紀初，隨著土耳其帝國的日益衰落，尚未被瓜分的土耳其及其統治下的巴爾干半島，成為帝國主義瓜分的重要目標。所以這里一直存在著錯綜復雜的矛盾。其中既有帝國主義列強之間的矛盾，也有巴爾干各族人民與帝國主義矛盾，還有巴爾幹人民同土耳其封建統治者的矛盾，以及巴爾干各國和各民族之間的矛盾。所有這些矛盾、特別是列強之間的矛盾使巴爾干半島地區經常發生糾紛、沖突和戰爭。
1912年3月至8月間，已經獨立的保加利亞、塞爾維亞、希臘和門的內哥羅4國先後結成反土同盟，即巴爾干同盟。隨後帝國主義各國出於自己的侵略目的，都插了進來。俄、英、法站在巴爾干同盟一邊，德、奧則支持土耳其。這樣巴爾乾的局勢更加復雜化。10月，同盟各國相繼對上宣戰，第一次巴爾干戰爭爆發。戰爭結束，土耳其戰敗求和。同年12月巴爾干同盟四國與土耳其在倫敦舉行談判，由於兩大帝國主義集團的插手，使交戰雙方的談判斷斷續續地拖了好幾個月，直到1913年5月30日，才簽訂了《倫敦和約》：土耳其在歐洲的領土除保留伊斯坦布爾及附近的一小塊地區外，其餘部分分割給巴爾干同盟各國；承認阿爾巴尼亞獨立。對於巴爾干各國來說第一次巴爾干戰爭是一次正義的民族解放戰爭。

歐洲的首腦們企圖壓下巴爾干危機
然而，第一次巴爾干戰爭後，由於各帝國主義的挑撥，在分配戰果時巴爾干同盟內部產生於嚴重分歧。塞爾維亞和希臘對保加利亞獲得馬其頓和色雷斯的大部分土地非常不滿，於是塞爾維亞和希臘於1913年6月1日簽訂了反保加利亞同盟條約，隨後羅馬尼亞也加入其中。俄國想利用這個同盟對抗德、奧，便對其表示支持。奧匈帝國為了對付俄國，便支持保加利亞。1913年6月29日，保加利亞在奧匈慫恿下，先發制人挑起了第二次巴爾干戰爭。
第二次巴爾於戰爭是一次非正義的爭奪領土的王朝戰爭。結果，保加利亞被塞、希、羅、門、土五國聯軍打敗。8月10日，雙方在布加勒斯特簽訂了和約，保加利亞不僅喪失了第一次巴爾干戰爭中從土耳其得到的大部分土地，而且還喪失了一部分原有土地。
兩次巴爾干戰爭中，交戰雙方的背後都有帝國主義的支持，因此，巴爾於戰爭實際上反映了兩大帝國主義侵略集團的矛盾斗爭。第二次巴爾干戰爭後，保加利亞為了伺機「復仇」積極投靠德、奧集團；塞爾維亞、希臘和羅馬尼亞則加強了同協約國的聯系。這樣，兩大侵略集團對巴爾乾的爭奪和巴爾干各國之間的矛盾更加劇烈和復雜，終於成為帝國主義矛盾的焦點和歐洲的火葯庫。隨後，第一次世界大戰的戰火由此而起。