土耳其大獎賽什麼時候結束

A. F1大獎賽的最後一站是那個國家

中國上海站

2005年度F1賽程
1、3月06日——澳大利亞大獎賽（阿爾伯特公園）
2、3月20日——馬來西亞大獎賽（雪邦）
3、4月03日——巴林大獎賽（巴林）
4、4月24日——聖馬利諾大獎賽（伊莫拉）
5、5月08日——西班牙大獎賽（加泰羅尼亞）
6、5月22日——摩納哥大獎賽（蒙特卡羅）
7、5月29日——歐洲大獎賽（紐博格林）
8、6月12日——加拿大大獎賽（蒙特利爾）
9、6月19日——美國大獎賽（印地安納波利斯）
10、7月03日——法國大獎賽（馬格尼）
11、7月10日——英國大獎賽（銀石）
12、7月24日——德國大獎賽（霍根海姆）
13、7月31日——匈牙利大獎賽（布達佩斯）
14、8月21日——土耳其大獎賽（伊斯坦布爾）
15、9月04日——義大利大獎賽(蒙扎)
16、9月11日——比利時大獎賽（斯帕）
17、9月25日——巴西大獎賽（英特拉格斯）
18、10月09日——日本大獎賽（鈴鹿）
19、10月16日——中國大獎賽（上海）

B. 誰是2006年F1土耳其大獎賽的冠軍

北京時間8月27日晚20點，三周夏休期過後，2006賽季F1第14站土耳其大獎賽在伊斯坦布爾公園賽道進入正式比賽的決戰。最終經過58圈的激戰，法拉利小將馬薩率先沖線，獲得職業生涯的首個分站冠軍。僅僅在職業生涯首個桿位之後一天，巴西小將就創造了職業生涯新的高峰。與阿隆索纏斗16圈之久的舒馬赫最終沒能超越阿隆索，以0.1秒之差屈居第三，被阿隆索進一步拉開2分。巴頓、德－拉－羅薩、費斯切拉、拉爾夫－舒馬赫和巴里切羅分列4至8位。

在昨天進行的排位賽中，法拉利巴西小將馬薩在最後時刻超越隊友邁克爾－舒馬赫獲得職業生涯的首個桿位，樹立了全新的一座里程碑。而冠軍爭奪戰的主角舒馬赫則因為連續兩次在1號彎出現失誤，以0.377秒之差屈居第2。盡管法拉利成功包攬頭排，然而身後就是雷諾陣營的阿隆索與費斯切拉虎視眈眈，關乎車隊與車手兩項總冠軍爭奪的紅藍大戰在伊斯坦布爾賽道進一步升級。有趣的是，集結來到土耳其的Tifosi車迷掛出了碩大的橫幅：「Who is Alonso?」而舒馬赫曾經不止一次說過：車迷的熱情是法拉利全力挑戰最大的動力。

伊斯坦布爾公園賽道是F1中三條逆時針的賽道之一（另兩條是巴西英特拉格斯與聖馬利諾伊莫拉賽道），車手需要承受最高達4G的彎中離心力，對於車手的適應性提出了相當大的挑戰。著名的8號下坡彎角，曾經給過多位F1的大牌車手下馬威。去年的首屆F1土耳其大獎賽上，芬蘭冰人基米－雷克南摘得首個冠軍。而當時的法拉利則在土耳其遭遇了賽季最大的挫折，就是從伊斯坦布爾開始，法拉利承認了2005賽季的失利：舒馬赫在比賽中，與韋伯相撞而無奈退出。

時隔一年，今天的挑戰者已經變成更具有決心與信心的紅魔法拉利，車隊技術總監羅斯－布朗賽前就胸有成竹地表示法拉利會在本站推出全新的空力套件。目前，車隊積分榜上的差距僅僅是個位數而已，賽季最後的懸念一切都尚未可知。值得一提的是，馬薩的桿位是否會成為曇花一現？在發車階段，法拉利是否會通過「車隊指令」讓舒馬赫帶頭領跑？馬薩在賽後發布會上的回答顯得諱莫如深，而另一邊舒馬赫則在不斷地暗示他與馬薩的載油量不同，法拉利會有兩套不同的戰術策略。

目前，法拉利與雷諾在車隊積分榜上的差距僅僅是個位數而已，賽季最後的懸念一切都尚未可知。值得一提的是，馬薩的桿位是否會成為曇花一現？在發車階段，法拉利是否會通過「車隊指令」讓舒馬赫帶頭領跑？馬薩在賽後發布會上的回答顯得諱莫如深，而另一邊舒馬赫則在不斷地暗示他與馬薩的載油量不同，法拉利會有兩套不同的戰術策略。

本周末，土耳其一直延續著適宜F1的晴好天氣。位於亞、非、歐交界處的伊斯坦布爾公園賽道，地中海風情盡收眼底。正式比賽開始前，空氣溫度35攝氏度，賽道溫度突破了前兩天的極限，進一步上升達到52攝氏度，相對濕度22%。

暖胎圈開始，基米賽車尾部冒出一陣輕煙，讓人虛驚一場。法拉利在暖胎圈不斷向馬薩給出team radio：盡快地提升輪胎的工作溫度，並且注意保持剎車的狀態。五盞紅燈熄滅，紅藍大戰正式開始。由於舒馬赫在賽道較臟的一側起步，馬薩成功發車守住第一位。起步非常出色的阿隆索原本已經有機會超越舒馬赫，但是舒米馬上閃入內線力壓阿隆索守住第2位，阿隆索第3。第4位起步的費斯切拉為了避讓阿隆索，前鼻翼受損，回到維修區更換。賽道後段也非常混亂，基米在混戰中傷了尾翼，多位賽車回到維修區調整。

第2圈，邁凱輪召回基米進站更換尾翼，出站後MP4－21賽車再受重創。可能是由於發車時的「後遺症」，基米賽車的左後胎發生爆胎，MP4－21賽車突然失去控制，直接撞向了賽道邊的輪胎護牆。賽車尾部遭受重創，衛冕冠軍無奈在比賽一開始就選擇了退出比賽。第7圈，馬薩領先身後的舒馬赫達到3.7秒，很明顯，法拉利賽前所言非虛，兩輛248F1賽車採用了不同的載油量。

第9圈，舒馬赫開始做出全場最快圈速1分29秒326。將自己同馬薩的差距維持在3秒，而身後的阿隆索已經落後7秒之多。第12圈，盡管在排位賽中表現不理想，但是第14位起步的巴里切羅在賽道上超越圈速表現非常出色的紅牛車手庫塔，升至第11位。

第14圈，紅牛之隊車手裡尤茲在出1號彎時速度過快，賽車尾部失去抓地力，STR賽車360度打轉，停在賽道上。由於賽車所處的位置非常危險，賽會出示黃旗，出動安全車。所有賽車都見機進站。法拉利的維修區內，由於舒馬赫必須等待馬薩進站加完油，阿隆索利用進站機會超越舒馬赫，出站後，馬薩保持在第1位，身後是落後一圈的海德菲爾德。阿隆索升至第2，舒馬赫下滑至第3位。法拉利在比賽初段確立的10多秒的優勢立刻化為烏有。雷諾與法拉利又回到同一起跑線，但是對法拉利不利的是，舒馬赫被阿隆索超越，掉到第3位。

第17圈，安全車回到維修區。阿隆索立刻抓住機會超越海德菲爾德。舒米也在下一彎角跟進，超越海德菲爾德的慢車。冠軍爭奪戰的兩位主角很可能將在賽道上進行面對面的較量。身後是虎視眈眈的巴頓與羅斯伯格。第20圈，駕駛寶馬賽車的庫比卡在內線強超拉爾夫－舒馬赫，費斯切拉漁翁得利，連續超越兩人，升至第11位。

第22圈，兩大日本汽車製造廠商豐田與本田之爭進入白熱化。第9位的巴里切羅開始緊追前面的特魯利。雖然巴西老將在9號彎超越特魯利，但下一個彎特魯利追回。同一圈，德－拉－羅薩在第12號彎超越克萊恩，升至第6位。基米退出之後，銀箭仍然有希望獲得更多的積分。

第25圈，馬薩開始刷新全場最快圈速。下一圈，威廉姆斯車手羅斯伯格再次致命打擊。德國新人雖然原本處在第5位有搶眼表現，但是再一次因為 FW28的機械故障而毀於一旦。由於液壓系統故障，羅斯伯格回到維修區退出了比賽，德－拉－羅薩因此上升至第5位。第27圈，馬薩繼續在前面領跑，領先阿隆索6.2秒，差距被拉開。同一圈，舒馬赫在8號彎角犯錯，沖出賽道，損失了近5秒，與阿隆索的差距被拉開至8.3秒。根據法拉利賽前所給的信息，舒馬赫本站比賽採用的是普利司通硬胎。輪胎的好壞對於比賽的結果將起到決定性的作用。普利司通輪胎能否為法拉利提供足夠的動力保障，有待比賽最終結果的檢驗。在舒馬赫沖出賽道之後，雷諾立即通過team radio向阿隆索提醒：舒馬赫的第二套輪胎可能存在問題。

第34圈，邁克爾－舒馬赫創造全場的最快圈速1分28秒458。下一圈，馬薩、阿隆索、舒馬赫先後刷新圈速紀錄，逼近1分28秒大關。前三的車手交替刷新最快，土耳其站的爭奪進入白熱化。第39圈，阿隆索進站，用時7.7秒。下一圈，馬薩也進站，用時7.8秒。舒馬赫因此升至第1。馬薩出站後仍然壓在阿隆索之前。第42圈，舒馬赫領先馬薩6.2秒，領先阿隆索16.1秒。冠軍爭奪的懸念還在繼續。

第43圈，舒馬赫進站。出站後，落後阿隆索0.9秒，法拉利很可能因為第1次進站時的安排失誤而斷送舒馬赫原本凈追2分的機會，阿隆索將進一步拉開差距到12分。第46圈，舒馬赫進一步追近阿隆索，兩人的差距只有0.4秒。紅藍大戰的結局將取決於兩人最終的對抗！舒米的圈速略快於阿隆索0.03秒，第47圈，舒馬赫開始嘗試走不同的線路威脅阿隆索。雷諾賽車在慢速彎角略險掙扎，但是在快速彎角相對法拉利賽車有一定的優勢。兩人的差距仍然維持在0.5秒，舒馬赫還沒有等到最好的時機。

第48圈，米德蘭車手阿爾伯斯的賽車突然停在賽道邊，看起來豐田引擎又出故障。阿爾伯斯此前已經連續三站比賽更換引擎遭受處罰，在昨天的排位賽中，阿爾伯斯一度有希望進入前10。因為阿爾伯斯的事故，賽會出示黃旗，舒馬赫在黃旗賽段不能做了任何的超車動作，比賽進入最後10圈。

第50圈，舒米再次做出超越的嘗試，法拉利的維修區內全體起立，關注著賽道上的變化。很明顯舒馬赫的圈速比阿隆索更快，但是尋找到最佳的超車點將決定比賽的成敗。第51圈，黃旗取消。舒馬赫仍然在緊追阿隆索，但是留給他的時間已經不多了。第54圈，舒馬赫又一次在賽道的快速彎角沒出賽道，被阿隆索拉開到1.4秒。下一圈，舒馬赫創造全場最快圈速1分28秒005，將差距追近至0.9秒，還剩最後3圈，土耳其的紅藍之爭進入最後的懸念！

第56圈，阿隆索開始遇到慢車。舒馬赫做出嘗試，但是賽車並不夠接近，看來留給舒米的機會並不多了。最後一圈，舒馬赫還在做最後一搏！舒馬赫在第12彎再次做出嘗試，但是法拉利賽車的優勢並不夠明顯，舒米的嘗試沒有成功。最後時刻，舒馬赫的賽車幾乎貼著阿隆索的變速箱沖線，然而車王最終沒能創造奇跡，因為法拉利一次倍受爭議的進站安排，他屈居阿隆索之後，只能接受第3的事實。

58圈的比賽結束，法拉利小將馬薩率先沖線，獲得職業生涯的首個分站冠軍。僅僅在職業生涯首個桿位之後，巴西小將就創造了職業生涯新的高峰。與阿隆索纏斗16圈之久的舒馬赫最終沒能超越阿隆索，以0.1秒之差屈居第三，被阿隆索進一步拉開2分。巴頓、德－拉－羅薩、費斯切拉、拉爾夫－舒馬赫和巴里切羅分列4至8位。賽後的team radio中，馬薩對舒馬赫的第三感到「抱歉」，盡管他無法抑制住自己內心的喜悅。

奪冠後的馬薩興奮得像一個孩子一樣沖上領獎台，舒馬赫盡管非常失意，仍然大度地給了馬薩一個擁抱。領獎台上久違的巴西國歌，又一位巴西新秀創造了新的歷史。本站過後，法拉利在車隊積分榜凈追5分，他們同雷諾的差距只剩下2分。然而在車手積分榜上，舒馬赫個人落後阿隆索的差距被拉開到12分，舒馬赫遺憾地錯過了在土耳其創造歷史包攬大滿貫的機會。領獎台上的阿隆索也非常地興奮，畢竟他的主要競爭對手今天對他無能為力，自己的優勢進一步擴大。

C. F1大獎賽誰贏了

冠軍是簡森巴頓
漢密爾頓 第13名
庫比卡 第7名

名次 車號 車手 國籍 車隊 成績 輪胎 本站積分
1 22 巴頓 英國 布朗 1h26:24.848 普利司通 10
2 14 韋伯 澳大利亞 紅牛 +6.714 普利司通 8
3 15 維泰爾 德國 紅牛 +7.461 普利司通 6
4 9 特魯利 義大利 豐田 +27.843 普利司通 5
5 16 羅斯博格 德國 威廉姆斯 +31.539 普利司通 4
6 3 馬薩 巴西 法拉利 +39.996 普利司通 3
7 5 庫比卡 波蘭 寶馬-索伯 +46.247 普利司通 2
8 10 格洛克 德國 豐田 +46.959 普利司通 1
9 4 萊科寧 芬蘭 法拉利 +50.246 普利司通
10 7 阿隆索 西班牙 雷諾 +1:02.420 普利司通
11 6 海德菲爾德 德國 寶馬-索伯 +1:04.327 普利司通
12 17 中島一貴 日本 威廉姆斯 +1:06.376 普利司通
13 1 漢密爾頓 英國 邁凱輪 +1:20.454 普利司通
14 2 科瓦萊寧 芬蘭 邁凱輪 +1圈 普利司通
15 12 布埃米 瑞士 紅牛二隊 +1圈 普利司通
16 8 小皮奎特 巴西 雷諾 +1圈 普利司通
17 20 蘇蒂爾 德國 印度力量 +1圈 普利司通
18 11 波爾戴 法國 紅牛二隊 +1圈 普利司通
19 23 巴里切羅 巴西 布朗 第49圈 普利司通
20 21 費斯切拉 義大利 印度力量 第5圈 普利司通

D. 土耳其大師賽半決賽幾點開打

土耳其大師賽決賽於2022年3月12日19：30分開打。
半決賽的爭奪將於北京時間3月12日晚上19：30打響。
率先進行的一場半決賽，由丁俊暉對陣賽爾特。丁俊暉在黃金時間登場，對於喜歡斯諾克的朋友們來說絕對是好事，不用再熬夜看球了。名不見經傳的賽爾特過去雖然戰績平平，但本次比賽此前曾5-2輕取趙心童，5-3拿下淘汰魯寧的古爾德，也足見其狀態不俗。

E. 今天的F1賽程及具體的直播時間

阿爾伯特公園賽道
1、澳大利亞大獎賽比賽日期：
3月27日-29日
排位賽：3月28日 14:00
正賽：3月29日 14:00
正賽圈數：58圈記錄：
1分24秒125(2004/舒馬赫/法拉利)

雪邦賽道
2、馬來西亞大獎賽
比賽日期：4月3日-5日
排位賽：4月4日 17:00
正賽：4月5日 17:00
正賽圈數：56圈記錄：
1分34秒223(2004/蒙托亞/邁凱輪)

上海國際賽車場
3、中國大獎賽比賽日期：4月17日-19日
排位賽：4月18日 14:00
正賽：4月19日 15:00
正賽圈數：56圈記錄：
1分32秒238(2004/舒馬赫/法拉利)

巴林國際賽車場
4、巴林大獎賽比賽日期：4月24日-26日
排位賽：4月25日 19:00
正賽：4月26日 20:00
正賽圈數：57圈記錄：
1分30秒252(2004/舒馬赫/法拉利)

加泰羅尼亞賽道
5、西班牙大獎賽比賽日期：5月8日-10日
排位賽：5月9日 20:00
正賽：5月10日 20:00
正賽圈數：66圈記錄：
1分21秒670(2008/萊科寧/法拉利)

蒙特卡羅賽道
6、摩納哥大獎賽比賽日期：5月21日-24日
排位賽：5月23日 20:00
正賽：5月24日 20:00
正賽圈數：78圈記錄：
1分14秒439(2004/舒馬赫/法拉利)

伊斯坦布爾賽道
7、土耳其大獎賽比賽日期：6月5日-7日
排位賽：6月6日 19:00
正賽：6月7日 20:00
正賽圈數：58圈記錄：
1分24秒770(2005/蒙托亞/邁凱輪)

銀石賽道
8、英國大獎賽比賽日期：6月19日-21日
排位賽：6月20日 20:00
正賽：6月21日 20:00
正賽圈數：60圈記錄：
1分18秒739(2004/舒馬赫/法拉利)

紐博格林賽道 9、德國大獎賽比賽日期：7月10日-12日
排位賽：7月11日 20:00
正賽：7月12日 20:00
正賽圈數：60圈記錄：
1分29秒468(2004/舒馬赫/法拉利)

布達佩斯賽道 10、匈牙利大獎賽比賽日期：7月24日-26日
排位賽：7月25日 20:00
正賽：7月26日 20:00
正賽圈數：70圈記錄：
1分19秒071(2004/舒馬赫/法拉利)

瓦倫西亞賽道
11、歐洲大獎賽比賽日期：8月21日-23日
排位賽：8月22日 20:00
正賽：8月23日 20:00
正賽圈數：57圈記錄：
1分38秒708 (2008/馬薩/法拉利)

斯帕賽道
12、比利時大獎賽比賽日期：8月28日-30日
排位賽：8月29日 20:00
正賽：8月30日 20:00
正賽圈數：44圈記錄：
1分45秒108(2004/萊科寧/邁凱輪)

蒙扎賽道
13、義大利大獎賽比賽日期：9月11日-13日
排位賽：9月12日 20:00
正賽：9月13日 20:00
正賽圈數：53圈記錄：
1分21秒046(2004/巴里切羅/法拉利)

新加坡街道賽道
14、新加坡大獎賽比賽日期：9月25日-27日
排位賽：9月26日 22:00
正賽：9月27日 20:00
正賽圈數：61圈記錄：
1分45秒599(2008/萊科寧/法拉利)

鈴鹿賽道
15、日本大獎賽比賽日期：10月2日-4日
排位賽：10月3日 13:00
正賽：10月4日 13:00
正賽圈數：53圈記錄：
1分31秒540(2005/萊科寧/邁凱輪)

英特拉格斯賽道
16、巴西大獎賽比賽日期：10月16日-19日
排位賽：10月18日 01:00
正賽：10月19日 00:00
正賽圈數：71圈記錄：
1分11秒473 (2004/蒙托亞/邁凱輪)

亞斯碼頭賽道
17、阿布扎比大獎賽比賽日期：10月30日-1日
排位賽：10月31日 18:00
正賽：11月1日 19:00
正賽圈數：55圈記錄：
無(無)

F. 世界一級方程式賽車大獎賽一年總共有幾站分別是哪啊

1、澳大利亞大獎賽 ­比賽日期：3月27日-29日 ­排位賽：3月28日 14:00 ­正賽：3月29日 14:00 ­­2、馬來西亞大獎賽 ­比賽日期：4月3日-5日 ­排位賽：4月4日 17:00 ­正賽：4月5日 17:00 ­­3、中國大獎賽 ­比賽日期：4月17日-19日 ­排位賽：4月18日 14:00 ­正賽：4月19日 15:00 ­­4、巴林大獎賽 ­比賽日期：4月24日-26日 ­排位賽：4月25日 19:00 ­正賽：4月26日 20:00 ­­5、西班牙大獎賽 ­比賽日期：5月8日-10日 ­排位賽：5月9日 20:00 ­正賽：5月10日 20:00 ­­6、摩納哥大獎賽 ­比賽日期：5月21日-24日 ­排位賽：5月23日 20:00 ­正賽：5月24日 20:00 ­­7、土耳其大獎賽 ­比賽日期：6月5日-7日 ­排位賽：6月6日 19:00 ­正賽：6月7日 20:00 ­­8、英國大獎賽 ­比賽日期：6月19日-21日 ­排位賽：6月20日 20:00 ­正賽：6月21日 20:00 ­­9、德國大獎賽 ­比賽日期：7月10日-12日 ­排位賽：7月11日 20:00 ­正賽：7月12日 20:00 ­­10、匈牙利大獎賽 ­比賽日期：7月24日-26日 ­排位賽：7月25日 20:00 ­正賽：7月26日 20:00 ­­11、歐洲大獎賽 ­比賽日期：8月21日-23日 ­排位賽：8月22日 20:00 ­正賽：8月23日 20:00 ­­12、比利時大獎賽 ­比賽日期：8月28日-30日 ­排位賽：8月29日 20:00 ­正賽：8月30日 20:00 ­­13、義大利大獎賽 ­比賽日期：9月11日-13日 ­排位賽：9月12日 20:00 ­正賽：9月13日 20:00 ­­14、新加坡大獎賽 ­比賽日期：9月25日-27日 ­排位賽：9月26日 22:00 ­正賽：9月27日 20:00 ­­15、日本大獎賽 ­比賽日期：10月2日-4日 ­排位賽：10月3日 13:00 ­正賽：10月4日 13:00 ­­16、巴西大獎賽 ­比賽日期：10月16日-19日 ­排位賽：10月18日 01:00 ­正賽：10月19日 00:00 ­­17、阿布扎比大獎賽 ­比賽日期：10月30日-1日 ­排位賽：10月31日 18:00 ­正賽：11月1日 19:00 ­

G. 全年賽程

今年

1、澳大利亞 2007年3月18日
排位賽3月17日11點,正賽3月18號11點

2、馬來西亞 2007年4月8日
排位賽4月7日14點,正賽4月8號14點

3、巴林 2007年4月15日
排位賽4月14日19點,正賽4月15號19點

4、西班牙 2007年5月13日
排位賽5月12日20點,正賽5月13號20點

5、摩納哥 2007年5月27日
排位賽5月26日20點,正賽5月27號20點

6、加拿大 2007年6月10日
排位賽6月10日1點,正賽6月11號1點

7、美國 2007年6月17日
排位賽6月17日1點,正賽6月18號1點

8、法國 2007年7月1日
排位賽6月30日20點,正賽7月1號20點

9、英國 2007年7月8日
排位賽7月7日20點,正賽7月8號20點

10、德國 2007年7月22日
排位賽7月21日20點,正賽7月22號20點

11、匈牙利 2007年8月5日
排位賽8月4日20點,正賽8月5號20點

12、土耳其 2007年8月26日
排位賽8月25日20點,正賽8月26號20點

13、義大利 2007年9月9日
排位賽9月8日20點,正賽9月9號20點

14、比利時 2007年9月16日
排位賽9月15日20點,正賽9月16號20點

15、日本 2007年9月30日
排位賽9月29日13點,正賽9月30號13點

16、中國 2007年10月7日
排位賽10月6日14點,正賽10月7號14點

17、巴西 2007年10月21日
排位賽10月21日1點,正賽10月22號1點

明年
2008年F1臨時賽程：兩新賽道加入 中國站10月12日【新聞】2007年07月28日 星期六 08:38新浪體育訊 根據英國「汽車運動」網站周五(7月27日)發布的最新消息，2008年的F1賽季仍將在澳大利亞進行揭幕戰，整個賽季將包括18場大獎賽，中國大獎賽暫定於10月12日舉行。賽季收官戰將於11月2日在巴西上演。
此前曾被認為將「缺席」的法國大獎賽仍將保留，傳統的歐洲賽季揭幕戰聖馬利諾大獎賽並未「回歸」。美國大獎賽從臨時賽歷上消失後，新加坡和西班牙瓦倫西亞被列入賽程，其中在瓦倫西亞舉行的比賽將被稱為「歐洲大獎賽」。原本在8月舉行的土耳其大獎賽將被提前到5月舉行。

2008年F1臨時賽程
時間 地點
3月16日 澳大利亞
3月23日 馬來西亞
4月6日 巴林
4月27日 西班牙
5月11日 土耳其
5月25日 摩納哥
6月8日 加拿大(暫定)
6月22日 法國
7月6日 英國
7月20日 德國
8月3日 匈牙利
8月24日 瓦倫西亞(歐洲大獎賽)
9月7日 義大利
9月14日 比利時
9月28日 新加坡
10月12日 中國
10月19日 日本
11月2日 巴西

H. 土耳其公開賽決賽晚上幾點開始

土耳其大師賽決賽於2022年3月13日19：30分開打，對陣雙方是賈德特魯姆普與馬修塞爾特。
北京時間3月13日凌晨，在世界斯諾克土耳其大師賽首場半決賽中，中國一哥丁俊暉與英國選手馬修·塞爾特展開了激烈的爭奪戰。最終丁俊暉在決勝局中出現失誤，遺憾地無緣決賽。
特魯姆普與塞爾特之前有過11次交手，特魯姆普8勝3負占據絕對優勢！2021年英錦賽第三輪，奪冠大熱門特魯姆普3:6輸給塞爾特，爆冷出局。鑒於塞爾特有過大賽中擊敗小特的經歷，決賽應該不會呈現一邊倒的趨勢。

I. f1幾月完賽

F1通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。
1.F1一般指世界一級方程式錦標賽,是由國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。首次比賽1894年（巴黎到里昂）到 1900年間。
2.F1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在F1大賽舉辦過的所有比賽中（1950年至2010年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。每年規劃有16至17站的比賽(2012年賽季達到20站比賽)，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。
3.按照F1的章程，成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤，發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。

J. 請問2010賽季F1各分站比賽詳細時間表(北京時間)是多少

3月12-14日 巴林大獎賽 17:00
3月26-28日 澳大利亞大獎賽13:00
4月2-4日 馬來西亞大獎賽 14:00
4月16-18日 中國大獎賽 14:00
5月7-9日 西班牙大獎賽 20:00
5月14-16日 摩納哥大獎賽 20:00
5月28-30日 土耳其大獎賽 20:00
6月11-13日 加拿大大獎賽 3:00
6月25-27日 歐洲大獎賽（瓦倫西亞） 20:00
7月9-11日 英國大獎賽（銀石） 20:00
7月23-25日 德國大獎賽（霍根海姆） 20:00
7月30日-8月1日 匈牙利大獎賽 20:00
8月27-29日 比利時大獎賽 20:00
9月10-12日 義大利大獎賽 20:00
9月24-26日 新加坡大獎賽 20:00
10月8-10日 日本大獎賽（鈴鹿） 13:00
10月22-24日 韓國大獎賽 13:00
11月5-7日 巴西大獎賽 1:00
11月12-14日 阿布扎比大獎賽 17:00
這是正賽時間，排位賽一般會提前1個小時，不過有時不提前要具體看地方賽會的安排，電視轉播正賽一般會提前15分鍾開始，排位賽提前10分鍾，具體要看電視台安排